Aller au contenu
Aksel

Révision faite

Messages recommandés

J'ai eu le droit à la fameuse MAJ, et pour le coup, je consomme moins ? La MAJ m'a bouffé facile 20/30km d'autonomie pendant l'installation, mais là après plusieurs recharges complètes (même trajets, même conduite), je consomme moins ....

 

Par contre, l'affiche de l'autonomie restante est plus "bancale" c'est à dire que il a tendance à baisser d'un coup (en quelques secondes par exemple de 250km à 245) et de se stabiliser (à 245) pendant plusieurs km ! 

 

Un bonheur par contre de pouvoir recharger la voiture les portes ouvertes, et de voir que l'écran est enfin réactif.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai eu le droit également à la MAJ chez MG Paris dans le cadre de ma révision annuelle. Manque de chance pour moi, les choses ne se sont pas bien passées puisque après la MAJ, le technicien s'est rendu compte que le message "module radio déconnecté." est apparu.

 

Ils ont débranché le module pour le tester sur un autre ZS ça fonctionne. En le rebranchant sur mon véhicule ça ne fonctionne pas. Du coup il ouvre un incident qui doit rentrer dans le cadre de la garantie... Affaire à suivre.

 

Modifié par sbfs

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 06/10/2021 à 21:45, sbfs a dit :

J'ai eu le droit également à la MAJ chez MG Paris dans le cadre de ma révision annuelle. Manque de chance pour moi, les choses ne se sont pas bien passées puisque après la MAJ, le technicien s'est rendu compte que le message "module radio déconnecté." est apparu.

 

Ils ont débranché le module pour le tester sur un autre ZS ça fonctionne. En le rebranchant sur mon véhicule ça ne fonctionne pas. Du coup il ouvre un incident qui doit rentrer dans le cadre de la garantie... Affaire à suivre.

 

Et pour la facture, autour de 150 € comme affiché ? ou tu as pu négocier ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 12/10/2021 à 08:57, tryagain34 a dit :

Et pour la facture, autour de 150 € comme affiché ? ou tu as pu négocier ?

Oui, 156€ je crois. Non j'ai pas vraiment cherché à négocier. Le gars a tout de suite ouvert un ticket auprès du SAV. Ils m'ont d'ailleurs appelé aujourd'hui. Je repasse demain à la concession, ils doivent effectuer une nouveau correctif sur la voiture. Cela doit durer environ une heure. Affaire à suivre demain.

 

D'ailleurs depuis la MAJ je trouve le système multimédia assez instable. (reboot) Notamment sur Apple CarPlay. Suis-je le seul ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 12/10/2021 à 22:58, sbfs a dit :

Oui, 156€ je crois. Non j'ai pas vraiment cherché à négocier. Le gars a tout de suite ouvert un ticket auprès du SAV. Ils m'ont d'ailleurs appelé aujourd'hui. Je repasse demain à la concession, ils doivent effectuer une nouveau correctif sur la voiture. Cela doit durer environ une heure. Affaire à suivre demain.

 

D'ailleurs depuis la MAJ je trouve le système multimédia assez instable. (reboot) Notamment sur Apple CarPlay. Suis-je le seul ?

Je sors de chez MG le problème est résolu.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/10/2021 à 09:31, Ramzer28 a dit :

Dans ma concession, j'en ai eu pour 99€ : révision + MAJ du véhicule, étonnant cette différence de tarifs 

Effectivement. j'imagine que c'est à la discrétion de la concession. J'étais chez MG Paris pour ma part.

 

En tout cas le tarif des révisions fait mal. La 2eme année est à  270€ environ suite 156 pour la 3eme et plus de 500€ pour la 4eme... Je crois que qqn avait posté les tarifs sur le forum à confirmer.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/10/2021 à 13:17, sbfs a dit :

Effectivement. j'imagine que c'est à la discrétion de la concession. J'étais chez MG Paris pour ma part.

 

En tout cas le tarif des révisions fait mal. La 2eme année est à  270€ environ suite 156 pour la 3eme et plus de 500€ pour la 4eme... Je crois que qqn avait posté les tarifs sur le forum à confirmer.

 

Une idée pourquoi ces tarifs de révisions sont exponentiels? Ca a l'air d’être du vol. C'est un VE!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/10/2021 à 13:25, afterburner a dit :

Une idée pourquoi ces tarifs de révisions sont exponentiels? Ca a l'air d’être du vol. C'est un VE!

Ci-dessous le détail. Sur 5 ans c'est 1 320€ ! C'est énorme.

IMG_20210611_101114.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Vu que le réseau de concession/garages est du franchisé, il serait extrêmement intéressant de comparé les tarifs du carnet d'entretien avec les propriétaires du ZS EV en province. en tout cas, Car East France (MG Paris) s'en donnent à cœur joie... scandaleux.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/10/2021 à 14:15, sbfs a dit :

Ci-dessous le détail. Sur 5 ans c'est 1 320€ ! C'est énorme.

 

jetez oeil sur les tarifs d'entretien publiés sur le forum des kia eniro ou esoul, selon la concession, en 7 ans / 210 000 km : entre 2 975 et 6 225€

mais liquide de frein tous les 30 000 km/2 ans et liquide de refroidissement de la batterie tous les 45 000 km/3 ans.

ça donne un VE qui demande plus d'entretien qu'un VT

sur mon Berlingo : liquide de frein à 200 000 km, il a été testé par le mécano il était encore bon, mais j'avais acheté le liquide et comme je changeais disques et plaquettes avant on a tout fait en même temps.

liquide de refroidissement ... ça a été pratiqué en même temps que la courroie à 125 000 puis 235 000 km !

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

A voir le tableau dessus, ils ne surfacturent pas des prestaitons, mais ils prévoient des prestations peut-être pas utiles si le liquide de frein et le liquide de refroidissement tiennent beaucoup plus d’après Manu.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je ne vais pas me faire des amis 😅 , mais les prix de révisions indiqués sur le tableau de SBFS ne sont pas complètement déconnants, si toutes les opérations annoncées sont effectivement réalisées.  Et Ramzer a été particulièrement bien traité avec ses 99 €. 

 

Sachant qu'une heure de main-d'oeuvre en T1 (Technicité Simple) est en général facturée autour de 100-120 € TTC  en concession (vérifiez sur la porte d'entrée de votre concession, c'est indiqué, c'est une obligation légale) 

 

  • pour la révision à 156 € TTC :  le prix est cohérent si on rajoute le remplacement du filtre d'habitacle comme indiqué + 1.00 h de MO env.
  • pour la révision à 276 € TTC :  prix liquide de frein + prix filtre habitacle + 1.80 de MO  = c'est cohérent... 
  • pour la révision à 584 € TTC :  liquide de frein + liquide refroidissement + prix huile Boîte (certaines huiles BV peuvent être très chères = + de 25 €/litre !) + prix filtre habitacle (je ne sais pas s'il y a un filtre à remplacer sur la BV, c'est le cas sur certains voitures) +  3.50 - 4.00 h de MO env.   =  c'est cohérent... 

 

On peut bien-sûr se questionner le prix de la MO à 100-120 €, c'est clairement très cher ;  mais c'est malheureusement le tarif syndical de la plupart des concessions, quelle que soit la marque.

 

Disons pour se consoler que ces tarifs sont la contrepartie d'une garantie 7 ans, et de l'assistance Panne Mécanique après 1 an... 🙄

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.