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Wass

Qui va réserver la first édition ?

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il y a une heure, Franck29a a dit :
Bonsoir à tous,
Une question pour les co-réservateurs plus averti dans le sujet:
Avec la confirmation de la réservation j’ai reçu un lien pour une
« espace personnel « .
Malheureusement je ne réussis pas de me connecter. En utilisant ce lien je reçois toujours une message d’un erreur et puis je me trouve sur la page d’accueil de Volkswagen. Est-ce qu’il y a quelqu’un qui connaît ce problème là est peut-être une solution?
Merci d’avance pour votre aide.

Tu vas sur le site puis tu te connectes. Après t’avoir connecté tu fais comme si tu voulais réservé une deuxième fois la voiture. Ça te montre ton statut. Je fais comme ça.

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Il y a 1 heure, Franck29a a dit :

Merci pour le tuyau. C’était un peu compliqué mais finalement je suis y arrivé. La réservation est encore là. Une bonne exercice pour le cas quand ça sera important. ? 

Tu as reçu le mail de réservation?

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Je suis dans le même cas, impossible de trouver comment aller sur l'espace personnel … Le lien du mail ne fonctionne plus !

Si je fais comme si je voulais réserver de nouveau, ça me lance juste une nouvelle commande, ça ne me met pas mon compte.

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Finalement, après réinitialisation de mon mot de passe et plusieurs rafraichissements à cause d'un message d'erreur, j'ai pu enfin accéder à mon compte ?

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Je viens de recevoir un appel de VW pour aller tester l’ID.3 en avant première le 4 septembre en Allemagne.

Malheureusement je ne suis pas disponible à cette date.

 

J’espère que certain d’entre vous auront la chance de pouvoir y aller.

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Il y a 6 heures, Flavien21 a dit :

Je viens de recevoir un appel de VW pour aller tester l’ID.3 en avant première le 4 septembre en Allemagne.

Malheureusement je ne suis pas disponible à cette date.

 

J’espère que certain d’entre vous auront la chance de pouvoir y aller.

Tu as de la chance ?... tu as réservé ton id.3 quand?

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Oui moi aussi. Mais j’ai eu un problème par la suite ma réservation c’est annulé d’elle même ??. Par la suite le service de VW m’a demandé de patienter avant de pouvoir la réserver. ( ça buguait dans ts les sens). Ton invitation pour l’essai était aux frais de Volkswagen pour le deplacement?

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il y a 4 minutes, Flavien21 a dit :

De ce que j’ai compris oui.

Aller-retour depuis Paris + une nuit d’hôtel.

Départ le 4 septembre et retour le 5.

Vivement qu’on puisse la voir et enfin de pouvoir ou non la commander.

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Il y a 22 heures, Wass a dit :

J'espère que les 30 000  pré-commandes vont être vite atteintes parce qu'il y a urgence à développer ce marché.

Sur ce blog, tous ceux qui savent ce qu'est rouler en électrique savent aussi que l'avenir du thermique est limité, encore faut il que l'offre VE soit présente et attractive.

En 2016, la Tesla Model 3 avait dépassé les 300 000 pré-commandes en 24 heures, VW en vise 10 fois moins sur plusieurs mois, c'est prudent mais l'offre est elle assez agressive ?

Quand on a une belle histoire en véhicule thermique avec des marques magnifiques., ce n'est pas facile de prendre un tournant comme celui-ci même si fortement motivé par les conséquences du Dieselgate.

 - Bugatti, Lamborghini, Bentley, ... pour ne citer que les plus prestigieuses...

 

Modifié par Francg

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Il y a 19 heures, Francg a dit :

J'espère que les 30 000  pré-commandes vont être vite atteintes parce qu'il y a urgence à développer ce marché.

Sur ce blog, tous ceux qui savent ce qu'est rouler en électrique savent aussi que l'avenir du thermique est limité, encore faut il que l'offre VE soit présente et attractive.

En 2016, la Tesla Model 3 avait dépassé les 300 000 pré-commandes en 24 heures, VW en vise 10 fois moins sur plusieurs mois, c'est prudent mais l'offre est elle assez agressive ?

Quand on a une belle histoire en véhicule thermique avec des marques magnifiques., ce n'est pas facile de prendre un tournant comme celui-ci même si fortement motivé par les conséquences du Dieselgate.

 - Bugatti, Lamborghini, Bentley, ... pour ne citer que les plus prestigieuses...

 

La perception, l'attente et le public visé n'est pas la même et cela joue sur les pré-commandes.

Les personnes inintéressants à Tesla onr bien compris qu'ils étaient aussi sur un mode de distribution différent, alors leur dire de pré-commander sur internet ou même de commander sur internet choque moins.

Une marque établi comme VW dispose déjà de sa clientèle habituée a un mode de commande classique.

 

Quand on regarde les commentaires sur les pub pour l'ID on voit tout de suite que le Français n'est pas prêt à pré-commander sur internet le tout sans avoir vu la voiture dans sa version finale ni sans l'avoir essayé.

 

Nous sommes encore au prémisse de tout cela.

 

Après ça a bon côté, nous serons moins nombreux sur les bornes de recharge, l'électricité n'augmentera pas significativement rapidement ou autre taxe sur les VE ?

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Le 21/08/2019 à 13:47, Nico02 a dit :

Quand on regarde les commentaires sur les pub pour l'ID on voit tout de suite que le Français n'est pas prêt à pré-commander sur internet le tout sans avoir vu la voiture dans sa version finale ni sans l'avoir essayé.

Et surtout sans connaître le prix ?

 

 

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Le 21/08/2019 à 13:47, Nico02 a dit :

Quand on regarde les commentaires sur les pub pour l'ID on voit tout de suite que le Français n'est pas prêt à pré-commander sur internet le tout sans avoir vu la voiture dans sa version finale ni sans l'avoir essayé.

tout le contraire de la Tesla M3 , donc.

le Français se méfierait-il de VW ? dieselgate?

 

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Il y a 8 heures, gepeliste62 a dit :

tout le contraire de la Tesla M3 , donc.

le Français se méfierait-il de VW ? dieselgate?

 

Tout le contraire niveau clientèle je pense Volkswagen = voiture du peuple, traduction de l’allemand.

Tesla voiture de « geek » fan de high-tech (en majorité) 

Pas la même approche clientèle 

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il y a 5 minutes, chgros1 a dit :

Tout le contraire niveau clientèle je pense Volkswagen = voiture du peuple, traduction de l’allemand.

Tesla voiture de « geek » fan de high-tech (en majorité) 

Pas la même approche clientèle 

En 2018 quand j'ai essayé l'Egolf 36 kWh (très bon VE au demeurant mais 40 k€ bien optionné/équipé et encore trop limité), les commerciaux l'estimaient au même niveau que Tesla....Et l'ID3 sera à plus de 30 k€ , donc "du peuple" on y est pas encore, la Zoé ZE50 va plus s'en rapprocher je trouve en démarrant vers 22 23 k€ bonus déduit

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Le 24/08/2019 à 18:15, fcl13 a dit :

Une idée du prix de cette 1st édition ?

y'a 3 niveaux de finition pour cette ID3 58 kWh utiles 204 ch : base/Plus/Max

Je dirai 38/41/45 € TTC hors bonus

Modifié par Enreflexion

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Il y a 11 heures, Enreflexion a dit :

 la Zoé ZE50 va plus s'en rapprocher je trouve en démarrant vers 22 23 k€ bonus déduit

Ça m'étonnerait qu'elle soit à ce tarif (ou alors avec batterie en location, ce qui fausse la comparaison avec les concurrentes).

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