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Kratus

Suivi des tarifs des superchargeurs

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Le 01/02/2023 à 15:56, yvanc a dit :

S'ils paient le prix spot, ils ne font vraiment pas beaucoup de marge sur la charge. 

Enfin prix spot + marge fournisseur.

Donc ils paient probablement un peu plus.

Et oui, Musk avait évoqué une marge nette de 10% ce qui est faible finalement, surtout comparé aux 0.79€ de Ionity à l'époque où l'électricité ne coûtait rien (Tesla était vers les 0.25€ non ?).

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Le 01/02/2023 à 14:48, MikeFr a dit :

Bravo, enfin quelqu'un qui a eu le courage de faire ce graphe représentatif (j’avais la flemme) :):)

Très intéressant, on voit assez bien que Tesla suit le prix spot avec un peu de décalage.

On peut donc conclure qu'ils paient le prix spot (ou une moyenne courte) au niveau de leur fournisseur.

Attention quand même. J'ai collé la courbe du prix spot "vite fait" en essayant de coller au mieux sur les 2 axes. ;)
Il y a environ 0.20€/kWh entre le prix spot et le prix au SuC

Modifié par lesommer35

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Le 08/02/2023 à 17:30, dpgrh a dit :

Le SuC de Saint Gaudens est gratuit ? 
J’ai rechargé hier midi et ne suis toujours pas facturé… Alors que ma recharge de Narbonne l’a été immédiatement !!

Bug qui arrive de temps en temps … bonne surprise a la clef :)

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Le 01/02/2023 à 14:48, MikeFr a dit :

Bravo, enfin quelqu'un qui a eu le courage de faire ce graphe représentatif (j’avais la flemme) :):)

Très intéressant, on voit assez bien que Tesla suit le prix spot avec un peu de décalage.

On peut donc conclure qu'ils paient le prix spot (ou une moyenne courte) au niveau de leur fournisseur.

Il y a quand même une meilleure réactivité à la hausse qu'à la baisse

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Le 14/02/2023 à 16:08, Arn0 a dit :

Il y a eu à nouveau une baisse des prix cette nuit.

J'ai regardé quelques stations. On est dans les 10 à 20% de baisse.

C’est cool, j’avais regardé les tarifs cet aprem sur l’axe de l’A6 et les tarifs étaient à 41/45cts€ et maintenant ils sont à 35/37cts€.

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Perso, je pense que ce n’est pas une bonne chose cette variabilité des tarifs. Cela empêche d’avoir une visibilité sur du long terme. Après tant que tous les opérateurs n’y sont pas, c’est le client qui choisi en fonction du moment. Mais cela ne fonctionnera pas très longtemps amha.

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Le 14/02/2023 à 20:45, vince300kms a dit :

Perso, je pense que ce n’est pas une bonne chose cette variabilité des tarifs. Cela empêche d’avoir une visibilité sur du long terme. Après tant que tous les opérateurs n’y sont pas, c’est le client qui choisi en fonction du moment. Mais cela ne fonctionnera pas très longtemps amha.

Si c'est indexé sur le prix du kwh, ça me paraît logique de mon côté. 

On peut pas exiger de tesla de vendre à perte et on serait très agacés si c'était tout le temps à 70c

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Le 14/02/2023 à 20:45, vince300kms a dit :

Perso, je pense que ce n’est pas une bonne chose cette variabilité des tarifs. Cela empêche d’avoir une visibilité sur du long terme. Après tant que tous les opérateurs n’y sont pas, c’est le client qui choisi en fonction du moment. Mais cela ne fonctionnera pas très longtemps amha.

Ouais l'essence c'est tellement mieux, les prix sont parfaitement stables.

Comme les pâtes, l'huile, la viande quoi.

Modifié par MikeFr

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Ouais l'essence c'est tellement mieux, les prix sont parfaitement stables.
Comme les pâtes, l'huile, la viande quoi.

C’est très justement mon propos : ne pas reproduire le schéma du carburant mais bien comme les pâtes et le reste qui sont bien plus stables même si il y a bien évidemment des variations.

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Le 15/02/2023 à 06:34, vince300kms a dit :


C’est très justement mon propos : ne pas reproduire le schéma du carburant mais bien comme les pâtes et le reste qui sont bien plus stables même si il y a bien évidemment des variations.

Le prix des SuC était très stable quand le sous-jacent l'était.

Je ne vois pas comment c'est possible quand le MWh varie de 1000%.

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Moi perso je préfère un prix qui reflète au mieux le coût réel plutôt qu'un prix fixe élevé tout le temps.

Certes moins lisible, mais l'impression de moins se faire avoir.

L'idéal serait un prix fixe bas, mais c'est économiquement utopique.

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Le 15/02/2023 à 08:32, Mathieu82 a dit :

Moi perso je préfère un prix qui reflète au mieux le coût réel plutôt qu'un prix fixe élevé tout le temps.

Certes moins lisible, mais l'impression de moins se faire avoir.

L'idéal serait un prix fixe bas, mais c'est économiquement utopique.

Ton post résume très bien la situation.

Soit on accepte de ne pas savoir longtemps a l'avance quel sera le prix des SuC lorsqu'on en aura besoin, soit on accepte de payer le prix fort tout le temps! On serait forcément perdants sur un prix fixe puisqu'il ne pourrait être fixé trop bas pour d'évidentes raisons économiques.

 

Si Tesla devient producteur et autosuffisant (grâce à du stockage bien sûr) pour les SuC, la problématique sera différente. Mais pour l'instant, la dépendance au réseau et aux distributeurs locaux fait qu'on a sûrement la moins mauvaise des solutions qui nous est proposée, amha.

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Le 15/02/2023 à 11:49, MikeFr a dit :

Tout à fait.

C'est affiché à l'écran, on sait que ça change 24h à l'avance (et les mercredis a priori).

Donc tout est clair.

Justement ce matin il n’y avait plus aucun tarif d’affiché à l’écran.

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Le 15/02/2023 à 15:36, MikeFr a dit :

Bug connu du mercredi quand il y a changement de tarifs.

Ça revient rapidement.

En tout cas depuis 2023, les 3 ou 4 changements de prix ont tous eu lieu dans la nuit du lundi au mardi.

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Question sûrement bête mais je la pose quand même

Comment consulter les tarifs de suc éloignés voir dans un autre pays svp ?

 

Sur l'écran de ma voiture je vois la dispo des bornes la courbe d'affluence mais pas de tarif et sur l'appli j'ai le tarif des suc proches seulement.

 

Édit en fait on peut voir les tarifs de tous les suc sur l'appli dans l'onglet recharger sa non Tesla.

 

Donc oubliez ma question :)

 

Modifié par nonmaisfranchement

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