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Patrick Fritsch

[Sondage]Vitesse sur autoroute ?

Vitesse sur autoroute  

410 membres ont voté

  1. 1. Quelle est votre vitesse sur autoroute avec une voiture électrique ?

    • 130 km/h
      161
    • 120 km/h
      61
    • 110 km/h
      130
    • 100 km/h
      20
    • 95 km/h
      8
    • 90 km/h
      10
    • Autre
      19


Messages recommandés

il y a 2 minutes, Christian B a dit :

Bonjour,

Si le sondage concerne tous les utilisateurs de VE, il manque une proposition: "ne prend jamais l'autoroute"!?

la question peut se poser maintenant avec les nouveaux VE qui arrivent : ex. Hyundai Kona, Kia Niro, Audi e-Tron ....

et leur autonomie de plus de 400 km

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il y a 4 minutes, Christian B a dit :

Bonjour,

Si le sondage concerne tous les utilisateurs de VE, il manque une proposition: "ne prend jamais l'autoroute"!?

de ce fait qu'il manque "ne prend JAMAIS les autoroutes" j'ai voter pour "autres

mais il serais bon de préciser "sur les portions autorisé à la vitesse maximum" selon pays.

Modifié par Invité

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Tout dépend de si je suis pressé ou pas, de si je dois faire attention à mon autonomie ou pas, si je suis en mode "méga zen" ou "tout le monde me saoule dégagez du chemin" ...

Donc entre 90 (collé derrière un camion) et 160km/h (... en Allemagne, bien entendu ?).

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Bah, 130.

 

Même parfois plus quand il s'agit de doubler un autre véhicule calé à "son" 130 régulateur et qui, à mes yeux, est du 126 ou moins, et qu'il y a des agités du bonnet dans mon rétro...

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Je ne roule pas en VE mais je réponds quand même parce que je roulerais exactement de la même façon.

En conditions normales, je me cale à 110, comme ça j'arrive à l'heure s'il se met à pleuvoir.

Si j'ai du retard j'augmente la vitesse jusqu'à 130 au GPS, uniquement si la météo le permet.

Si je ne suis pas pressé je vais sur la petite départementale parallèle à l'autoroute et je roule à 70 au lieu de 80.

En gros je m'adapte.

Modifié par Esunisen

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Bonjour, 

J'ai répondu au sondage mais je me pose la question de l'intérêt de mettre ce sondage en épinglé. 

A titre de comparaison j'ai demandé plusieurs fois de juger de la pertinence d'épingler ce tableau comparatif pour aider les futurs utilisateurs de VE à faire leurs choix en prenant en compte les différents paramètres (ex. capacité utile, autonomie réelle, consommation, vitesse de charge réelle, etc...).

Ce type d'informations me semble plus important qu'un sondage sur la vitesse sur autoroute pour un futur acquéreur de VE.

 

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Je roule en hybride, donc 130 si je veux sans limite. (la conso monte alors à 6L/100 l'hiver et 5,6L l'été).

Il serait intéressant d'avoir un retour d'expérience de  l'autonomie des VE à la vitesse choisie, en été et en hiver.

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j'ai voté 95,  mais en réalité, si je voyage, je roule à 96 gps (soit 100 compteur)  et je m'arrange pour ne jamais régénérer (sauf devant les flash bien positionné au fond des descentes ..... ) ce qui m'amène régulièrement à >110.

si j'ai l'autonomie suffisante alors je roule à 110-130  (de toute façon mon soul est bridé à 148 km/h gps ? )

 

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En fait, sur un VE, la vitesse va dépendre de l'autonomie du véhicule et de la distance à parcourir.

Celui qui à 200 km d'autonomie pour 60 km à faire, ne se posera pas trop de question.

Par contre, celui qui part pour un long trajet, va réduire à 100 ou 100 km/h GPS.

 

en principe, j'essais de rester vers 115 km/h GPS.

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    • Par jerhum13
      Bonjour, svp un petit retour d'expérience sur la forfour avec :
      grand toit pano , 
      2 toit vitré fixe,
      grand toit decouvrable
      Merci d'avance à tous-tes
    • Par ID.3
      Bonjour à toutes et tous.
       
      J'aimerais savoir si vous faites coucou et ou un appel de phare quand vous croisez une voiture électrique ?

      De mon coté je suis presque à la fut, de la même voiture que moi. est aussi des autres modèles comme Tesla.

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      J'ai vu pas mal de personnes en Tesla qui en, me croisant mon fait des appelles de phare et du coup je répond moi aussi par un appel de phare.

      Et vous ?
      Merci pour vos réponse
    • Par Paul_Lange
      Bonjour à vous tous et toutes, 

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      Ce système permettrait d'économiser ET l'autonomie du véhicule ET la durée de vie de votre batterie. 
      Pour étudier la faisabilité de notre projet, nous aimerions recueillir votre expérience avec les batteries de votre véhicule électrique et potentiellement organiser une interview d'une 15aine de minute si vous l'acceptez.
       
      Ci-joint le lien pour un google form afin de répondre à quelques questions et éventuellement nous laisser vos coordonnées : https://forms.gle/E6CmgLkRJ9fkf5Fq9
       
      Si le sujet vous intéresse, nous vous inviterons mi - mars à visionner notre vidéo ( évaluation académique de notre projet )  expliquant notre projet et notre démarche ( avec potentiellement votre interview ! ) 
       
      Merci beaucoup pour votre temps et à très bientôt ! 
      PS : le questionnaire prends 5 min chrono 
       
      Paul.L 
    • Par Lord_Casque_Noir
      Voilà, j'aimerai débattre avec vous et connaître votre point de vue sur la gratuité de certaines bornes de recharge.
      Une borne DC50 est installée dans mon village depuis un an environ et elle est gratuite. Depuis plusieurs mois maintenant, la borne est continuellement utilisée par un grand nombre de VE des environs, certains n'hésitant pas à faire plusieurs dizaines de kilomètres pour venir profiter  d'une charge gratuite.
      J'ai pu en discuter avec certains qui me disent qu'ils auraient tord de ne pas en profiter surtout avec la hausse continue des prix de l’électricité. Puisqu'ils ont fait l'effort d'acheter un VE, c'est à la limite "normal". Je leur réponds que le but de cette borne, c'est de générer du passage, de faire marcher les commerces.
       
      Ce qui m'a déplu, c'est recemment, un danois de passage qui cherchait à charger n'a pu le faire car la borne était bien entendu déja en cours d'utilisation et le propriétaire absent. J'ai pu lui indiquer une autre borne DC un peu plus loin
       
      Je pense que la gratuité est un poison, que le but des bornes, c'est de pouvoir charger quand on est loin de chez soi, pas de charger gratuitement.
      Vous en pensez quoi ? (et si vous aviez la possibilité, utiliseriez vous cette borne ?)
       
    • Par Z0AV
      Bonjour, 
      Je suis étudiant en école d'ingénieur à HEI Lille, et au travers d'un projet, mon équipe et moi travaillons sur la démocratisation des véhicules électriques. Pour cela nous étudions les dernières innovation notamment liées aux bornes de recharges mais aussi sur les différents types de batteries qui se développent (autre que lithium) afin de rendre nos déplacements en voiture toujours plus propre et responsable. Alors j'aimerai pouvoir vous proposer un sondage afin d'avoir un premier aperçu des habitudes et des facteurs qui vous ont poussés à passer à l'électrique. 
      Merci à vous pour vos futurs retours, 
      Matthias et son équipe. 


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