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Busquet2

Quelle teinte de toit avez-vous ? Reflets violets (pas de la partie sombre)

Quelles teintes a votre toit panoramique ?  

121 membres ont voté

  1. 1. Quelle partie de votre toit est teinté ?

    • Juste le panneau avant
    • Le panneau avant et un bout du second (s'arrête à la partie visible dans le rétroviseur centrale)
    • Les deux panneaux complets, jusqu'en bas
    • Le panneau du milieu seulement
    • Aucune partie


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Le 24/07/2021 à 21:18, JCKator a dit :

Il est en effet anormal qu'après une intervention chez le constructeur le véhicule ne me soit pas rendu dans le même état esthétique qu'avant son intervention.

Donc tu classes la teinte d'une vitre mouillée dans la même catégorie que la couleur d'une pièce de carrosserie ?

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Le 24/07/2021 à 21:18, JCKator a dit :

Bonjour à tous,

 

Il y a environ trois semaines j'ai eu la malchance de croiser la route d'une pierre qui est venue heurter mon toit en verre. Ce dernier s'est immédiatement fendu sur une vingtaine de centimètres et j'ai donc décidé de le faire remplacer en SC.

 

Tout s'est bien passé, le rendez-vous a eu lieu sous 10 jours et le changement s'est fait en quatre heures environ.

 

Malheureusement, quelle ne fut pas ma surprise de constater que le toit de remplacement qui a été monté (presque 1 300€ tout de même !) devait provenir d'un stock assez ancien puisque dès qu'il fait humide il prend la teinte orangée que vous pourrez constater sur la photo.

Ma LR de février 2020 était entièrement noire au niveau des verres et franchement je n'aime pas du tout cette couleur de carnaval !!

 

Il m'est arrivé exactement la meme chose : pb sur toit vitré (un conn*** qui l'a flingué alors que la voiture était dans la rue, pour moi), et je me suis retrouvé avec la partie avant (au dessus des conducteurs et passagers) orange lorsque humide alors qu'avant c'était uniforme tout du long (sur une LR de 2019).

 

Je n'ai jamais posé la question à Tesla mais je me doutais qu'il s"agissait d'un vieux ou d'un nouveau stock, et que dans tous les cas ils n'auraient pas LA pièce identique à celle installée lors de la fabrication de ma voiture. J'en ai fait mon "deuil" et depuis je trouve ça joli, ce orange (juste, je devrai l'expliquer à un potentiel acheteur si je revends un jour...).

Modifié par NicolasB

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il y a 6 minutes, pistache a dit :

Donc tu classes la teinte d'une vitre mouillée dans la même catégorie que la couleur d'une pièce de carrosserie ?

En l'occurrence oui car même lorsque la vitre est sèche, le noir tire plus sur le gris. A la limite je m'en accommoderais mais le ORANGE qui ressort chaque matin est quand même très "tranché"... Pour finir, mon assurance considère elle-même qu'il s'agit d'une pièce de carrosserie puisqu'elle ne couvre pas ce toit fixe en bris de verre : CQFD...

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@NicolasB : Merci pour ton partage d'expérience. Quand cela s'est-il produit dans ton cas ? Peut-être qu'au niveau des pièces de rechange ils ne disposent que de la version "orange" ? Ce serait étonnant d'autant plus que cette version existait il y a trois ans et que depuis quelques temps déjà tous les modèles neufs en sont dépourvus...

 

@St3rtrix : pour info, tu trouveras ci-dessous la photo du logo de mon toit d'origine (de moins bonne qualité car je ne pouvais pas me douter du problème à venir)

 

 

 

IMG_4171.jpg

Modifié par JCKator

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@JCKator
Tu vas adorer ma version, second degré car je vois que tu es un peu énervé.
J'ai reçu un caillou sur cette même partie récemment. Besons me l'a changé il y a 2 semaines. J'avais une orange, maintenant ce n'est plus le cas. Le devis, qui a été respecté, était de 834€ TTC (très étonné de tes 1300€) et mon assurance l'a prise en bris de glace (ça faut bien se renseigner avant) avec une franchise de 83€. Le changement a pris moins de 2h30.
Mon avis : Tesla ne fera rien pour toi.
Alors, heureux ?

Modifié par Busquet2

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il y a 30 minutes, JCKator a dit :

@NicolasB : Merci pour ton partage d'expérience. Quand cela s'est-il produit dans ton cas ? Peut-être qu'au niveau des pièces de rechange ils ne disposent que de la version "orange" ? Ce serait étonnant d'autant plus que cette version existait il y a trois ans et que depuis quelques temps déjà tous les modèles neufs en sont dépourvus...

Problème survenu le 3 mars de cette année, et oui je pense qu'ils n'ont pas toutes les versions en stock. Mais honnêtement je m'en fout un peu, le orange plait bien à mes filles :-).

 

PS : 858,33e pour moi, sans main d’œuvre. Voici la référence :

 

Capture d’écran 2021-07-26 à 11.50.01.png

Modifié par NicolasB

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il y a 9 minutes, Busquet2 a dit :

Comment ça sans main d'oeuvre ?

0DDFA237-CEFA-4376-A389-3420B3BE94BE.jpeg

Bonjour Busquet2. je ne suis pas trop énervé, t'inquiète, je sais aussi relativiser et il y a bien plus grave dans la vie.

La facture que tu nous montres porte sur le pare-brise et pas sur la vitre de toit. NicolasB a payé exactement comme moi et lorsque l'on y ajoute la colle, la main d'œuvre et la TVA cela donne une somme totale de 1 258€ précisément. Renseigne-toi bien en revanche au niveau de ton assurance car certaines considère que le toit (tant qu'il n'est pas ouvrant) est une pièce de carrosserie. Pour le pare-brise je pense qu'en dehors de la franchise toutes le prennent en charge. 

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Lol. C'est tout renseigné puisque l'affaire est réglée.

La facture que tu vois est ma facture finale. Il y a bien écrit vitre de toit, le prix de la vitre, les produits annexes et la MO.

Et comme je l'ai dit, l'assurance m'a bien remboursé, dans mon assurance il est bien écrit que le toit est pris en charge comme un bris de glace (comme je l'ai aussi écrit).

 

Édit : si la référence notée sur ma facture est celle du pare brise et non de la vitre de toit alors Tesla s'est trompée sur la mienne en leur défaveur.

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il y a 22 minutes, Busquet2 a dit :

Lol. C'est tout renseigné puisque l'affaire est réglée.

La facture que tu vois est ma facture finale. Il y a bien écrit vitre de toit, le prix de la vitre, les produits annexes et la MO.

Et comme je l'ai dit, l'assurance m'a bien remboursé, dans mon assurance il est bien écrit que le toit est pris en charge comme un bris de glace (comme je l'ai aussi écrit).

 

Édit : si la référence notée sur ma facture est celle du pare brise et non de la vitre de toit alors Tesla s'est trompée sur la mienne en leur défaveur.

Yep 😁 ! Il est clair que tu as été facturé d'un pare-brise (WSHLD correspondant à Windshield = pare-brise) alors comme tu as changé ta vitre de toit, tu as "économisé" près de 400€ 👍

Modifié par JCKator

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Incroyable ! Comment font ils pour s'y retrouver si les références facturées ne correspondent pas aux pièces remplacées ?!

Autre chose étonnante : une petite vitre vaut plus chère qu'un pare prise beaucoup plus grand qui peut dégivrer, chelou.

Je n'ai pas vraiment "économisé" quoique se soit puisque c'est l'assurance qui a payé (enfin remboursée, Tesla n'acceptant pas la prise en charge par l'assurance, il faut avancer les frais...).

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Oui, la vitre de toit est semble-t-il la plus chère des trois : quand on n'a pas de bol autant ne pas en avoir jusqu'au bout !

La raison m'en échappe car le pare-brise est bien plus grand, surement un peu plus complexe à poser et nécessite un réalignement des caméras. Pour la vitre arrière, c'est encore pire car elle est vraiment immense...

Après, on sait que chez Tesla la logique est parfois "différente" et il suffit de regarder le thème du présent sujet pour constater qu'en fait, il n'y en a tout simplement pas...

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Incroyable ! Comment font ils pour s'y retrouver si les références facturées ne correspondent pas aux pièces remplacées ?!

Autre chose étonnante : une petite vitre vaut plus chère qu'un pare prise beaucoup plus grand qui peut dégivrer, chelou.

Je n'ai pas vraiment "économisé" quoique se soit puisque c'est l'assurance qui a payé (enfin remboursée, Tesla n'acceptant pas la prise en charge par l'assurance, il faut avancer les frais...).

Effectivement, le "roof glass" porte une autre référence.

 

076236b9129e17e2eaf2067aed6d01b1.jpg

 

T'es sur qu'ils t'ont changé le toit ?

 

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Pour ajouter ma "pierre" à l'édifice, je suis dans le même cas que @NicolasB : impact caillou sur le "roof glass" de ma LR 2019, deux mois après son acquisition.

Résultat : remplacement par une teinte orange et prix au taquet (environ 1200 € TTC).

Cerise sur le panneau : déclaration en sinistre responsable par l'assurance (pas considéré comme bris de glaces à l'époque...).

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@JCKator je regarde demain au boulot pour ta date de fabrication de ton toit.

 

@Tous Pour le toit plus chère que le pare-brise je vais vous expliquer : tout comme le pare-brise il est feuilleté, il est d’une teinte que l on nomme VG10 ( Venus Gris 10% de transmission lumineuse) et il est exempt de tout défaut et pour finir on lui ajoute une couche (le orange pour certain) qui va lui donner des propriétés thermiques.

Cette couche est déposé sous vide et se sont des fines couche de métaux. 
 

Voilà pourquoi il coute bien plus chère qu un simple pare-brise 😉

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Il y a 7 heures, Ben_TM3 a dit :

Merci @St3rtrix pour ces informations :) 

 

De fait, concernant la fameuse coloration orange, faut-il comprendre qu’il s’agit potentiellement d’un matériaux différent (avec des spécificités thermiques différentes), ou d’une simple coloration ? 

La teinte orange peut venir de deux choses :

- Soit les différentes couches ont été déposées dans un ordre différent (fort probable)

- Soit une des couches est plus « épaisse » et de fait tu obtiens pas le même rendu final (l’épaisseur des couches se joue aux microns 😉

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Le 26/07/2021 à 10:51, JCKator a dit :

Merci pour cette main tendue St3rtrix, je viens de faire la photo et tu la trouveras ci-jointe. Je n'ai pas pris le temps d'enlever les gouttes d'eau mais je pense que les informations restent suffisamment lisibles.

 

Bien cordialement,

vitre.jpg

Désoler pour le retard, j'aurai besoin de tout le marquage, les petits points qu'il y a en dessous c'est la date 😉

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Merci beaucoup pour ces précisions, j'ai appris quelque chose aujourd'hui ! 👍

Du coup, pour ma vitre initiale (ci-dessous), c'est 2019 aussi, les deux points veulent dire novembre (si un point c'est décembre ?) et du coup que veulent dire les 5 points dessous ?

Quoi qu'il en soit, la vitre qui a été mise en place avait plus de 18 mois or j'ai pu constater que sur ce type de produit une "LLP Application Date" était indiquée (voir photo) : sais-tu à quoi elle correspond sachant que la date d'expiration associée se situe environ 3 mois plus tard ?

Parce que dans mon cas, si la nouvelle vitre date de 2019 alors la date d'expiration était bien largement dépassée...

Merci encore pour ta disponibilité et le partage de tes connaissances.

 

IMG_4171.jpg

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@JCKator oui c’est bien novembre du coup pour l ancienne et les 5 points du dessous indique la semaine de production soit pour 5 points la première semaine 😅

 

Pour le LLP je t’avoue ne pas savoir mais je me renseignerai 😉

 

Par contre pas de date d’expiration pour le verre surtout pour un produit fini comme celui-là.

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Ta réactivité est étonnante !! 🤗🤗🤗 

 

Pour la date d'expiration, j'ai trouvé cette information au travers des photos de ce site qui vend les vitres Tesla :

 

https://dalys.lt/en/autoparts/tesla/model-3/rear-window-glass/5569939

 

Comme tu pourras le constater, chaque vitre (une vitre arrière pour le lien ci-dessus) possède bien les deux dates au travers d'une étiquette collée en usine : peut-être que cela concerne autre chose que le verre en lui-même ?

 

D'ailleurs, une recherche d'images au travers de Google avec le terme : "LLP application date" glass donne de multiples résultats identiques...

 

Modifié par JCKator

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