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ESKOM

SORTIE AUTO

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Je viens de prendre livraison de ma TM3, et je m'aperçois que mon application n'a pas l'option "SORTIE AUTO".

Il est vrai que je n'ai pas pris l' auto pilot, mais dans la démonstration de l'application, il semble que cette possibilité soit pour tout le monde !

Quelqu'un peut il me dire ce qu'il en est ! merci

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Pas de FSD (full self driving) pas de sortie auto. Désolé mais tu ne pourras pas faire joujou à côté de ta voiture en impressionnant ton entourage

Tu as AP : maintien de voie, régulateur adaptatif et c’est tout.

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Je suis très étonné que certains ne sachent pas ce qu’ils ont acheté comme tu viens de le démontrer surtout si tu suis le forum. Ce sujet a été évoqué des dizaines de fois.

 

Et ne me dis pas que tu n’as pas de parrain non plus ?

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Au Suc de METZ, bobjouy et moi avons croisé un heureux propriétaire de model 3 performance qui ignorait tout de son véhicule : à commencer par la prise ccs !

pour un peu il aurait cherché la trappe à essence ?

 

hier C’est un propriétaire de Kona électrique qui jetait un coup d’oeil A ma M3 et qui connaissait mieux la model 3 que moi ! 

 

apres quoi plus Rien  ne m’étonne 

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Suite à la dernière mise à jour le fait qu'il est proposé de recevoir les mises à jour " en avance " signifie t il que c'est lié avec l'option FSD ?

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De toute façon, je pense qu’on est tous d’accord pour dire que le terme « autopilote » est une pure arnaque marketing. 

 

Le terme devrait être changé. Ça éviterait bien des soucis. En plus, 3.200€ le régulateur adaptatif, ça fait mal aux fesses. 

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il y a 9 minutes, jimmylet a dit :

De toute façon, je pense qu’on est tous d’accord pour dire que le terme « autopilote » est une pure arnaque marketing. 

 

Le terme devrait être changé. Ça éviterait bien des soucis. En plus, 3.200€ le régulateur adaptatif, ça fait mal aux fesses. 

J'aurais aimé que ce soit une option :

1) pour faire baisser le prix (à moins de 40k€ pour une SR+, 45 pour une LR R, 50 pour une LRD)

2) laisser le choix

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il y a 13 minutes, jimmylet a dit :

En plus, 3.200€ le régulateur adaptatif, ça fait mal aux fesses.

Non, il y a le maintien dans la voie en plus. Tu veux de la crème pour tes irritations??

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Ajoutons que précédemment l’AutoPilot (de base) coûtait 3200€. Il est ensuite passé de série moyennant une augmentation de « seulement 1100€ ».

Personnellement je trouve que c’est un bon deal. Ensuite il ne faut pas regarder le prix de tel ou tel équipement mais le rapport prix/équipement global (c’est valable pour n’importe quelle voiture).

Sinon, je vous rejoins totalement sur l’appellation marketing plutôt malvenue...

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Il y a 21 heures, Busquet2 a dit :

Pas de FSD (full self driving) pas de sortie auto. Désolé mais tu ne pourras pas faire joujou à côté de ta voiture en impressionnant ton entourage emoji22.png

Tu as AP : maintien de voie, régulateur adaptatif et c’est tout.

@ESKOM a mentionné qu'il n'avait même pas l'AutoPilot (AP) de base. Je crois que c'était possible à une époque.

Sans AP : c'est juste le Régulateur de vitesse et les fonctions Safety et c'est tout : pas de maintien dans la voie, pas de Régulation Adaptatif.

Mais n'était il pas question que Tesla "donne" finalement l'Autopilot à tout le monde pour éviter que ceux qui ont acheté durant le mois où ce n'est pas de série?

 

PS : oui, je crois au père Noël! ?

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Ah non ! Le pilotage automatique (régulateur adaptatif et maintien dans la voie) est de série. FSD en option à 6300€.

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il y a 2 minutes, Busquet2 a dit :

Ah non ! Le pilotage automatique (régulateur adaptatif et maintien dans la voie) est de série. FSD en option à 6300€.

Ceci sur les versions actuelles. Celles livrées en début d'années n'avaient pas les mêmes équipements, options et prix

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On en reparle quand le monsieur concerné daigne nous répondre...

 

Ce serait sacrément étonnant qu’il vienne d’être livré et ai passé commande avant mars ?!

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Oui, oui je vous réponds, commande passée le 21/03/2019 !!

Même si je n'avais pas tout lu ( sorry !!) j' ai quand même eu l' impression d'apprendre à la personne qui m' a fait la livraison l'option "accès facile".

Elle permet au siège conducteur de se reculer pour facilité l'accès; dès qu'un conducteur identifié arrive, le siège se met en position enregistrée.

Et non, je n'ai pas utilisé de parrainage, celà dit 1500 kms c'est à peu près 5 euros , c'est bien .. mais pas non plus un drame quand on ne l'a pas !!

 

Au fait, elle est vraiment géniale cette voiture 

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Invité
Il y a 15 heures, jpsurlaroute a dit :

Arrêtes ! Je vais encore mettre du pognon dans des bêtises inutiles ! ?

oui, mais arrivé à un certain niveau

plus c'est inutile, plus c'est indispensable?

 

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Merci @ESKOM pour tes réponses qui me donnent 100% raison. Je n'ai pas trop compris la réaction de mes camarades à vouloir absolument me contredire...

Oui cette voiture est topissime et encore plus avec le FSD, s'il te reste un peu de soussous tu devrais te prendre cette option. ?

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il y a 9 minutes, ESKOM a dit :

Et non, je n'ai pas utilisé de parrainage, celà dit 1500 kms c'est à peu près 5 euros , c'est bien .. mais pas non plus un drame quand on ne l'a pas !!

En prenant 18 kWh/100 km, ça fait 270 kWh. A 24 c€/kWh, ça fait environ 65€. Certes c'est pas grand chose, mais toujours plus que 5€ ?

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il y a 12 minutes, ESKOM a dit :

Oui, oui je vous réponds, commande passée le 21/03/2019 !!

Même si je n'avais pas tout lu ( sorry !!) j' ai quand même eu l' impression d'apprendre à la personne qui m' a fait la livraison l'option "accès facile".

Elle permet au siège conducteur de se reculer pour facilité l'accès; dès qu'un conducteur identifié arrive, le siège se met en position enregistrée.

Et non, je n'ai pas utilisé de parrainage, celà dit 1500 kms c'est à peu près 5 euros , c'est bien .. mais pas non plus un drame quand on ne l'a pas !!

 

Au fait, elle est vraiment géniale cette voiture 

La question qu'on avait : as-tu l'autopilot? Car en Mars, l'autopilot, je crois, n'était pas de série.

 

Est-ce que Tesla a remis tout le monde à niveau ou pas?

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Invité
à l’instant, Raymes a dit :

En prenant 18 kWh/100 km, ça fait 270 kWh. A 24 c€/kWh, ça fait environ 65€. Certes c'est pas grand chose, mais toujours plus que 5€ ?

autour du millième du prix de la voiture

 

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Il y a 15 heures, Mimosa45 a dit :

c'est quand même pour les feignasses ?

Oui et non:

Je suis en AP1 et en France donc utilisation beaucoup plus bridé qui permet uniquement d'avancer ou de reculer la voiture.
Il m'arrive de temps en temps d'avoir une place de parking un peu juste , surtout pour descendre les enfants.

Je gare la voiture puis je l'avance un peu pour descendre tout le monde.
Ensuite je la recule avec l'appli Tesla et je l'avance quand je repart....

 

 

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il y a 3 minutes, jpsurlaroute a dit :

La question qu'on avait : as-tu l'autopilot? Car en Mars, l'autopilot, je crois, n'était pas de série.

Aurais-je parlé trop vite ? ?

Suspens...

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