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BobbD

SC au bord de la rupture ?

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il y a 2 minutes, Tblb51 a dit :

et certain , la voiture vaut plus qu'un an de leur salaire , d'où aussi grosse angoisse quant à la perfection de leur voiture . ( ce que je comprend tout à fait)

 

ah tu serait parisien, bordelais ou aixois toi que je ne serais pas surpris

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Il y a 2 heures, Faelgorn a dit :

Je trouve ca beaucoup de l'appeler 3 fois en un mois, normal qu'ils soient saoulé.

Personnellement je n'ai passé aucun coup de fil, le process est plutôt clair et limpide chez Tesla. T'es informé dés que t'as une date de livraison je vois pas l'intérêt de les appeler avant et même pour la date de livraison tout se fait en ligne ou éventuellement par mail.

En phase avec toi , pas besoin d’appeler , ils te contactent au bon moment , le système est rodé, tu as ta voiture en 1 mois (en moyenne ) aucun autre constructeur ne fait ça 

 

les autres te donnent des délais de 3 à 6 mois et te font de la courbette pour te faire patienter ...

 

c’est le modèle qui est comme ça , les gens qui veulent l’ancien monde ne doivent pas aller chez Tesla , chez Aliexpress, chez Amazon

 

pas besoin de stresser pour le paiement , il te contactent au bon moment il faut juste prévenir ta banque de transférer l’argent quand tu donnes le go

 

Pareil  pour le CPI , il arrive au bon moment , pas besoin de l’avoir 15j avant 

 

moi non  plus je n’ai jamais téléphoné , je ne connais même pas le nom du TA ou du vendeur etc...

 

 

 

 

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il y a 7 minutes, tontonchow a dit :

ah tu serait parisien, bordelais ou aixois toi que je ne serais pas surpris


non pourquoi ? Je dis juste que certain se saignent pour se faire plaisir, pas qu'ils ne petent plus haut que leur cul en prenant une tesla .

je ne juge pas, j 'essaye juste de me mettre à leurs place. 

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il y a 5 minutes, Tblb51 a dit :


non pourquoi ?

juste la tournure de phrase en mode "parisien", qui glisse en douce dans une conversation que lui son salaire annuel couvre l'achat d'une tesla. Bref pas d'offense j'ai juste beaucoup de mal avec la tournure

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Pour ma part je trouve le process très bon et c’est eux qui m’ont téléphoné pour recevoir les doc de l’assurance et fixer une date de livraison. Après chaque appel je recevais un mail récapitulatif. J’ai reçu ma voiture un mois après avoir commandé, je n’ai pas du me taper la concession ni le vendeur qui essaie de te vendre 20 options de sa liste de 200 options qui gonfle le prix de 20000 eur comme chez BMW ou Porsche avant d’entamer une négociation pour décrocher les 6 voire 8% de ristourne. Ce monde est fini pour moi et j’en suis vraiment heureux!  

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Il y a 2 heures, Tblb51 a dit :


tu veux une médaille ?

mets toi à la place des gens un peu , certains ne sont pas à l'aise et on besoin d'être rassuré .

Ya des Psy pour ça, pas les TA 😂😂😂

Il y a 2 heures, Tblb51 a dit :

 

 

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il y a 23 minutes, Tblb51 a dit :

et certain , la voiture vaut plus qu'un an de leur salaire , d'où aussi grosse angoisse quant à la perfection de leur voiture . ( ce que je comprend tout à fait)

 

 

Ah bah je gagne pas une Tesla en 1 an perso 😂 (prix prime déduite en plus !)

Si vous avez de la peine et que vous voulez me faire une cagnotte, n'hésitez surtout pas ... 😍

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il y a 15 minutes, tontonchow a dit :

juste la tournure de phrase en mode "parisien", qui glisse en douce dans une conversation que lui son salaire annuel couvre l'achat d'une tesla. Bref pas d'offense j'ai juste beaucoup de mal avec la tournure

Je comprend , c'était pas le message que je voulais faire passer en tout cas 

 

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il y a 11 minutes, Mana a dit :

 

Ah bah je gagne pas une Tesla en 1 an perso 😂 (prix prime déduite en plus !)

Si vous avez de la peine et que vous voulez me faire une cagnotte, n'hésitez surtout pas ... 😍


bon, j'aurais du dire que le rapport a l'argent n'est pas le meme pour tout le monde , je vais me faire taper la je crois .🤣

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il y a 8 minutes, Tblb51 a dit :


bon, j'aurais du dire que le rapport a l'argent n'est pas le meme pour tout le monde , je vais me faire taper la je crois .🤣

C'est surtout le rapport avec le prix d'un véhicule, pour ma part j'ai eu beaucoup de mal à franchir le cap de l'achat de plus de 30k dans une voiture, vu que j'ai beaucoup acheté des occaz pour maxi 15k, et que la seule neuve que j'avais acheté était en francs 🤣

Mais bon encore une fois, je trouve tesla nul, les TA sont débordés, gèrent de l'urgence au lieu du quotidien, n'ont pas d'infos de leur marque (baisse des prix, EAP gratuit, etc....), mais c'est un peu comme votre service client, ils sont en frontal mais subissent

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Merci à tous pour vos messages, c'est très sympa vos retours. 

 

Évidemment je ne suis pas d'accord avec tout le monde, mais j'entends vos arguments à tous. 

 

J'estime n'avoir aucun besoin d'être chouchouté ni rassuré, et je suis très a l'aise avec les outils informatiques, mais il se trouve qu'à un moment très précis de ma commande (particulière dans son déroulé j'en conviens) j'avais besoin de réactivité et j'ai eu zéro. C'est ça que je voulais souligner. 

 

Encore une fois je ne me plains pas, je vois bien que le process suit son cours, mais lors de la commande de mes précédentes voitures ça a toujours été beaucoup plus simple avec des réponses fermes, des factures claires et des échéances chiffrées. Je comprends que c'est le cas pour beaucoup ici, et tant mieux, mais je vois aussi que tous ceux qui comme moi sont sortis du moule à un moment ou à un autre ont été laissés pour compte.

 

Je ne critique pas le fonctionnement tesla, qui me plaît. Mais j'ai l'impression qu'actuellement en France on en touche du doigt les limites en ayant des laissés pour compte du suivi. 

 

Je réagis en deux mots sur tesla vs. Sosh. Si je veux rouler en équivalent Sosh, je ne choisis pas tesla 😁

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il y a 27 minutes, Tblb51 a dit :


bon, j'aurais du dire que le rapport a l'argent n'est pas le meme pour tout le monde , je vais me faire taper la je crois .🤣

 

Bah non, voyons !

Enfin moi, je le prend pas mal ... Tout est une question de priorité dans son budget et de ses charges. Mais il est absolument évident qu'acheter une voiture qui représente un an ou un peu moins de salaire est plus "raisonnable" en général dans une situation classique. Mais il existe tellement de situations différentes hein ... Bref chacun fait bien comme il veut. 

Modifié par Mana

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il y a une heure, tontonchow a dit :

LOL le segment cible.... le segment cible d'un constructeur c'est la personne qui achète

Sosh et Red vende un prix, tesla ce n'est pas vraiment leur secteur, ils sont plutôt orientés high tech.

J'ai pour ma part eu a appeler plusieurs fois mon TA, sans jamais avoir de rappel, pour des sujets tels que "mon virement n'a pas été pris en compte", "il y a une erreur sur ma facture" etc... je ne l'ai je pense presque jamais eu du coup j'ai appelé le centre pour avoir des infos mais ils sont clairement nuls côté communication (pas les TA mais la marque TESLA). Bref j'ai encore un souci à résoudre par mon TA avant ma livraison et j'espère que ça va se faire vite, chez les marques classiques il n'y a pas de débat ou besoin de rappeler c'est calé au début et ça bouge plus (sauf retard de livraison)

Si tu leur écrivais comme tu as rédigé ce message... je comprends que tu aies vécu des problèmes de communication 😜

 

Tu peux écrire des lol et autres mdr si ça te faire plaisir, mais oui il y a des segments cibles définis par tous les constructeurs, pour chacun de leurs modèles d'ailleurs. Tu as mal interprété mon propos si tu penses que je disais que les clients Sosh et Tesla étaient du même segment. Je faisais juste un parallèle entre deux modes de commercialisation / exploitations assez différents.

 

Etant en train d'acheter une Twingo 3 électrique à ma femme (qui adore cette voiture qu'elle a déjà en thermique) je pourrai comparer les processus de livraison. Je suis certain qu'il sera également impeccable chez Renault. Mais différent.

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il y a 13 minutes, BobbD a dit :

J'estime n'avoir aucun besoin d'être chouchouté ni rassuré, et je suis très a l'aise avec les outils informatiques, mais il se trouve qu'à un moment très précis de ma commande (particulière dans son déroulé j'en conviens) j'avais besoin de réactivité et j'ai eu zéro. C'est ça que je voulais souligner. 

j'ai le même souci (et le même SC si j'ai bien compris)

 

il y a 2 minutes, cr1cr1 a dit :

Si tu leur écrivais comme tu as rédigé ce message... je comprends que tu aies vécu des problèmes de communication

 

heu tu peux mettre un smiley à la fin de ta ligne, c'est lamentable comme remarque, si c'est pour dire ce genre de chose je t'invite à passer ton chemin. Si ma façon d'écrire ne te conviens pas ne perd pas de temps à répondre à des gens qui n'ont pas ton niveau....

 

Si le système était fonctionnel je n'aurais pas à leur écrire, si je te dit que j'en suis à la 5ème version de ma facture, pour des raisons obscures, et qu'une récente demande liée à une erreur de ma banque à nécessité plusieurs appels avant d'être résolue. 

 

Bref quand j'ai voulu réserver un essai bizarrement, je n'avais pas été au bout du process parce que je n'avais pas de date de dispo rapide, j'ai été rappelé dans l'heure

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il y a 29 minutes, tontonchow a dit :

j'ai le même souci (et le même SC si j'ai bien compris)

 

 

heu tu peux mettre un smiley à la fin de ta ligne, c'est lamentable comme remarque, si c'est pour dire ce genre de chose je t'invite à passer ton chemin. Si ma façon d'écrire ne te conviens pas ne perd pas de temps à répondre à des gens qui n'ont pas ton niveau....

 

Si le système était fonctionnel je n'aurais pas à leur écrire, si je te dit que j'en suis à la 5ème version de ma facture, pour des raisons obscures, et qu'une récente demande liée à une erreur de ma banque à nécessité plusieurs appels avant d'être résolue. 

 

Bref quand j'ai voulu réserver un essai bizarrement, je n'avais pas été au bout du process parce que je n'avais pas de date de dispo rapide, j'ai été rappelé dans l'heure

Je te prie de bien vouloir m'excuser si je t'ai blessé. Ce n'était pas mon intention - c'était une simple taquinerie. J'ai réellement eu du mal à te comprendre mais j'ai fait l'effort de te répondre sur le fond tout de même.

 

La première ligne de ton message - commençant par "LOL" - était une ineptie. Je t'ai répondu.

 

Sur la suite, on peut débattre pendant des heures mais le fait qu'il y ait des cas marginaux :

  • comme le tiens (5ème facture)
  • voire le miens lors de ma commande (2 factures car la première ne mentionnait pas explicitement la ligne de batterie qui m'était nécessaire pour l'amortissement de cette dernière) 

... et bien ça ne change pas grand chose. La majorité doit correctement se passer avec l'automatisation du processus de livraison en place pour qu'ils puissent livrer un demi-million de voitures en 2020 dans le monde avec aussi peu de personnel dans les SC / centres d'appel. 

Dans beaucoup de domaines, c'est la même chose : on se focalise sur les cas marginaux alors qu'il est important de prendre du recul et regarder dans la globalité comment ça se passe. 

 

Là où je te rejoins, c'est que lorsque ça nous tombe sur la figure, même si on fait partie des 0.3% de cas marginaux... c'est rageant et on se dit souvent que tout est merdique.

 

Dans le cas inverse, ça me fait penser à mon fils qui me montrait les Renault arrêtées sur le bas-côté des routes en me disant "Comme par hasard, encore une Renault en rade ! "   Il a fallu que je lui montre les chiffres du parc roulant par marque pour qu'il comprenne pourquoi c'était tout-à fait logique d'en voir plus. Et c'est loin d'être la marque la moins fiable d'ailleurs. 

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Il y a 8 heures, Tblb51 a dit :


tu veux une médaille ?

mets toi à la place des gens un peu , certains ne sont pas à l'aise et on besoin d'être rassuré .

 

Si on veut être rassuré on achète une Zoé chez le concessionnaire local.. Le fonctionnement de Tesla est connu et il faut faire avec...

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Il y a 10 heures, tontonchow a dit :

LOL le segment cible.... le segment cible d'un constructeur c'est la personne qui achète

Sosh et Red vende un prix, tesla ce n'est pas vraiment leur secteur, ils sont plutôt orientés high tech.

J'ai pour ma part eu a appeler plusieurs fois mon TA, sans jamais avoir de rappel, pour des sujets tels que "mon virement n'a pas été pris en compte", "il y a une erreur sur ma facture" etc... je ne l'ai je pense presque jamais eu du coup j'ai appelé le centre pour avoir des infos mais ils sont clairement nuls côté communication (pas les TA mais la marque TESLA). Bref j'ai encore un souci à résoudre par mon TA avant ma livraison et j'espère que ça va se faire vite, chez les marques classiques il n'y a pas de débat ou besoin de rappeler c'est calé au début et ça bouge plus (sauf retard de livraison)

Alors là, autant je suis d'accord sur les gros manques chez Tesla, autant je ne suis pas d'accord sur ce que j'ai surligné.

Ma pire expérience d'achat a été avec ma dernière Lexus.

Jusqu'au moment de signer, tout était impeccable, commercial réactif ...

A partir du moment où ça a été fait, impossible d'avoir quoi que ce soit, détails du contrat de location, tarifs assurance location, date de livraison ...

Ca a été une vraie cata, le mec se foutait de nous, avait fait des erreurs dans tous les documents, n'avait pas réservé correctement la voiture qui était en stock dans une autre concession, n'avait pas demandé le transport, pas commandé l'attelage qu'ils devaient monter.

Un beau parleur qui nous aurait vendu sa mère, mais un escroc. D'ailleurs il a été viré entre notre commande et la livraison qui a pris un mois et demi pour une voiture qui se trouvait à 100km.

Donc tout n'est pas rose ailleurs, même chez du premium réputé pour sa rigueur.

Je ne me suis jamais autant usé pour une voiture alors que c'est de loin la plus chère que j'ai achetée.

Au final, je préfère l'expérience en ligne de Tesla, c'est impersonnel mais c'est carré.

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Il y a 9 heures, BobbD a dit :

Merci à tous pour vos messages, c'est très sympa vos retours. 

...

Je réagis en deux mots sur tesla vs. Sosh. Si je veux rouler en équivalent Sosh, je ne choisis pas tesla 😁

Pourtant, c'est exactement Sosh ou Red chez Tesla.

Le parallèle est quasi total:

- produit performant de bonne qualité

- peu d'options

- pas de négociation

- tarif transparent

- tarif très compétitif par rapport au premium

- commande en ligne uniquement

- pas de boutique

- SAV en ligne uniquement

C'est exactement le même modèle. Une Tesla n'est pas "chère" par rapport à ses concurrentes, elle est chère dans l'absolu si tu la compares à une Dacia ou une Megane. Ce n'est pas du premium.

 

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Bonjour à tous, 

 

Personnellement, aucun soucis pour ma part. Même si parfois le manque de contact humain me manque. 

 

J'ai commandé le 17/02, tout s'est fait en ligne. Impossible d'ajouter les pièces en ligne. J'ai appelé le SC en leur expliquant que c'était impossible de mettre les pièces sur le site directement. On m'a donné la personne en charge de ma commande, qui m'a donné son mail et que le nécessaire sera fait. (et en prime m'a dit que ma livraison se ferait fin mars). Quelques heures après, tout était ok sur mon compte Tesla. 

 

Il y'a un petit manque de communication, mais tout s'est bien passé. Personnellement, je n'ai rien à leur reprocher. J'espère juste que ma livraison se passera bien le 26  (je fais 1h30 de route pour prendre possession de mon nouveau "jouet").

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Pour apporter ma pierre, je suis en attente de livraison, et je suis tellement excité que j’ai du soûler ma TA mais à aucun moment elle me l’a fait ressentir, réponse hyper rapide par mail et à chaque fin de mail « je me tiens à votre disposition pour toutes autres questions » bref c’est comme pour tout et partout c’est souvent une histoire de personne et non pas une histoire de politique. Le modèle économique qu’a choisit tesla doit aussi les mettre sous l’eau en ce moment, mais c’est vrai que le client ne doit jamais en faire les frais! 

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Il y a 5 heures, VT vs VE a dit :

Si on veut être rassuré on achète une Zoé chez le concessionnaire local.. Le fonctionnement de Tesla est connu et il faut faire avec...

Je trouve ce genre de réponse extraordinaire, ce n'est donc pas à tesla de s'améliorer mais au client de se plier selon toi ?

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Bien sur qu'il faut qu'ils s'améliorent, et il y a de la marge,  mais cette livraison low cost fait aussi que le tarif est compétitif.

Quand il y aura autant de concessions et d'agences Tesla que pour Renault, les prix ne seront plus les mêmes.

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il y a 7 minutes, tontonchow a dit :

Je trouve ce genre de réponse extraordinaire, ce n'est donc pas à tesla de s'améliorer mais au client de se plier selon toi ?

C'est à ça qu'on reconnait un vrai aficionado 🤣

 

Tesla, c'est comme une équipe de football : quand on est supporter, on supporte aussi les mauvais jours.

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il y a 15 minutes, Bart a dit :

Bien sur qu'il faut qu'ils s'améliorent, et il y a de la marge,  mais cette livraison low cost fait aussi que le tarif est compétitif.

Quand il y aura autant de concessions et d'agences Tesla que pour Renault, les prix ne seront plus les mêmes.

Il me semble que Tesla se veut aussi acteur d’un changement en profondeur. Les concessions qui ronronnent en absorbant une marge commerciale importante ne font sans doute pas partie des intentions de Tesla. 
Le peu d’entretien récurrent de leurs voitures rend le « réseau » à l’ancienne inutile et impossible à financer. Les vendeurs à chemise rose et Rolex bicolore devront se reconvertir. 
Ils vont s’améliorer, mais sans doute vers un autre modèle, le leur. Et, d’une certaine façon, oui, le client devra se plier, ou tout au moins s’habituer à une autre relation que celle observée chez Renault ou BMW. 
Par analogie: qui se rappelle des « shops informatiques », mieux, des magasins photo ? (<- il en reste 1 à Lausanne, qui résiste, tel le village de gaulois...)

Modifié par e-Picurien

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il y a 9 minutes, Remy a dit :

C'est à ça qu'on reconnait un vrai aficionado 🤣

 

Tesla, c'est comme une équipe de football : quand on est supporter, on supporte aussi les mauvais jours.

tant que tu est conscient de ta maladie ça va 🤣🤣 pour ma part si ça ne se corrige pas vite, ça va finir par passer par un avocat

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