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Jeremgoal

Proposition d'un concessionnaire pour Hyundai Kona Executive 64kWh

Messages recommandés

il y a 14 minutes, david_de_baib a dit :

Je dois attendre que le véhicule a 3 mois pour le récupérer.

surprenant, dans le groupe kia/hunday, c'est 6 mois minimum

 

 

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il y a une heure, david_de_baib a dit :

Bonjour,

 

Pour ma part, je vais acquérir mon Kona dans 15 jours.

C'est aussi un véhicule de démonstration.

Je dois attendre que le véhicule a 3 mois pour le récupérer.

Pour un véhicule de 3 mois, le CC m'a fait 5868€ de remise.

OK donc remise identique que moi...

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il y a une heure, gepeliste62 a dit :

surprenant, dans le groupe kia/hunday, c'est 6 mois minimum

 

 

Depuis le 1er janvier 2020 c'est passé a 3 mois nous a affirmé le commercial hier aprem de chez hyundai.

Kia idem on les a vu aussi hier.

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@Alergo

ça c'est la loi

mais l'année dernière, le groupe kia/hunday imposais les 6 mois minimum aux concessionnaires,

impossible d'avoir le miens avant que les 6 mois ne soit écoulé

tant mieux si au 1 janvier de cette année, ils on ramener le délais aux 3 mois minimum

 

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Il y a 11 heures, manu118 a dit :

Dernière nouveauté : il faut garder son VE 1 an pour ne pas rembourser les 6 000 €. A partir de quand ???

Sûr depuis décembre 2019, car j'ai été obligé de resigner un bon de commande.

Non c'est toujours 6 mois ou 6000 km en 2020 ...rien n'a changé...

 

Extrait du site officilel 2020   https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/faq.html#e1

ou

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F34014

 

Oui. Le code de l'énergie prévoit en effet que le véhicule doit être conservé par l'acquéreur :

  • Au moins les six mois suivant sa première immatriculation et jusqu'à avoir parcouru au moins 6 000 kilomètres dans le cas d'une voiture particulière ou d'une camionnette (conditions cumulatives),
  • Au moins un an suivant sa première immatriculation et jusqu'à avoir parcouru au moins 2 000 kilomètres dans le cas d'un véhicule à moteur à deux ou trois roues et quadricycles (conditions cumulatives).

 

De la même façon, si l'aide a été versée pour une location et que la durée du contrat est portée à moins de deux ans postérieurement à sa signature, sa restitution est obligatoire.

La restitution des aides, dans le cadre de l'acquisition comme de la location, intervient dans un délai de trois mois suivant la cession du véhicule ou la modification du contrat (article D.251-5 du code de l'énergie).

Modifié par Jean-Jean

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Il y a 17 heures, david_de_baib a dit :

Oui, mais véhicule plus récent.

A mon avis, il est possible d'avoir un peu plus.

Oui pardon j'ai oublié de repréciser suite à ma visite de samedi aprem chez Hyundai, la date de 1ere mise en circulation du Kona de démo est le 07/11/2019 donc dispo le 07/02/2020.

Donc il n'est pas de Juillet mais de Novembre 2019 (je n'etais pas certain lors de ma 1ere visite).

Donc si  tu l'as ds 15 jours on doit etre quasi pareil. quel est la date de 1ere mise en cc de ton kona?

Modifié par Jeremgoal
erreur année

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il y a 16 minutes, Jeremgoal a dit :

Oui pardon j'ai oublié de repréciser suite à ma visite de samedi aprem chez Hyundai, la date de 1ere mise en circulation du Kona de démo est le 07/11/2019 donc dispo le 07/02/2020.

Donc il n'est pas de Juillet mais de Novembre 2019 (je n'etais pas certain lors de ma 1ere visite).

Donc si  tu l'as ds 15 jours on doit etre quasi pareil. quel est la date de 1ere mise en cc de ton kona?

C'est marrant, il est de la même date :)

Je le prends à Rennes, et toi?

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Tiens petite question à la communauté Kona:

Quelque chose qui m'inquiétait également c’était la durée de vie de la batterie et sa garantie associés. Alors effectivement elle est garantie 8 ans ou 200.000Kms mais qu'est ce qui est pris en compte dans cette garantie exactement? Et surtout plus précisément imaginons que le rendement de ma batterie baisse avec le temps (exemple: dans 3 ans je ne recharge plus qu'a 80% par rapport au début et donc plus que 80% d'autonomie) est ce qu'il y a un rendement minimal en dessous de laquelle la garantie s'applique et donc on ma remplace les cellules défectueuse de ma batterie?

J'ai posé la question au CCS samedi aprem et m'a parlé de 70% mais sans certitude ferme... Donc j'attends sa réponse par mail avec impatience.

est ce qqun a la réponse? Merci

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de mémoire il me semble que c'est bien la limite de 70%. Il ne faut pas oublier qu'il y a aussi les tampons bms qui pourraient être sacrifiés pour tenir le 70% jusqu'à 8 ans.

Il ne faut pas trop en parler  aux Amperistes actuellement car GM leur a fait un petit tour de la sorte dernièrement.

 

Ne pas oublier qu'en Corée, les batteries étaient garanties à vie donc il doit y avoir de la marge et pour l'instant pas d'alerte remontée sur l'état de santé des batteries.

Perso je m'approche tranquillement des 1 an et tjrs 100% SOH.

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Bonjour à tous,

 

Donc pour clôturer ce sujet sachez qu'on a franchi le pas avec mon épouse sur ce modèle Kona 64Kwh Executive 2019 de démo.

J'ai gratté 1000€ de rabais + coffre et barres de toit offert soit 31.294€.

 

J'espère avoir fait un bon choix de passer a l'electrique! ;-)

 

On la récupère vendredi aprem pour la livraison.

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il y a une heure, Jeremgoal a dit :

Bonjour à tous,

 

Donc pour clôturer ce sujet sachez qu'on a franchi le pas avec mon épouse sur ce modèle Kona 64Kwh Executive 2019 de démo.

J'ai gratté 1000€ de rabais + coffre et barres de toit offert soit 31.294€.

 

J'espère avoir fait un bon choix de passer a l'electrique! ;-)

 

On la récupère vendredi aprem pour la livraison.

C'est vraiment un super prix! Bien joué!

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En comparaison pour mon creative gris 39.2kWh de juin 2019 avec 3300km compteur acheté en janvier 2020

 

prix 39100 + 550 peinture : 39650

reduction 2900 hyundai

reduction 600 reprise

reduction 2500 conversion

bonus 6000

reduction modèle d'expo : 3950 euros

total reduction 15950 euros

prix final 23700 euros tout frais compris (et tapis qui etaient déjà dans le modele d'expo)

 

je precise que ma reduc expo est le max qu'il pouvait faire vu qu'à 200 euros de moins il vendait a perte (j'avais acheté mon 64kwh ultimate chez lui en decembre 2018 donc il m'a fait une grosse reduc)

 

ca donne une idee de jusqu'ou la reduc demo peut aller

 

Et pour le bluelink absent sur les demo de 2019, il existe l'autopi https://www.autopi.io/hardware-dongle/generation-two/ qui permet pour 300e et une carte sim d'avoir les informations de la voiture comme torque mais sur une page web et surveiller la recharge a distance par ex.

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Il y a 4 heures, PIFOUKIA a dit :

En comparaison pour mon creative gris 39.2kWh de juin 2019 avec 3300km compteur acheté en janvier 2020

 

prix 39100 + 550 peinture : 39650

reduction 2900 hyundai

reduction 600 reprise

reduction 2500 conversion

bonus 6000

reduction modèle d'expo : 3950 euros

total reduction 15950 euros

prix final 23700 euros tout frais compris (et tapis qui etaient déjà dans le modele d'expo)

 

je precise que ma reduc expo est le max qu'il pouvait faire vu qu'à 200 euros de moins il vendait a perte (j'avais acheté mon 64kwh ultimate chez lui en decembre 2018 donc il m'a fait une grosse reduc)

 

ca donne une idee de jusqu'ou la reduc demo peut aller

 

Et pour le bluelink absent sur les demo de 2019, il existe l'autopi https://www.autopi.io/hardware-dongle/generation-two/ qui permet pour 300e et une carte sim d'avoir les informations de la voiture comme torque mais sur une page web et surveiller la recharge a distance par ex.

Et c'est à Chartres qu'ils ont été  aussi généreux???

Moi qui ait pleuré l'an dernier pendant 1 mois pour avoir une miséreuse remise de 3000€ à cause d'un délais de livraison non respecté 😯

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il y a 16 minutes, Jeanmanu a dit :

"miséreuse remise de 3000€", tout est relatif!

Au regard que ce PIFOUKA a obtenu c'est une misère 😀

Il est vrai qu'il y a un an, obtenir une remise sur un Kona VE neuf était un exploit, maintenant c'est rentré dans les mœurs 

 

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Il y a 13 heures, Jeremgoal a dit :

Bonjour à tous,

J'espère avoir fait un bon choix de passer a l'electrique! ;-)

 

Soit tranquille.

Dans 3 mois, tu vas te trouver idiot de ne pas l'avoir fait avant.

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Bonjour tous,

 

J'ai à peu près le même dilème qu'alergo, je poste donc ca la pour ne pas creer un autre sujet.

Mon CC me fait les offres suivantes sans reprise :

- Modèle 2019 : 34 500 Eur, Dark Night (Demo 1ere mise en circulation 21/01/2020 livraison 21/04)

- Modele 2020 : 37900 Eur, Dark Night (Livraison le 15/03)

J'hésite vraiment à prendre le 2020 car le chargeur 11kW et le Blue link me semble quand même pas mal.

 

Vous pensez quoi de ces offres ?

 

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il y a une heure, JuBz a dit :

Bonjour tous,

 

J'ai à peu près le même dilème qu'alergo, je poste donc ca la pour ne pas creer un autre sujet.

Mon CC me fait les offres suivantes sans reprise :

- Modèle 2019 : 34 500 Eur, Dark Night (Demo 1ere mise en circulation 21/01/2020 livraison 21/04)

- Modele 2020 : 37900 Eur, Dark Night (Livraison le 15/03)

J'hésite vraiment à prendre le 2020 car le chargeur 11kW et le Blue link me semble quand même pas mal.

 

Vous pensez quoi de ces offres ?

 

 Ce n'est pas moi.

Je suis possesseur d'une 2019 et une 2020 arrive en échange standard + 2500 € en avril 2020.

Pour moi la gestion via une application de la recharge, clim, chauffage, est un vrai plus, sans parler du chargeur 11 kW.

De plus un modèle neuf upgradé plus facile à vendre au besoin, si tu n'es pas à 3000 €, le 2020 et pour moi le meilleur choix.

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il y a une heure, JuBz a dit :

 

- Modèle 2019 : 34 500 Eur, Dark Night (Demo 1ere mise en circulation 21/01/2020 livraison 21/04)

- Modele 2020 : 37900 Eur, Dark Night (Livraison le 15/03)

J'hésite vraiment à prendre le 2020 car le chargeur 11kW et le Blue link me semble quand même pas mal.

 

Vous pensez quoi de ces offres ?

 

Pour le MY2020, ton CC ne fait pas d'effort particulier par rapport aux autres CC (sauf exception du coté de Pau). C'est le prix Hyundai France. Pour ma part, j'ai choisi le 11kW car comme première motivation j'ai une installation triphasé, en 2nd tu peux charger en 11kW au lieu de 7 sur des bornes 22kW AC (et à condition d'avoir le bon câble et pas celui livré actuellement avec les 2020 ! Voir post dédié sur le sujet). Pour le Blue Link, cela me semble aller dans l'air du temps. Le contrôle à distance...j'ai survécu sans, mais il me semble que l'essayer c'est l'adopter, et que ça me deviendra indispensable.

Pour le délai de livraison, si ton CC ta dit le 15/03, c'est qu'il l'a déjà pré-commandé depuis janvier au moins. Sinon j'ai un doute. C'est mon cas et mon CC l'attend fin mars, mais m'a indiqué officiellement avril. De plus, c'est sans compter avec l'arrêt en cours de toutes les usines de fabrication en Korée,... il y aura forcément un impact. A moins que ton CC soit certains de sa source d'aprovisionnement, le 2019 sera probablement autorisé à la revente avant la réception du 2020. 

 

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