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kaffies

Que vaut cette Model S ?

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Bonjour à tous,

 

Je suis tombé sur cette Model S d'occasion. Je suis sur le point de craquer et de la réserver.

 

https://www.tesla.com/fr_FR/used/5YJSA7E28GF126918

 

Pour les puristes : que vaut elle vraiment ?

 

Qu'est ce qui lui manque ? Suspension Smart Air ? Chargeur rapide ?

 

Qu'est ce que je peux attendre des options "Équipements de Pilotage automatique 1 avec fonctionnalités de confort" et "

Intérieur et Eclairage Premium" ?

 

Quelle autonomie peut on espérer avec cette batterie ?

 

Quelle marge de négociation peut on envisager avec Tesla ? Accessoires à avoir absolument sachant que j'ai une Wallbox 32A - 7 kW que je peux aisément convertir en triphasé ?

 

Combien coûte l'extension de garantie pour 2, 3 ou 4 ans supplémentaires ?

 

Je prévois d'aller la voir ou de l'essayer dans les prochains jours si elle se trouve effectivement sur Bordeaux.

 

Je roule actuellement en HYUNDAI Ioniq. Je fais dans les 30/35 000 km/an.

 

Dans l'attente de vos retours !

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Salut Kaffies,

 

Elle est pas mal du tout...

Pour comparer avec nos Ioniq, le NDEC de la 70D est de 442km.

Le plus simple est de prendre contact avec Tesla... pour savoir si elle est encore disponible (le site n'est pas toujours à jour...)

A+

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Bonjour,

Toi tu vas craquer

 

36000 km, 2016, siège dernière génération, SC gratuite, dans le réseau Tesla, on peut dire qu’elle est presque neuve et que tu ne prends pas de risque étant donné qu’elle est garantie encore 2 ans et que tu pourras activer l extension de garantie pendant ces 2 ans pour 4 ans (si j’en crois mes lectures sur ce forum), prix de l extension 4000€ je crois (demande au vendeur). AP1 très efficace et rien à envier à l AP2 à en croire les conducteurs de Tesla témoignant sur ce forum.

60 K€ me semble honnête, pour la négociation c’est ton talent qui opérera sachant que le prix est difficile à négocier, tu peux toujours essayer d avoir des accessoires.

 

Bon essai et à très vite en Tesla alors

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Voici le coût de l’extension de garantie pour cette voiture (VIN et kilométrage)

 

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Je te rassure, je me suis arrêté à l’étape 2, je n’ai pas réglé l’assurance .

 

Alors cet essai?

Modifié par Invité

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Voici le coût de l’extension de garantie pour cette voiture (VIN et kilométrage)

 

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Je ne comprends pas

Ça vient d où ? Tesla ? Ton assurance ?

 

On est bien d accord que la garantie d origine d une Tesla est de 4 ans pour tout le véhicule et 8 ans ou 160000 km pour le moteur et la batterie.

À quoi correspond ton extension de garantie ? Aux 2 ans et 4 ans après les 4 ans ? On dirait que c’est dès l achat neuf sur ton image.

 

Merci pour ton éclaircissement.

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C'est terrible tous les gens en Ioniq sont en train de bifurquer vers une Model S

J'en ai bien l'impression, je passe aussi au model S d'ici 1 semaine... Cette occasion m'intéressait aussi mais pas assez de fonds... Je te la laisse

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Je ne comprends pas

Ça vient d où ? Tesla ? Ton assurance ?

 

On est bien d accord que la garantie d origine d une Tesla est de 4 ans pour tout le véhicule et 8 ans ou 160000 km pour le moteur et la batterie.

À quoi correspond ton extension de garantie ? Aux 2 ans et 4 ans après les 4 ans ? On dirait que c’est dès l achat neuf sur ton image.

 

Merci pour ton éclaircissement.

 

Les garanties sont les suivantes :

 

Garantie limitée de base du véhicule 4 ans ou 80 000 premiers kilomètres

Garantie limitée de la batterie 8 ans sans limite de kilométrage il me semble

 

L'extension de garantie du véhicule (hors batterie), à la fin de la garantie contractuelle est assurée par Allianz et elle peut se souscrire en ligne (copie d'écran)

A+

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Merci Bastien.

Donc c’est Allianz et non Tesla ou Tesla qui s assure chez Allianz ?

Du coup l extension (les 2 ans ou 40 000 km) c’est à partir des 4 ans de la voiture ?

Je comprends vite mais faut m expliquer longtemps

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Je me laisse 1 semaine pour réfléchir et peaufiner les derniers détails et non des moindres : le financement.

La voiture est superbe. Intérieur cuir noir et ciel de toit noir également. Je la trouve basse et je suis obligé de descendre le siège jusqu'en bas pour ne pas toucher.

La coffre arrière est immense ainsi que l'écran.

Sinon, j'ai pu essayer une 75D. C'est vraiment extra comme accélération. Sentiments de sécurité et on ne sent pas du tout le gabarit.

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Super kaffies !

Négociable?

As tu fais un tour à la BNP avec leur taux à 1% ?

 

Oui super !

Le prêt BNP n’est valable que pour les VE neufs et particuliers si j ai bien lu les conditions.

 

@Mattkirby

Je suis comme toi, déjà 50k€ est un investissement que je n aurais jamais imaginé pour une voiture mais je ne peux dépasser ce budget.

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Cette histoire de véhicule neuf m'embête sérieusement pour le crédit. À voir avec une agence locale si elle veut un nouveau client ou pas.

 

Pas de négo chez Tesla. Prix ferme et définitif de 60900 €. Pas cool !

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Je me laisse 1 semaine pour réfléchir

 

Attention, ces véhicules partent très très vite.

Il y en a déjà un, sur le forum, qui a vu la voiture qu'il convoitait lui passer sous le nez..

 

Le premier qui aura la confirmation de financement remportera la mise.

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https://www.tesla.com/fr_FR/used/5YJSA7E28GF126918

 

Pour les puristes : que vaut elle vraiment ?

 

Qu'est ce qui lui manque ? Suspension Smart Air ? Chargeur rapide ?

 

Bonjour,

 

Cette voiture ressemble beaucoup à la mienne, même l'immatriculation est proche : la couleur blanche non métallisée est superbe et se prête plus facilement aux retouches que la peinture nacrée multicouches.

 

Je n'ai pas non plus la suspension à air et je n'ai jamais eu de problème de hauteur de suspension. Il faut savoir que la garde au sol est un peu plus haute qu'avec la suspension à air.

 

Je confirme que l'autopilot version 1 fait très bien le job et est encore tout à fait au niveau de l'actuel autopilot v2.

 

Je pense qu'elle a le chargeur double 22 kW de base, comme la mienne. C'était le cas de toutes les Model S livrées en France et fabriquées en 2016 avant le facelift.

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MDR Kaffies, Bafien, Frankie, …. Tous en route vers la Model S

Tout comme Bafien je serais vraiment content pour toi si ce rêve se concrétiserai, un eco-driver de ton calibre la mériterai cte Model S, en espérant que tu trouves une solution, elle est superbe

Perso, j’adore également cette voiture, on pourrait en prendre une mais ça bloque réellement psychologiquement.

Bafien : combien de temps pour la charger sur une Wallbox mono 7kW au domicile ? où se trouve les agences pour des essais dans notre région ? Peut-être qu’un essai pourrait servir de thérapie … lllooollll

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