Recharge depuis un appartement - Quels options ?

[Casta]

il y a 36 minutes, Elylana a dit :

Alors j'étais bel et bien parti sur la version confort +, mais je n'avais pas prévu l'option CCS car de ma compréhension, ce genre de borne était surtout disponible sur autoroute d'une part, et abime plus vite la batterie. 

 

Je serais à Saint Germain au mont d'or (69650) et il n'y a pas full de borne de recharge dans le coin. JE pense que ma meilleur solution est la charge au travail  

Pour l'option CCS, il faut bien réfléchir. Avec une autonomie réelle autour des 200 km, au mieux en trajet hors urbain, ça veut dire que tu ne peux pas t'éloigner de chez toi plus de 100 km aller, sans être obligée de faire une recharge pour pouvoir rentrer. (Et suivant les conditions, l'hiver notamment, et avec le vieillissement de la batterie aussi, cette distance risque d'être parfois limitée à 70 ou 80 km aller). Le fait de pouvoir faire un plein en 45 mn ou moins sur une borne rapide, me parait presque indispensable. A moins que ce véhicule ne serve jamais à faire plus que le trajet travail et ne soit pas destiné à être revendu un jour. A voir...

[Elylana]

Clairement le véhicule n'a pas vocation à aller dans un périmètre de + de 30km autour du domicile donc ça ne me pose pas de soucis, pour ça j'ai mon premier véhicule thermique.

 

Sinon, j'ai appelé la mairie de la commune et il se trouve que des bornes vont être déployés non loin de chez moi d'ici la fin de l'année donc ça me rassure beaucoup, et c'est grâce  a vous car je n'avais de base pas du tout envisagé l'option recharge sur borne publique.

 

Par contre, il s'agirait du réseau Izivia, et de ce que je vois beaucoup de monde semble dire que ce réseau n'est pas top en terme de qualité. Au niveau du tarif je ne suis pas sur d'avoir bien compris leur grille tarifaire ...

[id3]

Il y a 2 heures, Elylana a dit :

Alors j'étais bel et bien parti sur la version confort +, mais je n'avais pas prévu l'option CCS car de ma compréhension, ce genre de borne était surtout disponible sur autoroute d'une part, et abime plus vite la batterie. 

Perso je te conseil de prendre l'option CCS, le jour où tu en aura besoin tu sera content de l'avoir, surtout dans le cas où tu fait un plus long trajet avec. 

J'ai une e-Up depuis 2015 avec l'option et j'ai a plusieurs reprise charger en CCS, elle a 115000km et a toujours une autonomie correct. Au début je ne l'ai pas beaucoup utilisé mais maintenant je ne regrette pas du tout de l'avoir pris. 

Les avis diverses entre pour ou contre les recharge CCS, certain disent même que c'est bon pour la batterie. 

En plus à la revente c'est pas négligeable comme option. 

 

Modifié avril 13, 2021 par id3