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Tilune

Sortie auto

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Le 17/06/2019 à 14:11, Vantapen a dit :

Bon, pour le fonctionnement, il faut être vachement prêt de l'auto et ça ne fonctionne pas terrible pour le moment (elle a bougé de 30 cm...) au bout de 15 essais.

Ca n'a jamais fonctionné pour sortir la voiture du garage mais je n'ai quasiment pas de réseau mobile à la maison, la voiture est pourtant connectée en Wifi, cela doit avoir une incidence.

J'ai testé ailleurs qu'a la maison et ca a fonctionné. Enfin pour l'instant, ca ne me sert pas a grand chose.

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Franchement à part pour amuser les enfants, cette sortie auto ne sert vraiment à rien.. Le principe est de sortir l'auto d'une place serrée, place que tout possesseur de Tesla évitera pour ne pas se retrouver avec des coups de portière...

 

Le jour où la voiture vous rejoindra toute seule à la sortie du parking, je dis pas, mais pour l'instant c'est juste un gadget rigolo et inutile.

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Le 21/06/2019 à 14:06, ktz737 a dit :

Franchement à part pour amuser les enfants, cette sortie auto ne sert vraiment à rien.. Le principe est de sortir l'auto d'une place serrée, place que tout possesseur de Tesla évitera pour ne pas se retrouver avec des coups de portière...

 

Le jour où la voiture vous rejoindra toute seule à la sortie du parking, je dis pas, mais pour l'instant c'est juste un gadget rigolo et inutile.

Ca peut servir pour déplacer la voiture de qq centimètres par exemple dans un garage si ça bloque quelque chose qu'on doit prendre.

ou encore comme hier je m'en suis servi pour reculer la voiture dans une place de stationnement dans la rue sans toucher l'arrière sur des plots bas qui peuvent passer de qq centimètres sous la voiture, car la place était courte en longueur et la voiture avait juste le bout de capot avant  au niveau de la route.

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C'est curieux, en lisant le mode d'emploi, je me suis fait la réflexion que le NOA et (si je me souviens bien) le clignotant pour changer de file semblait faire partie de l'AP et non du FSD... (mais ca peut être a cause d'une imprécision de traduction).

 

Pour l'avance automatique, Mr Pomme a essayé dans mon garage mais sans résultat...

C'est par après que j'ai pensé que j'avais une borne wifi dans le garage et, comme c'est la même fréquence que le bluetooth, peut-être le récepteur de la voiture était saturé par le signal wifi (les fondamentaux de la radio restant d'application (Tesla ou pas)).

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Depuis hier impossible de faire fonctionner la sortie Auto dont je me sers régulièrement pour avancer la voiture au maximum quand je veux libérer 50cm derrière. Exemple hier pour accrocher mon porte vélo, plus exactement pour faire un 1er essai d'accroche du porte vélo et des 2 vélos dessus.

hier soir après essai concluant, j'ai décroché le porte vélo et alors impossible de reculer la voiture en mode Sortie Auto.

Ce matin, je teste à nouveau, toujours impossible et je remarque sur l'écran que le mode Remorque s'est coché automatiquement (je pense lors de la connexion du connecteur  électrique) et ne s'est pas désactivé lorsque je l'ai déconnecté. Contrairement à ce qui est écrit dans le manuel

Après décochage manuel du mode Remorque, la Sortie Auto fonctionne normalement

 

Capture d’écran 2019-07-16 à 07.23.46.jpg

Modifié par Bertrandf

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Le 21/06/2019 à 14:06, ktz737 a dit :

Franchement à part pour amuser les enfants, cette sortie auto ne sert vraiment à rien.. Le principe est de sortir l'auto d'une place serrée, place que tout possesseur de Tesla évitera pour ne pas se retrouver avec des coups de portière...

 

Le jour où la voiture vous rejoindra toute seule à la sortie du parking, je dis pas, mais pour l'instant c'est juste un gadget rigolo et inutile.

J'ai un parking privé boulot et les places à ma gauche ( Mercedes GLA) et à ma droite ( rarement là, petite vieille voiture mais je crois qu'elle m'a rayé ma Mercedes classe B) sont très étroites. 

Et un garage vieille maison, où j'ai du rabattre les retro pour rentrer la voiture pour la 1er fois.

 

J'ai hésité entre prendre Modele S supercharge gratuite en fin juin ( mais je ne l'aurais pas eu la supercharge gratuite car pour voiture livré avant fin juin, info donné par service vente le 1er juillet mais site internet au 1 juillet pas à jour) et Modele 3. La taille a joué ( et le coût aussi mais compensé par énergie gratuite et gamme supérieure, c'était kifkif)

Donc juillet, j'ai commandé model 3 puisque plus de supercharge gratuite.

 

Donc déjà la modèle 3, c'est juste juste au niveau taille, donc la sortie auto n'est pas un gadget pour moi

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Le 05/06/2019 à 17:48, Busquet2 a dit :

Je suis très étonné que certains ne sachent pas ce qu’ils ont acheté comme tu viens de le démontrer surtout si tu suis le forum. Ce sujet a été évoqué des dizaines de fois.

 

Et ne me dis pas que tu n’as pas de parrain non plus ?

j'ai acheté en regardant le dimanche 30 juin. Le samedi 29 juin, je voulais signer Leaf 2, version la plus chere en cuir remisé à 36K ( dc belle remise je pense) mais livraison en fevrier...

Le lundi 1 juillet, j'appelle Tesla en vain. Le 2 juillet, je réussi à les avoir...

Je connais la marque pourtant depuis des années mais ca change trop en fonctionnalité avec, sans, option serie, pour quelqu'un qui suit vaguement les infos voitures.

 

Sujet evoqué des dizaines de fois. Est ce qu'il y a des résumés?

Et un lexique? C'est charabia vos abrevations LOL . Je google les abreviations 

 

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Sujet evoqué des dizaines de fois. Est ce qu'il y a des résumés?
Et un lexique? C'est charabia vos abrevations LOL . Je google les abreviations 


Je répondais à un questionnement initial qui est :
Je n’ai pas pris le FSD (full self driving), je suis étonné ne pas avoir la sortie auto. Franchement, c’est presque de la mauvaise foi de ne pas savoir que sans cette option on ne peut pas avoir la sortie auto et dans le doute on demande avant d’acheter si c’e important pour l’acquéreur.

Il existe un lexique dans ce forum expliquant toutes les abréviations, très utile. Je suis sur smartphone donc te donner le lien n’est pas le plus facile pour moi en ce moment.

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Scoop avorté, je vais aller dans la section bug car impossible de reproduire ce qu’il venait de se passer avec ma Tesla. C’est revenu comme avant.
@les3gujanais ce n’est pas toi qui avait eu ce même phénomène, en fait c’est comme ça aux usa je pense. Drôle de bug qu’on aimerait avoir constamment.

IMG_2111.png

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il y a 25 minutes, Busquet2 a dit :

Ne pas confondre sortie intelligente et sortie auto emoji6.png
La sortie auto (avancer reculer) a toujours bien marché chez moi.
Et que le doigt reste appuyer ou que tu doives appuyer pour l’arrêter revient au même non ?!

Je ne confonds pas.

La mienne tourne les roues alors qu’il n’y a pas besoin et se met dans des positions pas vraiment « intelligentes », peu importe les paramètres.

 

par exemple, voiture parfaitement garée au garage, j’ai besoin de la sortir 5 min. Je la sors, elle se fou en biais dangereusement en direction d’un trou. 

Je la rentre, elle reste en biais au lieu de prendre sa place initiale. 
Je préfère avoir la main dessus quand même, plus rapide pour annuler au cas où.

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il y a une heure, Busquet2 a dit :

Scoop !!!!

Lorsque vous utilisez la sortie auto vous n’avez plus besoin de rester appuyer sur marche avant ou marche arrière. Une seule fois suffit puis le bouton arrêter apparaît.

Ça va ça vient, on en parle fréquemment, soit du A/B testing, soit une erreur de géolocalisation/régionnalisation.

Depuis 1 an et demi c'est comme ça, quelques rares fois le bouton pour permettre de ne pas laisser le doigt existe (illégalement), d'autres fois c'est "normal".

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il y a 54 minutes, Busquet2 a dit :

Scoop avorté, je vais aller dans la section bug emoji6.png car impossible de reproduire ce qu’il venait de se passer avec ma Tesla. C’est revenu comme avant.
@les3gujanais ce n’est pas toi qui avait eu ce même phénomène, en fait c’est comme ça aux usa je pense. Drôle de bug qu’on aimerait avoir constamment.

 

Oui,

...c'est plus une anomalie qu'un scoop.

je viens de le reproduire avec le process suivant :

 

connexion du véhicule(entre 10 secondes et 3heures selon les jours)

Clic sur "Sortie auto intelligente"

Clic sur "flèche retour" <  en haut à gauche de l'écran

Clic sur "sortie auto" dans le menu de la page

Clic maintenu sur "MARCHE AVANT" ou "MARCHE ARRIERE" (les deux boutons sont l'un au dessus de l'autre en bas de l'écran)

Juste au démarrage de la voiture lâcher le bouton et l'écran se transforme comme dans les images ci-dessus un bouton en haut, un bouton en bas.

Voila je viens de le faire et cela a bien fonctionné. Mais j'ai réessayé quelques instants après et là... chou blanc. On est vraiment dans le bug, ou alors c'est toléré qu'une fois par jour.

Ceci dit cela ne sert à rien car la voiture ne va pas plus loin et il faut toujours être aussi près (voire dessus).

Si l'on excepte les caprices de connexion ( souvent exaspérants) la sortie auto je l'utilise régulièrement pour sortir la voiture du garage pour sa toilette. Et pour sortir d'une place de parking où un.e abruti.e m'a serré suffisamment pour m'empêcher d'ouvrir la portière conducteur. dernière fois il y a deux jours).

Pour être juste avec Tesla je trouve que la connexion est plus régulière depuis quelques semaines.

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La sortie auto est un peu aléatoire chez moi. Parfois le véhicule parvient à bouger lentement avec des micro coupures. Parfois il bouge très très lentement 1cm et il s’arrête totalement. Dans les deux cas, je suis à 1m du véhicule, ni trop loin, ni trop proche.

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La sortie auto est un peu aléatoire chez moi. Parfois le véhicule parvient à bouger lentement avec des micro coupures. Parfois il bouge très très lentement 1cm et il s’arrête totalement. Dans les deux cas, je suis à 1m du véhicule, ni trop loin, ni trop proche.

Si ton tel capte le wifi j’ai remarqué que ça faisait ça. Essaie de couper le wifi de ton tel et dis nous.

Sinon si ta connexion est mauvaise ça fait ça aussi.

Comme@doli je n’ai pas besoin d’être collé à ma voiture.

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nous on a besoin d'être collé à la voiture.... pas très utile.

C'est pour quand le smart summon en France ? (qu'elle viennent nous chercher toute seule en traversant un parking par exemple)

 

 

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il y a 46 minutes, Mia a dit :

nous on a besoin d'être collé à la voiture.... pas très utile.

C'est pour quand le smart summon en France ? (qu'elle viennent nous chercher toute seule en traversant un parking par exemple)

 

 

Effectivement si on est trop prêts les capteurs ultrason nous détectent, et si on est trop loin la fonctionnalité n'est pas disponible... :)

Ceci dit même avec ces contraintes j'ai eu l'occasion de l'utiliser plusieurs fois, c'est pratique quand ça marche, faut juste être persévérant ! :)

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il y a 6 minutes, Zico a dit :

Rien elle veut pas se connecter 

 

@Zico peut être une piste ci-dessus  (post Bertrandf).

 

Ceci dit, je n'ai pas d'attelage mais il m'est arrivé de prendre des colères noires pour cette fonction où la connexion avec le véhicule ne voulait pas se faire. J'ai tout essayer pour relancer la connexion, sans trouver de recette.

Je l'utilise fréquemment pour sortir la voiture du garage pour sa toilette. Ça a l'air de mieux fonctionner depuis juillet, mais...je touche du bois.

 

 

 

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Bonsoir.
 

J'ai ma TM3 FSD depuis une semaine. Lorsque j'essaie d'accéder à Sortie AUTO, il essaie de se connecter, puis se déconnecte. Impossible de faire quoi que ce soit. j'ai suivi quelques propositions de ce forum comme désactiver le wifi, m'éloigner, m'approcher, mais rien n'y fait. La connexion à l'appli autrement fonctionne très bien. J'ai ouvert un ticket mais le service mobile est prévu pour le 23 octobre.

Qqun a une suggestion ?

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