Aller au contenu
Yannou78

Suivi commandes & livraisons

Messages recommandés

Perso pour le VIN j'avais un compte My Renault donc j'ai retrouvé ma commande en cours sur mon compte donc quand je regarde sur my Renault le site bureau sur ordi je check le réseau et je vois des datas Json avec le Vin dedans. Après j'ai pu ajouter mon Vin au site My Renault (via l'appli ça ne fonctionnait pas).

Envoyé de mon SM-F926B en utilisant Tapatalk

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 21/06/2023 à 07:42, MeganePro a dit :

Livraison prévues dans l'Est 😅

IMG_5794.thumb.JPG.ffb35e573815190edf332829733651e0.JPG

Avec un peu de chance, la blanche devant a des lames F1 dorées et atterri un peu plus au sud vers Annemasse... 😁

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'espère que la Megan est bien au quotidien

21 semaines de puis le premier report de livraison pour rappel véhicule. immatriculée en octobre

peut être demain, si tout se passe comme prévu, cette fois

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 27/06/2023 à 23:18, BRU59 a dit :

J'espère que la Megan est bien au quotidien

21 semaines de puis le premier report de livraison pour rappel véhicule. immatriculée en octobre

peut être demain, si tout se passe comme prévu, cette fois

Hello, tiens nous au courant de tes premières impressions quand tu l'auras.  Espérons que tu l'ais rapidement.

 

En ce qui me concerne, je l'ai depuis moins d'une semaine mais j'ai plaisir à la conduire. Elle est agréable et silencieuse. En 220 CV elle a de belles accélérations :-).

j'ai pu tester sur quelques kms le driving assist et c'est top même dans les ralentissements, elle gère bien.

 

Par contre le commodo pour le pilotage de la radio/multimédia est trop sous le volant je ne.trouve pas cela pratique mais bon je me dis que je l'utiliserai peu de fois.

 

Pour la co.sommation, avec seulement 275 kms, je tourne autour de 12,5/13kwh au 100 mais la température est clémente et je n'utilise pas la clim.

 

Voilà.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C a y est elle est enfin livrée.

il faut s'habituer à la "boite auto", la main droite cherche un levier de vitesse pour démarrer :)

je n'ai fait que 25km, pas encore d'idée.

Même si je suis surpris par la marche arrière que je trouve difficile à gérer trop rapide à mon gout pour la finition de la manoeuvre.

a suivre

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 29/06/2023 à 00:07, BRU59 a dit :

C a y est elle est enfin livrée.

il faut s'habituer à la "boite auto", la main droite cherche un levier de vitesse pour démarrer :)

je n'ai fait que 25km, pas encore d'idée.

Même si je suis surpris par la marche arrière que je trouve difficile à gérer trop rapide à mon gout pour la finition de la manoeuvre.

a suivre

 

 

Oui, au début, la main qui cherche le levier de vitesse , mais le plus méchant est la pédale d’embrayage qu'il vaut mieux ne pas appuyer car c'est le frein que le pied trouve et c'est brutal ...

Comme solution, je mettais le pied gauche derrière ma jambe droite .

Je trouve aussi que la marche arrière est bien trop rapide et on est obligé de freiner .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 29/06/2023 à 08:56, Bernache a dit :

Je trouve aussi que la marche arrière est bien trop rapide et on est obligé de freiner .

Je pense que c'est le but... Faire une manœuvre uniquement le pied sur le frein, en rampage, sans toucher l'accélérateur. C'est possible aussi quand la fonction auto-hold est activée si tu n'appuies pas sur le frein de façon trop prononcée.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 29/06/2023 à 17:47, Yannou78 a dit :

Je pense que c'est le but... Faire une manœuvre uniquement le pied sur le frein, en rampage, sans toucher l'accélérateur. C'est possible aussi quand la fonction auto-hold est activée si tu n'appuies pas sur le frein de façon trop prononcée.

Exactement. Et c’est la meilleure solution. Ça évite les accélérations malencontreuses en marche arrière pour les voitures comme les Tesla où il faut jouer avec l’accélérateur plutôt que le frein car pas de mode rampage.

pour moi c’est une sécurité supplémentaire bienvenue.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pas du tout cette sensation, je n'est jamais chercher le levier de vitesse, mon e-Niro été ma première voiture avec boîte auto. Mais la seule chose que je cherchais quand je reprenais le VT c'était les palettes pour ralentir 🤣. On s'habitue vite à ces petites choses 😀.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 29/06/2023 à 21:08, Cyberclic a dit :

Exactement. Et c’est la meilleure solution. Ça évite les accélérations malencontreuses en marche arrière pour les voitures comme les Tesla où il faut jouer avec l’accélérateur plutôt que le frein car pas de mode rampage.

pour moi c’est une sécurité supplémentaire bienvenue.

un super mode eco pour la marche arrière, m'aurait mieux, convenu plutôt que d'avoir à freiner tous les 3m surtout que là, ce sont les plaquettes qui servent . 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

2ème étape la recharge, 1ere tentative à une borne du BTwin village. 3% de charge  en 20 min, au moins j'ai réussi à comprendre comment on branche un VE. Ne pas oublier de fermer la trappe.

Prochaine tentative pour se rassurer une borne rapide.:)

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Hello hello, pour ceux que ça intéresse il y a une Mégane E-Tech neuve à vendre avec 16% de remise.
C'est une Techno EV60 220ch Optimum Charge Rouge Flamme avec le Pack Vision et le câble de recharge comme options.
Disponible sur la région Sur-Ouest.
Megane E-Tech Techno Rouge Flamme Optimum Charge 16% de remise

Modifié par duaner

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La Mégane en 6e place des immatriculations en juin, distancée par la MG4 ou les Tesla 3 et Y qui performent.

Malgré tout c'est un chiffre respectable non ?

Screenshot_2023-07-15-10-58-59-68_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.thumb.jpg.bedc3e7cea73b8f34789c14f87ae3b26.jpg

 

Mai : 1467

Avril : 1184

Mars : 1885

Février : 1069

Janvier : 1506

Modifié par Yannou78

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut,

 

C'est un bon chiffre et cela montre que la Mégane plaît mais difficile de concurrencer tesla avec ses tarifs agressifs même si cela n'est pas le même segment.

 

La MG4 va sûrement poursuivre sa lancée.

 

J'ai hâte de voir la R5 et le scenic. Renault va devoir frapper fort avec ses 2 modèles pour reprendre des parts de marchés à ses concurrents. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut à tous,

 

Avec les fortes chaleurs récentes (44° au tableau de bord) je me suis aperçu que je ne pouvais pas changer de mode de conduite, cela reste en Eco, le bouton Multi-Sense ne répond pas.

Observez-vous le même comportement ? Ou pensez-vous que c'est un bug ?

 

Bonne journée :)

Modifié par CharlieL

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.