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fzik

Sondage sur la présence du Pro-Pilot, sur votre Leaf 40 kWh

Par fzik, dans Nissan LEAF 2 (à partir de 2018)

Leaf 40 kWh avec Pro-pilot, ou pas  

16 membres ont voté

  1. 1. Leaf 40 kWh avec Pro-pilot, ou pas

    • Le véhicule était déjà équipé.
      8
    • Je ne l'aurai pas pris, s'il n’avait pas été présent d'origine
      4
    • oui, j'ai choisi l'option Pro-pilot.
      5
    • Non, je n'ai pas pris l'option Pro-Pilot.
      5
    • Le ProPilot n'était pas disponible sur ma finition
      2

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Hakkiki

Hakkiki

Posté(é)
Posté(é)

Bonjour

Pour vous faire part de mon expérience après 6500km depuis début juillet, le Pro-Pilot ne doit-être utilisé que sur Autoroute,

il est fait pour ça car comme d'autres l'ont signalés dès que les courbes deviennent plus serrées il décroche.

Sur autoroute mise à part les bretelles de sorties, je ne l'ai jamais vu décroché.

Sur Autoroute je l'utilise tout le temps, très reposant et pratique. Je m'en sers tout le temps.

Point négatif, un véhicule que vous suivez prend une bretelle de sortie la voiture freine voir pile, c'est gênant lol il faut anticiper!

Le second point négatif à améliorer lorsqu'à l'inverse un véhicule rentre sur l'autoroute, la voiture Pile !

Troisième point, on relâche l'attention sur la conduite par trop reposant donc attention à ne pas se croire dans une voiture autonome.

Voilà j'espère que mon point de vu aura fait avancer le schmilblick

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