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rv45

Qui a reçu sa livraison de son Kona électrique?

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et la réponse sera aussi simple que la question: PERSONNE car les concessionnaire ont été priorisés.

On s'est alors converti dans le suivi des rafiots en provenance de ULSAN sans savoir ce qu'ils transportent vraiment.

Mais chaque jours qui passe nous rapproche un peu plus de nos jouets et noël approche à grand pas  :-)

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Il y a 7 heures, davegmp a dit :

 

Et la voiture à Hydrogène ?

 

Voila votre réponse...

 

la voiture à H2 est une hérésie énergétique

5 foix plus de gaspillage d'énergie que le plein d'électricité direct 

a l'heure des économie d'énergie c'est se foutre de la gueule du monde de promouvoir ce genre de procédé

et surtout , ça ne permet en aucune façon de sortir des énergies fossiles, car ceux qui le disent, oublie TOTALEMENT de dire que l'H2 est fabriqué avec des énergie fossile UNIQUEMENT

il n'existe PAS de surplus d'EnR 

 

 

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Il y a 9 heures, elthib a dit :

Oui enfin faut se mettre dans la tête qu'on habite pas tous proche des stations qui proposent du e85, c'est pas comme si y en avait partout non plus... exemple, celle la plus proche de chez moi est à 30km !!?

La plus proche de chez moi est à 50 Kms.

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Il y a 8 heures, davegmp a dit :

Les tarifs du Hyundai Kona

21 400 € en finition Intuitive.

  • 1.0 T-GDi 120 Intuitive : 21 400 €
  • 1.0 T-GDi 120 Edition #1 : 22 900 €
  • 1.0 T-GDi 120 Executive : 25 900 €
  • 1.6 T-GDi 177 4WD DCT-7 Executive : 29 900 €

Vous voyez, effectivement que vous payez 10 000e de plus pour une finition disons équivalente !

 Dans l'équation t'as oublié le malus de plus de 3100€ (155gCO2) de ce modèle... Mais bon d'un autre côté tu as oublié la remise de 2400€ que Hyundai à la délicatesse de proposer pour ceux achetant la version à jus de dinosaure... ?

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La question était : Qui a reçu sa livraison de son Kona électrique?

 

On a un mois pour répondre à ta question !

 

Des qu'il y aura un oui dans cette rubrique, le fil va s'arrêter....

 

Car il y aura des nouvelles rubrique,

Tests...

Autonomie en réel....

Présentation du model Français ..

Ce qui est bien / ce qui est nul !

Cela sera le début du forum KONa ..

 

 

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Il y a 20 heures, davegmp a dit :

Pour la I3 REX, dommage que ce REX ne soit pas capable de faire rouler la voiture à 80km/h avec la batterie vide,

si le Rex pouvait disons produire 15kW/h au 100KM pour 3 litres d'essence,

la oui la I3 ferait partie des solutions les plus efficiente, c'est pas demain...

 

- BMW doit encore améliorer son concept de Voiture Electrogène !

( essence + moteur thermique = électricité et électricité + moteur électrique = Kilomètre plus économique, on pourrait presque se passer de la batterie ! )

 

Il y a 20 heures, davegmp a dit :

 

 

 

J'ai rarement vu autant de bêtises.

Si tu n'as rien compris au REX évite d'en parler !

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je sais très bien à quoi sert le REX, cela permet de produire une poignée de kilowatt afin de moins pomper sur ta petite batterie !

 

Moi, je te parle d'un vrai concept, une voiture ou Le REX ( un moteur thermique nouvelle génération ) serait plus efficient qu'une batterie !

 

Transformer la chaleur en électricité (BMW)
Vient enfin l’équipement la plus avancé et sur lequel le constructeur travaille depuis quelques années :

 

le thermogénérateur.

 

Ce dispositif, issue de la recherche aérospatiale, récupère une partie de l’énergie perdue par le moteur sous forme de chaleur, pour la convertir en électricité. Cette production électrique vient soulager l’alternateur et permet une réduction de consommation d’essence.

thermogenerateur-egr.jpg 
Thermogénérateur intégré à l'EGR 

 

En physique quantique l'utilisation de l'électricité en est qu'a ses balbutiements, on pourrait même disposer d'une énergie infinie, en utilisant des conditions sur les matériaux, et des paramètres universelles.

 

Cela évidement fonctionne déjà en laboratoire mais inaccessible pour tous !

 

Alors, oui, j'y connais rien, c'est vrai !

 

 

 

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Il y a 15 heures, davegmp a dit :

En physique quantique l'utilisation de l'électricité en est qu'a ses balbutiements, on pourrait même disposer d'une énergie infinie, en utilisant des conditions sur les matériaux, et des paramètres universelles.

 

 

L'énergie infinie n'existe pas.

Lavoisier : "rien ne se perd , rien ne se crée , tout se transforme"

Pour l'énergie , il faut transformer une ressource ( bruler du pétrole , casser des noyaux d'uranium , capter les photons du soleil , etc.... )

 

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On va pas jouer à celui qui as la plus...

 

Les horloges qui fonctionnent sans piles avec la simple énergie du changement de pression atmosphérique est une énergie infinie...

 

Le jour où une voiture récupéra 101% d'énergie en descente et aura du utiliser 100% pour la monter. 

 

On aura de l'énergie Infinie !

 

 

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Le 23/09/2018 à 17:06, davegmp a dit :

On va pas jouer à celui qui as la plus...

 

Les horloges qui fonctionnent sans piles avec la simple énergie du changement de pression atmosphérique est une énergie infinie...

 

Le jour où une voiture récupéra 101% d'énergie en descente et aura du utiliser 100% pour la monter. 

 

On aura de l'énergie Infinie !

 

 

Heu, quand est ce ? ;-)

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Seynod en haute savoie. ...c'est là que j'ai commandé le mien. ....je comprends pourquoi on m'a pas appelé pour un essai. ... j'ai appelé pour un essai 15 à 20 minutes max. ...on prend pas le client pour un c...

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Il y a 21 heures, Ocni a dit :

Je ne sais pas quand tu vas le réceptionner mais ce que je sais c'est que ça doit faire 5-6 semaines que t'as pas demander d'information sur la livraison à ta cc...

!!!!! Pourquoi cela fait avancer plus vite les livraisons? 

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non non c'est juste qu'a chaque fois que je demande, la voiture est soit disant fabriquée le lendemain de ma demande pour une livraison dans 6 semaines donc fatalement si tu te renseignes pas pendant 6 semaines la dernière info te donnera une livraison proche...

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