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pap

Que manque t il a ce eNiro ?

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Bonjour,

qu'aimeriez vous ? au qu'auriez vous aimer voir sur le eNiro ? ca peu aller du plus essentiel au gadget !

 

Pour moi ca aurait été :

 

- tractage

- cam 360°

- un chargeur tri 22kw (adapté au réseau français existant pour les 5 prochaines années...)

- la PAC

- dash cam intégrée

- appli de commande et suivie a distance

 

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il y a 1 minute, bigblue31 a dit :

Machine à laver le linge

Lave vaisselle

Machine à café

LOL

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Siège chauffant arrière

Siège ventilé

Prise arrière

Sytème connecté

Bref le niro coréen tractage en plus

 

 

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Et des bornes rapides avec Combo 100 kW dans chaque CC ouvert 24/24 7/7...Car pour l'instant Ionity avance pas fort

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Pour moi, cela aurait été :

 

- cam 360°

- un chargeur tri 22kw (adapté au réseau français existant pour les 5 prochaines années...)

- la PAC

- dash cam intégrée ( parce que j'en vois des conn...ie chaque jour sur 100km A/R)

Modifié par tompouss28

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On épilogue sur ce qu'il manque... mais cela reste la voiture la moins chère du marché pour ce type (autonomie, volume).

A force de vouloir toujours plus, elle ne sera plus à 45 K€ mais à 60 ou 65 comme la future Muskito...

Contentons-nous de cette première version... critiquons, lorsqu'on l'aura entre les mains...

Et le temps fera le reste...

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Il y a 3 heures, bigblue31 a dit :

Machine à laver le linge

Lave vaisselle

Machine à café

je rajoute... une pompe à bière...?

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Comme ci dessus, pour le top :

- attache remorque

- charge AC 22 kW

- programmation et suivi à distance 

- mises à jour en wifi ( gps, bornes de recharge, et upgrade fonctionnalités )

et je ne sais pas si elle l’a comme le Niro : arrêt de charge à XX%

en gadget utile : une prise 230V

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et le siège conducteur à mémoires , ça paraît indissociable des réglages électriques , non ? Et pourtant ...?

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Il y a 8 heures, JFB a dit :

siège conducteur à mémoires

Oui je l'ai oublié ! 

 

Tout comme une association des roues sans passer par la concession.... 

Bientôt, faudrait aussi payer pour la reprogrammation de lheure deux fois par ans

Modifié par pap

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Il y a 8 heures, bigblue31 a dit :

On épilogue sur ce qu'il manque... mais cela reste la voiture la moins chère du marché pour ce type (autonomie, volume).

A force de vouloir toujours plus, elle ne sera plus à 45 K€ mais à 60 ou 65 comme la future Muskito...

Contentons-nous de cette première version... critiquons, lorsqu'on l'aura entre les mains...

Et le temps fera le reste...

Entièrement d'accord !

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On râle sur ce qu’on nous a enlevé.... car on sait que ça existe sur le même modèle mais dans un autre pays.

Ça serait pour tout le monde pareil on ne ralerait pas ..... on espèrerait

 

 

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A partir du moment où l'autonomie est confortable, la PAC est moins utile. Par contre, le chargeur AC tri 22kW aurait été le bienvenu.

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Il souffre surtout de ne pas être vendu par un représentant national au top qui n'a pas tout compris techniquement mais a surtout vu l'aspect rentabilité (marges)

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Le but de ce fil était de faire le point sur que vous auriez avoir sur le eNiro.

Je pense qu'il existe pas mal d'autre fil pour regretter (et je reste poli) les choix de Kia Motor France. ;)

 

Ou alors je vous laisse en ouvrir un dédié.

 

Modifié par pap

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Le but de ce fil était de faire le point sur que vous auriez voir sur le eNiro.
Je pense qu'il existe pas mal d'autre fil pour regretter (et je reste poli) les choix de Kia Motor France.
 

J’aurais souhaité un Niro Coréen avec possibilité de tractage
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Une charge de 10% à 80% en 30 minutes au lieu de 50.
Pas vraiment nécessaire, mais j'aurai craqué tout de suite : les quatre roues motrices.
Et bien sur, un réseau de recharge mieux développé.

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il y a 15 minutes, fabala a dit :

Des acheteurs heureux et positifs. Ça va commencer à venir.?

Faut dire que la dessus kia France à mis le paquet à Robert qui tourne en boucle. 

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Avoir De niro et faire une pub aussi pourrie... On voit pas le e niro en entier et il n'est pas mis en valeur du tout je trouve.

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