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MattKirby

Retours d'expérience sur les livraisons

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Je pense effectivement que ce sera dur d'obtenir mieux qu'une ristourne de 450€. Et encore... 

@Sullivan6824, je ne connais pas ton bon de commande, mais sur le mien, il est indiqué DS3 Crossback La Première, sans plus d'information. Je n'ai nulle part de mention au Drive Assist. Et le catalogue des caractéristiques techniques n'est pas contractuel. Du coup, si on se fait l'avocat du diable, ils ne se sont engagés à rien. Et le prix catalogue de la version La Première reste plus intéressant qu'une Grand Chic avec les mêmes équipements (sans Drive Assist donc).

 

Mon commercial est en train de discuter avec DS pour voir ce qu' il est possible d'avoir mais ça semble compliqué. Pas très commercial de leur part, je vous l'accorde. Mais quelque part, ils mettent en jeu leur image. 

 

Tu peux aussi essayer de négocier la wallbox si tu en as l'utilité, ou comme le dit @MattKirby, l'entretien pendant X années. 

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Il y a 4 heures, MattKirby a dit :

Un cable t2-t2 qui vaut plusieurs centaines d'euros ? Une wallbox ?

Ton concessionnaire a merdé car ils ont reçu une note interne et j'avais du annuler la commande l'année dernière pour en refaire une sans le drive assist.

Le câble type2-type-2 est déjà livré avec la voiture, on reçoit le CRO 8A et un câble type2-type2. Et ça dépend des site mais on peut en trouver pour 180-190€ donc bien moins que la valeur de l'option. Pour la wallbox on a déjà installé celle de wattsattitude elle n'attend plus que la voiture

 

Il ne m'a jamais parlé de cette note en interne et puis dans l'absolu je trouve ça fort qu'un concessionnaire vous appelle en disant revenez car je dois annuler votre bon de commande ça pousse le client à aller voir ailleurs je trouve 

Il y a 4 heures, MattKirby a dit :

La prise en charge de tous les entretiens pendant x années ?

J'avais déjà négocié ça à la signature ...

il y a une heure, TTN44973 a dit :

Je pense effectivement que ce sera dur d'obtenir mieux qu'une ristourne de 450€. Et encore... 

@Sullivan6824, je ne connais pas ton bon de commande, mais sur le mien, il est indiqué DS3 Crossback La Première, sans plus d'information. Je n'ai nulle part de mention au Drive Assist. Et le catalogue des caractéristiques techniques n'est pas contractuel. Du coup, si on se fait l'avocat du diable, ils ne se sont engagés à rien. Et le prix catalogue de la version La Première reste plus intéressant qu'une Grand Chic avec les mêmes équipements (sans Drive Assist donc).

 

Mon commercial est en train de discuter avec DS pour voir ce qu' il est possible d'avoir mais ça semble compliqué. Pas très commercial de leur part, je vous l'accorde. Mais quelque part, ils mettent en jeu leur image. 

 

Tu peux aussi essayer de négocier la wallbox si tu en as l'utilité, ou comme le dit @MattKirby, l'entretien pendant X années. 

Oui ça je ne dis pas le contraire qu'elle est encore plus avantageuse mais bon quand on s'attend à l'avoir (même si l'espoir était minime) on est toujours déçu de ne pas l'avoir. 

Je compte bien avoir un dédommagement de plus de 450€ pour la gêne occasionnée. 

 

Étant donné les réponses que je vous ai mis ci dessus, je pensais entre autres à un kit hiver avec jantes kyoto par exemple.

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Il y a 14 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

T'as t'il appelé finalement ? rien de mon coté

J'ai eu le commercial il y a 5 min qui m'informe qu'une note interne a été diffusée ce matin informant que la mise à jour software interviendra qu'à partir du 22 janvier et que l'immatriculation des véhicules ne pourra ce faire qu'à compter du 1er février. 

Je suis complètement dégouté de cette marque. 

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Il y a 3 heures, MattKirby a dit :

Très bonne idée.

Ca vaut cher les jantes.

En effet étant donné que le reste est déjà pris 

Il y a 2 heures, Aurelfr76 a dit :

J'ai eu le commercial il y a 5 min qui m'informe qu'une note interne a été diffusée ce matin informant que la mise à jour software interviendra qu'à partir du 22 janvier et que l'immatriculation des véhicules ne pourra ce faire qu'à compter du 1er février. 

Je suis complètement dégouté de cette marque. 

Je pense qu'il faut modérer ses propos, l'attente sera vite oubliée une fois au volant de celle-ci. Ça rejoins ce que mon concessionnaire avait dit 1er février ... Après ce qu'on a attendu ce n'est plus quelques jours malgré que ça soit les plus durs qui vont nous gâcher le plaisir

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Il y a 7 heures, Aurelfr76 a dit :

J'ai eu le commercial il y a 5 min qui m'informe qu'une note interne a été diffusée ce matin informant que la mise à jour software interviendra qu'à partir du 22 janvier et que l'immatriculation des véhicules ne pourra ce faire qu'à compter du 1er février. 

Je suis complètement dégouté de cette marque. 

Bon, étant donné que sur mon bon de commande, c'est écrit 31 janvier, je ne compte pas attendre sans recevoir une vraie compensation.

Je n'ai toujours pas de nouvelles de mon commercial, je l'appellerai demain.

Si la voiture est immatriculée 1 mois avant sa mise en service, sa valeur en sera diminuée sur la cote argus, le délai du contrôle technique, etc...

Dans ce genre de cas, je peux être sans scrupules, y compris menacer d'annuler la commande...

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Il y a 4 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

Bon, étant donné que sur mon bon de commande, c'est écrit 31 janvier, je ne compte pas attendre sans recevoir une vraie compensation.

Je n'ai toujours pas de nouvelles de mon commercial, je l'appellerai demain.

Si la voiture est immatriculée 1 mois avant sa mise en service, sa valeur en sera diminuée sur la cote argus, le délai du contrôle technique, etc...

Dans ce genre de cas, je peux être sans scrupules, y compris menacer d'annuler la commande...

Si le commercial est déterminé il peut faire en sorte que la voiture soit livrée première semaine de février ça ne ferait que quelques jours en plus. Car dans le pire des cas c'est immatriculation le 1er février mais je ne vois pas ce qui empêche de le faire avant pour une livraison juste après la mise à jour car il n'y a aucun avantage de l'immatriculer le 22 janvier ou le 1er février... Immatriculer 1 mois avant la livraison ça ne se fera pas.

Les concessionnaires commencent à payer des indemnités dès le 30ème jour "de stock" à la concession ils ne sont donc pas là pour retenir la voiture sans raison sauf si le commercial veut livrer d'autres voitures avant mais ça c'est à chacun de faire pression pour que vous passiez avant les autres 😁

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J'ai (enfin) eu le commercial hier, il me confirme la note de service avec mise a jour dispo le 22 janvier et aucune livraison avant le 1er février.

Même lui ne sait pas expliquer le délai entre ces 2 dates, une mise a jour prend moins de 30 minutes m'a t'il indiqué.

Malheureusement, il n'a pas plus d'infos à me donner, ils ont visiblement dû mal eux même à en avoir.

Nous aurons donc la voiture après la date inscrite au contrat, ce qui fait que nous pourrions annuler la commande, j'ai contacté DS France, j'espère bien obtenir une compensation en guise d'excuses

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il y a 49 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

J'ai (enfin) eu le commercial hier, il me confirme la note de service avec mise a jour dispo le 22 janvier et aucune livraison avant le 1er février.

Même lui ne sait pas expliquer le délai entre ces 2 dates, une mise a jour prend moins de 30 minutes m'a t'il indiqué.

Malheureusement, il n'a pas plus d'infos à me donner, ils ont visiblement dû mal eux même à en avoir.

Nous aurons donc la voiture après la date inscrite au contrat, ce qui fait que nous pourrions annuler la commande, j'ai contacté DS France, j'espère bien obtenir une compensation en guise d'excuses

Mon cc m'a parlé d'une mise à jour de 4h, c'est juste un ordinateur qui tourne mais il me semble que c'est quand même plus long que 30min. Je pense qu'il ne faut pas être si catégorique sur la date de livraison, ils ont droit à quelques jours de retard il me semble. 

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Il y a 5 heures, Sullivan6824 a dit :

Mon cc m'a parlé d'une mise à jour de 4h

ca ne change rien, 4h, c'est pas 10 jours , comment expliquer ce délai ?

il y a pas mal de ratés quand même : plus de chargeur 11kw , plus de Drive assist, délai contractuel non respecté ,même si c'est de quelques jours, je te l'accorde, ils sont en tord quand même

Modifié par Lord_Casque_Noir

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Il y a 2 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

ca ne change rien, 4h, c'est pas 10 jours , comment expliquer ce délai ?

il y a pas mal de ratés quand même : plus de chargeur 11kw , plus de Drive assist, délai contractuel non respecté ,même si c'est de quelques jours, je te l'accorde, ils sont en tord quand même

Oui oui nous sommes d’accord je ne comprends pas pourquoi ils font traîner du 22 janvier au premier février ... 

 

pour le chargeur 11kW ça fait très longtemps qu’il est prévu pour Mai 2020 par contre je ne sais pas pourquoi ils l’ont annoncé et jamais retiré de la description de la version La Premiere ... 

 

En effet Drive Assist c’est vraiment dommage mais comme mon cc me dit la voiture est équipée de tout ce qu’il faut ça ne serait donc que logiciel ? 
 

A vous de voir pour négocier un petit quelque chose comme par exemple une CRO 14A quand celui ci sera disponible comme cadeau. 

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Bonjour

J'ai appelé le commercial de DS Annecy ce matin.

Ils ont mis en démo ce matin une DS etense pour les clients.

Mais effectivement, il confirme que les premiers clients n'auront pas leur voiture avant fin janv. /début Fév. à cause d'une mise à jour 

du sofware prévu le 22 Janv.. Mais  j'ai dû insister pour qu'il le dise, car ils doivent avoir des consignes pour ne pas trop communiquer sur la raison de cette mise à jour, très probablement à cause des critiques des journalistes.... 

Pour une marque comme DS, je trouve qu'il aurait pu être plus commercial. Par exemple, servir les premiers clients début Janv. avec 

un nouveau passage en concession pour la mise à jour du Sofware. Tesla n'hésite pas à le faire tout les 6 mois...

Cordialement  Gérard

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Gege,

 

ça dépend peut-être de ce que couvre cette maj

C'est difficile de se prononcer sans savoir 

 

Imagine que ce soit un bug d'affichage de l'autonomie ou d'une autre info importante, ce serait malvenu de livrer les voitures 

 

Comme aucun CC ne communique (et pas plus PSA) sur la nature du problème à corriger ..

Modifié par ACMC

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Il y a 5 heures, ACMC a dit :

Gege,

 

ça dépend peut-être de ce que couvre cette maj

C'est difficile de se prononcer sans savoir 

 

Imagine que ce soit un bug d'affichage de l'autonomie ou d'une autre info importante, ce serait malvenu de livrer les voitures 

 

Comme aucun CC ne communique (et pas plus PSA) sur la nature du problème à corriger ..

Oui,je pense que cette mise a jour est importante et concerne l'affichage de l'autonomie/consommation, on a tous pu constater les chiffres a coté de la plaque lors de nos essais.

Les concessionnaires n'ont pas plus d'info que celles qu'on se partage ici, c'est DS qui devrait communiquer mais ils ne le font pas.

La chose qui m'échappe et m'interroge, c'est pourquoi ce délai entre 22 janvier et 1er février

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Nouvelle fraîche du mardi matin :

J'ai appelé le responsable des ventes DS Normandie, qui a eu un conf call ce matin avec des responsables de DS. Donc voici les infos qu'il me transmet :

Confirmation de la mise à jour le 22/01 par rapport aux nouvelles normes cafe co2 2020 et wltp donc autonomie en wltp va sûrement bouger suite aux retours presse etc. 

A partir du 23 passage des voitures à la mallette pour dernier contrôle, si tout est OK début des immatriculation qui peut prendre quelques jours car apparemment personne est capable de bien immatriculé les véhicules électriques informatiquement.

Donc en gros la marque est pas totalement prête pour procéder au livraison comme dis précédemment à partir du 1er janvier. Et donc livraison possible si tout va bien à partir du 23 et en fonction de l'ordre des passages des voitures pour mise à jour car elle prends bien 4h donc environ 2 voitures par jour par concession mise à jour. 

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I

il y a 3 minutes, Aurelfr76 a dit :

prends bien 4h donc environ 2 voitures par jour par concession mise à jour. 

Euh, ils savent pas qu'ils peuvent faire les maj en parallèle chez DS ?

 

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C'est pas parce qu PSA ne met pas à la disposition des clients les maj en mode OTA, qu'ils n'en disposent pas en concession

 

Donc pour moi la mise à jour se fait depuis l’écran de la voiture sans rien brancher de physique sur la voiture ou suis-je complètement à l'ouest ?

 

 

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Et quadrupler (ou plus) des cartes SD pour traiter 4 voitures en parallèle ...c'est vrai que c'est difficile

 

Plus sérieusement, cela me semble délirant qu'ils puissent traiter que 2 véhicules par jour

J'ose pas imaginer les grosses CC qui ont un nombre conséquent de voitures à livrer ...

 

On parle de maj informatique, pas de changer de démonter un moteur pour changer un composant

Modifié par ACMC

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Encore une fois, on a plusieurs son de cloche, mon vendeur me dit que les mises à jour se feront OTA,  puis que la mise à jour tant attendue  se fera à l'aide de la valise.

 j'en déduis  qu'on pourra avoir des mises à jour multimédia légère comme chez Tesla mais que celle ci est beaucoup importante, joue sur les calculateurs et nécessite un branchement physique

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