Aller au contenu
Alexis

Quelle est l'autonomie affichée à 100% sur votre 75D?

Messages recommandés

Bonjour,

 

75D à l'achat Juin/2019 j'avais 374Km à 100%

1 an plus tard et 19000Km je suis à 366Km, Super chargeur 20% 80% sur du 7,4kw

Conso moyenne total 208Kwh

 

Au début sur un SUC j'avais un repaire, à 60% j'étais à 60Kw de vitesse, un an plus tard c'est 50Kw, mes charges son plus lentes de manière générale.

 

Je suis en dessous de vos chiffres, peut-être parce que j'ai des jantes 21 pouces ?

Modifié par bilygates

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 10/06/2021 à 11:20, LJBZH a dit :

Batterie changée ? sur une S de 11/2018.

Pas encourageant ça 😕

Pb sur un BMS interne, je ne m'en étais même pas rendu compte alors que m'a batterie affichait encore 365Km d'autonomie, j'y étais aller pour autre chose, c'est plutot honnête de leur part ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J’aimerais qu’on m’explique car j’ai une P90d

et je suis en typique a 375km et en réalité 300km avec consommation d’environ 24/25 je ne dépasse jamais 130 sur l’autoroute 

j’ai déjà signalé à tesla mon questionnement et pour eux la batterie est normale

usure normale ,je vais tester une charge complète à partir de 5% mais je suis sure de ne pas avoir plus de 70kw en charge complete

à suivre donc

Modifié par Spl

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 12 heures, Spl a dit :

J’aimerais qu’on m’explique car j’ai une P90d

et je suis en typique a 375km et en réalité 300km avec consommation d’environ 24/25 je ne dépasse jamais 130 sur l’autoroute 

j’ai déjà signalé à tesla mon questionnement et pour eux la batterie est normale

usure normale ,je vais tester une charge complète à partir de 5% mais je suis sure de ne pas avoir plus de 70kw en charge complete

à suivre donc

 

De quand date ta P90D et combien a t-elle de kms?

 

Compte tenu de la dégradation et du "buffer" (les derniers KWh ne sont pas pris en compte dans la jauge) les 70 KWh paraissent tout à fait normaux pour une P90D. De même pour les 300 km d'autonomie sur autoroute, c'est même plutôt pas mal.

 

Capacité utilisable d'une batterie de 90 neuve = 81.8 KWh

- 6 à 9% de dégradation = 77-74

- 4 KWh de buffer = 73-70

 

Voir aussi : 

https://electrek.co/2016/12/14/tesla-battery-capacity/

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 8 heures, anth89 a dit :

 

De quand date ta P90D et combien a t-elle de kms?

juillet 2016 et j’ai 130000km

ca fait 4 ans que je roule avec et franchement j’ai vu une différence depuis la mise à jour de 2019 pour soit disant protéger la batterie

je faisant avant ça 350km sans problème 

aujourd’hui il,faut que je charge à 100% en typique 375km  pour effectuer 250km en arrivant à 5% au SC

j’ai acheter une s90 pas une s75

d’zpres ce que je vois sur les réponses une s75 fait plus de km qu’une s90 c’est louche ?

Il y a 8 heures, anth89 a dit :

 

Compte tenu de la dégradation et du "buffer" (les derniers KWh ne sont pas pris en compte dans la jauge) les 70 KWh paraissent tout à fait normaux pour une P90D. De même pour les 300 km d'autonomie sur autoroute, c'est même plutôt pas mal.

 

Capacité utilisable d'une batterie de 90 neuve = 81.8 KWh

- 6 à 9% de dégradation = 77-74

- 4 KWh de buffer = 73-70

 

Voir aussi : 

https://electrek.co/2016/12/14/tesla-battery-capacity/

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Entre une 75D et une 90D il n'y a que 10kw d'écard, en réalité 73,9 vs 84,5kw, soit environ 50Km d'autoroute, c'est pas flagrand. Avec la vétusté, la perte d'écart se creuse, 7% d'une 73,9 sera toujours moins élevé que 7% d'une 84,5. Une 100D fait 102Kw, là il y a une réel différence.

L'utilisation de la batterie, SUC, décharge <20% sans recharger de suite derrière, ou encore des 100%, ou des stockages prolongés lors des canicules ... peuvent vite avoir une influence sur la durée de vie de la batterie. Pendant le changement de batterie, Tesla m'avait préter une P90D de 2016 qui affichait 20 km de moins que m'a 75D de 2018, par rapport au kilomètre qui était le double du mien, ses 2 ans de plus, son stockage dehors, son moteur plus gourmand et ses 21", je n'étais pas surpris ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour ceux qui s'interroge sur la longévité de la batterie, ma 75D de septembre 2017 achetée d'occasion en janvier 2021 a encore une autonomie à 100% de 354 km. Elle a 134000 km au compteur.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

75 D de mars 2018 

- neuve 387 km

- mai 2020    56000 km     à 100%   374 km

- juin 2021    78000 km     à 100%   369 km

 

Recharge Maison triphasé 11 kW pour environ 85% le reste superchargeur

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

75D de juin 2018, 51000km, recharge domestique 60%, SUC 40%, jantes 19', autonomie maxi affichée 361km.

Utilisation en bon pére de famille, souvent en réseau secondaire, et pas plus de 130 sue autoroute, je remarque que l'on se tient

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Par curiosité, je viens de charger ma 75D, à 100 %, une opération que je ne fais presque jamais, la voiture est toujours chargée à la maison en triphasé 11 kW à 80 % au maximum, pas au super chargeur. 

 

La voiture est de février 2018, avec aujourd'hui 27500 Km, certains diront pas beaucoup de kilomètres, mais les différents confinements ont impacté les possibilités de sorties. La batterie est presque neuve, autonomie affiché 385 kilomètres.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

les autonomies réelles sont ici:

https://teslike.com/range/

 

j'ai remarqué qu'en typique ça correspond à peu près à 110km/h sur autoroute

Ma P85+ de 2013 et 230 000 km (avec de lourdes jantes tuning ça influe beaucoup) affiche 364km à 100%

Mais je n'arrive pas à rouler à 110kmh 🤣 j'ai jamais pu vérifier

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, amiral_sub a dit :

les autonomies réelles sont ici:

https://teslike.com/range/

 

j'ai remarqué qu'en typique ça correspond à peu près à 110km/h sur autoroute

Ma P85+ de 2013 et 230 000 km (avec de lourdes jantes tuning ça influe beaucoup) affiche 364km à 100%

Mais je n'arrive pas à rouler à 110kmh 🤣 j'ai jamais pu vérifier

Merci pour le lien très intéressant.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Petit retour de resultat

je fait bien 300km et peut faire sans problème 350km(testé de chez moi secteur moissac au SC de bayonne (285km il me resterais plus de 70km d’autonomie,mais pas d’autoroute )

en faite je perd beaucoup quand la température est en dessous de 10 degres

des qu’il fait bon je suis bien à 300km minimum 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Combien faites vous de km à 130 avec une S75 de 2017 par exemple ?

On réfléchit à achter une familliale à moins de 50k€, et je vois des S75 (non D) à 42/46k, je me dis que cela peut être intéressant. Mais je vois aussi des m3 LR de 2019 dans ces prix là (mais pas de hayon sur la M3).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.