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Superchargeur Clermont-Ferrand

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Des nouvelles fraîches:
Quatre bornes sont accessibles. Les reste.m Est en mode chantier.
Ils seront amenés à couper le courant et la SUC sera annoncé fermé sur le gps.
I’m installent 8 stales et 3 bornes à destination car apparement ça rale pas mâle niveau client de l’hôtel non tesla.

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Merci pour les photos, pour les prochains qui y passent si vous pouvez faire des photos des grosses armoires électriques blanches (les nouvelles qui vont être installées) ça nous permettra de voir si le complément de 8 bornes est en V3 ou en V2.

 

 

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Le 11/05/2021 à 16:49, Sinclair a dit :

Merci pour les photos, pour les prochains qui y passent si vous pouvez faire des photos des grosses armoires électriques blanches (les nouvelles qui vont être installées) ça nous permettra de voir si le complément de 8 bornes est en V3 ou en V2.

 

 

Hello,

Pas vu d'armoire encore installée. Les 8 semblent fonctionnelles ce matin. Qq photos des travaux.

IMG_20210513_111938.jpg

IMG_20210513_112005.jpg

IMG_20210513_112003.jpg

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Ça fait plusieurs fois que je voudrais participer à la conversation, mais malheureusement c'est complètement hors sujet.

Restez dans le sujet du superchargeur de Clermont-Ferrand svp, je vais regarder à déplacer les messages ailleurs.

 

Voilà : 

 

Modifié par bobjouy

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il y a 7 minutes, Bart a dit :

Est-ce que les V3 sont compatibles avec les vieux connecteurs des anciennes Model S ?

Oui si seulement elles ont fait le retrofit du chargeur interne et avec un adaptateur elles peuvent se brancher sur le CCS mais n'auront pas la puissance du CCS (elles gardent la puissance qu'elles avaient en T2 DC).

Modifié par Busquet2

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il y a 30 minutes, MikeFr a dit :

Quitte à faire les gros travaux, il est étonnant qu'ils ne passent pas toutes les bornes en v3.

 

Ajouter 8 V3 en plus de 8 V2 est plus rapide/simple/économique que de passer à 16 V3.

 

Remplacer des bornes V2 existantes par des V3 revient presque à tout refaire.

 

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Je suis en train de charger en ce moment. Toutes les (anciennes) bornes sont actives et on est 2. Ca dépote. Ils ont boostés les anciennes bornes ou quoi?

 

140kW à 50%

140kW à 54% toujours. Gooooodddd!

130kW à 60%

 

 

20210519_102251.jpg

Modifié par BRETON38

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Le 10/05/2021 à 16:36, amiral_sub a dit :

au novotel de Clermont il y a 10% de reduc au bar pour ceux qui roulent en tesla et petit dej offert si vous y passez la nuit

Je ne pourrais plus rouler dans autre chose

Bonjour et merci pour cette info! Je dois y passer cet été justement ! Il faut préciser avant la réservation ou juste au moment de payer?

 

edit: l’offre est décrite ici:

https://www.hotel-novotel-clermontferrand.com/nos-offres

Modifié par Invité

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Ca marche aussi pour le repas le temps de charger, sans rien réserver. C'est nul, j'aime mieux ne pas sortir de l'autoroute et bouffer pour le même prix au restoroute (vérifié, même prix) 😂

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Il y a 2 heures, noel80 a dit :

Ca marche aussi pour le repas le temps de charger, sans rien réserver. C'est nul, j'aime mieux ne pas sortir de l'autoroute et bouffer pour le même prix au restoroute (vérifié, même prix) 😂

Les gars du chantier me disent qu’ils ont 300h pour faire le taf et c’est mise en route mi juin. 20 bornes quand même. 

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Il y a 11 heures, BRETON38 a dit :

 

Je suis en train de charger en ce moment. Toutes les (anciennes) bornes sont actives et on est 2. Ca dépote. Ils ont boostés les anciennes bornes ou quoi?

 

J'ai également constaté un boost sur le SuC de Mulhouse, mais j'ai mis cela sur le rétrofit HW3 qui venait d'être fait le matin.

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il y a 5 minutes, Hart a dit :

J'ai également constaté un boost sur le SuC de Mulhouse, mais j'ai mis cela sur le rétrofit HW3 qui venait d'être fait le matin.

J’ai testé Dardilly juste à avant Clermont mais V3. Première charge suc sur V2 depuis mon retrofit de la semaine dernière mais je ne sais pas si c’est lié. Habituellement sur ces suc V2 je ne montais jamais aussi haut avec 50%

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il y a 19 minutes, BRETON38 a dit :

Les gars du chantier me disent qu’ils ont 300h pour faire le taf et c’est mise en route mi juin. 20 bornes quand même. 

Je croyais 8anciennes v2 + 8 v3...?

 

Il y a 3 heures, sylvain92 a dit :

Bonjour et merci pour cette info! Je dois y passer cet été justement ! Il faut préciser avant la réservation ou juste au moment de payer?

 

edit: l’offre est décrite ici:

https://www.hotel-novotel-clermontferrand.com/nos-offres

 

Y’a t’il un référencement ou d’autres partenaires de TESLA feraient des remises ou offres comme à Clermont ??

 

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il y a 37 minutes, mib2511 a dit :

Je croyais 8anciennes v2 + 8 v3...?

 

 

Y’a t’il un référencement ou d’autres partenaires de TESLA feraient des remises ou offres comme à Clermont ??

 

Sauf erreur de ma part, il étaient en train de créer de nouveaux fourreaux sur le côté. C’est pour ça que j’ai compté 20 en tout en comptant les anciennes V2. Donc les V3 sont en face des anciennes V2. Ils passaient des fourreaux similaires sur le côté gauche des anciennes V2. A moins que ce ne soit du 50kW obligatoire maintenant. Si quelqu’un a plus d’infos. J’y repasse au retour dans 15 jours je verrai.

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Il y a 16 heures, sylvain92 a dit :

Bonjour et merci pour cette info! Je dois y passer cet été justement ! Il faut préciser avant la réservation ou juste au moment de payer?

 

edit: l’offre est décrite ici:

https://www.hotel-novotel-clermontferrand.com/nos-offres

tant que tu n'as pas prépayé sur un site, la réduc est valable. Par contre si tu avais payé ta chambre avec petit déjeuner sur un site internet, c'est trop tard pour bénéficier du petit dejeuner offert (superbe petit dejeuner!)

Modifié par amiral_sub

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