Quelles solutions pour une crevaison pneus ?

[Zib Astian]

Il y a 4 heures, Grizzz a dit :

Je pense qu'il parle des produits de cette marque :

 

https://www.amazon.fr/Slime-50129-Kit-Tension-Pneu/dp/B07L2YFTY9

 

Cela correspond un peu au kit Tesla (sauf que Tesla parle de garantie si tu utilises pas son produit)

C'est bien ce produit, une dose de 473ml suffit pour tous les modèles Tesla. De quelle garantie parles-tu ? A ma connaissance Tesla ne garanti pas les pneus

 

J'ai ce kit là, tu peux ensuite acheter des bouteilles de produit, moins cher que le modèle ci-dessus:

https://www.amazon.fr/Unitec-Slime-Système-Réparation-dUrgence/dp/B003QHY000/ref=sr_1_3?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=slime+pneu&qid=1594055877&sr=8-3

[Zib Astian]

Il y a 2 heures, Mitchell77400 a dit :

Je suis allé voir le cric de chez Norauto il est 2 cm trop grand

Non je l'ai encore utilisé aujourd'hui. Le N402 passe nickel en dessous, mais il ne faut pas mettre le manche: dès que tu mets le manche ça lève de 2cm rien que par son poids, et il faut bien enfoncer le jackpad

 

Il est donné pour 85mm mini alors que nos TM3 sont à 140mm, ça passe. Possible qu'il n'était pas en position basse au magasin, à ce tarif il faut le purger avant la première utilisation

 

Mon kit de survie grands trajets (mèches et Kit Slime pas sur la photo :))

Modifié juillet 6, 2020 par Zib Astian

[Zib Astian]

il y a 7 minutes, alinos69 a dit :

Et pour l alimentation,
on le branche ou ?

Allume cigare. le fil est assez long pour aller sur toutes les roues. Ce kit est moins cher et va parfaitement https://www.amazon.fr/Unitec-Slime-Système-Réparation-dUrgence/dp/B003QHY000/ref=sr_1_3?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=slime+pneu&qid=1594055877&sr=8-3

 

[Jeaf]

Je viens de tomber sur cette vidéo.....

 

Par contre, le prix du kit pique 1 peu je trouve...

Ce cric n'a pas l'air mal par contre ! 

Modifié juillet 6, 2020 par Jeaf

[Grizzz]

Il y a 1 heure, Zib Astian a dit :

De quelle garantie parles-tu ? A ma connaissance Tesla ne garanti pas les pneus

C'est pas très clair la vidéo a 7:25

[Zib Astian]

il y a 10 minutes, Grizzz a dit :

C'est pas très clair la vidéo a 7:25

C'est même plutôt obscur. Parce que si tu vas sur la page du kit Tesla US: https://shop.tesla.com/product/tire-repair-kit

 

Je cite :

Citation

Note: This product is only intended as a temporary fix. See a tire specialist as soon as possible or before driving a maximum distance of 186 mi. or 300 km on a repaired tire. If the puncture exceeds 0.24 in. or 6 mm in diameter and/or if additional punctures are found in other places on the tire tread, do not use and call roadside assistance. Do not leave the compressor on for more than 20 consecutive minutes. The damaged tire should be replaced, along with the TPMS sensor, at your earliest convenience. Replacement tire and TPMS sensor are not covered under Tesla vehicle warranty.

Donc de 1) pas garantie pneu et TMPS, et de 2) ils disent de remplacer le pneu et le capteur TPMS, ça a l'air plus corrosif que Slime, qui lui est soluble 

Modifié juillet 6, 2020 par Zib Astian

[Mitchell77400]

Il y a 12 heures, Zib Astian a dit :

Non je l'ai encore utilisé aujourd'hui. Le N402 passe nickel en dessous, mais il ne faut pas mettre le manche: dès que tu mets le manche ça lève de 2cm rien que par son poids, et il faut bien enfoncer le jackpad

 

Il est donné pour 85mm mini alors que nos TM3 sont à 140mm, ça passe. Possible qu'il n'était pas en position basse au magasin, à ce tarif il faut le purger avant la première utilisation

 

Mon kit de survie grands trajets (mèches et Kit Slime pas sur la photo :))

Je n'avais pas vu que tu parlais de ce cric là, je pensais que c'était le cric bouteille, mais avec un pneu crevé, la voiture est encore plus basse

Modifié juillet 7, 2020 par Mitchell77400

[Zib Astian]

Il y a 2 heures, Mitchell77400 a dit :

Je n'avais pas vu que tu parlais de ce cric là, je pensais que c'était le cric bouteille, mais avec un pneu crevé, la voiture est encore plus basse

Effectivement, je n'ai pas trouvé de cric bouteille allant sous nos TM3. 

[LR77]

J'ai crevé une roue AR il y a 2 mois (un clou fin planté sur la bande de roulement) et je subissais un dégonflage lent.

J'ai retiré le clou et utilisé le kit Tesla pour colmater et regonfler le pneu sans aucun démontage et cela a parfaitement fonctionné.

Quelques jours après, j'ai démonté la roue AR chez moi pour faire une réparation définitive avec une mèche. Vu la force nécessaire pour "planter" la mèche dans le trou du pneu même agrandi, il est impossible d'effectuer cette opération directement sur la voiture (à moins d’être un "musclor" contorsionniste...) . En revanche, je pense qu'une roue avant bien orientée peut être réparée directement sans démontage de la roue.

Aucun problème de TPMS depuis et j'ai remplacé la bouteille du kit Tesla pour 26€.

 

Tout ça pour dire que les 2 systèmes sont utiles selon la roue et la situation...

 

PS: pour info, je dispose d'un cric hydraulique à large coupelle pour ne pas risquer de déraper sur la batterie mais il est vraiment trop encombrant pour le trimbaler dans mon coffre 😰

[cornam]

Bonjour,

Sujet pratico-pratique intéressant même si nos routes sont très bonnes (c'est pas l'europe de l'est où j'ai eu un bien plus fort taux de crevaison par Km parcouru^^ ) : ça m'a même donné l'idée d'aller vérifier l'absence de franchise dans mon contrat

Bref j'avais fait installé des Alloygator et, lors du changement de pneus été pour pneus hiver, le gras qui me les avais posé la première fois a abimé ma carrosserie donc j'ai acheté un jackpad spécifique TM3 et le même cric Norauto N402 2t (mais pas encore essayé, merci pour le conseil de la purge !), et j'ai déjà le compresseur à la maison pour les changements à mi-saison.

 

Personnellement je ne mettrai pas de bombe anti crevaison. Que ça soit de la colle ou plus liquide et lavable à l'eau c'est toujours un risque pour les capteurs TPMS (chaque utilisation est à chaque différente, et il suffit d'un pas de bol pour un griller un !)

Donc il me reste à acheter la clé dynamométrique et un mini compresseur sur 12V (ou USB5V?) à garder dans la voiture. Je couvrirai ainsi les petites crevaisons lentes / petites vis. Si c'est plus gros j'appellerai mon assistance.

 

Quels mini chargeur et clé dynamo me conseilleriez vous ?

[Davydive]

il y a 48 minutes, cornam a dit :

 

Quels mini chargeur et clé dynamo me conseilleriez vous ?

Pour la clé, celle-ci est parfaite :

 

https://www.amazon.fr/dp/B00OIS21HK/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_qWybFbF0WG4AX

Modifié juillet 8, 2020 par Davydive

[Invité]

j'ai pris chez mini compresseur digital Michelin + clef dynamometrique de la même marque + 1 douille longue 21 carré 1/2

attention au carré de la clef qui doit s'accorder à la douille car il existe des clefs avec carré 1/4

et il faut aussi que la clef monte nettement au dessus de 175 Nm (typiquement 42-210)

le compresseur doit aussi monter à plus de 2,9 bars

Modifié juillet 8, 2020 par Invité

[ced008]

J'ai justement crevé hier midi à l'arrière droit. 

Je m'en suis sorti avec une bombe anti crevaison (type aérosol) mais je n'ai pu remonter la pression qu'à 2bar avec 1 bombe, j'aurais apprécié d'avoir un petit compresseur pour faire le complément. 

 

Ce matin c'est changement des pneus car ils étaient de toute façon en bout de course. 

[Invité]

Il y a plusieurs type de bombe anti crevaison en terme de capacité.

il faut prendre grand modèle genre pour 17" et +

[ced008]

il y a 37 minutes, Mike84 a dit :

Il y a plusieurs type de bombe anti crevaison en terme de capacité.

il faut prendre grand modèle genre pour 17" et +

C'était le cas. Et même en partant de 0,8bar j'ai vidé la bombe XL sans dépasser 2bar.

Le compresseur est sur ma liste de courses pour ce soir ! 

[Invité]

je viens de tester le cric hydraulique N402 2T de Norauto.

Nickel moyennant de respecter avant 1ère utilisation la procédure de purge.

14 kg mais bon la différence n'est plus que de 10 kg avec un cric losange

en y mettant la poignée (plastique) incluse, ça rentre pile poil bien calé dans le sous trunk

[Jeaf]

Il y a 11 heures, Davydive a dit :

Pour la clé, celle-ci est parfaite :

 

https://www.amazon.fr/dp/B00OIS21HK/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_qWybFbF0WG4AX

J'ai acheté la même mais en 60-320 nm chez Contorion avec 1 jeu de douilles 

https://www.contorion.fr/outillage-manuel/cle-dynamometrique-ks-tools-a-cliquet-de-precision-ergotorque-avec-bouton-rotatif-1-2-97669140?$ps=1&dremo_workingrange=60-320&simple_sku=59855537

 

https://www.contorion.fr/outillage-manuel/jeu-de-douilles-puissantes-stier-1-2-ouv-17-19-21-mm-en-coffret-73262785

 

Très simple à utiliser, respire la qualité 👍👍

[Zib Astian]

Il y a 13 heures, cornam a dit :

Quels mini chargeur et clé dynamo me conseilleriez vous ?

J'ai ça:

Clé: https://www.amazon.fr/gp/product/B000LFTSG6/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1

Compresseur: https://www.amazon.fr/gp/product/B07BFW6MY4/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1

 

La clé est livrée avec une douile 1/2" en 17. Il te faudra une douille de 21

 

Très content des 2 pour le moment

Modifié juillet 8, 2020 par Zib Astian

[cr1cr1]

Le 06/07/2020 à 16:40, Mitchell77400 a dit :

Je suis allé voir le cric de chez Norauto il est 2 cm trop grand

Monte la voiture sur des planches de 2cm d'épaisseur ! 

[Mitchell77400]

Il y a 10 heures, cr1cr1 a dit :

Monte la voiture sur des planches de 2cm d'épaisseur ! 

C'est ce que je fais avec le ric roulant que j'ai à la maison

[Yann73]

Hello,

 

Mésaventure pour ma part ce soir en sortant du sport, à priori des gamins abrutis (pas d'autres mots) ont largué des dizaines de vis sur le parking (on en a ramassé au bas mot une 50aine...), et forcément j'en ai pris une sur un des pneus (en espérant que j'en ai pas d'autres, pas facile de voir même avec une lampe), en l'occurence à l'avant gauche, donc accessible.

 

J'ai un garage Vulco à 50m de chez moi, mais j'ai peur qu'ils ne sachent pas manipuler une Model 3 (notamment sans avoir les pads prévus pour soulever ce qui pourrait abîmer la batterie ou autre) ou qu'ils se fassent pas chier et mettent une mèche plutôt qu'un champignon, ce que je pourrais faire moi même, du coup je ne sais pas quoi faire... Vous en pensez quoi ?

 

Voici la "belle" vis, au moins c'est bien placé...

 

 

Merci !

[Raymes]

@Yann73 j'ai eu le cas il y a 3 semaines en vacances dans le sud. Arrivée le samedi en fin d'après-midi, on reprend la voiture dimanche matin pour aller faire des courses et j'ai une alerte de pression basse (passé de 3 bar à 2 bar durant la nuit). Je regarde le pneu et je trouve un clou planté dans le pneu, un peu au même endroit que le tien. Je regonfle le pneu à 3 bar avec mon compresseur portable que j'ai toujours dans le sous-coffre et je fais une recherche rapide des spécialistes du pneu dans le coin, j'en trouve un je prends RVD pour 1h plus tard. Aucun souci, je lui indique les 4 points de levage (voir manuel), il la met sur le pont avec 4 palets placés là où il faut, ça a pris 5 minutes et couté 15€. Depuis plus de perte de pression.

[Yann73]

il y a 1 minute, Raymes a dit :

@Yann73 j'ai eu le cas il y a 3 semaines en vacances dans le sud. Arrivée le samedi en fin d'après-midi, on reprend la voiture dimanche matin pour aller faire des courses et j'ai une alerte de pression basse (passé de 3 bar à 2 bar durant la nuit). Je regarde le pneu et je trouve un clou planté dans le pneu, un peu au même endroit que le tien. Je regonfle le pneu à 3 bar avec mon compresseur portable que j'ai toujours dans le sous-coffre et je fais une recherche rapide des spécialistes du pneu dans le coin, j'en trouve un je prends RVD pour 1h plus tard. Aucun souci, je lui indique les 4 points de levage (voir manuel), il la met sur le pont avec 4 palets placés là où il faut, ça a pris 5 minutes et couté 15€. Depuis plus de perte de pression.

Merci pour le retour, du coup il a posé un champignon ? En 5min ça parait rapide ça me fait plutôt penser à une mèche.

Du coup tu leur file la carte pour bouger la voiture j'imagine ?

Modifié août 10, 2020 par Yann73

[J0kers]

il y a 21 minutes, Yann73 a dit :

Vous en pensez quoi ?

Tu peux leur passer un coup de fil, ou même aller les voir directement vu la distance, pour savoir s'ils ont déjà fait une Tesla ou non si ça peut te rassurer. S'ils ont des cales et quelles sont bien placées ils pourront la lever sur le pont, ou sinon avec juste un cric pour une seule roue.

 

Ma mèche a tenue plus de 7000kms avant de fuiter (son mauvais emplacement y a jouer probablement). Une nouvelle fois changée et pareil quelques milliers de kilomètres. Après si tu peux avoir un champignon c'est possiblement mieux mais ça requiert qu'ils découpent un petit carré de mousse dans le pneu (et ça ils ne sont pas tous OK).

 

Et sinon tu peux faire plus que 50m si besoin pour aller dans un autre garage que tu connais ou d'une connaissance. Cela a l'air si bien placer que ça ne doit quasiment pas fuir.

Modifié août 10, 2020 par J0kers

[Yann73]

il y a 6 minutes, J0kers a dit :

Tu peux leur passer un coup de fil, ou même aller les voir directement vu la distance, pour savoir s'ils ont déjà fait une Tesla ou non si ça peut te rassurer. S'ils ont des cales et qu'elles sont bien placées ils pourront la lever sur le pont, ou sinon avec juste un cric pour une seule roue.

 

Ma mèche a tenue plus de 7000kms avant de fuiter (son mauvais emplacement y a jouer probablement). Une nouvelle fois changée et pareil quelques milliers de kilomètres. Après si tu peux avoir un champignon c'est certainement mieux mais ça requiert qu'ils découpent un petit carré de mousse dans le pneu (et ça ils ne sont pas tous OK).

 

Et sinon tu peux faire plus que 50m si besoin pour aller dans un autre garage que tu connais ou d'une connaissance. Cela a l'air si bien placer que ça ne doit quasiment pas fuir.

Sur les quelques km du retour je n'ai rien perdu en pression donc à mon avis ça ne fuit même pas, d'après les vis qu'on a ramassé elle doit être assez longue et le pneu est quasi neuf donc il doit y avoir une certain épaisseur.

Je ne connais pas d'autres garages ou ceux "agréés" Tesla, j'irais voir on verra bien...

 

Edit : Je confirme ça ne fuit pas (avec la "méthode magique de la bave" ^^), la vis étant enfoncée bien droite dans la plus grosse épaisseur de la bande de roulement..

Modifié août 10, 2020 par Yann73