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cuagny

Renforcement des primes sur les automobiles électriques ?

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Il y a 2 heures, Keiran a dit :

Baisserait le tarif des véhicules les plus propres, surtout. 

 

oui, une triplette VW c'est 2000 € de TVA

une Taycan avec un peu d'options ça peut grimper à 40 000 € de TVA

Est ce qu'un client d'une Porsche Taycan a besoin d'un cadeau fiscal de 25 ou 30 000€ ?

 

C'est un choix, ça complèterait bien la suppression de l'ISF, la flat tax ... mais à mon avis ça passerait mal au niveau du grand public ...

 

Pour l'instant l'aide de 6000€ est bien plus intéressante, parce que non proportionnelle au tarif du véhicule, donc avantageuse pour les moins couteux.

 

Cdlt

 

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Une baisse de TVA plafonnée?

 

Une voiture de base à 20 000 euros, pour laquelle la TVA passerait de 20 à 5%, c'est-à-dire un gain de 3000 euros sur la TVA.

Donc une TVA abaissée au maximum de 3000 euros pour tous les autres véhicules?

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il y a 5 minutes, ManuTaden a dit :

oui, une triplette VW c'est 2000 € de TVA

une Taycan avec un peu d'options ça peut grimper à 40 000 € de TVA

Est ce qu'un client d'une Porsche Taycan a besoin d'un cadeau fiscal de 25 ou 30 000€ ?

 

C'est un choix, ça complèterait bien la suppression de l'ISF, la flat tax ... mais à mon avis ça passerait mal au niveau du grand public ...

 

Pour l'instant l'aide de 6000€ est bien plus intéressante, parce que non proportionnelle au tarif du véhicule, donc avantageuse pour les moins couteux.

 

Cdlt

 

On peut totalement imaginer la même logique que le bonus ecologique. Pas de tva pour les véhicules inférieurs a 45000€, tva normale au dessus. 

 

Sur une voiture à 30 000€ à 20% de tva auquel tu deduis le bonus écologique, tu arrrives à 16500€ (30 000-7500 de tva-6000 de bonus écolo.) 

Ce qui te rends ultra attractif. 

Et Tesla mettrais sa model 3 a moins de 45k en un temps record, entre autres. 

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il y a 6 minutes, Keiran a dit :

On peut totalement imaginer la même logique que le bonus ecologique. Pas de tva pour les véhicules inférieurs a 45000€, tva normale au dessus. 

 

Sur une voiture à 30 000€ à 20% de tva auquel tu deduis le bonus écologique, tu arrrives à 16500€ (30 000-7500 de tva-6000 de bonus écolo.) 

Ce qui te rends ultra attractif. 

Et Tesla mettrais sa model 3 a moins de 45k en un temps record, entre autres. 

Bonus 6000 + 0% TVA, faut pas rêver non plus...

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il y a 22 minutes, ManuTaden a dit :

oui, une triplette VW c'est 2000 € de TVA

une Taycan avec un peu d'options ça peut grimper à 40 000 € de TVA

Est ce qu'un client d'une Porsche Taycan a besoin d'un cadeau fiscal de 25 ou 30 000€ ?

C'est un choix, ça complèterait bien la suppression de l'ISF, la flat tax ... mais à mon avis ça passerait mal au niveau du grand public ...

 

Pour l'instant l'aide de 6000€ est bien plus intéressante, parce que non proportionnelle au tarif du véhicule, donc avantageuse pour les moins couteux.

 

Cdlt

 

Et est-ce que l'Etat peut se priver de cette recette ? Non aussi

 

Oui pour les facturés moins de 45 k€ TTC, sinon 3000 ou 0...

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il y a 8 minutes, Enreflexion a dit :

Bonus 6000 + 0% TVA, faut pas rêver non plus...

Pour moi ça dépendra de deux choses. 

 

D'abord la santé des entreprises françaises de l'automobile et a quel point il faudra relancer la machine. 

 

Sur combien de temps. Pas 5ans c'est sûr. Une année complète, c'est plus jouable, avec une remontée progressive de la tva (10% à l'année 2 - 15% à l'année 3 - retpur à 20% a l'année 4)  pour pas ''choquer'' le marché et avoir un effet durable sur l'interet pour l'electrique. En 4ans, la consommation devrait être repartie, les volumes augmentés, les prix en baisse. 

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Déjà si tout le monde avait les mêmes aides ce serait bien. On est tous égaux pour le paiement de l'impôt mais pas pour toucher les subventions... 

 

Cf les 5000€ Bouches-du-Rhône pour les particuliers. 

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Ce sont des décisions régionales/départementales, prises sur le budgets des collectivités. Toutes les collectivités n"ont pas la même politique en matière de transports.
Habitant à Lyon mais travaillant à 20km à l'extérieur, une prime de ce type me permettrait de passer du stade "projet" à "je roule déjà en électrique depuis longtemps" 😄

Mais la seule subvention qui existe, c'est les 100€ pour un vélo électrique, qui pourrait passer à 500€ pour le déconfinement).

Bon 500€ je les prendrais bien pour installer une borne de recharge 😆
 

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Il y a 2 heures, chgros1 a dit :

Déjà si tout le monde avait les mêmes aides ce serait bien. On est tous égaux pour le paiement de l'impôt mais pas pour toucher les subventions... 

 

Cf les 5000€ Bouches-du-Rhône pour les particuliers. 

Tu voudrais supprimer l'aide dans les BdR?

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Perso, je suis en pleine réflexion sur l'achat de mon VE post crise et lorsque je vois les infos, je vais attendre les nouvelles dispositions.

Je suis partant pour toutes nouvelles aides.

En revanche, je suis complètement d'accord pour privilégier les VE inf à 45k€ de façon à les rendre encore plus abordable et mieux favoriser la transition écologique.

Mais si la TVA baisse çà serait ouf pour ces véhicules !

Donc en gros, il est urgent d'attendre...

Je trouve juste dommage que vu que Mr LEMAIRE ai fait cette annonce car les futurs acquéreurs comme moi vont forcément attendre la rentré et çà ne vas pas aller en arrangeant la situation.

Je ne pense pas que l'on puisse mettre l'économie une fois de plus en "Pause" pendant l'été en attendant septembre ...

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il y a 11 minutes, fredlopez a dit :

C'était une plaisanterie. Je suis dans les BdR et c'est ce qui m'a fait passer à l'électrique ! 😄😄😄

Tkt je m'en doute et c'est pareil pour moi :) c'est ce qui va me faire passer à l'électrique aussi :)

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il y a 8 minutes, Fouky13 a dit :

Tkt je m'en doute et c'est pareil pour moi :) c'est ce qui va me faire passer à l'électrique aussi :)

Par contre je serais inquiet que cette aubaine dans les Bouches du Rhône ne dure pas.

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Il y a 2 heures, fredlopez a dit :

Tu voudrais supprimer l'aide dans les BdR?

Non que tous les français en bénéficient. Pourquoi cette inégalité? 

Département riche ou pauvre ça veut dire quoi ? Un français du Cantal est égal à un marseillais, voir la déclaration des Droits de l'Homme 

On paie tous nos impôts sur le revenu de la même manière puisque français. Mais la redistribution n'est pas la même pour tous. Pas normal. 

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il y a 41 minutes, chgros1 a dit :

Non que tous les français en bénéficient. Pourquoi cette inégalité? 

Département riche ou pauvre ça veut dire quoi ? Un français du Cantal est égal à un marseillais, voir la déclaration des Droits de l'Homme 

On paie tous nos impôts sur le revenu de la même manière puisque français. Mais la redistribution n'est pas la même pour tous. Pas normal. 

Je suis plutôt d’accord avec toi l’équité avant tout

apres il faut mettre dans la balance les autres impôts que ça soit la taxe d’habitation les impôts fonciers et le prix du m2 je vis à Aix en Provence et d’une manière générale c est connu pour être une ville plutôt chère donc il est vrai que c est inégale mais ça l’est dans d’autres domaines et en sens inverse aussi 🙂

 

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Si tu le dis je veux bien le croire même si je ne vois en quoi cela participe à l’économie de la région c’est plus des charges pour le chauffage qui je veux bien le croire si il fait froid coûte et le salaire est à la discrétion de ton employeur donc tu peux une fois de plus avoir l’inverse

En ce qui concerne la taxe d’habitation et la taxe foncière c’est la région qui récupère, le prix du m2 forcément que tu passes par un notaire et donc par des taxes et donc là régions récupère aussi ... Donc c est ces aspects là plus cher qui participe au financement de cette aide

 

Personnellement j’aimerai bien avoir un appartement au prix du Cantal à Aix 😂

bref tout ça pour dire que oui des inégalités existes mais y a l’environnement à regarder également et pas que zoomer sur ça
 

et pour le fromage je suis un fan inconditionnel 😜

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Il y a 7 heures, chgros1 a dit :

Déjà si tout le monde avait les mêmes aides ce serait bien. On est tous égaux pour le paiement de l'impôt mais pas pour toucher les subventions... 

 

Cf les 5000€ Bouches-du-Rhône pour les particuliers. 

Décision locale d'élus sur finances locales globalement donc possible/autorisé on refait pas le débat ce soir hein 😉 (mais il faut y avoir sa résidence principale, faire 65 000 km et le garder 3 ans sauf exceptions sous réserve d'acceptation)

Après,  est-ce que c'est bien ?

Sur le fonds, çà créé une énorme distorsion sur le marché de l'occasion à moyen terme, mais sur combien d'unités? Peu/volume national.

Région IDF le fait, Normandie aussi, Alsace l'a fait y'a quelques années, et j'en oublie...

est ce que çà va perdurer ? je ne pense pas, ils ne pourront pas suivre la demande qui grandit...et amha ce n'est pas forcément bon de trop aider. Il faut aider impulser pour démarrer inciter sensibiliser puis baisser progressivement...

 

Modifié par Enreflexion

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Il y a 2 heures, fredlopez a dit :

Par contre je serais inquiet que cette aubaine dans les Bouches du Rhône ne dure pas.

çà, je ne pense pas, ils ne pourront pas suivre la demande qui grandit...et amha ce n'est pas forcément bon de trop aider. Il faut aider impulser pour démarrer inciter sensibiliser puis baisser progressivement...

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il y a une heure, Enreflexion a dit :

çà, je ne pense pas, ils ne pourront pas suivre la demande qui grandit...et amha ce n'est pas forcément bon de trop aider. Il faut aider impulser pour démarrer inciter sensibiliser puis baisser progressivement...

Sauf si ça a changé, c'est une aide prévue pour 5000 véhicules maximum en cinq ans.

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