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J0kers

Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2020.36.X

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Il y a 1 heure, Anakil a dit :

il ne reconnait pas les carrefours

Normal... vu l'état des routes, ils n'arrivent pas a faire la différence entre une route latérale et un champ de pomme de terre...

il y a une heure, Zico a dit :

DES ID3 AU supercharger 

Ah, punaise... ils sont fort chez VW... après le logiciel anti pollution, ils arrivent a tromper les chargeurs Tesla !!!

ok, je sors

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C'est impressionnant, elle voit les panneaux, les feux. Même une fois elle a vu les feux avant moi dans un virage, utiliserai t-elle le gps par moment? Elle a raté un feu mais c'était dans une chicane, le feu était à droite.

elle voit aussi les feux du type tram ou train clignotant rouge. Lorsqu'il ne clignote pas, elle ne les voit pas du tout.

 

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Point intéressant avec la 2020.36.10, elle freine correctement avant les ronds-points ! (Du moins ceux que j'ai pu essayer et qu'elle tentait de prendre à 80 km/h avant).

 

Par contre le fait de ne pas pouvoir corriger la vitesse en AP... C'est très embêtant. En sortie d'agglomération elle n'interprète pas le panneau de sortie de ville / village comme une fin de limitation à 50 km/h du coup on se retrouve bloqué à 50 sur une route à 80 ☹️

Là pour le coup je préférai les données GPS 🤣

Je croise les doigts pour que cela soit modifié suite aux retours des utilisateurs.

Modifié par Johnnybigoud13

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il y a une heure, njul a dit :

Bon il va falloir spliter le sujet en 2, l'un pour les mises à jour du HW3 et l'autre pour les HW2.5 car là j'ai l'impression que l'on a plus les mêmes écrans. Semble bien vide mon écran avec le hw2.5 emoji53.png

Oui je me disais la même chose snifff

Modifié par Ulric

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il y a 3 minutes, Belokan a dit :

Ça m'arrive de temps en temps d'avoir 78% quand je demande 75 par exemple. Hier j'ai eu 76% (en 36.10).

Moi depuis cet été ça m’arrive tout le temps: si je demande la charge à 70% elle charge à 70% puis se met en veille (je le vois sur Teslafi). Quand je la rallume elle affiche 72 ou 73%. 

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Il y a 18 heures, Mitch31 a dit :

Sinon un point qu'on avait soulevé avec @Louzof il me semble, la rapidité à raccrocher le réseau en sortie de parking souterrain. J'avais cru constater une amélioration depuis 2 ou 3 mises à jours, je n'étais pas revenu dessus mais l'illusion a été de courte durée, passé les 3 ou 4 jours où ça a bien marché c'est revenu comme avant (plusieurs minutes avant d'avoir une connexion)

Tiens étonnant pour mois ça fonctionne toujours correctement. 

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Je confirme le problème de charge, j'ai le même problème (32.5) depuis déjà quelques mois... c'est bien lié a une mise a jour (mais pas la dernière).

le plus gros écart constaté a été de 3% au dessus de la consigne (depuis, j'ai fixé 75% pour être toujours en dessous des 80%).

Pas très gènant mais pas très normal non plus... en tout cas, pas très sécurisant.

 

Quelqu'un aurait essayé 100% pour voir ? 😁

Modifié par Richardel

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il y a 26 minutes, Richardel a dit :

Quelqu'un aurait essayé 100% pour voir ?

Si c'est bien codé tu devrais avoir 100% au réveil. Si c'est codé par Apple ça devrait afficher 103% (pour te flatter) alors que tu n'as réellement que 95%. Si ça a été codé par Microsoft tu devrais alors avoir, en toute "logique" ... 3% 🙂

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Il y a 14 heures, njul a dit :

Bon il va falloir spliter le sujet en 2, l'un pour les mises à jour du HW3 et l'autre pour les HW2.5 car là j'ai l'impression que l'on a plus les mêmes écrans. Semble bien vide mon écran avec le hw2.5 emoji53.png

Ne t'en fais pas tu loupes surtout des cônes et des poubelles partout 🤣

 

Blague à part, pour ceux qui ont pris l'option FSD, j'espère que les opérations de remplacement du HW2.5 vers le HW3 vont enfin commencer en France... 🤞

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il y a une heure, Johnnybigoud13 a dit :

Blague à part, pour ceux qui ont pris l'option FSD, j'espère que les opérations de remplacement du HW2.5 vers le HW3 vont enfin commencer en France... 🤞

Le youtuber Steven Peeters (youtuber belge qui décortique pas mal les régulations de l'autopilot en Europe) va avoir l'upgrade MCU2 ET HW3 sur sa model S (probablement un des premiers en Europe), et il disait que la personne chez Tesla annonçait que la priorité est d'abord de passer ceux qui veulent changer à la fois le MCU et le HW, les autres passeront après. C'est exactement l'ordre de priorité qu'il y a eu aux USA. ;-) Peut-être qu'il est quand même possible de le demander via l'app et de l'avoir déjà malgré tout ? Car aux USA encore une fois, il y avait pas mal de gens qui l'ont demandé et qui l'ont eu directement. 😛

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Il y a 9 heures, Louzof a dit :

Tiens étonnant pour mois ça fonctionne toujours correctement. 

Ok donc à mon avis ça dépend pas de la voiture mais de la qualité de couverture du réseau.

Par exemple je n'ai jamais eu de soucis pour basculer wifi/LTE en partant de chez moi, ceci depuis le début.

 

Si a version logicielle équivalente on a un comportement différent, c'est que l'explication est sans doute extérieure 😁

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Il y a 7 heures, VictorBOY a dit :

Bonsoir, une tite question est ce que les possesseurs de HW 3 et  qui vont donc voir toutes ces nouvelles fonctions y auront ils droit si ils n'ont pas le FSD. Je parle de l'arrêt au feu rouge... stop..

 

A ton avis ?

image.thumb.png.0512618fa144eed14342d66579889608.png

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il y a 40 minutes, M-ric a dit :

A ton avis ?

image.thumb.png.0512618fa144eed14342d66579889608.png

Il me semble que le "Régulateur de vitesse dynamique" est aussi dispo pour les non FSD, non ?

Ca ne me choque pas que l'arrêt aux stops/feux fasse parti de l'option FSD mais la reconnaissance des panneaux de vitesse doit être pour tous

Modifié par lesommer35

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