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stevans

Suivi de vos commandes Q4

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13 mois me paraient pas enorme (tout est relatif) par rapport a mes 11 mois annoncés pour une commande en janvier dernier , qui etait avant la crise en Ukraine.

Modifié par Nicos

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Le 08/04/2022 à 09:08, 3w771k a dit :

Je suis chez le concessionnaire qui va me racheter mon Q3 et ils me disent que si je passe commande aujourd’hui mon Q4 SB45 je l’aurais en mai 2023 😰😰😰😰

Ils ont vraiment des déclarations aléatoires suivant les concessions. 

A la CC ou je suis, si tu commandes aujourd'hui un Q4 SB, tu ne l'a soit disant pas avant 2024

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Je ne sais pas trop comment ils s’organisent.

sur les forums internationaux on a l’impression que c’est vraiment la loterie mais il doit bien exister une logique dans l’attribution des places de production. 

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Le 08/04/2022 à 18:10, 3w771k a dit :

Je ne sais pas trop comment ils s’organisent.

sur les forums internationaux on a l’impression que c’est vraiment la loterie mais il doit bien exister une logique dans l’attribution des places de production. 

Je pense personnellement qu'il y a une certaine priorité de donnée aux concessions.

Pour preuve, ma nouvelle commande est un véhicule de début février....

Pourquoi n'aurais je pas eu ma première commande avant dans ce cas?

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Situation catastrophique avec le concessionnaire et le service client. 
 

Je pense annuler ma commande. 
 

Audi se moque de ses clients. 
 

Je me donne encore jusqu’au 15/04(date de livraison extrême) pour pondérer ma décision mais je pense que je vais annuler la vente de mon Q3 et annuler ma commande de Q4. 
Je commence à sérieusement regarder les véhicules Mercedes et Volvo pour du 100% électrique. 
 

Je ne considérerai probablement plus jamais Audi ni le groupe Volkswagen simplement pour la catastrophe qu’est leur communication et relationnel avec le client. 

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Le 12/04/2022 à 13:59, 3w771k a dit :

Situation catastrophique avec le concessionnaire et le service client. 
 

Je pense annuler ma commande. 
 

Audi se moque de ses clients. 
 

Je me donne encore jusqu’au 15/04(date de livraison extrême) pour pondérer ma décision mais je pense que je vais annuler la vente de mon Q3 et annuler ma commande de Q4. 
Je commence à sérieusement regarder les véhicules Mercedes et Volvo pour du 100% électrique. 
 

Je ne considérerai probablement plus jamais Audi ni le groupe Volkswagen simplement pour la catastrophe qu’est leur communication et relationnel avec le client. 

Situation catastrophique ?

Explique :) , je suis curieux de voir si on en est au même point 

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On m'avait proposé un véhicule de remplacement en attendant la livraison du véhicule.

J'ai appelé mon concessionnaire hier matin mais il était en formation.
On a échangé des SMS assez direct où il m'informe qu'il n'a pas d'infos à me partager et où je lui répond que je serais présent le 20/04 pour récupérer mon véhicule de prêt.
Sa réponse est qu'il ne peut rien me confirmer et que ce n'est probablement pas à la concession qu'il faudra récupérer ce véhicule. De son côté le service mobilité ne lui répond plus.
Je lui propose de prendre contact avec le service client pour appuyer la démarche.

Lundi je fais donc un mail mais pas de réponse ni de confirmation de prise en compte de mon message.
Du coup ce midi j'appelle le service client et expose la situation.
 

J'apprends que la demande a été rejetée et qu'ils ne proposent plus de véhicule de prêt pour un retard de livraison. La seule chose que je peux avoir c'est un dédommagement à négocier avec la concession au moment de la livraison du véhicule.
Dédommagement qui ne peut être garanti ni chiffré... donc en gros une bonne BANANE !
Je suis monté en pression avec la dame en lui demandant à qui je pouvais me plaindre vu qu'ils ne sont d'aucune aide et que la concession ne peut rien faire.

On tournait en rond... En gros Audi ne veut et ne peut rien faire pour ses clients à part être une prise de note à distance. Ils ne peuvent même pas fournir une réponse quant à la possibilité d'une livraison sur un délai. Les concessionnaires sont (je cite) "les seuls donneurs d'ordre et donc qui ont les logiciels pour suivre les commandes avec l'usine"...
Et impossible d'être mis en relation avec quelqu'un pour débloquer la situation. 

 

J'ai renvoyé un sms à mon concessionnaire en lui disant que je me sentais mené en bateaux et que donc je vais tout annuler s'il n'y a pas de solution à la situation.

Il vient de me dire qu'il avait contacté le service de mobilité et qu'ils devaient lui faire une réponse d'ici vendredi sur le prêt d'un véhicule ou non.

 

Un constructeur qui n'est pas capable d'informer ses clients c'est la plus catastrophique des situations !


 

Modifié par 3w771k

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Petit aparté avec une expérience dans une concession Skoda : j'ai la position opposée de la part du responsable des vente de la concession qui m'a clairement dit que ce n'était pas à lui de gérer les retards ou donner des informations sur ma commande. Pour lui c'est à Skoda de communiquer. Point barre.

Je peux donc me brosser pour avoir des informations pour la livraison de mon Enyaq commandé juste avant les évènements en Ukraine et qui devrait être livré mi-juillet.

 

Décidément ce groupe VW... Premier essai et ce sera le seul je pense...

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Globalement je pense que les concessionnaires manquent de moyen et de soutien offert par la marque pour garder une satisfaction client forte.
 

Le retard n'est pas lié à la concession qui a mal enregistré une commande ou qui a annoncé des délais plus court que ce qui leur a été communiqué mais là c'est à eux d'offrir des solutions en engageant leur concession moralement et financièrement.

 

Audi a annoncé des délais et doit s'y tenir ou offrir des alternatives aux clients (réduction sur des véhicules du stock, véhicule de prêt, remise sur la totalité, retrait d'options pouvant bloquer la construction du véhicule) et c'est surtout à la marque de laisser transparaitre l'état de la situation.
Qu'est ce qu'ils construisent en ce moment dans l'usine ? Des Q4? des ID3 ?
Pour un pays en priorité ?
Quelle est l'étendu du retard ? 3 mois ? 6 mois ? 1 an.
Qu'est ce qui manque ? Des câbles ? Des composants ?
Qu'est ce qu'il peut manquer comme option à la réception ? la charge par induction des téléphones ? les baffles ? les matrix Led ?

 

==> Toutes les réponses doivent venir de la marque et être transparent

 

A l'opposée, ils ne font que créer des frustrations, des mécontentements et des annulations de commande.
Pendant ce temps, Mercedes lance chaque semaine un nouveau modèle 100% électrique, Volvo accumule les commandes sur le XC40 et le C40 recharge. Tesla se frotte les mains en récupérant également des clients. 
Et en définitive, les gens se détournent des concessions au profit de l'occasion.

 



 

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Le 12/04/2022 à 21:27, Nicos a dit :

sur la grille des tarid d avril 2022, y'a marque 4haut parleur + 1 centrale, tu devrais au moins en avoir 5

Y’en a 4 à l’avant ! Tweeter + médium dans les portières. Je ne sais pas où se situe l’enceinte centrale, si elle existe !

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Le 14/04/2022 à 21:59, BG25 a dit :

Y’en a 4 à l’avant ! Tweeter + médium dans les portières. Je ne sais pas où se situe l’enceinte centrale, si elle existe !

Désolé, impossible de mettre la main sur leur emplacement (ni sur Audi Media center, ni même dans la notice d'utilisation). Sauf descriptif de l'Audi Sound system sur le configuration est "Huit haut-parleurs, dont un haut-parleur central et un subwoofer, un amplificateur à six canaux d’une puissance totale de 180 watts" ... le schema du System Sonos pourrait t'aider?

2022-04-15_03-46-58.jpg

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Bon Audi n'étant égaux qu'à eux-même...
Refus de me dépanner d'un véhicule en attendant mon véhicule dont la date extrême de livraison était fixe à aujourd'hui.
 

Un service client qui est extrêmement inutile car ils n'ont accès à aucune information ni aucune option de résolution.

La concession me dit que sur leur logiciel ils voient la S22 en date de production et maintenant Audi vient de les informés que la date de production théorique est de S38 (ils ont voulu me faire croire que théorique = la pire possible  mais on sait bien que cela risque d'être encore plus long que ça)

 

Pas de VD avant la fin de l'année d'après la concession et pas de potentiel solution.

J'ai demandé à avoir donc une garantie sur leur offre de reprise de mon Q3 quelque soit la date de livraison du Q4 et quelque soit le Km du véhicule.

J'ai appelé l'autre concession qui devait me racheter mon Q3 à un prix intéressant qui me demande si on peut trouver un arrangement sous la forme d'un VD. J'ai partagé mon Audi Code en disant que le véhicule devait se rapprocher au maximum de ma configuration tout en restant dans un prix honnête.

Bref... la vie classique d'un client Audi depuis 2021 

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Le 15/04/2022 à 17:05, 3w771k a dit :

Bon Audi n'étant égaux qu'à eux-même...
Refus de me dépanner d'un véhicule en attendant mon véhicule dont la date extrême de livraison était fixe à aujourd'hui.
 

Un service client qui est extrêmement inutile car ils n'ont accès à aucune information ni aucune option de résolution.

La concession me dit que sur leur logiciel ils voient la S22 en date de production et maintenant Audi vient de les informés que la date de production théorique est de S38 (ils ont voulu me faire croire que théorique = la pire possible  mais on sait bien que cela risque d'être encore plus long que ça)

 

Pas de VD avant la fin de l'année d'après la concession et pas de potentiel solution.

J'ai demandé à avoir donc une garantie sur leur offre de reprise de mon Q3 quelque soit la date de livraison du Q4 et quelque soit le Km du véhicule.

J'ai appelé l'autre concession qui devait me racheter mon Q3 à un prix intéressant qui me demande si on peut trouver un arrangement sous la forme d'un VD. J'ai partagé mon Audi Code en disant que le véhicule devait se rapprocher au maximum de ma configuration tout en restant dans un prix honnête.

Bref... la vie classique d'un client Audi depuis 2021 

Je ressens et comprends ton amertume

Mais toutes les concessions Audi n'ont pas la même approche du problème, et encore moins la même façon de traiter la clientèle.

Pour moi ma concession, VGRF pour ne pas la citer, a été très clean, et je trouve même qu'ils ont fait plus que ce qu'ils devaient:

- conseille d'annulation de commande un soir vers 19h30, en sortie de réunion avec AUDI FRANCE sur les impactes de la guerre

- prêt de véhicule prévu, et ce même après l'annulation de la commande

- Aide a la recherche d'un nouveau Q4 en stock, et ils m'ont même orienté vers la négociation (modèle, délai, marges etc etc

Je réceptionne mon "nouveau" Q4 le 30, et le chef Audi m'a proposé de venir faire les présentations... j'irai avec une boite de chocolat... mais de marque LINDT LOL

 

Après je ne suis pas aveugle, il souhaite peut-être récupérer l'entretien... mais franchement sur un VE neuf, a t'il vraiment tant a gagner?

 

Diamétralement, a l'extrême opposé, j'ai eu en négociation un commercial de AUDI BAUER.... et bien je ne mettrais pas de qualificatifs...

Mais je suis content d'avoir trouvé ailleurs

 

Bon courage a tous, dans votre attente et vos recherches

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La concession de Rueil a eu cette approche de chercher un véhicule disponible pour que tout le monde soit satisfait. 
 

mais justement, au vu du nombre des différentes concessions, Audi, en tant que marque premium, doit mettre en place des process pour garantir qu’à un problème il y ait une résolution offerte 

 

Là les concessions rejettent la faute sur la marque (normal) et la marque dit que ce sont aux concessions de se débrouiller 

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J'ai l'impression qu'il y a un peu de mieux sur les chaînes de production Audi car depuis quelques semaines, il y a quelques clients qui commencent à nouveau à recevoir leurs véhicules.
Hier, il y a un Suédois qui a eu confirmation de la finalisation de son Q4 45 Sline commandé en octobre et prévu en livraison pour le 1er mars. (même config que moi à la différence que le mien est SB)... Ca laisse présager que ça se décongestionne doucement depuis la réouverture de l'usine en avril

 

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J'ai lu quelque part sur le site d'Audi que l'usine de Zwickau avait produit entre son ouverture (en mars) et la fin 2021 27788 Q4.
Soit une capacité de ±3000 voitures par mois ou ±650 voitures par semaine.

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Bonjour à tous ! 

 

Déjà merci à vous de partager vos expériences honnêtement je me sens moins seul dans cette galère ! 

Alors pour ce qui est de mon retour j'ai commandé un Q4 en octobre 2021 (dans la même CC que Benlecppcl d'ailleurs du coup si tu as des conseils n'hésites pas je serais curieux de savoir un peu plus en détail ton expérience) avec une livraison extreme à fin avril 2022. Fin de semaine dernière on m'a annoncé une production de mon véhicule semaine 37 soit mi-septembre... 

 

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Le 19/04/2022 à 22:13, Arnemud a dit :

Bonjour à tous ! 

 

Déjà merci à vous de partager vos expériences honnêtement je me sens moins seul dans cette galère ! 

Alors pour ce qui est de mon retour j'ai commandé un Q4 en octobre 2021 (dans la même CC que Benlecppcl d'ailleurs du coup si tu as des conseils n'hésites pas je serais curieux de savoir un peu plus en détail ton expérience) avec une livraison extreme à fin avril 2022. Fin de semaine dernière on m'a annoncé une production de mon véhicule semaine 37 soit mi-septembre... 

 

Ils ont annoncés la production mais est-ce que la date est confirmée? Parce que moi aussi ils m'ont annoncé 7-8 dates différentes de production, mais toujours pas vu le Q du Q4

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