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Flight

Rouler dans des flaques d'eau très profondes

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Bonjour parfois nous sommes amenés lorsque de très grosses pluies à traverser des routes profondément  immergées.

je voulais savoir si la model 3 résistait bien à l'immersion dans de très grosses flaques d'eaux? ( 30-50cm)

(court circuit, entrée d'eau, feux de stop et de route ...)

 

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Pour ma part le package batteries et moteur ont toute ma confiance, c'est plutôt au niveau de l'étanchéité des portes où j'ai un doute...

Écoper en roulant ne doit pas être facile, d'autant que je n'ai pas de seau dans l'habitacle 😉

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J'ai testé en 2020. Sous un pont d'autoroute, je pense au moins 40cm d'eau voire plus. En avançant ça a fait une vague au dessus du capot qui est passée à mi hauteur du parebrise, sur 25m. Pas une goutte dans le coffre avant que j'ai ouvert dans la foulée, ni dans la voiture (j'ai les joints additionnels du capot avant et des portières). Ouf,  mais à ne pas faire. Je voulais rentrer chez moi...

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il y a 18 minutes, Fuego a dit :

Pas une goutte dans le coffre avant que j'ai ouvert dans la foulée, ni dans la voiture (j'ai les joints additionnels du capot avant et des portières).

Heureusement ça aurait pu mal se terminer pour toi @Fuego 🤣

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En lisant le titre de ce sujet je ne pensais pas qu’on y parlait de la traversée d’un lac 😰

En roulant avec une berline il ne me viendrait pas à l’idée de la penser amphibie.

 

Attendez le Cybertruck pour ça 😅

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Il y a 17 heures, pistache a dit :

Jeep l'envisage pour la Wrangler électrique.

Bon, ça reste une pub et donc un fantasme.

 

Déjà la Jeep qui vient te chercher en haut de ta randonnée, c'est encore de la science-fiction...

Le véhicule de série amphibie, c'est pas pour tout de suite... Ou alors les passagers sont tous en tenue de plongée. Je ne vois pas comment assurer à 100% l’étanchéité du cockpit.

 

Mais c'est bien de rêver.

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