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Seat el-Born

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il y a 32 minutes, KevinN78 a dit :

elle est sympa cette Seat, le seul probleme sera la disponibilité, si VW privilégie les ID3, les délais seront interminable pour cette version moins couteuse.

Elle est effectivement plus jolie que l'ID.3 avec sa verrue sur le capot et son toit noir calorifique...😂

Et les signatures lumineuses chez Seat sont généralement très réussies, ce devrait aussi être le cas avec la El-Born...👍

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ya quelques infos sur le site espagnol, notamment la dotation série, mais les tarifs seront probablement pas les mêmes en France (je prédis une augmentation des tarisf de 6k€; faut bien se garder la prime) et les pack probablement pas non plus (advanced - pro - top)

Modifié par Spif

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Je l'ai tellement en travers pour les frais d'entretien de la Kia ont ne mis reprendra pas 2 fois payer une fortune pour garder la garantie j'ai fais plein de recherche la deuxième révision pas une personne n'a payer 227€ le maximum que j'ai vu 140€ et alors la prévision des 45000 km 500€ ça m'acheve 

Je sens la fin de l'électrique 

Il faut pas prendre Les gens pour des vaches à lait

 

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il y a 4 minutes, Phil63 a dit :

AP nous avait fait rêver en annonçant un prix à moins de 30 000 € bonus compris en Allemagne.

Pour la France, ce sera finalement à partir de 40 250 € (hors bonus) pour la version 150kW/58kWh,

Ce sera donc 33 500€ en Allemagne et 34 250€ en France.

AP n'était pas si loin 🙄

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il y a 8 minutes, Remy a dit :

Ce sera donc 33 500€ en Allemagne et 34 250€ en France.

AP n'était pas si loin 🙄

Non en Allemagne c'est à partir de 27 650 € bonus (allemand) compris... d'après AP

Modifié par Phil63

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il y a 2 minutes, Phil63 a dit :

Non en Allemagne c'est à partir de 27 650 € bonus (allemand) compris... d'après AP

Soit 34 400€ avant bonus.

 

Il est peu probable qu'il y ait 5 850€ d'écart sur le prix avant bonus entre l'Allemagne et la France.

C'est plus probablement une finition différente (modèle de base moins équipé non disponible en France par exemple ? )

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il y a 8 minutes, Phil63 a dit :

Relit l'article d'AP (j'ai mis le lien) : c'était bien pour la version 58 kWh avec le moteur 150 kW. 

Oui, mais ton montant de 40 250€ hors bonus en France, il sort d'où ?

Parce que dans l'article d'AP ils parlent de 37 k€ hors bonus en France.

 

Donc soit on reste sur l'article d'AP, soit tu as une nouvelle information qui montre que AP s'est trompé pour la France, et dans ce cas ils se sont sans doute aussi trompés pour l'Allemagne.

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il y a 3 minutes, Remy a dit :

Oui, mais ton montant de 40 250€ hors bonus en France, il sort d'où ?

https://www.caradisiac.com/cupra-born-un-prix-de-40-250-eur-pour-commencer-192097.htm

https://www.largus.fr/actualite-automobile/cupra-born-2022-prix-et-gamme-de-la-compacte-sportive-electrique-10724395.html

Modifié par Phil63

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Le tarif allemand avait été donné par l'article d'AP ! 

 

Citation

Cupra propose sa nouvelle compacte électrique Born à partir de 37 220 € sur le marché allemand. Comprenant une participation commune du gouvernement et du constructeur, le bonus en vigueur en Allemagne fait chuter le prix client à 27 650 €.

 

Modifié par Phil63

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il y a 5 minutes, Phil63 a dit :

Le tarif allemand avait été donné par l'article d'AP ! 

Qui donnait aussi le tarif français qui s'avère faux.

Donc aucune raison de penser que le tarif Allemand y était correct.

 

 

 

Modifié par Remy

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Le 04/09/2021 à 11:17, jpat33990 a dit :

Je l'ai tellement en travers pour les frais d'entretien de la Kia ont ne mis reprendra pas 2 fois payer une fortune pour garder la garantie j'ai fais plein de recherche la deuxième révision pas une personne n'a payer 227€ le maximum que j'ai vu 140€ et alors la prévision des 45000 km 500€ ça m'acheve 

Je sens la fin de l'électrique 

Il faut pas prendre Les gens pour des vaches à lait

 

Pourquoi ne pas changer de concession ? Même si tu dois faire 50 bornes, ça vaut peut-être le coup/coût ? 

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Il y a 1 heure, Phil63 a dit :

Et bien va vérifier sur le site Cupra officiel allemand si tu ne crois pas AP.

T'es saoulant !

Restons calmes :)

Vis a vis de l’article AP, j'ai rapidement douté de leurs infos sur le tarif France, Cupra étant un dérivé "sport" de Seat, ce qui se confirme en regardant la ligne de la Born. De là, il y a aucune chance qu'elle soit vendue moins cher qu'une ID.3. 30k€ me paraissait bien bas quand j'ai des propales de VW à 40 et 43k€ hors bonus (35 et 38k avec bonus et frais divers) pour une ID.3 Business ou Familly.

Edit : la Familly étant cœur de gamme comme la version a 40k€ annoncée par l'argus et cara, j'ai donc tort 😊, elle serait 3000€ moins cher qu'une VW équivalente 👍.

 

Ensuite, l'article d'AP parle du bonus Allemand, mais aussi d'une participation du constructeur, sans détail sur les 2. Autant dire que le tarif annoncé ne restera pas à ce prix bien longtemps, le constructeur ne va probablement pas prolonger sa remise ad vitam. C'est même plutôt rare qu'une participation soit donné au lancement, en général, les remises sont plus faciles après quelques années.

 

A voir quand y aura des annonces officielles pour la France :)

 

Edit again : 37k€ en France serait donc le tarif d’entrée de gamme, comme l'ID.3 City (150ch, 45kWh)

 

Modifié par Spif

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juste pour dire que cette discussion et info m interesse .

 

il est probable que son efficience soit un peu meilleure que l id3, car moins haute et plus longue.

et avec un peu de chance, l indigence logiciel de la tablette de l id3 sera corrigée d ici là . ou pas ...

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