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FS80

Retour d’expérience I4 ?

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Hello !

 

Aujourd'hui le centre BMW de Reims est venu me déposer cette sublime M50 pour essai cette semaine et prêt à mes clients pour la faire connaître ,

 

Cette configuration est vraiment sympa , j’ai pris ce beau bleu Portimao sur la mienne , par contre je la préfère avec les jantes M Performance (sur le Configurateur, a voir en vrai ) 

 

j’ai fait quelques kilomètres à son volant aujourd’hui et j’aime beaucoup ! Puissante et confortable, bien insonorisée, plus lourde que ma TM3 LR mais le châssis suit bien , j’aime le ressenti d’avoir une voiture traditionnelle haut de gamme couplé avec le plaisir et la fluidité de la motorisation électrique.

 

Moins agile au quotidien que ma Tesla , ça se ressent dès les premiers tours de roues , mais elle saura être plus agréable sur les longs trajets .

 

En rentrant ce soir j’ai eu la surprise de voir une demande de mise à jour sur l’écran , comme chez Tesla , cette MAJ apporte des améliorations sur la propulsion électrique , le Iconic Sounds en ajoutant des sons disponibles, une amélioration de la gestion du turbocompresseur ( oui oui c’était bien noté de cette façon… ) , mise à jour des fonctions du véhicule et améliorations de la qualité globale .

 

En fin de semaine je vous en dirais plus sur l’autonomie globale, ce soir je la charge à 80% pour voir.

 

 

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Modifié par Nico51100

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🥰🥰🥰 comment vais je faire pour attendre xx mois 

et a l’intérieur ?

quelles st les recommandations par rapport a la recharge quotidienne ? 80 ou 100% ? 

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A l’intérieur la finition est de très bonne facture , celle ci a les sièges M , les éléments galvanisés pour une apparence plus haut de gamme, ainsi que les placages en carbone brillant du plus bel effet .

 

Comme ma tesla , 80% pour les trajets quotidiens et jusqu’à 100% pour les voyages .

Modifié par Nico51100

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Le 20/06/2022 à 20:33, FS80 a dit :

Ooops désolé je pensais a la peinture frozen portimao

mea culpa

je préfère les anciennes jantes de votre config (normal c’est celle que j’ai choisie) par contre vraiment bien cette config 👍👍

Non la peinture matte c'est sympa, mais on arrive à des coûts (d'achat et de réparation) énormes.

je préfère aussi les jantes "tulipe", mais pour le kit gros frein elles sont incompatibles ;-)

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Le 20/06/2022 à 22:08, FS80 a dit :

Je ne savais pas cette incompatibilité !

oui pour le frozen, pas simple en cas de rayure meme si de plus belle effet. J’ai bcp hésite

Pour avoir un bel aspect satin sans les soucis il vaut mieux opter pour une peinture d’origine brillante et un film de protection XPel Stealth , en plus de donner un aspect satin il permet de protéger des rayures , frottements et gravillons. Le risque de devoir repeindre est très fortement minimisé.

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Le 20/06/2022 à 20:52, Nico51100 a dit :

une amélioration de la gestion du turbocompresseur ( oui oui c’était bien noté de cette façon… ) , mise à jour des fonctions du véhicule et améliorations de la qualité globale .

 

C'etait Oblig" que BMW nous mette un peu de mecanique la dessous ....... Un peu vieux Turbocompresseur qui prends les gaz d'echappement (quand tu fais le tour) de la clim surement .......... 🤣🤣🤣🤣

 

Le 20/06/2022 à 22:11, Nico51100 a dit :

Pour avoir un bel aspect satin sans les soucis il vaut mieux opter pour une peinture d’origine brillante et un film de protection XPel Stealth , en plus de donner un aspect satin il permet de protéger des rayures , frottements et gravillons. Le risque de devoir repeindre est très fortement minimisé.

 

J'aimerai bien connaitre le cout (approximatif) de la pose d'un film complet meme si ma peinture en noir risque moins que le bleu ou le rouge pour les petits accro de la vie ca peut etre interressant.

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Le 21/06/2022 à 11:00, Luneclaire a dit :

J'aimerai bien connaitre le cout (approximatif) de la pose d'un film complet meme si ma peinture en noir risque moins que le bleu ou le rouge pour les petits accro de la vie ca peut etre interressant.

Tout dépend du film, de l'état préalable de la carrosserie, du poseur, mais en gros :

 

Parechoc avant / rétros / feux : +/- 500€

 

Idem + capot + bas de caisse : 1200-1500€

 

La totale : 3000-4000€ (voire plus si vous allez jusqu'à demander la dépose de tous les éléments pour faire les intérieurs de portes). 

 

Comme pour une peinture, pour un covering il faut un état parfait de la surface au préalable, et le detailing minutieux prend un temps fou. 

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Oui c’est à peu près ça 🙂

 

Attention de pas confondre le covering vinyl de couleur classique et le film de protection ppf en Urethane transparent comme le XPel ,

 

ce dernier ne se pose pas dans les intérieurs de porte contrairement au covering de couleur , par contre il est plus épais ( 194 a 244 microns pour le XPel , 80 microns pour le vinyl ) et donc protège des rayures et gravillons.

 

le XPel est soit brillant soit satin , il peut ne pas se voir une fois posé, ou bien passer une carrosserie brillante à satin en posant du XPel Stealth.

 

sinon voici des photos de l’intérieur que je trouve très sympa .

 

 

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Modifié par Nico51100

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Merci pour les infos les gars sur le covering.

 

Merci pour les photos .... j'ai trop hâte de recevoir la mienne ... 😊

 

Vue que j'ai commandé la même sellerie, es ce que l'on pourrai avoir la photo de la vision du rétroviseur. J'ai souvenir que les appuis sont un peu large et que la vision dedans n'est pas très utile.

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Le 22/06/2022 à 08:52, Luneclaire a dit :

Merci pour les infos les gars sur le covering.

 

Merci pour les photos .... j'ai trop hâte de recevoir la mienne ... 😊

 

Vue que j'ai commandé la même sellerie, es ce que l'on pourrai avoir la photo de la vision du rétroviseur. J'ai souvenir que les appuis sont un peu large et que la vision dedans n'est pas très utile.


je ne sais pas si c’est une photo de ce type que tu souhaitais , si non dit le moi j’en referais d’autres .

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En tous cas les sièges ne gênent pas la vision du rétro central , d’ailleurs on n’a pas une super vision du fait de la carrosserie Grand Coupé j’imagine , la lunette arrière n’est pas très grande . Par contre c’est suffisant en roulage et pour les manœuvres les rétroviseurs et les caméras sont top.

Modifié par Nico51100

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Donc si je comprends bien tu en as commandé une pour toi, pas encore reçu, et dans l'intervalle BMW t'en a prêté une pour faire de la pub à tes clients ? (et te faire patienter :p)

Tu as un centre de detailing / covering ? 

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Le 22/06/2022 à 19:49, Nico51100 a dit :

 

Un grand merci pour la photo.

 

J'avais peur que ce soit les gros appuie tête et que du coup on ne verrai plus rien dans le rétroviseur. La avec les boudins ca va on y voie correctement.

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Avec plaisir,

 

Je rend la M50 demain soir à la concession et elle va me manquer ,

 

je l’utilisais pour mes trajets domicile - travail et je me suis très vite habitué à sa conduite , à son intérieur haut de gamme et sportif , j’ai hâte de prendre livraison de la mienne en Avril 2023 ,

 

D’ailleurs après cet essai , je vais rajouter quelques options à ma config comme la visée tête haute bien pratique, le toit ouvrant ( madame râle car je ne l’ai pas pris ) .

 

En attendant Avril je troque demain la Model 3 LR pour un Audi e-Tron Avus bien équipé, ça permettra de patienter avec un peu plus de confort et surtout d’insonorisation , le gros point faible de la Model 3 , et le grand coffre plaît à Madame pour la poussette 🤷‍♂️

 

 

 

 

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Cette fois ci le e-Tron je l’achète , ça me permettra de patienter jusqu’à la livraison de la M50 en Avril , et à ce moment là je revendrais le e-Tron.

 

j’adore la Model 3 pour sa puissance , son agilité et sa facilité de conduite mais il manque cruellement d’insonorisation et d’un service client digne de ce nom.

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J’aimerais vraiment une proposition de ma concession pour un pret de qq jours de leur i4m50 😉 j’avoue que pour l’etron , audi m’a énormément déçu sur la qualité et l’innovation des VE. Apres 7 mois mon Q4 vient de partir. Ils ne sont pas encore au niveau, et loin derrière tesla par rapport a la philosophie du VE et de l’entertainment… meme si ca reste un véhicule confortable digne d’audi.

On verra avec l’i4… mais son utilisation chez nous sera différente puisqu’elle vient remplacer mon SR+. Le Q4 est remplacé par le GLE350DE qui va mieux associer les trajets courts et les trajets longs. On verra.

 

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J’ai essayé pas mal de voitures VE dans mon activité pro et je suis d’accord Tesla a de l’avance sur son éco système embarqué et d’utilisation à proprement parlé ,

 

Par contre , et c’est normal au vu du prix neuf moins cher que les VE allemands, la qualité globale , le confort et l’insonorisation laisse à désirer , et leur service client est inexistant. Pour ces raisons , pour le moment , je préfère repartir chez les allemands.

 

ma compagne et moi roulons beaucoup, partons en vacances en voiture la plupart du temps , aussi je privilégie le confort , d’autant plus que j’ai une petite puce qui vient d’arriver.

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Bon, j'ai contacté une concession près de chez moi pour une i4 M50 de 8000 km en vente :

"ah mais en fait elle ne sera livrable que fin d'année, quand on aura reçu la suivante. Vous en vouliez une de suite ?" 

 

Si même les concessions se mettent aux annonces anticipées.... 

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Oui c’est Bmw france qui demande aux concessions de ne surtout pas vendre avant le renouvellement. D’ailleurs il est aussi a parier que les priorités de livraison par rapport aux quotas allemand soient les concessionnaires pour remplir les carnets

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Ah ben ne pas vendre, pas de soucis, mais du coup qu'ils ne mettent pas d'annonce 😝

 

A l'inverse la concession de Brest essaie de se débarrasser de la sienne, le commercial (d'une autre concession) a essayé de me la proposer, et j'ai déjà vu une baisse de prix... 

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