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michelleaf2.0

Production à Sunderland, qui connait la cadence?

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Les dernières infos de mon concessionnaire : la mienne serait en cours de production, pas encore de VIN, mais pas de retard prévu, pour une livraison début mars au plus tard.

A priori, toutes les 2.0 seraient bien livrées avant fin mars.

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J ai commandé la mienne le 6 octobre et livraison sur bon de commande le 28 février. Un sms du vendeur me confirme début mars mais pas d info détaillée sur vin.

Quand avez vous commandé pour être livré en février? J étais parmi les 100 premiers!

J ai du mal à suivre la logique de production et de livraison.

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J ai commandé la mienne le 6 octobre et livraison sur bon de commande le 28 février. Un sms du vendeur me confirme début mars mais pas d info détaillée sur vin.

Quand avez vous commandé pour être livré en février? J étais parmi les 100 premiers!

J ai du mal à suivre la logique de production et de livraison.

 

C'est normal vu que tu n'a pas sauf erreur de véhicule à mettre a la casse tu seras livré après les autres...

 

Je plaisante bien évidemment

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A ce sujet, il serait peut etre interessant de savoir si ceux qui ont deja commandé une Leaf neuve ancienne version ont eu des informations sur la date de livraison avant cette livraison et dans quel délai de la part de leur garage?

 

En effet certains annoncent des dates de livraison pour février et je suis étonné que leur concessionnaire ne leur ai pas encore confirmé alors que nous sommes le 14/01.....

Quand j'ai commandé ma Leaf 30 kWh neuve; je l'ai eu avec un mois de retard.

Je n'ai eu l'infos de non livraison à la date prévu, qu'au dernier moment.

Ils avaient eu des soucis de logiciel. Voiture bloqué par Nissan France.

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C'est intéressant. Je me demande si le commercial qui s'occupe de ma commande n'est pas en mode pilotage automatique.

 

Il m'a dit que : toutes les livraison clients sont prévues au 16 mars

 

Livraison de l'exemplaire concession première semaine de février.

 

Il m'a encore affirmé que nissan est conscient que les superbonus et les 2.0 doivent être livrées en priorité

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Ma théorie actuelle c'est que la France n'est pas considérée comme marché prioritaire pour l'usine. Ils produisent pour s'installer en Norvège en Hollande ou en UK.

 

J'ai un peu peur que Nissan repousse nos livraisons et qu'ils se dédouanent du superbonus.

 

Ils doivent se demander si ce n'est pas mieux au niveau marketing d'avoir de gros chiffres sur les marché EV forts au risque de mécontenter quelques centaines de français.

 

J'en serais bien dégoûté mais c'est ma petite théorie actuelle.

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Qu'est ce tu entends par marché EV forts? Parce que en volume le marché Français est le premier Européen, devant la *Norvège l'Allemagne, et le RU, qui sont assez loin derriére.

* en 2016, en 2017 la Norvège a sans doute repris la première place.

Modifié par Invité

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Pour notre cas, nous n'avons pas droit au super bonus ... Diesoul trop récent de seulement 6 mois

 

Mais comme nous étions les premiers à commander cette tuture, il nous a dit qu'il ferait son possible pour que la commande soit faite à temps.

 

En revanche il est tout à fait compréhensible que ceux qui bénéficient du super bonus et qui ont une limite légal pour pouvoir le percevoir, Nissan fasse sont possible pour respecter cette contrainte.

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Pour ce qui est des marchés à fort potentiels, il est normal que la Norvège soit en tête.

 

Car même si la France est le pays où il se vend le plus de VE, médiatiquement, c'est la Norvège qui sera mis en avant.

 

Car en fait ce qui est pris en compte, ce n'est pas seulement le volume brute, mais le volume par rapport au nombre d'habitants.

 

Et bien que la Norvège soit un pays plus petit que la France, c'est là que le VE représente les plus grosses ventes dans le monde par habitant.

 

Bien sûr cela est discutable, mais c'est ce que les constructeurs prennent en compte pour acquérir ou améliorer leur image de marque auprès de leurs clients.

 

C'est aussi pour cette raison que des réservations pour des véhicules pas encore mis en circulation se font essentiellement en Norvège.

 

Nissan et le seul constructeur (à ma connaissance, mais je peux me tromper) traditionnel (Tesla est un cas à part) à avoir mis en vente un véhicule pas encore commercialisé sur l'ensemble de la planète.

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« La France est le pays où il se vend le plus de VE. »

 

A bon je n’y aurait pas pensé.

 

http://ev-sales.blogspot.fr

https://insideevs.com

http://www.breezcar.com/actualites/article/immatriculations-electriques-et-hybrides-rechargeables-royaume-uni-0118

 

 

Que cela soit en valeur absolue où même par rapport à la population.

Mais j’aimerai tellement.

 

Alors pas de nouvelle du niveau de production actuelle?

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On parle de la Nissan Leaf donc de voiture électrique! Pas d'hybride rechargeable dont la grande majorité sont des voitures essence ou même diesel avec une petite batterie et un petit moteur électrique qui leur sert d'alibi.

 

Ce qui est d'ailleurs symptomatique de ta mauvaise foi, c'est que tu te donnes beaucoup de mal pour donner quelques liens dont aucun ne donne l'information clairement, ni celle concernant les VE, alors qu'elle très facile à trouver sur notre site favori.

 

ventes-voiture-electrique-europe-pays-2014-2015-2016.jpg

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C'est intéressant. Je me demande si le commercial qui s'occupe de ma commande n'est pas en mode pilotage automatique.

 

Il m'a dit que : toutes les livraison clients sont prévues au 16 mars

 

Livraison de l'exemplaire concession première semaine de février.

 

Il m'a encore affirmé que nissan est conscient que les superbonus et les 2.0 doivent être livrées en priorité

 

 

Je confirme excatement ces informations qui m'ont eté données par mon vendeur de la méme façon ..

Moi j'evite de me stresser car je suis sur au final que nous les recevrons à temps ...

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