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Salle d'attente Model 3 Longue Autonomie Propulsion

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il y a 10 minutes, Marcuir a dit :

C’est clairement ça. En gros Elon avait expliqué durant la présentation de lundi que la LR RWD/AWD/P ont un pack de batterie de 75Kwh alors que la SR+ c'est plus du 50Kwh donc en gros ils peuvent faire beaucoup plus de M3 avec les packs de 50Kwh donc ils essaient, je pense, maintenant de creuser l'écart entre les deux gammes pour vraiment avoir une belle marge en poussant les gens à commander les versions qui rapportent le plus (AWD,P). 

Exact, mais j'ai envie de dire trop tard une fois que t'annonces que l'AP est embarqué de série sur tous les modèles, que tu donnes la possibilité de commander et un prix pour la LR RWD à 47 800€ en spécifiant que c'est la même voiture que la LR AWD à 53 000€ sans le moteur avant, tu peux pas moralement revenir sur le deal une fois la commande passée même si contractuellement on est encore sur une AWD.

Ce serait scandaleux niveau relation client... et point de vue stratégie de com et image de marque on touche au noyau dur, des "early birds" en France quand même, vu que cette version n'est pas disponible depuis l'interface du site.

 

J'attends des nouvelles de ceux qui ont demandé confirmation concernant leurs commandes déjà passées.

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Vu qu'en Chine la LR R est encore au catalogue en ligne et que le prix inclus l'AP, c'est sûrement que l'AP n'est inclus que pour les modèles en ligne.
Ce serait bien de savoir si l'AP est inclus pour le modèle standard (pas SR+)

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il y a 30 minutes, matesla a dit :

un prix pour la LR RWD à 47 800€ en spécifiant que c'est la même voiture que la LR AWD à 53 000€ sans le moteur avant, tu peux pas moralement revenir sur le deal une fois la commande passée même si contractuellement on est encore sur une AWD. 

Parfaitement d'accord !

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il y a 27 minutes, djodjo a dit :

Vu qu'en Chine la LR R est encore au catalogue en ligne et que le prix inclus l'AP, c'est sûrement que l'AP n'est inclus que pour les modèles en ligne.
Ce serait bien de savoir si l'AP est inclus pour le modèle standard (pas SR+)

L'AP n'est pas inclus dans la version SR, mais la version SR est à 35k$ aux US. 

Confirmation en vidéo ici:

 

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Quelqun a t il le mail de la proposition de la model 3 en rwd à 47800€ ?

 

Je sais que certains l'ont reçu mais ça n'a pas été mon cas. 

 

Mon commercial dit que ce mail était explicite et que ce serait très immoral pour les commerciaux comme pour les clients de revenir en arriere.

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La nouvelle a été aussi reçue en Allemagne, chez eux l'option est à 3100€, autriche 3400€, suisse 3200 CHF :

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=73&t=26247&start=370

 

Apparement ceux qui avaient commandé la RWD ont reçu un mail de Tesla directement pour leur annoncé que l'AP était finalement en option.

 

Ils sont bien énervés aussi :) 

 

L'un d'entre eux rappel qu'il a bien eu un courrier noir sur blanc que les équipements seraient identiques :

Citation

Ich habe gestern noch eine ( von Sales eingeforderte ) Mail bezüglich der Bestätigung von AWD auf RWD bekommen . 

Zitat 
Ich bestätige Ihnen hiermit, dass Ihre Konfiguration von AWD to RWD geändert wird. 
Ihre anderen Ausstattungen bleiben die selben wie bestellt. 
Zitat Ende 

traduction :

Citation

j'ai reçu hier un courrier (demandé par le service des ventes) concernant la confirmation du message AWD sur RWD. 

Citation 
Je confirme par la présente que votre configuration passera de AWD à RWD. 
Votre autre équipement restera identique à celui commandé. 
Fin de citation 

 

Modifié par matesla

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Sauf bonne surprise (AP bien inclus dans le prix français de 47 800€ TTC bonus 6000 déduit) çà va recréer de la déception et de la défiance envers Tesla si l'AP est en option

Et des clients potentiels hyper enthousiastes puis bien déçus qui se détournent à terme, et n'iront (ne pourront dans certains cas) peut être pas mettre les 2000€ sup pour une LRD ou attendront une SR+

Pas bon çà pour l'image

Attention Elon ! Réponds bien...

Modifié par Enreflexion

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Il y a 3 heures, Marcuir a dit :

C’est clairement ça. En gros Elon avait expliqué durant la présentation de lundi que la LR RWD/AWD/P ont un pack de batterie de 75Kwh alors que la SR+ c'est plus du 50Kwh donc en gros ils peuvent faire beaucoup plus de M3 avec les packs de 50Kwh donc ils essaient, je pense, maintenant de creuser l'écart entre les deux gammes pour vraiment avoir une belle marge en poussant les gens à commander les versions qui rapportent le plus (AWD,P). 

C'est ce qu'on présupposait hier, LR R pas assez rentable et en // besoin de rentrée d'argent, donc pousser le client à payer plus sur des versions avec plus de marge

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il y a 57 minutes, Enreflexion a dit :

C'est ce qu'on présupposait hier, LR R pas assez rentable et en // besoin de rentrée d'argent, donc pousser le client à payer plus sur des versions avec plus de marge

 

Leur objectif est d'être sûrs de faire tourner leur usine à bloc en produisant des véhicules les plus chers possibles.

Tant que leur carnet de commande est plein, l'usine est assurée de tourner donc autant prendre les commandes des modèles les plus rentables. Pour l'instant, je pense qu'ils ont assez de commandes pour s'assurer que l'usine tourne pendant plusieurs semaines voire plusieurs mois.

Au moment où ils auront délivré et satisfait tous les riches, ils seront peut-être plus conciliants à produire des modèles moins chers. Une usine qui ne tourne pas à fond n'est pas rentable et coute vite très très cher.

 

C'est ce que font la plupart des marques avec à chaque fois leur pré-série "La Première" full options, ils rentabilisent la ligne de production au début par une série hyper rentable hyper chère et comme c'est le début des commandes, pas de problème, ceux qui veulent absolument le nouveau modèle sont prêts à mettre cher. Une fois ces gens satisfaits, ils passent sur les modèles de masse.

Mais ces marques affichent les règles du jeu dès le départ et tout est assez transparent (modèles, grilles de prix, disponibilité) et sauf exception, ils assument leur choix.

Le problème de Tesla, c'est qu'ils ont fait des communications officielles en se basant sur des hypothèses et qu'ils sont sans pitié pour changer d'avis au fur et à mesure que les hypothèses changent pour maximiser la rentabilité.

A court terme, ça rapporte plus de cash mais attention à eux sur leur image à long terme. Une image sur le marché de l'automobile met des dizaines d'année à se construire et peut être ruinée en pas longtemps...

 

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Il y a 1 heure, matesla a dit :

 

Ce mail ? Pas de détails sur le prix, ni options incluses...

Je pensais que le mail était plus explicite ça ne doit pas être le même que celui qui a été envoyé à l'équipe technique, le commercial m'a dit que celui qu'il avait reçu était clair, mêmes équipements pour 47800 € en RWD.

 

Merci en tout cas

 

Mail envoyé pour la seconde fois à Tesla delivery ... Un jour peut être qu'ils répondront ...

Modifié par Nek

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il y a 13 minutes, Nek a dit :

Je pensais que le mail était plus explicite ça ne doit pas être le même que celui qui a été envoyé à l'équipe technique, le commercial m'a dit que celui qu'il avait reçu était clair, mêmes équipements pour 47800 € en RWD.

 

Merci en tout cas

 

Mail envoyé pour la seconde fois à Tesla delivery ... Un jour peut être qu'ils répondront ...

Y travaillent, sont en gestion de crise UE sur le sujet amha...

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Bon mon conseiller tesla m’a appelé pour me confirmer l’essai de lundi, j’en ai profité pour leur en parler et apparemment c’est confirmé, mais ils se sont battu pour que les commandes actuelles passées gardent lautopilot au prix annoncer et donc nous auront (ceux qui ont commandé avant l’annonce) bien lautopilot inclu...

 

et effectivement cetait un peu gestion de crise pour tesla France, ils ont négocié car apparemment beaucoup de commandes effectuées de la LR P, et ils ne voulaient pas frustrer les clients ayant déjà réalisé leur commande...

Modifié par Jseb1504

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il y a 9 minutes, Jseb1504 a dit :

Bon moi tesla m’a appelé pour me confirmer l’essai de lundi, j’en ai profité pour leur en parler et apparemment c’est confirmé, mais ils se sont battu pour que les commandes actuelles passées gardent lautopilot et donc nous auront (ceux qui ont commandé avant l’annonce) bien lautopilot inclu...

  

et effectivement cetait un peu gestion gestion de crise pour tesla France, ils ont négocié ça car apparemment beaucoup de commandes effectuées de la LR P, ne voulaient pas frustrer les clients ayant déjà réalisé leur commande fermement...

Wow c'est les montagnes russes, j'espère que ce sera bien inclus ?, dommage pour ceux qui n'auront pas encore commandé et qui comptaient le faire là... j'espère pour eux que la même offre, voir mieux, viendra à un moment donné.

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il y a 29 minutes, Jseb1504 a dit :

Bon mon conseiller tesla m’a appelé pour me confirmer l’essai de lundi, j’en ai profité pour leur en parler et apparemment c’est confirmé, mais ils se sont battu pour que les commandes actuelles passées gardent lautopilot au prix annoncer et donc nous auront (ceux qui ont commandé avant l’annonce) bien lautopilot inclu...

 

et effectivement cetait un peu gestion de crise pour tesla France, ils ont négocié car apparemment beaucoup de commandes effectuées de la LR P, et ils ne voulaient pas frustrer les clients ayant déjà réalisé leur commande...

j'ai fait la commande hier (le jour de l'annonce), on verra si j'ai l'autopilote inclu...

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Alors j'ai du nouveau aussi de mon côté.

Je viens de raccrocher avec le magasin de Velizy, une personne super sympa et plus tôt bien informer m'a expliqué que jusque là il n'y pas encore de communiquer officiel de Tesla concernant l'AP payant pour la LR RWD.

Il m'a dit que tout le monde chez eux pense que ce n’est pas du tout cohérent, mais par précaution préfère que les clients prennent en compte une hausse potentielle de 3k pour l'AP. Il m'a aussi expliqué que sur le configurateur interne chez eux ils n'ont aucun moyen de rajouter l'option AP pour la LR RWD. Donc toutes les commandes qu'ils passent maintenant sont avec le même set d'options que les AWD. 

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il y a 9 minutes, Marcuir a dit :

Alors j'ai du nouveau aussi de mon côté.

Je viens de raccrocher avec le magasin de Velizy, une personne super sympa et plus tôt bien informer m'a expliqué que jusque là il n'y pas encore de communiquer officiel de Tesla concernant l'AP payant pour la LR RWD.

Il m'a dit que tout le monde chez eux pense que ce n’est pas du tout cohérent, mais par précaution préfère que les clients prennent en compte une hausse potentielle de 3k pour l'AP. Il m'a aussi expliqué que sur le configurateur interne chez eux ils n'ont aucun moyen de rajouter l'option AP pour la LR RWD. Donc toutes les commandes qu'ils passent maintenant sont avec le même set d'options que les AWD. 

C'est donc un joyeux bordel chez Tesla. Le beta test meme pour l'achat :D

 

Je vais attendre quelques jours que la situation soit plus claire. Tout en  continuant de lire les posts très instructifs de ce fil de discussion

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J'ai encore mieux (ça devient vraiment n'importe quoi ?). La hausse de 1000$ pour le FSD annoncé par Elon pour le 1er mai est en fait une hausse de 3000euros pour nous. Le commercial de Velizy m'a dit que pour eux le nouveau prix du FSD c'est autour des 8000 euros !!! ?

Modifié par Marcuir

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il y a 10 minutes, Marcuir a dit :

J'ai encore mieux (ça devient vraiment n'importe quoi ?). La hausse de 1000$ pour le FSD annoncé par Elon pour le 1er mai est en fait une hausse de 3000euros pour nous. Le commercial de Velizy m'a dit que pour eux le nouveau prix du FSD c'est autour des 8000 euros !!! ?

À ce prix là pas sur d'avoir bcp de clients ?

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