Salle d'attente Model 3 Longue Autonomie Propulsion

[leguignolo]

il y a 1 minute, Tilune a dit :

Sur le site normal ou sur stock ?

C’est la version qu’il me faut blanche intérieur noir et 19 pouces.

Sur le site normal. Ca lui annonçait novembre lors de la commande.

[Tilune]

Merci de ton retour !

Une semaine m'irait très bien, il me la faut surtout pour début novembre pour un voyage en Italie.

 

Allez, c'est commandé, on verra bien

[Wally31]

Une petite question pour tout le monde, avez vous pensé à la revente ?

Est ce que ces LR RWD vont se revendre facilement sachant que TESLA ne les fabrique pas pour l'Europe ?

J'ai l'impression que personne n'évoque ce sujet ?

 

Wally31

[Enreflexion]

il y a 3 minutes, Wally31 a dit :

Une petite question pour tout le monde, avez vous pensé à la revente ?

Est ce que ces LR RWD vont se revendre facilement sachant que TESLA ne les fabrique pas pour l'Europe ?

J'ai l'impression que personne n'évoque ce sujet ?

 

Wally31

Ben çà  on verra !

Leurs propriétaires (si ils veulent s'en séparer déjà), l’espèrent c'est clair !

Mais rien n'est moins sûr à ce moment là en fonction de l'offre Tesla, du marché, des prix...

 

[Alain31270]

 

il y a 4 minutes, Wally31 a dit :

Une petite question pour tout le monde, avez vous pensé à la revente ?

Est ce que ces LR RWD vont se revendre facilement sachant que TESLA ne les fabrique pas pour l'Europe ?

J'ai l'impression que personne n'évoque ce sujet ?

 

Wally31

Plus largement, qu'en sera t'il de la revente des Model 3 dans 5 ans? bien malin qui peut répondre. La techno va t'elle évoluer? quid de l'autonomie?

[Surflife]

Pour  l'instant, à part Vantapen qui a déjà mis la sienne en pré vente sur leboncoin (voir le sujet sur la recherche de Model 3 d'occasion ) ceux qui ont une LR RWD ont eu tellement peur de jamais l'avoir qu'ils ne sont prêts à la revendre !

Plus sérieusement de mon côté je n'envisage pas de la revendre avant longtemps à moins que la Model Y sorte avec une plus grosse autonomie que les 600km WLTP pour un prix similaire ou inférieur...

[Wally31]

Sur le bon coin, il les vendent tous plus chère que la neuve .... alors s'il fait ça y'aura pas de clients ....

[Wally31]

Je viens de la voir, la neuve vaut 49000€ sans option, et il la vend 52000€ faudrait savoir s'il a des touches

Il a l'option FSD donc il l'a payé 56800 et quelques ! et les jantes 19" ça aussi c'est une option, mais 6 mois après sur une voiture c'est -25% donc elle vaut 42600

[Enreflexion]

il y a 4 minutes, Wally31 a dit :

Je viens de la voir, la neuve vaut 49000€ sans option, et il la vend 52000€ faudrait savoir s'il a des touches

Il a l'option FSD donc il l'a payé 56800 et quelques ! et les jantes 19" ça aussi c'est une option, mais 6 mois après sur une voiture c'est -25% donc elle vaut 42600

valait, car elle n'est plus vendue....

-25% LOL quand même pas, c'est pas un thermique lambda mais une rare 3 LR RWD !...

après tout dépend de l'acheteur et du vendeur, du compromis à trouver....

[Tilune]

Oups désolé, je me suis trompé ce matin. Je n'avais pas vu que c'était le fil des LR "PROPULSIONS" !

J'étais donc hors sujet, mes plates excuses.

[Wally31]

il y a une heure, Enreflexion a dit :

valait, car elle n'est plus vendue....

-25% LOL quand même pas, c'est pas un thermique lambda mais une rare 3 LR RWD !...

après tout dépend de l'acheteur et du vendeur, du compromis à trouver....

Attention ça n'en fait quand même pas une voiture de collection mais au contraire peut être une voiture qui ne vaut plus rien et justement ya pas d'occasion, alors comment savoir le prix c'est un paris sur l'avenir , si Elon demain nous sort une LR RWD avec 1000km d'autonomie et 2 minutes de charges en ce qui me concerne je ne vous cache pas que c'est toutes ces questions qui me bloquent !!!

J'ai une angoisse que je parte sur un achat et qu'après bah plus personne n'en veut. Mais le crédit Ballon tout l'argent est perdu ... c'est peut être pire.

Bref j'aurai aimé avoir un peu votre ressenti sur que vont devenir ces voitures dans 4 - 5 ans. Mais on a l'impression que tout le monde est tellement content qu'ils en oublient le fait qu'un jour ils vont vouloir la toute dernière model 3.

 

Sur la centrale je viens de faire une cote affinée à 43891pour une LR RWD de janvier.... et on sait tous que la centrale surcote les voitures ....

Modifié septembre 30, 2019 par Wally31

[Enreflexion]

il y a 42 minutes, Wally31 a dit :

Attention ça n'en fait quand même pas une voiture de collection mais au contraire peut être une voiture qui ne vaut plus rien et justement ya pas d'occasion, alors comment savoir le prix c'est un paris sur l'avenir , si Elon demain nous sort une LR RWD avec 1000km d'autonomie et 2 minutes de charges en ce qui me concerne je ne vous cache pas que c'est toutes ces questions qui me bloquent !!!

J'ai une angoisse que je parte sur un achat et qu'après bah plus personne n'en veut. Mais le crédit Ballon tout l'argent est perdu ... c'est peut être pire.

Bref j'aurai aimé avoir un peu votre ressenti sur que vont devenir ces voitures dans 4 - 5 ans. Mais on a l'impression que tout le monde est tellement content qu'ils en oublient le fait qu'un jour ils vont vouloir la toute dernière model 3.

 

Sur la centrale je viens de faire une cote affinée à 43891pour une LR RWD de janvier.... et on sait tous que la centrale surcote les voitures ....

Je comprends mais de là à dire qu'elle ne vaudra plus rien ou a perdu 25% y'a quand même un monde

Et on ne sait pas pour dans 3 ans. Impossible. Ce qui compte c'est de profiter du moment.

Une voiture perd toujours, alors oui c'est une belle somme mais on en a pour son argent.

Et les prix ont même augmenté en VE surtout chez les coréennes qui ont des mois de délai, et qui ne sont même pas au niveau côté recharge, mais au même prix...

[Wally31]

il y a 15 minutes, Enreflexion a dit :

Je comprends mais de là à dire qu'elle ne vaudra plus rien ou a perdu 25% y'a quand même un monde

Et on ne sait pas pour dans 3 ans. Impossible. Ce qui compte c'est de profiter du moment.

Une voiture perd toujours, alors oui c'est une belle somme mais on en a pour son argent.

Et les prix ont même augmenté en VE surtout chez les coréennes qui ont des mois de délai, et qui ne sont même pas au niveau côté recharge, mais au même prix...

Comme tu dis, belle somme, si seulement on pouvait toujours avoir cette LR RWD pour moi c'est le meilleur compromis.

Il y a t-il des gens qui commandent encore avec le lien caché ?

Avez vous des retours ?

[Enreflexion]

il y a 9 minutes, Wally31 a dit :

Comme tu dis, belle somme, si seulement on pouvait toujours avoir cette LR RWD pour moi c'est le meilleur compromis.

Il y a t-il des gens qui commandent encore avec le lien caché ?

Avez vous des retours ?

Peut être mais c'est peine perdue amha sauf de + en + rares cas, elle n'est plus produite, donc ce sont des petits stocks je pense maintenant épuisés

Une SR+ permet déjà de faire beaucoup ...Une LR AWD c'est un autre niveau.

[Wally31]

il y a 10 minutes, Enreflexion a dit :

Peut être mais c'est peine perdue amha sauf de + en + rares cas, elle n'est plus produite, donc ce sont des petits stocks je pense maintenant épuisés

Une SR+ permet déjà de faire beaucoup ...Une LR AWD c'est un autre niveau.

Une SR+ tu peux même pas aller de burgos à Madrid .... un voyage que je fais une fois par mois. Il faut charger à plus de 90% donc passer 1h à Burgos .... pour l'instant inenvisageable pour moi.

[Enreflexion]

il y a 5 minutes, Wally31 a dit :

Une SR+ tu peux même pas aller de burgos à Madrid .... un voyage que je fais une fois par mois. Il faut charger à plus de 90% donc passer 1h à Burgos .... pour l'instant inenvisageable pour moi.

Burgos en Espagne ?

Si c'est le cas y'a 250 km et 2H30 !

Y'a un SUC des 2 côtés

Moins d'une heure de charge.

Largement faisable !

[Wally31]

il y a 4 minutes, Enreflexion a dit :

Burgos en Espagne ?

Si c'est le cas y'a 250 km et 2H30 !

Y'a un SUC des 2 côtés

Moins d'une heure de charge.

Largement faisable !

largement ?? en roulant à 90km/h évidement je viens de France donc j'aurai pas la batterie à 100% au départ !

Modifié septembre 30, 2019 par Wally31

[Enreflexion]

il y a 2 minutes, Wally31 a dit :

 

Pars avec 100% si possible.

moins à recharger derrière, donc mois long

[Wally31]

Combien de temps pour charger à 100% une SR+ en partant de 10% ? environ 1h non ?

[Enreflexion]

il y a 6 minutes, Enreflexion a dit :

Pars avec 100% si possible.

moins à recharger derrière, donc mois long

Si tu dis pas avant que tu viens de France je ne peux pas le deviner...

[Surflife]

Pour en revenir à la valeur d'occasion d'une LR RWD : aujourd'hui la seule "concurrente" qui atteint les 600km WLTP c'est la Model S avec batterie 100kW donc une voiture qui coûte au moins le double (et qui nécessite plus de place en stationnement)!

Tant qu'il n'y a pas d'autre voiture qui offre la même autonomie je pense que ce cela survalorisera cette voiture.

Aussi quand quelqu'un achète une Tesla il achète aussi l'accès au réseau de super chargeur ! Pas besoin d'avoir x carte d'opérateurs divers et varié sans savoir laquelle va fonctionner et se prendre la tête à savoir laquelle coûte moins cher à l'usage. C'est loin d'être négligeable, car aujourd'hui seul Ionity sort des "super chargeurs" comparables en vitesse de charge, mais le nombre de stations est loin d'égaler celui de Tesla.

De plus la voiture Tesla dispose en interne de l'application qui va te faire ton trajet en t'indiquant tes niveaux de charges à chaque arrivées et départs d'étapes,ainsi que ton niveau de charge à l'arrivée. C'est excessivement rassurant car tu n'as pas à te poser de questions et à prévoir des plan B et C à chaque étapes de recharge, tu n'as pas du tout le stress de la panne sèche.

Ionity n'étant pas constructeur de voiture ne fournira pas cette fonction de planification d'itinéraire sécurisant ton voyage.

Il va se passer plusieurs années avant que la concurrence arrive à ce niveau, et aujourd'hui seules les annonces de Wolkswagen semblent aller dans le sens de reproduire le modèle Tesla, mais personne ne sait dans quel délais et à quel point le modèle sera aussi confortable et rassurant pour le client.

 

Donc la baisse de la valeur des voitures d'occasions je ne la pense pas possible avant que Tesla fasse des Model 3 / Y avec encore plus d'autonomie, sous réserve qu'elles soient commercialisées à un prix proche ou inférieur des Model 3 actuelles.

Tesla a effectivement annoncé une voiture à 1000Km d'autonomie, mais c'est son Roadster sportif, donc pas en concurrence réel avec une berline comme la Model 3.

De mon point de vue c'est la Model Y qui sera la première voiture à cannibaliser/concurrencer la Model 3...

 

Ce que je dis à mes amis qui posent la question, c'est que si tu n'est pas dans l'urgence/le besoin d'avoir une nouvelle voiture et que tu doutes alors attends encore 2 à 4 ans pour voir si Tesla double l'autonomie des voitures ou si la concurrence devient réelle. Sinon, si tu veux rapidement une seule voiture pour faire ton quotidien + tes longs voyages alors c'est Tesla, si tu veux une voiture secondaire pour ton quotidien avec moins de 300~350 km par jour (à modérer par la proportion de circulation sur voie rapide) tu peux prendre une Model 3 SR ou aussi une Hyundai Kona ou une Kia e-Niro.

Ceci bien sûr en prenant en compte le fait qu'il fait avoir la capacité financière à passer à la voiture électrique qui reste pour l'instant très chère à l'achat avec les complications pour pouvoir la charger à domicile...

[lesommer35]

Selon moi, l'autonomie "record" de la LR RWD est certes un critère valorisant pour la côte en occasion mais face à des LR AWD, elle devra être significativement moins chère.

[Wally31]

il y a 27 minutes, Surflife a dit :

Pour en revenir à la valeur d'occasion d'une LR RWD : aujourd'hui la seule "concurrente" qui atteint les 600km WLTP c'est la Model S avec batterie 100kW donc une voiture qui coûte au moins le double (et qui nécessite plus de place en stationnement)!

Tant qu'il n'y a pas d'autre voiture qui offre la même autonomie je pense que ce cela survalorisera cette voiture.

Aussi quand quelqu'un achète une Tesla il achète aussi l'accès au réseau de super chargeur ! Pas besoin d'avoir x carte d'opérateurs divers et varié sans savoir laquelle va fonctionner et se prendre la tête à savoir laquelle coûte moins cher à l'usage. C'est loin d'être négligeable, car aujourd'hui seul Ionity sort des "super chargeurs" comparables en vitesse de charge, mais le nombre de stations est loin d'égaler celui de Tesla.

De plus la voiture Tesla dispose en interne de l'application qui va te faire ton trajet en t'indiquant tes niveaux de charges à chaque arrivées et départs d'étapes,ainsi que ton niveau de charge à l'arrivée. C'est excessivement rassurant car tu n'as pas à te poser de questions et à prévoir des plan B et C à chaque étapes de recharge, tu n'as pas du tout le stress de la panne sèche.

Ionity n'étant pas constructeur de voiture ne fournira pas cette fonction de planification d'itinéraire sécurisant ton voyage.

Il va se passer plusieurs années avant que la concurrence arrive à ce niveau, et aujourd'hui seules les annonces de Wolkswagen semblent aller dans le sens de reproduire le modèle Tesla, mais personne ne sait dans quel délais et à quel point le modèle sera aussi confortable et rassurant pour le client.

 

Donc la baisse de la valeur des voitures d'occasions je ne la pense pas possible avant que Tesla fasse des Model 3 / Y avec encore plus d'autonomie, sous réserve qu'elles soient commercialisées à un prix proche ou inférieur des Model 3 actuelles.

Tesla a effectivement annoncé une voiture à 1000Km d'autonomie, mais c'est son Roadster sportif, donc pas en concurrence réel avec une berline comme la Model 3.

De mon point de vue c'est la Model Y qui sera la première voiture à cannibaliser/concurrencer la Model 3...

 

Ce que je dis à mes amis qui posent la question, c'est que si tu n'est pas dans l'urgence/le besoin d'avoir une nouvelle voiture et que tu doutes alors attends encore 2 à 4 ans pour voir si Tesla double l'autonomie des voitures ou si la concurrence devient réelle. Sinon, si tu veux rapidement une seule voiture pour faire ton quotidien + tes longs voyages alors c'est Tesla, si tu veux une voiture secondaire pour ton quotidien avec moins de 300~350 km par jour (à modérer par la proportion de circulation sur voie rapide) tu peux prendre une Model 3 SR ou aussi une Hyundai Kona ou une Kia e-Niro.

Ceci bien sûr en prenant en compte le fait qu'il fait avoir la capacité financière à passer à la voiture électrique qui reste pour l'instant très chère à l'achat avec les complications pour pouvoir la charger à domicile...

Tu as complètement raison.

Pour ma part je suis en attente d'une réparation ou d'un échange de ma BMW X1 qui est en panne Moteur et qui est sous garantie. Mais comme ils envisagent de démonter le moteur, j'ai pas envie de garder une voiture comme ça.

Donc je pense négocier soit une reprise par BMW soit un remboursement. Après ... J'ai pas envie de partir dans du thermique car j'ai l'impression que ce que fait TESLA c'est l'avenir.... Donc soit je reste avec une thermique et j'attend les 2 à 4 ans, soit j'arrive à me faire rembourser et la ... se pose la question d'acheter une TESLA.

[Mac31]

Perso, je laisse tomber la LR RWD même en occasion, quand je vois le prix des occasions je préfère commander un LR AWD neuve... On a qu'une vie Carpe diem ou Yolo comme disent les jeunes ?

[Wally31]

il y a une heure, Mac31 a dit :

Perso, je laisse tomber la LR RWD même en occasion, quand je vois le prix des occasions je préfère commander un LR AWD neuve... On a qu'une vie Carpe diem ou Yolo comme disent les jeunes ?

Moi c'est financier le blocage je ne veux pas dépasser le budget actuel 535€/mois