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Christian B

SONO SION

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Bonjour,

Très prometteuse et innovatrice, la Sono sion a été présentée à Munich la semaine dernière:

http://www.automobile-propre.com/sono-sion-voiture-electrique-solaire-16000-euros/

http://www.moteurnature.com/28991-la-sono-sion-l-anti-tesla-solaire-allemande

Si tout ceci se confirme, on pourrait bien tenir là le début de la démocratisation du VE. En tout état de cause chapeau à ces jeunes qui donnent un coup de fraicheur à ce vieux monde de l'automobile!

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Si tout ceci se confirme, on pourrait bien tenir là le début de la démocratisation du VE.
Oui mais quand ?... C'est encore une Start'up qui cherche déjà des sous, normal, mais aussi une usine de production... mais comment arriver à un tel petit prix dans ces conditions ?...

Perso j'y crois pas, je pense que seul un constructeur existant (donc de VT malheureusement) pourrait arriver à des prix bas en utilisant une bonne partie de composants mécaniques déjà existants (dérivé d'un autre modele exception du châssis car adapté aux batteries) ainsi qu'une chaine de production avec des ouvriers déjà formés ; sans parler du réseau de vente... en créer un coute une fortune même quelques show-room façon Tesla.

Seul soucis, c'est que les constructeurs de VT veulent déjà vendre leurs vieilles technologies dirait on...

Mais patience, il faut juste attendre un peu que les clients ai amorti leur VT (et que les restrictions de pollution s'imposent) et idem pour les constructeurs ; 2018 / 2020 devrait être décisif non ?

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Meme si les prix baissent ce n'est pas pour ca que les ventes vont exploser...on n'achete pas une voiture comme un produit a quelques dizaines d'euros...

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Oui mais voilà, je suis un incorrigible optimiste! Et quand je vois 3 jeunes se lancer dans le grand bain, ça me fait plaisir... La seule chose qui me retient de ne pas mettre un billet de 500 € dans cette aventure, et ainsi de bénéficier de 2 % d'escompte et d' un essai en septembre, c'est l'absence de charge rapide.

https://www.sonomotors.com/

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Meme si les prix baissent ce n'est pas pour ca que les ventes vont exploser...on n'achete pas une voiture comme un produit a quelques dizaines d'euros...

 

Peut-être , mais je préfèrerait 100 fois acheter une voiture en ligne que négocier avec un concessionnaire auto. La concession , pour moi , sert principalement a montrer le véhicule réel.

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Avec toit solaire, la blague, ça rapporte tellement peu d'énergie que ça ne vaut pas le coup. Une voiture n'est jamais toute la journée exposée au soleil, voir même très peu pour ceux qui ont des parkings souterrain à leur travail. J'avais calculé que des meilleures aux pires conditions, avec une voiture toujours exposée, on pouvait récolter maxi 30 km d'autonomie l'été à 500 mètres l'hiver... Par contre, si elle est garée 9h dans un parking, les meilleures heures de la journée qui plus est, on pouvait réduire à 10km l'été et 200 mètres l'hiver... En gros, c'est inutile et ne sera jamais rentable vu le prix des plaques solaires...

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Et en plus il y a des panneaux solaires sur les portières, utiles uniquement pendant les levers et couchers de soleil, et encore, pas en ville ! Quelle carte postale à pleurer de rire ! Voir Naples et mourir !

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Oui mais voilà, je suis un incorrigible optimiste! Et quand je vois 3 jeunes se lancer dans le grand bain, ça me fait plaisir... La seule chose qui me retient de ne pas mettre un billet de 500 € dans cette aventure, et ainsi de bénéficier de 2 % d'escompte et d' un essai en septembre, c'est l'absence de charge rapide.

https://www.sonomotors.com/

Bonjour à tous,

mais dans la FAQ du site susnommé, il est annoncé une charge possible de 3.7 kW à 22kW AC ou 50 kW DC via un combo CCS.

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Et quand je vois 3 jeunes se lancer dans le grand bain, ça me fait plaisir...

 

des trucs comme ça, y'en a 4 par an en norvège/suède.

et c'est pas pour ça qu'ils exportent/vendent en masse.

 

penser à l'histoire Mia ... la Courb ... ou BlueSummer ... ou Boloré'Car.

vous pouvez les acheter ... si vous avez vraiment envie.

 

des gens comme moi, qui avons déjà eu des véhicules exotiques, on le sait pas expérience qu'on ne veut pas d'un véhicule sans un garagiste/marque derrière (même s'il est limite, ça sera réparé).

 

bon, y'a toujours les exceptions (Fluenze).

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mais dans la FAQ du site susnommé, il est annoncé une charge possible de 3.7 kW à 22kW AC ou 50 kW DC via un combo CCS.

Bonjour,

Et merci pour l'info! Je n'avais pas ouvert la FAQ... Bon eh bien ça y est c'est décidé, mon virement part demain! Essai entre les 26 et 28 septembre à Paris. Au pire si ça ne va pas au bout j'aurai aidé des jeunes à poursuivre une aventure qui me semble prometteuse!

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Bonjour,

Des nouvelles de la Sion:

http://www.automobile-propre.com/sono-sion-voiture-electrique-grand-public-debute-tournee-europeenne/

Et si vous voulez la voir, la toucher, ou même la prendre en mains quelques minutes, ce sera les 26, 27 et28 septembre à Paris:

https://siontestdrives2017.acuityscheduling.com/schedule.php?appointmentType=3758572

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Attendons et voyons. Un constructeur sorti de nulle part qui nous annonce le prix le plus bas du marché avec une si grosse batterie... 16.000€ hors batterie alors qu'ils n'ont à l'heure actuelle aucun outil de production, cela me paraît bien peu. Ca rappelle la Bluecar, son coût de fabrication n'a jamais été celui annoncé.. Et 4000€ la batterie de 35kWh, cela me paraît vraiment très très bas comme prix, et surréaliste

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Attendons et voyons. Un constructeur sorti de nulle part qui nous annonce le prix le plus bas du marché avec une si grosse batterie... 16.000€ hors batterie alors qu'ils n'ont à l'heure actuelle aucun outil de production, cela me paraît bien peu. Ca rappelle la Bluecar, son coût de fabrication n'a jamais été celui annoncé.. Et 4000€ la batterie de 35kWh, cela me paraît vraiment très très bas comme prix, et surréaliste

 

Prix trop bas pour être vrai ou alors les constructeurs "classique" nous mentent (encore) sur les prix et se font des marges énormes sur les VE ?

 

Tout ce que je sais, c'est que c'est grâce à ce genre de voiture, que le VE baissera en terme de prix.

C'est comme Free qui a baisser les prix d'internet, téléphone etc!!

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Attendons et voyons. Un constructeur sorti de nulle part qui nous annonce le prix le plus bas du marché avec une si grosse batterie... 16.000€ hors batterie alors qu'ils n'ont à l'heure actuelle aucun outil de production, cela me paraît bien peu. Ca rappelle la Bluecar, son coût de fabrication n'a jamais été celui annoncé.. Et 4000€ la batterie de 35kWh, cela me paraît vraiment très très bas comme prix, et surréaliste

Bonjour,

Il ne s'agit pas de la même démarche. Les fondateurs de Sono Motors, qui ont développé ce modèle depuis 4 ans, ne se prennent pas pour des constructeurs, encore moins pour des industriels: cette phase sera confiée à des partenaires avec qui les négociations sont en cours. Et si ils sont jeunes, ils n'en sont pas moins, comme la plupart des Allemands, pragmatiques: il n'est pas question de faire des cadeaux... Et pour le prix de la batterie, ce qui est surréaliste c'est les tarifs auxquels elles sont vendues actuellement! Et à des prix pouvant passer du simple au double d'un constructeur à l'autre: vous avez dit bizarre?

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Il doit aussi y avoir un effet d'aubaine pour les constructeurs : les aides publiques, qui permettent d'augmenter les prix... Ça fonctionne un peu comme l'APL...

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En suivant le lien, on n'a que les dates parisiennes.

Comme il s'agit d'un tour européen, y a-t-il moyen de connaître les dates en Allemagne ? Cela peut intéresser les frontaliers alsaciens ou lorrains.

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oula... en blanc ça fait moche quand même les panneaux solaires se voient trop... vaut mieux qu'elle soit en noir

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Bonjour,

Oui je suis d'accord c'est vraiment spécial... Peut être est ce plus sympa en vrai? Réponse en septembre!

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oula... en blanc ça fait moche quand même les panneaux solaires se voient trop... vaut mieux qu'elle soit en noir

En blanc tu mets vraiment les panneaux solaires en valeur. Si tu as une société liée aux énergie renouvelables, c'est une superbe forme de com '. Il y en a qui vont choisir le blanc. De plus, ça fera une voiture un peu moins chaude au soleil. Car les panneaux solaires, ça chauffe déjà bien alors le reste en blanc c'est pas du luxe.

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Je suis étonné que personne n'ai soulevé la question du SCX de ce véhicule !!

 

La valeur du SCX conditionne l'efficacité énergétique de la batterie. Si vous avez un excellent SCX comme la Hyundai Ioniq vous pouvez obtenir une forte autonomie malgré une batterie de 28 kWh (donc un véhicule moins cher et en cas de changement de batterie, un côut de renouvellement moins élevé).

 

Mais si vous avez un SCX trop élevé, vos 30 kWh de batterie vous emmèneront nettement moins loin.

Et vu le design de la Sion, mieux vaut ne pas rouler vite avec car sinon l'autonomie va vite s'effondrer.

 

Cet excellent graphique (dsl, j'ai oublié son auteur) résume bien le problème:

 

348778ComparoIoniqSoulconso.jpg

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