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denischti59

Réseau de bornes Atlante

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J'ai regardé le site, à la base c'est italien (via Fiat ?) donc, en toute logique ça parle ANGLAIS ! Trève de plaisanterie on cherche mais on ne voit pas d'application pour le moment, ou de badge. J'envoie un mail outre mon appel tél au 0805080002 : pour le moment bien sûr ça reconnait les badges usuels genre ChargeMap mais ce que je dis à l'interlocuteur (assez peu au courant), au téléphone : l'intérêt pour les clients Stellantis (dont moi) c'est d'être reconnu comme tel pour bénéficier d'un prix promotionnel par rapport au client Lambda en Renault ou Volkswagen qui s'arrêtera à la même borne. Tout ça n'est donc pas bien au point à cette heure.

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Celle de Provins m'intéresse au plus haut point.

 

Mais coté tarif, je ne trouve que chargemap avec un 6.50 par session. Dommage je n'ai pas cette carte

 

Est-ce qu'il y a un lecteur CB pour un paiement direct ?

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Le 01/05/2023 à 22:39, farenas a dit :

Est-ce qu'il y a un lecteur CB pour un paiement direct ?

UP ! En l'absence de dispo de l'aire de la Sarthe, est-ce que le tarif est raisonnable sur cet opérateur ? Et peut on payer en direct ? Ya Tesla et Electra a moins de 55cts dans les environs (Le Mans)...

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Le 26/05/2023 à 09:27, Spif a dit :

UP ! En l'absence de dispo de l'aire de la Sarthe, est-ce que le tarif est raisonnable sur cet opérateur ? Et peut on payer en direct ? Ya Tesla et Electra a moins de 55cts dans les environs (Le Mans)...

Vu qu'il n'y a pas d'App officielle ni de CB, je ne saurais te dire le prix!
Peut-être avec Chargeprice?

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Le 26/05/2023 à 10:29, denischti59 a dit :

FreshMile : 0,30 € / kWh entamé + 0,30 € / min
 

Pareil que sur les bornes Total, ce qui donne environ 0,55€/kWh sur ma Megane qui n'est pas la référence en terme de temps de charge 😅.

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Le 26/05/2023 à 10:29, denischti59 a dit :

Atlante Le Mans :

 

ChargeMap : 0,634 € / kWh

FreshMile : 0,30 € / kWh entamé + 0,30 € / min
ChargePoint : pas référencée
NewMotion : pas référencée

 

Merci Denis, oui j'ai les badges chargemap et freshmile, j’avais été voir et en effet, c'est pas intéressant, bien que la Ioniq charge a un plus de 60kW (où on peut arrondir a 1min = 1kWh, soit 60cts/min / kWh pour freshmile). J’espérais un lecteur CB ou autre, mais tant pis 🙃.

@thomas73 jvais passer mon chemin pour Elli, avec une pointe à 66/67kW, j'ai pas le meilleur véhicule pour un prix à la minute.

 

Donc, ça sera Electra(.49) ou Tesla(.54) indeed. Merci a vous 🙏

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Le 26/05/2023 à 10:42, denischti59 a dit :

Du coup autant aller chez Tesla ou chez Electra :)

Tant que le coût supplémentaire sortie/entrée autoroute sur le trajet global ne gomme pas ce gain.

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Le 26/05/2023 à 11:00, Spif a dit :

j'ai pas le meilleur véhicule pour un prix à la minute.

C'était pour répondre à Farenas en Tesla. Mais oui, ce n'est clairement pas tout le monde...

De toute façon ce tarif à la minute reste une aberration (comme Ionity avant), même si je suis content d'en profiter en attendant sa fin ! Au moins on optimise le turn-over quand ça commence à coincer, car ça force à arrêter à 80%...

Modifié par thomas73

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Tant que le coût supplémentaire sortie/entrée autoroute sur le trajet global ne gomme pas ce gain.

Habituellement, le coût total des péages est plus faible si on sort et re rentre sur l’autoroute. Il existe même une app pour trouver la meilleure combinaison d’entrée - sortie.

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Le 26/05/2023 à 11:00, Spif a dit :

Merci Denis, oui j'ai les badges chargemap et freshmile, j’avais été voir et en effet, c'est pas intéressant, bien que la Ioniq charge a un plus de 60kW (où on peut arrondir a 1min = 1kWh, soit 60cts/min / kWh pour freshmile). J’espérais un lecteur CB ou autre, mais tant pis 🙃.

@thomas73 jvais passer mon chemin pour Elli, avec une pointe à 66/67kW, j'ai pas le meilleur véhicule pour un prix à la minute.

 

Donc, ça sera Electra(.49) ou Tesla(.54) indeed. Merci a vous 🙏

J'ai toujours -50% potentiel pour une première recharge chez Electra, jusque fin du mois :)

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Le 26/05/2023 à 12:01, vince300kms a dit :


Habituellement, le coût total des péages est plus faible si on sort et re rentre sur l’autoroute. Il existe même une app pour trouver la meilleure combinaison d’entrée - sortie.

Usuellement. J'ai remarqué la dernière fois qu'un Vitré (La Gravelle) - St Arnoult en Y. avec sortie/entrée au Mans est plus cher que le trajet sans sorties. 🤷‍♂️

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Le 26/05/2023 à 13:07, denischti59 a dit :

J'ai toujours -50% potentiel pour une première recharge chez Electra, jusque fin du mois :)

Arf, j'ai déjà utilisé la borne du Mans l'année dernière. J'avais pas de compte ceci dit, je sais pas s'ils iraient faire le lien entre un nouveau compte et une charge avec un même email.

Modifié par Spif

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Le 26/05/2023 à 14:08, Spif a dit :

Arf, j'ai déjà utilisé la borne du Mans l'année dernière. J'avais pas de compte ceci dit, je sais pas s'ils iraient faire le lien entre un nouveau compte et une charge avec un même email.

C'est le numéro de tél le point d'entrée chez ELECTRA :)

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Le 26/05/2023 à 12:01, vince300kms a dit :


Habituellement, le coût total des péages est plus faible si on sort et re rentre sur l’autoroute. Il existe même une app pour trouver la meilleure combinaison d’entrée - sortie.

Pas sur les autoroutes à système de péage ouvert.

Sur l'A13, par exemple, un Caen / Rouen coûte 10 €.

Mais si on s'arrête au SuC de Bourg- Achard, il faut payer 1,80€ pour reprendre un bout d'autoroute qu'on avait déjà payé.

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je dois charger sur Angoulême sur le trajet des vacances.

 

A priori carte chargepoint et newmotion ne fonctionne pas sur ce réseau.

Peut être plutôt le tesla ouvert au non tesla a priori ou powerdot

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Le 28/06/2023 à 14:23, DESMO a dit :

je dois charger sur Angoulême sur le trajet des vacances.

 

A priori carte chargepoint et newmotion ne fonctionne pas sur ce réseau.

Peut être plutôt le tesla ouvert au non tesla a priori ou powerdot

Shell connait la station
 

image.thumb.png.434c9b9228a223ca9cbb95dc332418ad.png

Modifié par denischti59

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