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Superchargeurs implantés récemment et à venir

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Le 04/12/2021 à 09:08, nicolinux a dit :

Passer par Caen sur un Paris/Paimpol, c’est une demi heure de plus mais seulement 16 km de plus d’après ABRP. À voir si ça vaut le coup juste pour éviter la charge au Mans, ça me semble beaucoup (après il peut y avoir d’autres raisons de préférer ce trajet, pour sûr).

Avec ma femme comme passager, c'est déjà compliqué d'expliquer pourquoi on sort de l'autoroute pour charger. Heureusement elle apprécie les hotels et leurs cafés et toilettes. Cela n'a cependant jamais posé de pb. Mais avec 15 min d'embouteillages, ce n'était pas loin d'avoir un début d'agacement les trois fois où nous sommes allés au Mans 2.

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Si tu vas de Paris à Paimpol , tu prends la RN12 . A environ 200 km de Paris , tu t arrêtes chez moi . J ai une borne Tesla 32 A . Je t offre un café on discute 1/2 heure. Le temps d une pose sanitaire et ensuite tu peux aller jusqu au SUC dit du Mont saint Michel qui est à 2 kms environ de la 176 . Et après direction Paimpol . C est tout droit ! 
pour info , je suis exactement a l embranchement de la 12 et de la 176 .

cette invitation amicale vaut pour tout ceux qui veulent faire une halte à mi chemin entre “ Paris” et la Bretagne.

amicalement.

Philippe.

Ps: je suis un particulier et ceci n’est pas une offre commerciale 😀

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Le 04/12/2021 à 11:16, Floflow31 a dit :

Pas d'update dans la région toulousaine?

3 SuC en Q4 2021 à St-Gaudens, Blagnac et Montauban, va y avoir du sport.

Pour Blagnac, ça sera avant l’été 2022 d’après un contact que j’ai eu hier au Leclerc 

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Le 29/11/2021 à 18:22, aurel54 a dit :

À Auchan Laxou (Nancy), les travaux continuent.

 

Ils ont déjà posé 12 massifs béton pour la fixation de stèles Tesla sur une tranchée (si quelqu'un avait encore un doute sur la nature des travaux...).

 

Mais surtout, il reste encore 16 massifs béton sur des palettes, prêts à être posés, et une tranchée avec 12 gaines de prêtes.

Il vont donc poser au moins 24 massifs béton, voir même 28, mais je ne vois pas où ils vont mettre les 4 derniers.

 

Des sources que j'avais eu, ils doivent poser 16 stèles, et prévoient déjà d'en rajouter d'ici un ou deux ans. Je suppose donc qu'ils prévoient d'en ajouter 12, et que les massifs béton et passages de gaines seront fait dès maintenant.

 

Sur les divers SuC que j'ai utilisé, je ne me souvient pas avoir déjà vu des massifs béton supplémentaires prêt pour un agrandissement du Suc. Est-ce quelque chose de courant, ou est-ce qu'il s'agit d'un cas particulier (ou d'une nouvelle stratégie de Tesla pour les SuC qu'ils construisent dorénavant) ?

 

Quelques photos pour illustrer :
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Je continue le suivi des travaux à Auchan Laxou (Nancy).

 

Fin du suspens... Ils ont bien installé la totalité des massifs béton présents, soit 28 massifs béton. Et ils ont déjà posé 27 stèles ! La 28ème ne devrait pas tarder, les câbles dépassent déjà du massif béton.

 

28 stèles ! Ça doit en faire le plus gros SuC en France si je ne me trompe pas !

 

Bon, il reste encore du travail... Les armoires ne sont pas encore là, et ils ont creusé pour l'installation d'un poste de transformation, mais les fondations ne sont pas encore faites.

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Le 04/12/2021 à 20:02, aurel54 a dit :

 

Je continue le suivi des travaux à Auchan Laxou (Nancy).

 

Fin du suspens... Ils ont bien installé la totalité des massifs béton présents, soit 28 massifs béton. Et ils ont déjà posé 27 stèles ! La 28ème ne devrait pas tarder, les câbles dépassent déjà du massif béton.

 

28 stèles ! Ça doit en faire le plus gros SuC en France si je ne me trompe pas !

 

Bon, il reste encore du travail... Les armoires ne sont pas encore là, et ils ont creusé pour l'installation d'un poste de transformation, mais les fondations ne sont pas encore faites.

 

 

L'implantation des stalles semble très "toutes marques compatible" ;) 

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Le 04/12/2021 à 20:02, aurel54 a dit :

28 stèles ! Ça doit en faire le plus gros SuC en France si je ne me trompe pas !

 Superbe ! Merci pour les photos ;)

 

Oui largement le plus grand :

 

-Mâcon 20 bornes, qui a longtemps été le plus grand, mais « seulement » V2

-Brive la Gaillarde 20 bornes, 8 V2 + 12 V3

-Le Mans 2, 20 bornes V3

-Salaises sur Sanne, 20 bornes V3

- Rivesaltes, 20 bornes V3

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Le 04/12/2021 à 20:25, Did77 a dit :

 

L'implantation des stalles semble très "toutes marques compatible" ;) 

C’est les implantations "pit stop", ça fait un petit moment déjà que ça existe (croisé pas mal aux USA en avril, et également dans les vidéos de Bjorn), ce qui veut peut-être dire que Tesla est conscient de la problématique de position de la prise sur les autres marques en ayant anticipé depuis un moment 🤗

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Le 04/12/2021 à 08:55, tben a dit :

Mais si je devais prendre par le Mans, je tenterai le Mans1, sauf s'il est saturé, ou si vous me dites que l'accès est pire

 L’accès est à peu près le même. Le point chaud c’est le rond point à la sortie de l’autoroute qui est en travaux (censés être finis ce vendredi, mais manifestement en retard). Après, Le Mans 2 est un tout petit peu plus rapide d’accès, mais rien de significatif. Le problème du Mans 1 c’est surtout qu’il est dans un centre commercial et que l’accès (une fois passe le rond point) est très variable en fonction des horaires d’affluence. 

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Le 05/12/2021 à 09:49, Casimir50 a dit :

 L’accès est à peu près le même. Le point chaud c’est le rond point à la sortie de l’autoroute qui est en travaux (censés être finis ce vendredi, mais manifestement en retard).

Merci. Je vais donc continuer à éviter Le Mans.

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Perso, je ne m’arrête au Mans que lorsque je reviens de Bretagne, le SUC tombe bien. 
Sinon, c’est Ionity à chaque fois sur mes AR entre Paris et Nantes, c’est plus rapide de ne pas avoir à sortir de l’autoroute et j’arrive avec un % de batterie plus bas car les stations sont mieux placées sur mon trajet. 

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Le 05/12/2021 à 09:49, Casimir50 a dit :

Le point chaud c’est le rond point à la sortie de l’autoroute qui est en travaux (censés être finis ce vendredi, mais manifestement en retard).

Aujourd'hui 5 Décembre : la route qui passe "sous" le rond-point est ouverte.

Sur le rond-point il reste encore des travaux et une seule voie est ouverte.

Aucun trafic aujourd'hui donc pas de souci aller comme retour.

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Bonjour, 

 

pour le ski en février, any news concernant Bourgoin-Jallieu prévu au Q1 2022 ? Saint priest avec ses 6 stalles risque d'être complètement saturé... quand on va dans les alpes du sud, plus rien après celui là depuis Paris ...😂

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Le 05/12/2021 à 16:20, jm092 a dit :

Bonjour, 

 

pour le ski en février, any news concernant Bourgoin-Jallieu prévu au Q1 2022 ? Saint priest avec ses 6 stalles risque d'être complètement saturé... quand on va dans les alpes du sud, plus rien après celui là depuis Paris ...😂

Si tu arrives de l'A6, tu as le SuC de Dardilly avec 16 bornes V3 à l'entrée de Lyon... Mais il ne faut pas passer par l'A46  évidemment (contournement EST de Lyon).

Modifié par e-Lionel

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Le 05/12/2021 à 17:14, e-Lionel a dit :

Si tu arrives de l'A6, tu as le SuC de Dardilly avec 16 bornes V3 à l'entrée de Lyon... Mais il ne faut pas passer par l'A46  évidemment (contournement EST de Lyon).

Ionity sinon à l'Isle d'Abeau et bientôt aire de Voreppe en direction de Grenoble.

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Le 05/12/2021 à 16:59, Quintus a dit :

Concernant le futur chargeur Metz sud, je suis allé diner aux Tuileries ce week end, pas de travaux sur le parking et le maitre d'hotel n'était pas au courant, ça ne semble donc pas être en bonne voie...

J'y passé aujourd'hui. Le parking de covoiturage est en cours de construction presqu'en face de l'hôtel, juste à gauche après le rond-point en venant de l'autoroute. Je pense que c'est là que le superchargeur sera construit. Mais il y a encore du boulot.

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Bonjour, 
 
pour le ski en février, any news concernant Bourgoin-Jallieu prévu au Q1 2022 ? Saint priest avec ses 6 stalles risque d'être complètement saturé... quand on va dans les alpes du sud, plus rien après celui là depuis Paris ...
C'est où pour toi les Alpes du Sud ? Parce qu'à bourgoin tu vas en direction des Alpes du Nord et t'as plein de suc côté Chambéry, Grenoble...

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Le 06/12/2021 à 08:15, Philippe38 a dit :

Bonjour Tu as une idée de sa position 

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Aire de l'Ile Rose, seul et unique accès par le péage de Voreppe en direction de Grenoble mais permet de repartir dans toutes les directions (Veurey, Voreppe et St Egreve par l'A48)

 

On en discute sur le topic des déploiements Ionity et tu peux trouver son statut sur le tracker non officiel : 

https://ionity.ev-info.eu/location/ile-rose

 

Et comme désormais les Tesla peuvent aussi planifier un arrêt Ionity et préchauffer la batterie, ça peut être un bon substitut ;-)

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Le 03/12/2021 à 18:15, Louzof a dit :

D'accord avec toi. L'endroit est pas top, mais souvent bien remplis. Pour info, il y a l'hôtel ibis un peu plus loin (5 minutes à pied) qui est ouvert.

Merci pour l'info, je testerai sans doute autour de Noël. Ce SuC est clairement un must pour la vallée du Giffre et Chamonix, il mérite bien quelques prises en plus, sachant qu'on y trouve souvent des taxis CH...

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Le 04/12/2021 à 20:02, aurel54 a dit :

 

Je continue le suivi des travaux à Auchan Laxou (Nancy).

 

Fin du suspens... Ils ont bien installé la totalité des massifs béton présents, soit 28 massifs béton. Et ils ont déjà posé 27 stèles ! La 28ème ne devrait pas tarder, les câbles dépassent déjà du massif béton.

 

28 stèles ! Ça doit en faire le plus gros SuC en France si je ne me trompe pas !

 

Bon, il reste encore du travail... Les armoires ne sont pas encore là, et ils ont creusé pour l'installation d'un poste de transformation, mais les fondations ne sont pas encore faites.

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Quand je pense que mon Auchan n’a qu’une pauvre borne 11 kW et que mon Carrefour (Montpellier) même pas une 😱

Edit: le Directeur de Carrefour Montpellier vient de me confirmer la construction de bornes rapides pour début 2022 🥳

Modifié par Teslamont

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