Superchargeur de Thiais - Bornes bloquées par des thermiques

[kiwi35]

Ok merci je vais tenter vu qu'on devrait passer en fin de matinée... enfin pour être sûr je vais quand meme forcer la Tesla a faire un arrêt l'aire de Reims Champagne Nord... Parce que arriver a 11% et se retrouver dans le caca avec les fumantes qui squattent et 3 gamins -> no way.

 

[bobjouy]

Il y a 22 heures, kiwi35 a dit :

Ok merci je vais tenter vu qu'on devrait passer en fin de matinée... enfin pour être sûr je vais quand meme forcer la Tesla a faire un arrêt l'aire de Reims Champagne Nord... Parce que arriver a 11% et se retrouver dans le caca avec les fumantes qui squattent et 3 gamins -> no way.

 

Tu as Rungis à 800 m aussi. 

[yvanc]

Il y a 22 heures, kiwi35 a dit :

Ok merci je vais tenter vu qu'on devrait passer en fin de matinée... enfin pour être sûr je vais quand meme forcer la Tesla a faire un arrêt l'aire de Reims Champagne Nord... Parce que arriver a 11% et se retrouver dans le caca avec les fumantes qui squattent et 3 gamins -> no way.

 

J'evite systématiquement de recharger à Thiais ou à Rungis. 

Quand tu traverses la région parisienne, tu n'es jamais à l'abri d'un gros bouchon sur l'A86. Recharger à Thiais ou à Rungis t'oblige à l'emprunter. Je préfère recharger à Senlis, même si cela n'est pas optimum en venant de Lille (SOC à 40 ℅ à l'arrivée à SENLIS). 

[kiwi35]

Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

Tu as Rungis à 800 m aussi. 

Merci pour le plan B

[Busquet2]

Merci pour le plan B

De rien

[kiwi35]

D'ailleurs, même question pour Supercharger du Mans ? pas trop de squattage de place ?

[Busquet2]

Comme tu lis pas mes réponses je ne vais pas te répondre

[bobjouy]

il y a 3 minutes, kiwi35 a dit :

D'ailleurs, même question pour Supercharger du Mans ? pas trop de squattage de place ?

Non, jamais été un souci (bon le dimanche forcément), mais j'y passe régulièrement le vendredi, aucun souci.

[Nicolas Moutarde]

Je reste persuadé qu'il aurait fallu investir encore plus avec l'installation de plots escamotables contrôlables à distance avec l'application ou uniquement via l'écran de la voiture en étant par exemple à distance de bluetooth. Pas forcément partout (quoique...) mais au moins sur les zones où les véhicules thermiques risquent facilement d'empiéter... Bon et évidemment rajouter encore et toujours plus de SuC ! D'ailleurs les grosses zones à 12 chargeurs c'est bien mais plus de petites zones intermédiaires (4-6 SuC) ce serait sympa aussi.

 

[Busquet2]

T’imagine ce que ça coûte d’incorporer des plots qui s’enfoncent dans le sol ? Ça doit coûter bonbon.

[Nicolas Moutarde]

Honnêtement étant donné les quantités de plots commandés (imagine que le fournisseur soit mondial ou au moins par continent...) + les gros travaux déjà fait sur place lors de l'installation des SuC... Oui ça rajoute quelques milliers d'euros peut-être par SuC mais c'est aussi un gage de tranquillité à long terme et ça coûtera plus cher après si jamais la situation empire.

[kiwi35]

En tous cas je n'ai pas eu de problème sur les 2 Supercharger aussi bien a l'aller qu'au retour... Un tel plaisir de rouler avec une Telsa... Tellement moins fatiguant que les autres voitures que j'ai eu :)...

Donc conclusion la nouvelle voiture de ma femme en 2022 sera surement une tesla... (surement une Y avec l'option 2 sieges de plus, pour y colle la fille au pair en plus).

[bobjouy]

J'avais vérifié que Belle Épine était bien fermé suite aux nouvelles annonces.

Du coup on est allé à Thiais aujourd'hui (comme quelques fois pendant les confinements), et c'est parfait quand il y a pas grand monde sur le parking.

Par contre effectivement en temps "normal" on évite d'y passer, trop embêtant quand le parking est plein.

 

Et superchargeur 6/12 (on est arrivé les 6e), tout le monde sur sa paire, magnifique.