Qui cumule le plus de défauts avec sa Modeul 3 ? Moi peut être ?

[BRETON38]

Il y a 2 heures, matts a dit :

Salut

Je partage ce qui est dessus et il faut effectivement prendre du recul... J'ai tiré un mauvais numéro. Cela peut arriver.

Mais quand ça te tombe dessus, c'est franchement amer comme sensation

Quelle image cela donne de la marque à mes proche ! Sans parler du manque de confiance que cela entraîne pour mon épouse à avoir cette voiture...

Positivons : elle roule et elle le fait bien ! (Sans airbag)...

Matt

J'ai eu une ford scorpio v6 il y a longtemps, j'ai tout eu avec cette voiture, j'ai changé beaucoup de pièces jusqu'au jour ou je l'ai refourgué avec une petite honte quand même à un particulier (en pensant au nanard qu'il achetait). Et bien quand je l'ai revu 2 ans après, il était enchanté car jamais eu un pb....

Conclusion, je l'ai larguée quand tout a été fiabilisé, grrrrr

 

[Busquet2]

@Lepev il te suffira de ne pas prendre l'autopilot ?

Cette comparaison avec les crash de Boeing n'est vraiment pas bien placé. L'AP est une aide à la conduite, il faut garder les mains sur le volant et être prêt à intervenir à n'importe quel moment et c'est très facile, ce qui ne doit pas être le cas avec un Boeing.

En plus c'est le seul problème que @matts n'a pas ?.

 

 

[Lepev]

@Busquet2c’est ce que je ferai si je me laisse tenter mais bon il faudra un sacré changement de la part de Tesla concernant les finitions,la qualité de la peinture,les alignements de carrosseries etc 

 

 

 

 

[Vpphil]

il y a 27 minutes, Lepev a dit :

@Vpphil je voulais dire que pour un problème de logiciel,les autorités n’ont pas tardés à clouer les avions au sol.

Je respecte bien évidemment la douleur des familles

Mon frère est pilote sur A320,il y a toujours une forme d’angoisse dans la famille,même si l’avion est le moyen de transport le sûr au monde.

Quel serait ta réaction si tu avais un accident à cause d’un beug de ta modèle 3?

J’ai eu l’occasion de rouler quelques heures dans le nouveau Xc60,avec toutes les aides à la conduite,après 30 min j’avais désactivé l’ensemble des aides

Quand je conduis,je suis concentré sur ma conduite j’ai pas besoin qu’un ordinateur prenne des décisions à ma place 

Il y a (c’est mon avis) dans les voitures modernes,trop d’écrans,trop d’aides,trop de sources de distractions

 

Tourné de cette manière, je suis d’accord avec toi. 

Pour l’autopilote, je ne l’ai pas pris et comme toi, je ne suis pas fan. En revanche, dans la grande majorité des cas, la machine est plus fiable que l’humain, il va falloir faire avec et l’humain a parfois du mal à l’admettre. C’est un peu comme lorsque la ceinture de sécurité est devenue obligatoire, on a entendu de contestataires donnant de nombreux exemples ou elle pourrait être dangereuse et c’est certainement arrivé mais au final, elle a sauvé tellement de vies.....

pour terminer, tu dis le plus important : CONCENTRÉ. Si tout le monde l’était......

[Maj59]

Il y a 3 heures, matts a dit :

Salut

 

Merci à tous. Je reste en attente de nouvelles de Tesla dans l'immédiat.

 

Concernant le commentaire sur la terre cela ne peut pas être cela je pense, notamment au travers de cet exemple :

 

jeudi soir alors que j'étais avec Tesla pour mon problème de phare, la voiture chargeait.

 

Le gars me demande de débrancher, ce que je fais.

 

20 minutes après il me demande de la rebrancher et rien à faire, j'ai essayé plusieurs fois dans succès. La charge ne cessait d'échouer.

 

Un problème de terre serait systématique ou au moins dépendant de changements (par exemple de climat). Là en 20 minutes, je vois pas la terre devenir problématique.

 

Matt

 

Si j’ai eu le même cas , essaye y’a prise ailleurs tu verras

[Busquet2]

Il y a 2 heures, Lepev a dit :

concernant les finitions,la qualité de la peinture,les alignements de carrosseries etc 

Tu es déjà allé la voir ? L'as tu essayé ? Avant d'avoir une Tesla, j'étais tatillon la-dessus, maintenant :

- Ma peinture franchement elle est normale

- Les alignements non alignés ? c'est le plus dur à accepter mais on finit par s'y faire, ce n'est pas non plus l'horreur mais les allemands savent tellement bien faire que la barre est haute.

- Les intérieurs des Tesla sont plutôt pas mal, là où c'est moyen et on y revient c'est sur les alignements des différentes parties mais là aussi on s'y fait.

Si tu n'as jamais essayé une M3 puisque c'est celle-là qui t'intéresse si je comprends bien, fais-le ! ?

 

Edit : en fait, cette voiture a tellement de qualités que les défauts sont mineurs à côté du plaisir qu'elle procure. Je parle de ma voiture là ?

 

??

Modifié avril 6, 2019 par Busquet2

[Njxt]

il y a 47 minutes, Busquet2 a dit :

Tu es déjà allé la voir ? L'as tu essayé ?

Voilà une bonne réponse. 

Je plussoie Monsieur Busquet2.

La mienne marche très bien, j'ai 3 merdouilles de finition dont deux que je n'aurai pas vu si je ne trainais pas sur forum, et la troisième, je m'en fous ... Mais d'une force.

Les fameux alignements, franchement, je n'ai rien vu (mais on n'a probablement pas tous le même niveau d'exigence ou même l'oeil). Et pour être honnête, si j'en avais (des soucis d'alignement) ou avais vu, je n'en aurais rien à braire.

Sur mes 5 voitures neuves précédentes, je n'ai jamais inspecté l'engin comme je l'ai fait pour la M3, et ce, au final, à cause du forum. Ce n'est pas une critique, juste un constat qu'on se monte le bourrichon les uns les autres, parfois.

Après une grosse journée de roulage sur routes variées et virolantes du Limousin, toujours 0 problème, et je maintiens mon avis : cet engin est extraordinaire.

Modifié avril 6, 2019 par Njxt

[Gwladys]

Bonsoir,

 

Il me semble que vous avez acheté votre voiture en achat passion, cependant, si vous pensez la conserver quelques années et la revendre, il est clair que le futur acheteur risque de vous faire remarquer ces points, Ce qui risque d'entraîner une baisse de prix.

Tout le monde n'a pas 65keuros à mettre régulièrement dans une voiture...

[Lepev]

J’ai vu la modèle 3 mais pas encore essayé,pas convaincu par les finitions intérieurs et extérieurs.

Le souci c’est que je fais du detailing et pose des protections céramiques donc je peux comparer et pour moi les assemblages,la qualité des plastiques,du cuir sont très important à mes yeux

J’ai eu 4 Audi avec des finitions au top,pour différentes raisons j’ai acheté une Vw E-Golf et bien la différence est visible donc j’ai peur que les finitions à la sauce US me fasse regretter mon achat 

 

 

[Njxt]

il y a 1 minute, Gwladys a dit :

Il me semble que vous avez acheté votre voiture en achat passion,

Oui et non (si cette réponse m'était adressée, sinon veuillez m'excuser de répondre éventuellement à côté de la plaque).

Non car je suis un moyennement gros rouleur (40-50k par an) et qu'au bout de 4 ans à 6 ans, mes voitures ne valent plus rien ou presque à L'Argus, et font l'objet d'une reprise et pas d'une revente.

L'électrique est un choix de raison, pour l'économie réalisée en entretien et carburant. Parmi les électriques disponibles, la M3 est autant un choix passion que raison, car aucune marque ne propose aujourd'hui les mêmes prestations en électrique (en incluant le réseau de charge bien sûr), à mon humble avis.

Pour finir, la M3 m'a coûté 52k€, pas 65, et me reviendra à 10 ou 12k€ de moins, sur 4 ans, qu'une thermique (carburant et entretien). 

De fait, mes voitures sont des outils, et si cet outil me donne de la joie/du plaisir, c'est encore mieux. Pour autant, je n'en fait pas un fétiche, ni un objet de prestige.

Et à l'usage, un outil s'use. Se déprécie.

S'il a quelques défauts franchement mineurs, au départ, c'est regrettable mais pas catastrophique, s'il apporte des avantages que les autres propositions du marché n'ont pas.

 

[Elendir]

il y a 39 minutes, Njxt a dit :

Voilà une bonne réponse. 

Je plussoie Monsieur Busquet2.

La mienne marche très bien, j'ai 3 merdouilles de finition dont deux que je n'aurai pas vu si je ne trainais pas sur forum, et la troisième, je m'en fous ... Mais d'une force.

Les fameux alignements, franchement, je n'ai rien vu (mais on n'a probablement pas tous le même niveau d'exigence ou même l'oeil). Et pour être honnête, si j'en avais (des soucis d'alignement) ou avais vu, je n'en aurais rien à braire.

Sur mes 5 voitures neuves précédentes, je n'ai jamais inspecté l'engin comme je l'ai fait pour la M3, et ce, au final, à cause du forum. Ce n'est pas une critique, juste un constat qu'on se monte le bourrichon les uns les autres, parfois.

Après une grosse journée de roulage sur routes variées et virolantes du Limousin, toujours 0 problème, et je maintiens mon avis : cet engin est extraordinaire.

Totalement d'accord

La mienne a réellement 0 défaut

Tout est aligné

Elle bug pas

La peinture est nickel

Je n'ai vraiment rien à redire

Donc je ne vais pas le poster sur le forum car je veux pas faire rager ceux qui galèrent avec

 

Et je pense que l'ultra majorité est comme moi

 

Cette voiture est une merveille ! ?

[olgluk]

Comme dans tout véhicule certains tirent le bon numéro, d’autres non. Ça arrive, hélas. 

 

Ceci dit nous avons aussi tous une tolérance et un œil différent. Il est probable que je suis loin sourcilleux que d’autres mais ma M3 me semble parfaite. Donc comme dit plus haut : n’oubliez pas que de manière assez logique les personnes remontent plus les problèmes que ce qui va bien ! Enfin rappel si vous tombez sur un mauvais numéro, il y a le droit de rétractation aussi !

[Vpphil]

Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :

........

Edit : en fait, cette voiture a tellement de qualités que les défauts sont mineurs à côté du plaisir qu'elle procure. Je parle de ma voiture là ?

 

??

Pareil!!!!!

je viens d’Audi ( plus de dix) et pour rien au monde, aujourd’hui, je n’y retournerai et pourtant, les finitions à l’américaine, j’ai du mal à cet instant, parce que je suis tranquille chez-moi mais demain matin, je ne sais pas encore quel prétexte je vais trouver pour descendre mon commodo sur D mais je ne penserais certainement plus à ma porte qui ferme mal ou mon volant de travers. 

[Mia]

J’ai toujours la BMW série 3 au garage. Et bien ni moi ni mon mari ne sommes enchantés de la prendre.... 

franchement c’est tellement de la balle là TM3....

(franchement j’ai l impression que c’est un veau maintenant ?)

 

a force de lire le forum, je suis allée revérifier les alignements. Alors oui effectivement la trappe dépasse de 1 ou 2 mm, les 2 panneaux de verre du toit sont décalés de 1mm... j’aurais jamais remarqué sans lire ici... 

en 1 mois 3 mises à  jours sans souci, 2 reboot (au garage) et 2 fois la caméra arrière noir (et ça revient). Bref des broutilles en comparaison aux mises à jour.  

 

Et perso, je pense que j’ai tiré un mauvais lot quand j’ai acheté ma classe A neuve. J’ai du changé les 4 amortisseurs, les 4 disques de frein en moins de 4 ans (15000 km par an et aucune prise en charge de Mercedes pour eux c’était normal de changer des disques à à peine 50k km). Chaque année j’avais un nouveau problème. Le liquide d’essuie-glace qui fuyait... l’impulsion de la fenêtre qui marchait plus... plus de 1000€ de frais par an du coup a cause des réparations 

et le garagiste qui me prend pour une idiote et que ce n’est pas possible quand je l’appelle pour lui dire que j’ai du liquide lave glace qui pisse sur mes chaussures!!! Je sais quand même quand j’ai du liquide qui coule sur mes pieds alors que je conduis !!! (Elle sortait du garage avec notamment pour reparer ce pb)

alors les problèmes et la relation client chez Mercedes...

 

bref ee moi perso je remettrai jamais les pieds chez Mercedes ! 

 

Bon courage en tout cas 

jespere qu’ils vont trouvé une solution et qu après il n’y aura plus que le plaisir!

[njul]

Ça fait du bien de lire vos commentaires positifs. Moi aussi j'ai reçu la Tesla presque parfaite, j'ai vu aussi les quelques défauts cités par@mia mais je n'ai rien dit au vendeur car ils sont très mineurs et que je n'ai jamais regardé ce genre de défauts sur une voiture normal.
Elle va vivre dehors étés comme hivers alors là trappe décalée de 2mm je m'en fiche complément.
Depuis il y a quelques petits bugs étranges mais rien de terrible de type haut parleur qui fait du bruit dans raison, caméra de recul qui disparaît, chauffage qui ne se déclenche pas automatiquement. Ça se régle par un bon reset en attendant une mise à jour.
Le seul truc qui me gène est les radars de proximité qui ne fonctionnent pas donc quand je le gare je dit faire au feeling. Ça doit être réparé ... Quand ils ne seront plus sous l'eau.

[BRETON38]

Tout pareil pour l'instant. Rien à signaler. Les assemblages sont plus que corrects. Les assemblages au laser et les plastiques moussés ne font pas la fiabilité d'une voiture. 

Le TM3 est un ordinateur sur roues  et de fait peut bugguer. Hier en montagne, vallée ou désert des ondes... je perds spotify puis toute connexion. Normal, idem sur mon téléphone. En revenant dans la "civilisation" rien n'est revenu et j'ai dû rebooter pour que tout redevienne normal. Bon, ça ne me fait même pas lever un sourcil de colère....

[pailler]

Il y a 20 heures, Dolu77 a dit :

 On parle rarement des trains qui arrivent à l’heure dans les forums.

 En ce qui me concerne, ainsi que d’autres collègues, nos TM3 marchent parfaitement.  Quelques bugs réglés grâce aux mises à jour...

 Il semble que quelques mauvais numéros concentrent beaucoup de problèmes en même temps... mais j’ai un ami qui a une Audi A6 neuve,  avec une  quantité de pannes hallucinantes...

 Sans compter les throlls sur Facebook qui n’arrêtent  pas de me remettre en cause la fiabilité Tesla...pour semer le doute.

 Encore une fois une majorité écrasante de clients n’ont pas de problème !

 

 

Pas de problème majeur pour moi non plus. Et la voiture c'est l'autoroute du kif. J'ai eu un Q3 avec lequel j'ai eu tous les ennuis du monde et le comportement des constructeurs allemands et carrément glauque, surtout celui d'Audi-VW. Quant à comparer ce qui arrive à quelques possesseurs de Tesla avec les accidents des 737, c'est franchement choquant.

[Louzof]

Il y a 18 heures, Lepev a dit :

J’ai vu la modèle 3 mais pas encore essayé,pas convaincu par les finitions intérieurs et extérieurs.

Le souci c’est que je fais du detailing et pose des protections céramiques donc je peux comparer et pour moi les assemblages,la qualité des plastiques,du cuir sont très important à mes yeux

J’ai eu 4 Audi avec des finitions au top,pour différentes raisons j’ai acheté une Vw E-Golf et bien la différence est visible donc j’ai peur que les finitions à la sauce US me fasse regretter mon achat 

 

 

Tu as tout dit, si tu la finition est la plus important pour tant, clairement tu n'achète pas une Tesla.

 

Pour ma part les critères c'était l'aspect technologique, électrique et le réseau de charge. Aujourd'hui Tesla est loin devant ( mais ça ne durera peut-être pas on verra ).

 

Enfin pour la mienne, elle roule nikel, j'ai juste eu deux reboot de l'écran quand j'étais à l'arrêt.

Et sur les problèmes de finition, j'ai eu un joint replacé correctement par un Tesla Rangers et un défaut sur le coffre et de nettoyage intérieur qui à été refait par Chambourcy.

 

Il ne me reste plus qu'un coup de polish à faire à la fin du mois. Donc SAV Tesla plutôt très bien.

[Roadrunner]

Bientôt 7500 km, et RAS, juste un reboot ?

Donc attention aux effets "loupe" des forums ?

[matts]

Salut à tous !

 

Me revoilà.

 

Pas de nouvelles de Tesla aujourd’hui et vous savez quoi ?

 

Un nouveau soucis sur l’audio arrière cet après-midi.

Le soucis persiste même après soft et hard reset.

 

Symptômes : mes hauts parleurs arrières passent sous un tunnel... forfait consonne. Jouer avec la balance permet clairement d'entendre le problème. Ok est soucis est indépendant de la source (testé Spotify, radio et tune'in)

 

Et non je suis pas fou, j’ai même fait une vidéo souvenir !

 

 https://youtu.be/0hdjqDM7n54

 

Tesla Bordeaux n’a franchement pas intérêt à me demander d’attendre lorsqu’ils vont m’appeler

 

Matt

 

PS: demain je renomme ma voiture Buggy...

 

 

 

[RolandB]

il y a 8 minutes, matts a dit :

Le soucis persiste même après soft et hard reset

Désolé pour toi @matts...

Piqûre de rappel pour moi qui n'ai pas encore ma voiture : soft reset et hard reset se font comment ?

Merci !

[RolandB]

il y a 11 minutes, matts a dit :

Et non je suis pas fou, j’ai même fait une vidéo souvenir !

https://youtu.be/0hdjqDM7n54

C'est con le son a l'air top... à l'avant ?

[matts]

Soft : maintient deux deux boutons du volant appuyés jusqu'à réapparition du logo de Tesla

Hard : idem mais avec pédale de frein appuyée en plus

[matts]

C'est con le son a l'air top... à l'avant

Et il était top encore ce soir à 18.00 juste avant de partir en sucette alors que je roulais

[ECO-PRO]

Il y a 18 heures, matts a dit :

Et il était top encore ce soir à 18.00 juste avant de partir en sucette alors que je roulais

Vraiment je compati à tous tes soucis. Courage, j'espère que Tesla sera à la hauteur?

Le 06/04/2019 à 23:23, Mia a dit :

’ai toujours la BMW série 3 au garage. Et bien ni moi ni mon mari ne sommes enchantés de la prendre.... 

J'ai toujours aussi une BMW 225xe dans la cour (en attendant de la rendre / lising) et ni moi ni ma compagne n’avons envie de la conduire !! C'est bizarre de dire ça car c'est intrinsèquement une très bonne voiture en hybride rechargeable, mais la Model 3 est une drogue à accoutumance...

Malgré la déprime qui doit gagner Matts, je ne peux m'empêcher de répéter encore que c'est une voiture d'exception. En espérant que les choses reviennent à la normale pour Matts.