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romainfe

Remise en température des batteries

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impossible à savoir, ca depend de la température extérieur quand tu démarre.

genre il fait -10° quand tu monte dans ta voiture non chauffée et ventilation coupée.

demarre et demdande 20 ou 21° en consigne, regarde l'autonomie descendre de combien de km ?

fait la meme chose le lendemain mais là, ta voiture est préconditionnée dans l'habitacle, cest de l'ordre de 20° et enclenche le ventilo et regarde de combien de km tu perd en autonomie.

je pense que tu gagne facilement 10 a 20km.

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Il y a 16 heures, Rudyk a dit :

Très instructif, merci.

Par contre ce qui m'étonne c'est la recommandation "Ne pas la laisser branchée". Il me semblait au contraire qu'en cas de non utilisation prolongée il fallait la laisser brancher pour que la régulation de température de la batterie (en cas de fortes chaleurs ou de froid intense) puisse se faire de manière continue en puisant le courant à la prise et ainsi éviter la décharge de la batterie...Ce qui était vrai pour l'Ampera (petite batterie) n'est peut-être plus vrai pour l'I3 ?

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Le 25/11/2018 à 10:22, jfk68 a dit :

Oui préchauffage des batterie = option sièges chauffant obligatoire.

Il faut que la programmation soit effectuée 3h au moins avant le départ. Ainsi les batteries sont chauffée à une température de 10°c pour éviter une grosse perte d'autonomie.

Bonjour jfk 68

ton information sur les 10 degrés m’interresse Car je n’ai pas encore réussi à tester cette fonction.

est ce que tu es sur de cette valeur ? bmw n’en sait rien , ils questionnent le centre technique pour me répondre.

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Regarde ma publication :

j'ai mis les liens vers les pdf de la doc technique bmw i3

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/question-charge-combo-sur-120ah-14013/?page=2

 

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