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Quel carte abonnement souscrire Chargemap, Kiwhi, Sodetrel, autres ?

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Le 21/02/2019 à 17:25, pailler a dit :

Chez Izivia il existe une carte qui certes coûte 15€ mais sans abonnement : vous payez ce que vous consommez mais un peu plus cher. Intéressant pour les charges occasionnelles.

Oui c’est moins cher 1€/5min contre 1.3€/5min sur des cartes type NewMotion, Chargemap etc

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Ca semble un peu la jungle au niveau des cartes ?

Je me permets de remettre toutes les informations de coûts dans un même post, si un modérateur veut bien en faire le premier post du sujet ça pourrait rendre la lecture plus facile..?

Pour Chargemap je dois être pas bien réveillé mais je trouve leur explication pas clair du tout...

 

Pour utiliser Ionity j'ai compris qu'il n'y a pas de carte mais une application et on scan le QR Code de la borne puis on paye 8€/8£/8fch la charge...

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Sodetrel / Izivia

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Freshmile

Particuliers

  • Carte ou porte-clé
  • 4,99 €
  • Pas d’abonnement
  • Pas de consommation minimale
  • Hotline 24/7

Accès à 25 000 points de charge

 

Chargemap Pass

Recevez votre pack Chargemap complet pour 19,90€, tous frais de port compris

Y a t-il des frais pour l'utilisation du badge ?

Le service de recharge proposé par Chargemap est sans abonnement et sans engagement. Nous facturons une commission raisonnable sur chaque recharge. Le montant de celle-ci est indiqué sur chaque zone de recharge dans l’application mobile et sur notre site Internet. En payant vos recharges avec Chargemap, vous soutenez notre service.

 

Combien coûte une recharge avec le Chargemap Pass ?

Le tarif des recharges varie en fonction des différents réseaux de recharge. Vous pouvez retrouver ces tarifs directement dans l’application Chargemap ou sur le site et l’application Chargemap.

 

CHANGEMENT DE POLITIQUE PRIX:

https://blog-fr.chargemap.com/simplification-des-tarifs-de-recharge-avec-le-chargemap-pass-a-compter-du-13-decembre/

 

à retenir:

À partir du jeudi 13 décembre 2018, nous supprimerons ces frais fixes et nous intégrerons notre marge dans les tarifs de charge. Cette tarification est plus équitable et moins complexe, notamment dans le cas de “petites recharges”.

Un tarif au plus juste

Si nous avons réussi à “lisser” les tarifs en les ramenant sur une facturation à la minute ou au kWh pour de nombreux réseaux, nous n’avons pas pu le faire dans tous les cas.

En effet, dans certains cas les opérateurs facturent des frais supplémentaires au delà d’une certaine durée pour que les places soient libérées rapidement. Dans d’autres cas, une période de gratuité s’applique à certains horaires (la nuit par exemple).

Nous avons choisi de gérer ces exceptions pour vous proposer un tarif qui soit adapté aux usages de ces réseaux :

  • La période réduite : il s’agit d’une plage horaire durant laquelle la tarification est réduite. Elle s’applique chaque jour de la semaine.
  • Les frais d’occupation : il s’agit d’un tarif qui s’applique uniquement après une durée déterminée, pour favoriser la rotation des véhicules à la borne de recharge.

Dernière exception : dans de rares cas, la tarification du réseau nous a imposé des frais de lancement de charge, sous peine de facturer de façon peu équitable nos utilisateurs. Nous limitons ces cas au strict minimum.

 

Bosh Mobility Service (= ZE Pass)

4.1Dois-je m’acquitter de frais de service et de frais complémentaires? Non, l’adhésion est gratuite. Seuls les frais fixes, ainsi que le coût du temps de recharge ou puissance de recharge sont facturés. Ceux-ci dépendent des opérateurs de stations de recharge.La facturation basée sur le temps couvre l’intervalle de temps entre le branchement et le débranchement du véhicule électrique avec le câble de recharge, et est calculée indépendamment de la quantité d’électricité effectivement consommée (Voire les conditions d’utilisation §7).Pour la facturation basée sur la puissance de recharge, le prix est affiché dans l’application et est pris en considération avec la quantité d’énergie consommée pour calculer le prix.Pour tous les calculs de prix, on utilise les Compte Rendus de charge, qui nous sont automatiquement transmis par itinérance par l’opérateur respectif de la borne de recharge.

4.2Comment le prix est-il calculé?Lorsque vous sélectionnez une borne de recharge sur la carte, tous les composants prix (incl. la TVA) qui sont utilisés pour le calcul du prix total, s’affichent de manière transparente. Ce faisant, vous disposez selon la puissance des différents tarifs disponibles (par heure, par minute, des frais de service fixe, calculé selon l’énergie consommée). En tant qu’utilisateur de Z.E. Pas, vous bénéficier d’une plus grande variété de tarifs de bornes de recharge et choisissez les fournisseurs, et les tarifs les plus appropriés pour votre utilisation habituelle. De plus, aucun coût supplémentaire n’est à prévoir.

4.3Pourquoi dois-je payer à l’heure et non en fonction de l’électricité consommée? Chaque exploitant de stations de recharge détermine lui-même le coût d’utilisation de ses points de recharge. Outre le prix de l’électricité, ce tarif inclut d’autres frais, notamment la location des places de stationnement pour la station de recharge, les taxes sur l’électricité prévues par la loi, et enfin les frais relatifs à l’infrastructure de charge, ainsi qu’à son installation et à sa maintenance. À cela s’ajoutent des frais de service fixes (incl. Les frais de service de Bosch), qui sont facturés par recharge, plus la TVA pour la prise en charge simplifiée de l’application par divers exploitants et les frais d’itinérance incombant à Bosch. Tous les prix affichés par l’application sont TTC.

4.4Pourquoi la somme de 1 € débitée sur mon compte Pay Pal m`est-elle immédiatement recréditée? Effectivement, l’autorisation de prélèvement accordée sur votre compte PayPal pour les futurs règlements à Bosch entraîne un débit de 1 € (1 CHF en Suisse) qui vous est recrédité quasiment simultanément sur ce compte. Cette opération est signalée sur le compte PayPal par l’indication « Annulé ». Cette transaction permet de vérifier le bon fonctionnement du compte sur un plan technique et la possibilité d’utiliser immédiatement l’application « Z.E. Pass ». L’écriture d’annulation du débit de 1 € (1 CHF en Suisse) s’affiche uniquement sur votre compte PayPal à titre d’information. Elle n’apparaît pas sur les comptes de carte de crédit déclarés chez le prestataire de paiement.

 

NewMotion

Coûts de recharge

Notre carte de recharge est gratuite. Vous ne payez que la recharge. Les tarifs pour la recharge à une borne publique sont définis par l'opérateur de la borne. Vous trouverez tous les tarifs de recharge actuels dans notre application ou sur my.newmotion.com.

Coûts mensuels : 0 € Coûts de transaction (nationale et internationale) : 0,35 € TTC par session (après les 20 premières transactions du mois, la transaction est gratuite)

 

Modifié par Surflife

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J'ai l'impression que les plus intéressantes sont Freshmile et Newmotion, et que par prudence il faut en prendre au moins une autre genre Chargemap ?

Je crois comprendre que Chargemap couvrirait Corridor ?

Pour utiliser Ionity j'ai compris qu'il n'y a pas de carte mais une application et on scan le QR Code de la borne puis on paye 8€/8£/8fch la charge...

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pour ionity carte newmotion si pas d'utilisation d'un portable. Chargemap marche aussi il me semble.

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Je ne comprends pas bien les différences entre cartes en dehors de leur tarifs, toutes ne donnent pas accès aux mêmes  opérateurs de bornes, c’est ça ? D’où le fait que vous conseillez tous d’en prendre plusieurs ?

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Pour ma part : Freshmile et Chargemap

Dans mon coin, Freshmile est vraiment avantageux sur bornes accélérées (0,15 € le kWh - à 7 kW pour moi) mais très chère sur Corri-door par exemple.

Chargemap a au moins deux mérites, ils essaient de couvrir un maximum de bornes et indiquent sur leur carte TOUTES les bornes, y compris celles non utilisables avec leur carte.

 

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Le 12/03/2019 à 06:48, Surflife a dit :

si un modérateur veut bien en faire le premier post du sujet ça pourrait rendre la lecture plus facile..?

J'ai tout mis sur le 1er post avec un peu de remise en forme.

Merci pour le boulot et la suggestion ?

 

N'oubliez pas que vous pouvez cliquer sur le bouton "signaler" pour envoyer un message direct aux modérateurs. Toutes les suggestions sont les bienvenues!

Modifié par MattKirby

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@MattKirby Merci! Et de rien, j’apprécie tous les renseignements que je trouve ici alors si je peux partager quelque chose...

Je prends note pour le “signaler” , mais je pensais que c’était pour signaler les problèmes...

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Je vais bientot découvrir cette jungle a partir de la semaine prochaine. Ca me fait un peut peur ces histoires de cartes. Ne serait il pas plus simple pour tout le monde de faire payer ça recharge n'importe ou qu'on soit par carte bancaire ?

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Je me sers de la carte Révéo pour Révéo 

Je me sers de Sodetrel Access pour Sodetrel 

J’ai KiWhi mais pas servi depuis 2 ans, je ne sais même pas si elle est active et si j’ai encore mes 20 ou 30€ dessus

J’ai Freshmile jamais utilisée et je n’en sais plus si j’ai un crédit dessus

Pas simple ...

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Il y a 17 heures, Cyril.63 a dit :

Je vais bientot découvrir cette jungle a partir de la semaine prochaine. Ca me fait un peut peur ces histoires de cartes. Ne serait il pas plus simple pour tout le monde de faire payer ça recharge n'importe ou qu'on soit par carte bancaire ?

Bien sûr que ce serait plus (trop?) simple , tu sais bien ,  pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !

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Je vais être amené à sillonner l’Europe du nord (Belgique, Danemark, Suède,Finlande, Norvège) Quelle est la meilleure carte à avoir à votre avis?

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Concernant chargemap, je trouve le service assez réactif : récemment je les ai contacté pour soumettre une suggestion concernant les critères de recherche des bornes (à savoir ajouter une catégorie de "prises" pour les suc Tesla) afin de pouvoir faire un tri selon qu'on a ou pas une Tesla. Le lendemain ils m'ont répondu que c'était une chose qui était déjà dans leurs tuyaux, et le surlendemain c'était une option effective sur le site. ? ?

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Il y a 19 heures, ledecalogue a dit :

Je vais être amené à sillonner l’Europe du nord (Belgique, Danemark, Suède,Finlande, Norvège) Quelle est la meilleure carte à avoir à votre avis?

Newmotion

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Question sans doute déjà posée, mais mon pc a du mal avec le mode recherche: quel carte / réseau privilégiez-vous sur la Belgique?

 

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De ce que j'ai lu/compris ici, par chez nous la Newmotion est bien.

Je ne peux pas en dire plus, toujours pas reçu la voiture...

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Bonsoir,

 

Perso, j'ai la voiture depuis 15 heures aujourd'hui. Pour moi 90% des recharges se feront à la maison dans un premier temps avec le cable secteur puis après avec une wallbox ( j'ai bien eu un devis pour une hager mais devis à 3000 euros , c'est non! ) surtout dans une ville où on trouve des recharges gratuites! la wallbox c'est surtout du confort! )

 

Côté carte j'ai commandé Chargemap et je vais commander newmotion, ça devrait largement suffire même pour mes périples en Europe du nord. Au passage savez vous si chez newmotion, il y a des frais en cas de non utilisation pendant un certain temps de la carte?

Bonne soirée

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Et quelqu'un connaît il le réseau plugsurfing ? 

 

Il y a d'ailleurs quelque-chose que je ne comprends pas très bien en lisant ce forum quand on discute des différents pass auxquels on peut s'abonner ( chargemap, freshmile, sodetrel et autres). A part pour de gros rouleurs, qu'est ce que ça change  de payer 30 centimes ou 70 centimes à la connexion ?

 

Dans l'absolu, si on pinaille pour cet écart, il faudrait mieux avoir une carte par opérateur et encore à condition qu'il n'y ait pas de frais cachés. J'en suis à choisir mon (mes) pass. Pour le moment j'ai pris chargemap mais après? Autour de chez moi et sur la région Alpes Maritimes ce serait certainement sodetrel qui serait le mieux, pour mes voyages en Europe du Nord justement new motion pour le bas et plugsurfing pour le grand nord....Mais bon à la surenchère, on peut tous les avoir!!!!

Modifié par ledecalogue

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Bonjour,

Après lecture intensive ;) j'ai l'impression que Chargemap est un incontournable, mais ne sert qu au cas ou les autres ne fonctionneraient pas.
Ivizia sur les autoroutes
Kiwhi et/ou newmotion pour le reste
J'ai bon la ? :-)

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Yep un membre, taxi, recommandait en effet ivizia, kiwhi et chargemap. 

Je vous recommanderai newmotion également car la carte est gratuite... pour le reste il faut regarder les bornes de vos trajets réguliers je dira

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Si tu sors des frontières, newmotion est vraiment très utile. Après vu ce qu'elles coûtent et du fait que tu les prends sans abonnement tu peux te permettre d'en avoir 4 ou 5 dans la voiture.....Les avoir t'aura coûté bien moins que le plein de ton ancienne voiture thermique!

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finalement on se pose tous les mêmes questions autour des cartes ! j'ai eu mon kia eniro semaine dernière

Je vais recharger à mon domicile sur borne hc et j'ai comme cartes :

IZIVIA surtout en dépannage autoroute

NEWMOTION gratuite et souvent noté avec les bornes sur chargemap

FRESHMILE pas chère à voir

j'ai la KIWHIPASS offerte par KIA mais l'activer est payant 19 euros

 

j'attend des projets longs pour mieux défricher ! surtout que les avis sont souvent contradictoires

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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