Réservation effectuée aujourd'hui pour une Model 3

[wasabi74]

Bonjour

je viens de réserver aujourd'hui la TM3 (le 19 Juillet 2018). j'ai faillit le faire en 2016..... mais j'ai mis 2 ans avant de me décider....

Je pense la prendre blanche, et longue range. Le reste dépend du prix des options et dispo française.

[Kratus]

Bienvenue sur le forum!

[Osiris]

Bonjour

je viens de réserver aujourd'hui la TM3 (le 19 Juillet 2018). j'ai faillit le faire en 2016..... mais j'ai mis 2 ans avant de me décider....

Je pense la prendre blanche, et longue range. Le reste dépend du prix des options et dispo française.

 

Bienvenue Wasabi74 !

 

Super pour ta réservation.

En blanc, elle est superbe et je trouve que ça valorise bien le toit panoramique en verre.

Bienvenue dans la salle d'attente... elle est un peu bondée, mais les gens sont hyper sympas

[wasabi74]

Merci

L’attente va être longue. Mais l’avantage c’est qu’il auront produit 4 ou 500 000 TM3 avant de livrer les nôtres . Donc l’assemblage et la qualité (ou défaut corriger) devrait être parfait d’ici la !

[Osiris]

Bonjour à tous,

 

Une petite question sur l'autonomie.

Qu'en est-il de la version AWD par rapport à la version RWD ?

Je lis différentes choses dessus. Pas facile de se faire une opinion.

 

J'ai petit faible pour l'option AWD dans ma future config mais je ne voudrais pas que ce soit pénalisant pour l'autonomie.

 

Y a-t-il déjà des essais comparatifs des deux versions ?

 

Merci à tous,

[Phill35]

Bonjour à tous,

 

Une petite question sur l'autonomie.

Qu'en est-il de la version AWD par rapport à la version RWD ?

Je lis différentes choses dessus. Pas facile de se faire une opinion.

 

J'ai petit faible pour l'option AWD dans ma future config mais je ne voudrais pas que ce soit pénalisant pour l'autonomie.

 

Y a-t-il déjà des essais comparatifs des deux versions ?

 

Merci à tous,

 

L’autonomie de la RWD a été volontairement sous estimée pour que la version AWD soit au même niveau d’autonomie.

 

Mais dans la vraie vie, il semblerait que les AWD a moins d’autonomie... mais 310 miles tout de même.

[Osiris]

Avec toutes les dernières infos sur l'autonomie et les augmentations de tarif, je me dis que la version simple moteur est sans doute plus raisonnable et largement assez performante

j'étais tenté par les AWD pour la tenue de route sous la pluie et en cas de neige, mais 5000 $ l'option, ça va faire cher le flocon en région parisienne

[momo78]

Avec toutes les dernières infos sur l'autonomie et les augmentations de tarif, je me dis que la version simple moteur est sans doute plus raisonnable et largement assez performante

j'étais tenté par les AWD pour la tenue de route sous la pluie et en cas de neige, mais 5000 $ l'option, ça va faire cher le flocon en région parisienne

Donc, réservation effectuée ?

 

 

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[Busquet2]

Je pense comme toi Osiris. Je me dis que Tesla est en train de vider mon portefeuille en m’allèchant avec un modèle de plus en plus beau mais surtout de plus en plus cher

Ce qui m’embête le plus est d’être obligé de prende un dual motor pour bénéficier du cuir blanc qui est une option payante et que le tarif des peintures augmentent et encore plus quand il s agit du blanc ou du rouge. Ils abusent grave !

Donc à mon avis sauf si ma grand mère meurt (zut c’est déjà le cas et elle ne m’a rien légué ) je resterai sur la propulsion et tant pis pour le cuir blanc et je ne la prendrai pas rouge non plus.

 

Que la version « low cost » ne soit pas dispo ne me gêne pas car j’aurais pris de toute façon le prenium et le long range.

[Osiris]

Le cuir blanc, je le trouve super beau en photo quand la voiture est neuve. Par contre, après une semaine en jean qui déteint, je ne lui donne pas cher.

Actuellement, j'ai un intérieur bicolore cuir beige clair sur les portes et le tableau de bord mais cuir chocolat sur les sièges et quand je vois la couleur de l'accoudoir, je me dis que heureusement que les sièges ne sont pas beiges

 

Donc pour la TM3, en attendant un choix plus large, je préfère opter pour le cuir noir.

[momo78]

Le cuir blanc, je le trouve super beau en photo quand la voiture est neuve. Par contre, après une semaine en jean qui déteint, je ne lui donne pas cher.

Actuellement, j'ai un intérieur bicolore cuir beige clair sur les portes et le tableau de bord mais cuir chocolat sur les sièges et quand je vois la couleur de l'accoudoir, je me dis que heureusement que les sièges ne sont pas beiges

 

Donc pour la TM3, en attendant un choix plus large, je préfère opter pour le cuir noir.

Oui, mais tout dépend de la qualité du cuir. Je pense que sur la TM3, le cuir sera de qualité. En revanche, le cuir s’entretient.

 

 

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[Bigfoot]

La pré-réservation me chatouille de plus en plus mais j’hésite encore sur l’utilité de bloquer 1000€ sachant que je ne suis pas encore sûr de pouvoir en acheter une, et que je ne sais pas combien de temps ça peut faire gagner selon la version.

[V4013]

Si on se base sur ce qui se passe actuellement aux US, la pré-réservation sera utile pour ceux qui veulent la Model 3 standard avec peu d'options mais ceux qui payent les versions les plus chers passent de toute façon avant. C'est normal.

Alors si tu veux une Model 3 à moins de 40 000€ réserve vite ta place pour 2020 , mais le model performance à 75000€ tu l'as au deuxième trimestre 2019 en réservant en Janvier.

[Bigfoot]

Merci !

D’autres avis ? La fenêtre de tir étant environ la restitution de la Ioniq en 09/2020 donc la nouvelle vers cette période et plutôt une version 40000€ ?

[momo78]

Merci !

D’autres avis ? La fenêtre de tir étant environ la restitution de la Ioniq en 09/2020 donc la nouvelle vers cette période et plutôt une version 40000€ ?

C’est réaliste si on n’est pas trop gourmand au niveau des options car les options font vite monter le prix c’est l’approche de Tesla, il faut à chaque en rajouter si on veut qq chose, par rapport à Hyundai au niveau de la Ioniq (Creativ. ou Exec.)

 

 

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[metms]

Bonjour ,

cette Model 3 annoncée à 35.000$ dans les premières annonces était très tentante .

Étant au pied du mur pour l'achat d'un VE je me suis naturellement tourné vers la BMW i3 qui elle existe sur le marché Français .

Je suis toujours tenté par le Model 3 mais quel en sera le vrai prix de vente sur le marché Français , personne ne le sait donc je pense qu'il est urgent d'attendre .

[mario]

Notez qu'en 2020 il y aura un paquet de nouveaux VE disponibles sur le marché. Dont entre autres sans doute une Ioniq avec une plus grosse batterie.

Je pense qu'on aura l’embarra du choix, et que les délais pour une TM3 seront beaucoup plus courts, le gros de la vague sera passé, et les moyens de prod à leurs pleins potentiels. Il me parait donc inutile de bloquer 1000€ aujourd'hui pour une voiture qu'on est pas sur d'acheter, et qu'au pire on pourra commander avec un délai normal ou même commencer à en trouver d'occasion.

Par contre si c'etait pour être servi avant fin 2019 c'est une autre histoire.

[metms]

Pour ma part je dois rendre ma i3 mi Decembre 2020 , donc d'ici la j'espère bien que l'on connaîtra le prix de la Model 3 .

[Bigfoot]

Merci pour ton avis Mario

[mario]

De rien, on est là pour ça.

Pour ma aprt je dois rendre ma Leaf en mai ou juin 2019, et comme je roule plus assez, je ne sais pas quoi faire, raisonnablement pour moins de 10 000 km/an (plutôt 5 à 7000) je devrais me trouver une petite thermique d'occasion, mais ça serais un crève cœur de repasser au thermique. Ou à la limite un VE d'occasion, mais à part la Zoé et sa loc de batterie qui n'est pas une rente quand on ne fait pas beaucoup de kilomètres, il n'y a pas grand chose un prix raisonnable. Surtout qui si je roule moins au quotidien je fais plus de long trajets, donc j'ai besoin de plus d'autonomie, ce qui exclu Zoé 22 ou Leaf 24 /30.

Sinon casser ma tirelire pour acheter en neuf un des ses nouveaux VE qui doivent sortir bientôt ou une TM3 en le gardant longtemps pour l’amortir.

Mais pour espérer avoir une TM3 en mai/juin 2019 il faut la réserver maintenant, et outre le fait que je suis contre le principe de réserver (on commande avec une date fixe de livraison et un prix) rien ne me garantie que je l’aurais à temps. De même je crains que les nouveaux VE qu'on nous promet pour 2019 ne soit en réalité pas disponible avant fin 2019 début 2020, et je n'ai pas envie d'acheter en neuf un VE d'ancienne génération, car si j’achète en neuf je compte le garder longtemps et il sera vite dépassé.

Bref il faudrait que je puisse garder ma Leaf un an de plus, ou repartir avec une LLD mais avec un petit kilométrage....

[Kratus]

On est encore dans le sujet.

[Sadlig]

Ayé ! Tesla Modèle 3 à nouveau pré-réservée !

Cela va me permettre de voir si le fait d'être déjà propriétaire d'une S me met prioritaire par rapport à ceux qui réserve actuellement sans être propriétaire.

Je me parrainerai une modèle 3 Performance.

Plus qu'à attendre l'ouverture du configurateur (j'ai entendu parler de septembre ?)

 

Edit : à noter que j'ai une date prévisionnelle de livraison à début 2019. Et si comme aux US la M3 Performance est privilégiée, le début 2019 est peut-être plausible, meme si je n'ai pas pu préciser le modèle souhaité lors de ma pré-réservation.

Modifié août 6, 2018 par Invité

[Bafien67]

Pour le parrainage c'est terminé le 16 septembre... donc je pense que c'est cuit pour l'ouverture des commandes avant....

[Sadlig]

Pour le parrainage c'est terminé le 16 septembre... donc je pense que c'est cuit pour l'ouverture des commandes avant....

Non, je pense que ce sera bon : j’ai pré-réservé pour le moment, je pense que le parrainage de la M3 sera toujours actif lors de la commande définitive.

[Bafien67]

Techniquement le code est à donner ou à inscrire sur le site que lors de la commande. Mais attendons...