Aller au contenu
phchrono

Propriétaire en version e-Design Gris Agate +TO

Messages recommandés

il y a 49 minutes, Sebcestbien a dit :

attention aussi quand le véhicule devant soit tourne (quand on est dans une file) car il part comme une balle à sa vitesse de consigne

 

çà fait tout drole

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Donc si j'ai bien compris quand j'active le régulateur adaptatif, le maintient des voie s'active automatiquement. Et si je veux juste désactiver ça je fais comment?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il faut aller le désactiver totalement dans le 4eme onglet de l'écran conducteur dédié aux paramètres de conduite.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 3 heures, phchrono a dit :

Donc si j'ai bien compris quand j'active le régulateur adaptatif, le maintient des voie s'active automatiquement. Et si je veux juste désactiver ça je fais comment?

il faut appuyer sur le bouton avec les 2 lignes à gauche du volant en gardant le régulateur.

Modifié par tompouss28

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon il va falloir etre prudent lors des tests pendant la route ?

 

edit: je viens de lire le manuel en attendant ?

 

En faite je pensais que le bouton en bas à gauche du volant c'était pour l'aide au suivi de voie alors que c'est que c'est l'aide au maintient de voie.

 

Donc en activant la fonction Cruise, avec l'option adaptatif, on est en déjà en mode conduite semi-autonome, c'est bien ça?

Modifié par phchrono

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 16 heures, phchrono a dit :

Bon il va falloir etre prudent lors des tests pendant la route ?

 

edit: je viens de lire le manuel en attendant ?

 

En faite je pensais que le bouton en bas à gauche du volant c'était pour l'aide au suivi de voie alors que c'est que c'est l'aide au maintient de voie.

 

Donc en activant la fonction Cruise, avec l'option adaptatif, on est en déjà en mode conduite semi-autonome, c'est bien ça?

Par défaut, avec les options de la voiture, quand tu actives la fonction Cruise, tout s'active, c'est à dire maintient de voie, contrôle du volant et de la vitesse (si les conditions sont possibles).

Tu n'as pas moyen de demander juste le régulateur adaptatif sans que ça contrôle également le volant sans passer par les options du véhicules pour les désactiver.


Honnêtement, après avoir testé l'autopilot de Tesla et le "semi-autonome" de Kia, j'ai préféré désactiver toutes les aides en dehors du maintient de voie que je désactive la plupart du temps avec les boutons qui se trouve près de la portière du conducteur. Je ne garde que le régulateur adaptatif pour la vitesse et je gère le volant.

 

Le système de Kia n'est vraiment pas fiable aujourd'hui ! Je vous déconseille de vous y fiez....Je viens de voir des infos sur les nouvelles Niro thermique où il y a un nouveau système d'interface et il parle de conduite semi-autonome, sûrement meilleur que celui que nous avons.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je pense que ça dépends comment on considère cette « conduite autonome » :

 

- Pour moi c’est une aide donc je ne m’y fie pas mais je l’active dès que possible

 

- Pour d’autres c’est une conduite réellement autonome et sont donc déçus (mon père ne gère pas de la même façon que moi)

 

 

Après pour les progrès c’est normal que le prochain sera meilleur, les progrès de l’ IA sont exponentiels modèle après modèle

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai perso trouvé "l'aide" plus dangereuse qu'autre chose pour le contrôle du volant, le plus gros problème étant qu'il ne prévient pas quand il se désactive...C'est une hérésie pour moi

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C’est ce que je disais .... ça ne me perturbe pas quand il s’enlève puisque je fais comme s’il n’y était pas, je le considère vraiment comme une aide en confort

 

Après c’est perso, on a pas tous le même ressenti

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Dependre de la semi auto pilot c dangereux. N oublions pas qu en cas de dommage on doit rester "maitre de son vehicule"

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui évidemment il faut pas compter sur la conduite semi autonome mais ça peut soulager lors de long trajet. Après le régulateur adaptatif c'est top, il faudra juste que je deconnecte le maintient des lignes en bas a gauche du volant quasiment à chaque fois...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Sur mon premier trajet de plusieur centaines de km, j'ai vraiment trouvé que j'arrivais plus reposé, moins fatigué. C'est une aide, et je pense que dans quelques mois je la considérais comme la clim, quasi indispensable. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour à tous,

 

voilà ce matin j'ai récupéré la voiture ?

 

Pour le retour, 90% d'autoroute à 110 km/h

 

Je trouve à la conso pas mal 17 kWh/100.

 

Sinon j'ai bien pu tester les aide à la conduite, c'est quand même déroutant la façon qu'il rabat la voiture sur la voie mais on s'habitue rapidement.

Comme l'a indiqué Sebcestbien c'est un plus pour le confort.

 

En mode cruise, je préfère laisser l'option maintient des voies par l'effet ping pong je n'aime pas. 

 

Sinon il est possible d'enlever l'avertisseur de franchissement de ligne?

 

Merci

IMG_20190320_085540.jpg

IMG_20190320_103853.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 9 minutes, phchrono a dit :

 

Sinon il est possible d'enlever l'avertisseur de franchissement de ligne?

 

En mettant son clignotant quand on franchit une ligne... 

Sinon à part désactiver l'aide au maintient de voie, je ne vois pas... 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Si je l'enlève mais que je suis en mode cruise cela sonne quand même... Oui le clignotant, logique ? je l'avais remarqué. En faite sur des routes pas super large en national quand des camions arrive en face je me deporte un peu sur ma droite pour éviter de faire péter le rétro . Bon après pour l'instant c'est pas trop intrusif le bruit pour moi.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ça y'est après 2 jours, je m'habitude vite à l’électrique et aux fonctions sympathique du niro (palette, suivi de ligne, cruise)

 

J'ai fait ma 1ere recharge ce matin. De 9h08 à 15h38. J'étais à 41% et cela à monté à 98%. Les derniers pour cent ont été plus lent.

 

A 98% j'ai une bonne autonomie quand même ?

 

Sinon c'est normal d'avoir des pertes lors de la recharge ?

Je m'explique, j'ai un produit en croix des plus basique

 

64 kWh =  100%
26,24 kWh = 41%

 

reste à charger 37,76 kWh

 

Sur la borne de recharge il m'indique 44807 kWh ?

 

J'avais lu sur ce forum mais je ne sais plus où que la batterie du e-niro (et du kona) était plus importante (peut être 69 kWh)

 

Cela ferait:

 

69 kWh =  100%
28,29 kWh = 41%

 

reste à charger 40,71 kWh

 

Mais cela ne colle pas non plus...

 

IMG_20190322_090956.jpg

IMG_20190322_153812.jpg

IMG_20190322_154007.jpg

Modifié par phchrono

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
il y a 45 minutes, phchrono a dit :

Sinon c'est normal d'avoir des pertes lors de la recharge ?

et oui

rien n'est parfait en ce bas monde

en moyenne la recharge des VE c'est un rendement entre 80 et 90% 

pour les meilleures voitures

pour d'autre , comme les boloré , ce serai plus du 5%

a cause du chauffage de la batterie

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Quel est la différence entre le mode ECO et normal? A part le.mode auto du regen bloqué a chaque démarrage? 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je trouve qu'en mode cruise lorsqu'on est en eco la voiture met bcp plus de temps à repartir lorsque ca accélère devant..Je suis étonné du fait que pour un même trajet  voie rapide et periph avec les mêmes conditions je  consomme finalement moins en normal.. bizarre.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon j'ai pas encore assez de trajet pour connaître ma moyenne en conso mais je vais me mettre en mode normal demain pour essai on verra

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est parti pour le mode normal. Pour l'instant a part la réponse de l'accélérateur je n'ai remarqué une conso excessive.

 

Sinon concernant le chauffage., Il faut 4 degrés dehors, j'ai mis une consigne de 20° sur Heat avec une ventilation a 2. Cela fait plus de 10 min je ressens que de l'air frais... Je pensais que ça serait plus efficace. Es ce que j'ai pas bien lancé le.mode chauffage? De plus sur les aérations arrière je trouve la soufflerie ridicule comparé a l'avant... Toute les ouvertures sont au max et c'est surtout les latéraux qui souffle niveau puissance mais aussi niveau froid...

 

Merci de vos conseils

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...