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alfniev

révision

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Il y a 3 heures, Iank a dit :

"contrôle serrage groupe moto réducteur RAS" sur ta facture, top ta concession, ils prennent en compte les remarques et font le nécessaire 👍

ça dépend si c'est un simple contrôle visuel... ou un contrôle au couple avec clé dynamométrique....

Et je pencherais plutôt pour le contrôle visuel....

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Voilà révision des 45000km faites à 49000km.

Concession d’Alencon..

J’avais demandé quelques bricoles comme la vérification du couple de serrage réducteur, le bruit de frein à froid, la mise à jour de 2019, vérification du bruit du ventilateur habitacle...

Et bien ils ont fait la révision, lavé la voiture extérieure et c’est tout.... Quand j’ai demandé pour ce que j’avais demandé, on m’a répondu « Je sais pas, on m’a rien dit »

La ventilation fait toujours du bruit ce matin et les freins font un bruit de casserole à froid... et la mise à jour, ben il ne l’avait pas celle la....

Par contre, le bon point, le tarif: 51€

En prime essai de la Ioniq 38.. Sympa mais ne vaut pas la coup de changer la 28 pour la 38.

 

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Le 12/01/2020 à 14:21, MattKirby a dit :

Oui, reste a voir s'ils l'ont vraiment fait.

 

Le 12/01/2020 à 15:41, gab a dit :

ça dépend si c'est un simple contrôle visuel... ou un contrôle au couple avec clé dynamométrique....

Et je pencherais plutôt pour le contrôle visuel....

le principal c est que ce soit marqué sur la facture, s'il venait a y avoir une casse causée par ce problème, le concessionnaire ne pourrait que s'en mordre les doigts puisque même Hyundai je pense ne prendrait pas vu qu'ils sont censés avoir verifier.

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Les amis, le réducteur même bien contrôlé sur l'assemblage est une faiblesse mécaniquement avérée des hyundai EV dans leur ensemble de la génération 2017 à 2020 inclue. 

Ils sont fragiles et conçus pour être légèrement dépassés par le couple du moteur électrique. 

Je suis autant circonspect que vous mais c'est un fait. 

Attention à l'approche hors garantie...

 

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Le 12/01/2020 à 15:41, gab a dit :

ça dépend si c'est un simple contrôle visuel... ou un contrôle au couple avec clé dynamométrique....

Et je pencherais plutôt pour le contrôle visuel.

Dans tous les cas, je ne me fais pas d'illusion sur ce qui est réellement fait lors d'une révision comparé à ce qui est marqué. J'ai oublié de signaler que la portière passager grinçait, c'est indiqué graissage des ouvrants sur la facture mais la portière passager grince toujours.

Depuis hier le retour de la pluie, j'ai un problème avec l'intermittence des essuie-glaces qui ne fonctionnent plus, et il n'y a pas le coup de balai non plus qui se fait quand tu passes de la position 0 à auto, Quelqu'un a une idée pour que j'évite un passage en atelier? merci

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Le 17/01/2020 à 02:57, Iank a dit :

Garantie de 5ans révolue 

sauf qu'il restera la garantie "légale" sur les vices de fabrication,

garantie qui n'a aucune limite de temps ni de distance.

 

 

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il y a 47 minutes, louchebem73 a dit :

Dans tous les cas, je ne me fais pas d'illusion sur ce qui est réellement fait lors d'une révision comparé à ce qui est marqué. J'ai oublié de signaler que la portière passager grinçait, c'est indiqué graissage des ouvrants sur la facture mais la portière passager grince toujours.

Depuis hier le retour de la pluie, j'ai un problème avec l'intermittence des essuie-glaces qui ne fonctionnent plus, et il n'y a pas le coup de balai non plus qui se fait quand tu passes de la position 0 à auto, Quelqu'un a une idée pour que j'évite un passage en atelier? merci

 

Dit voir s'ils t'ont fait la mise à jour du firmware concernant ton soucis d'essuie-glace 

Modifié par Iank

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il y a 7 minutes, louchebem73 a dit :

mise à jour lors de la révision du 23/12

 

Dans ce cas tu bénéficie de la dernière mise à jour qui modifie les lois du fonctionnement des essuie glace, du fonctionnement de la pompe à chaleur (gestion du chauffage), ainsi que du LKA (maintient dans la voie) 

Essaie de voir si tu sens des différences sur ces 3 points. 

Dommage tu ne bénéficie pas des avantages du hack avec cette maj. 

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il y a 49 minutes, Iank a dit :

Dans ce cas tu bénéficie de la dernière mise à jour qui modifie les lois du fonctionnement des essuie glace, du fonctionnement de la pompe à chaleur (gestion du chauffage), ainsi que du LKA (maintient dans la voie) 

je n'ai remarqué aucune différence sur le chauffage et je n'utilise pas le LKA, mais je ne pense pas ne pas avoir utilisé les essuie-glaces intermittents depuis le 23/12 car c'est la position sur laquelle ils sont tout le temps, maintenant ça faisait un moment qu'il n'avait pas plu, mais depuis le 23/12? j'ai un doute

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Il y a 9 heures, louchebem73 a dit :

Depuis hier le retour de la pluie, j'ai un problème avec l'intermittence des essuie-glaces qui ne fonctionnent plus, et il n'y a pas le coup de balai non plus qui se fait quand tu passes de la position 0 à auto, Quelqu'un a une idée pour que j'évite un passage en atelier? merci

Je ne me rappelle pas qu'il y ait un coup de d'essuies glace en passant de 0 à auto.

Ce qui m'a toujours un peu chagriné, vu que j'avais eu ça sur des véhicules de location plusieurs années plus tôt.

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Le 18/01/2020 à 14:25, louchebem73 a dit :

je n'ai remarqué aucune différence sur le chauffage et je n'utilise pas le LKA, mais je ne pense pas ne pas avoir utilisé les essuie-glaces intermittents depuis le 23/12 car c'est la position sur laquelle ils sont tout le temps, maintenant ça faisait un moment qu'il n'avait pas plu, mais depuis le 23/12? j'ai un doute

Moi non plus, pas de différence de chauffage, ni de LKA (toujours activé chez moi), ni même d'essuie-glace (toujours plus ou moins réactifs aux petites pluies), avec cette dernière màj.  Y'a pas à dire, les maj Hyundai ne sont pas celles de Tesla.... 😂

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Voilà j'ai fait ma révision des 30000km à 32000km et 15 mois.

Résultat : 158€ !

Lorsque j'ai demandé si la batterie était OK... réponse : il n'y a pas de message d'erreur. Génial!

Bon j'ai quand même eu droit à un changement du liquide de frein! humhum, elle aura 45000km avant ses 2ans!

 

Pour le service prêt d'un Kona essence avec obligation de...  refaire le plein (contrôle ticket) même si on a parcouru une dizaine de km.

 

Avant de partir, je lui ai dit qu'il ne reverra pas la voiture... ça me coutera moins cher de prendre une demi-journée et d'aller dans le département d’à-côté.

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Il y a 16 heures, Zalem a dit :

Résultat : 158€ !

 

ouch!! balance ton CC , honteux pour une préco hyundai à 119€

Il y a 16 heures, Zalem a dit :

Bon j'ai quand même eu droit à un changement du liquide de frein

C'est prévu dans le carnet d'entretien, 2ans ou 30MKM et compris dans le prix du forfait Hyundai

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Enfin sur une voiture électrique, on freine bien moins qu'une voiture normale, donc le liquide a peu de chance d'avoir une surchauffe surtout par chez moi.

La seule limite devrait-être le temps.

 

La concession est celle du mans et la personne en face de moi devait être vendeur d'aspirateur, il n'avait aucun recul/avis sur ce qu'il faisait.

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Le 18/01/2020 à 12:17, louchebem73 a dit :

Depuis hier le retour de la pluie, j'ai un problème avec l'intermittence des essuie-glaces

Véhicule vérifié cet après-midi par Hyundai Annecy, le détecteur de pluie s'était déclipsé du pare-brise se qui faisait que ça ne fonctionnait plus, tout est à priori revenu dans l'ordre

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il y a 14 minutes, Zalem a dit :

Enfin sur une voiture électrique, on freine bien moins qu'une voiture normale, donc le liquide a peu de chance d'avoir une surchauffe surtout par chez moi.

La seule limite devrait-être le temps.

 

La concession est celle du mans et la personne en face de moi devait être vendeur d'aspirateur, il n'avait aucun recul/avis sur ce qu'il faisait.

 

Hyundai recommende le changement de liquide de frein tout les 2 ans à raison. Même si le véhicule n'a parcouru que 1000km. 

 

Car contrairement à un système de freinage avec un maître cylindre de frein classique, les véhicules hyundai ou même japonais (hybrides) utilisent une pompe à frein électrique pour l'assistance au freinage. (cette pompe que l'on entend à chaque fois que l'on ouvre la porte conducteur)... 

 

Et cette technologie est très sensible à l'humidité dont se charge le liquide de frein. Au delà de 2ans il peut présenter une humidité suffisante et le vrai risque est le grippage de la pompe d'assistance de Freinage. 

 

Ceux qui ont fait l'acquisition d'une Toyota prius en 3ème ou 4ème main avec un entretien négligé pourront te parler de la pompe à l'assistance de freinage qui a grippé. (préconisation changement de liquide de frein tout les deux ans également) 

Modifié par Iank

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Enfin sur une voiture électrique, on freine bien moins qu'une voiture normale, donc le liquide a peu de chance d'avoir une surchauffe surtout par chez moi.
La seule limite devrait-être le temps.
 
La concession est celle du mans et la personne en face de moi devait être vendeur d'aspirateur, il n'avait aucun recul/avis sur ce qu'il faisait.
Pour ça que j'ai été à la CC d'Alençon, 51€ pour la petite révision, 119€ pour la grande...
Bon certes faut pas leur en demander trop.... Mais au moins, elle est révisée

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Il y a 22 heures, Iank a dit :

 

Hyundai recommende le changement de liquide de frein tout les 2 ans à raison. Même si le véhicule n'a parcouru que 1000km. 

 

Je suis tout à fait d'accord, mais là ma voiture à 16mois...elle aura 45000km pour ses 2 ans.

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