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tevnouille

Remise en cause autonomie

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Hello

 

Panique à bord, ça twette à gogo sur ce même sujet. 

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En conséquence, le e-Niro de 64 kWh, plus performant, a maintenant une autonomie officielle de 282 miles (453 km) au lieu de 301 miles (485 km), tandis que celui de 39,2 kWh e-Niro est évalué à 179 miles (288 km) au lieu de 193 miles (311 km).

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Source: Autocar

 

Bon, je la garde quand même si c'est vraiment avéré. 

En Corée, ils avaient annoncé 385km. 

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Bof pas de quoi fouetter un chat.

Les scores wltp du Niro étaient de toute façon bizarres par rapport au Kona.

Bjorn nyland avait constaté une difference de 10% entre les deux. Il a fait 500 bornes avec en été à 90 et on sait que sur autoroute a 130 on sera autour des 350 par les test du Kona. On enleve 20% pour l'hiver et nous sommes fixés.

L EPA devrait tourner autour des 380 km vu que le Kona sort a 415 km.

 

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Ce qui serait bien c'est aussi que les constructeur donne un valeur d'autonomie en vitesse stabilisé à 130km par 20 degré sur du plat sans vent. 

À côté d'un test wltp ça remettrait en perspective les choses, et rendrai comparable les choses. 

 

À quoi sers de donner des charactérisque que l'on ne pourra jamais exploiter (vitesse max) et pas des charactérisques d'usage courant (trajet sur autoroute) 

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Il y a 2 heures, chgros1 a dit :

Mon cc m'a appelé pour la nouvelle autonomie, me conseille d'envoyer un mail à Kia France pour demander compensation,  à suivre...

Que l'on fasse tous çà pour peser

Et çà nous met pas en tension avec nos CC qui n'y peuvent rien

Modifié par Enreflexion

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mon mail envoyé à la grande maison ce jour (il faut cliquer sur "accepter de recevoir des infos commerciales de Kia sur le formulaire sinon ça ne part pas)

 

Bonjour, 
J'ai commandé une Kia Niro E avec 485 km d'autonomie annoncée sur la notice commerciale. Ce jour je découvre que vous avez modifié cette autonomie pour la ramener à 455 km.
J'ai donc été trompé sur ce point lors de mon achat.
Je demande une compensation.
Comment compter vous me dédommager ?
Cordialement.
p.s: pour info j'ai déjà un Niro phev
 

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Pour ma part, j'ai reçu un formulaire à signer avec le choix de conserver la commande telle quelle est ou l'annuler sans frais …

 

Il ne reste plus qu'à prendre la décision.

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Personnellement, je serais assez tentée d'annuler !

Je n'aime pas la façon de procéder de Kia.

Ce n'est "que" 6% pour eux. Pour moi ça me semble déjà assez important.

A l'achat ils ne m'ont pas fait cadeau "que" de 6% du prix.

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Perso çà me rappelle certain fabricant d'écran ou tv. A la sortie ils produisent avec des super dalles qui vont bien. Histoire que les tests et revues soit très favorable. Puis après quelques semaines, on passe à un stock de dalle dégueulasse.

 

Encore une fois, ce n'est qu'un test un peu théorique pour moi. Mais faire la promo de lancement à 485km, pour être dans le top de l'autonomie, tromper ses premiers acheteurs ("ambassadeur") cela ne mets pas trop en confiance.

 

Qu'est ce que kia nous réserve d'autre :

- une limitation de la garantie avec l'exclusion de la batterie qui passerait en pièce d'usure ?

- des retards de livraison pour des causes douteuses

- ...

 

J'espère vraiment un vrai geste de leur part. Quelques révisions offertes serait un bon dédommagement pour moi.

 

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J espère qu il vont tenir les délais .. 

J ai pas reçu de courrier de proposition d annulation, l arlésienne TM3 va finir par arriver ... Au final entre les mesquineries de finition, pas de tractage rétroactif, 6% en moins d autonomie ... Je peux comprendre les envies d annulations.

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