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Charlouze

Problème moteur Kona électrique

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Et bien comme prévu la bagnole va donc retourner au garage puisque cette bande d’imbecile n’a pas reconnecté le câble d’ouverture du capot. Capot bloqué fermé donc... ça m’a permis de voir après inspection qu’ils m’ont fait des éclats de peinture et qu’un des phares diurnes a été rentré au forceps avec un décalage d’au moins 4mm par rapport à l’autre. Encore une preuve que les garagistes veulent juste vendre et qu’ensuite il n’y a plus de suivi et qu’ils n’en ont rien à faire 

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Le 31/03/2021 à 19:24, xixou a dit :

Voilà soucis trouvé sur la mienne.

Il s'agit du roulement à bille de la transmission.

Il aurait pû venir du fait que la pression était trop forte vers les cardans (une entretoise avait été rajoutée pour éviter le clac en braquant les roues sur mon kona et préventivement sur les autres Kona aussi).

Il n'y avait pas de limailles dans la boitier réducteur.

 

 

Finalement la boîte a cramée (vu lors du changement du roulement à bille), elle va être remplacée.

Modifié par xixou

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Le 16/04/2021 à 19:44, xixou a dit :

Finalement la boîte a cramée (vu lors du changement du roulement à bille), elle va être remplacée.

a cramé.

Désolé pour l'info; la voiture est immobilisée?

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Il y a 10 heures, Juno a dit :

a cramé.

Désolé pour l'info; la voiture est immobilisée?

Ha bah forcément (au garage) ^^

J'ai une voiture de remplacement (thermique ceci dis).

Modifié par xixou

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il y a 41 minutes, xixou a dit :

pfff ça dure, toujours au garage depuis plus de 3 semaines.

Je déteste devoir faire le plein d'essence.

pareil, et moi qui étais satisfait d'avoir enfin viré mes 2 et 4 roues au pétrole, bah faudra quand même que j'aille à la station pour le jerrican de la tondeuse 🙄

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Il y a 10 heures, grombomber a dit :

pareil, et moi qui étais satisfait d'avoir enfin viré mes 2 et 4 roues au pétrole, bah faudra quand même que j'aille à la station pour le jerrican de la tondeuse 🙄

Installes une tondeuse robot électrique!

J'en ai une depuis 5 ans, le bonheur.

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Hélas, le robot électrique ne couvre pas les 2000 m2 de mon terrain pentu : encore 10 € hier pour le bidon de super 98 qui finira dans ma Honda autotractée mulcheuse et dans la faucheuse 2 temps - avec de l'huile en plus ...


La faux serait moins polluante mais efficace. Il y a bien longtemps que je n'en ai pas utilisé. Pour l'effet tondeuse, il faut être bien doué. Ce n'est pas mon cas.

Modifié par ctdlg

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Ma première tondeuse électrique a duré 7ans (de bonheur). Sa remplaçante est tombée en panne à seulement 23 mois 😭

... MAIS bon fonctionnement après suppression d'une bête interférence de fils électriques🤗.

J'ai pu enfin tondre ... entre deux averses.

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Il y a 3 heures, manu118 a dit :

Alors ? le résultat du changement de réducteur côté wallon, ça nous donne quoi ?

👍

Plus de bruit, top.

Elle est venue par bateau de Corée d'ou les 5 semaines.

 

Modifié par xixou

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Le 22/05/2021 à 12:41, manu118 a dit :

La prochaine étape : changement de la batterie HT.

Ca sent de longues ballades en Kona ce week-end ! 😀

à mon avis il ne la changeront pas.

Nous sommes sorti première fois après confinement à la mer en effet ^^

 

Modifié par xixou

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après 9 mois d'immobilisation le bb est né : nouveau moteur nouveau reducteur 

maintenant combat pour la prolongation de garantie et négocier l'abonnement ionity gratuit pendant 1 an.

 

maintenant je dois me battre pour le régulateur adaptatif qui fait des siennes depuis > d'un an 

(en 9 mois de grossesse y z'ont pas pu régler ceci)

 

pensez vousque je pourrais me faire rembouser une partie de l'essence mise dans le thermique pendant 9 mois avec bcp de km réalisés ?

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il y a 12 minutes, jeckill a dit :

après 9 mois d'immobilisation le bb est né : nouveau moteur nouveau reducteur 

maintenant combat pour la prolongation de garantie et négocier l'abonnement ionity gratuit pendant 1 an.

 

maintenant je dois me battre pour le régulateur adaptatif qui fait des siennes depuis > d'un an 

(en 9 mois de grossesse y z'ont pas pu régler ceci)

 

pensez vousque je pourrais me faire rembouser une partie de l'essence mise dans le thermique pendant 9 mois avec bcp de km réalisés ?

Il a quoi ton régulateur ?

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Il se coupe de manière aléatoire … plus quand il pleut ou si il fait froids…

se réactive si arrêt et redémarrage du véhicule voire  même sur un long trajet se réactive seul..

le système de mesure des distance n’est pas précis des fois le véhicule ne rêvait ais pas un autre véhicule en approche entraînant soit un freinage brusque soit je suis obligée de freiner.

 

le système avait été recalibré sans effet positif.

 

j’avais demandé de vérifier le capteur physiquement voire de le changer … 

je suspecte un jeu dans la fixation (pas sûr car ne se désactive pas a cause d’un nid de poule) 


voili voilou j’en sais pas plus

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J'ai l'impression que je vais faire parti du club des "Clac-Clac de bruit de vélo" à basse vitesse. J'ai pu le faire entendre au responsable de mon agence (qui n'a plus de mécano électrique en propre, mais s'en partage un entre plusieurs agences, la misère). Il interroge Hyundai France et va revenir vers moi.

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bientôt 25000km au compteur et je trouve que j’ai de plus en plus de bruit à basse vitesse également.

mais comme hyundai me le reprend le mois prochain, je ne vais pas me prendre la tête et je vais leur laisser comme ça 

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Il y a 1 heure, Dan11300 a dit :

J'ai l'impression que je vais faire parti du club des "Clac-Clac de bruit de vélo" à basse vitesse. J'ai pu le faire entendre au responsable de mon agence (qui n'a plus de mécano électrique en propre, mais s'en partage un entre plusieurs agences, la misère). Il interroge Hyundai France et va revenir vers moi.

Boîte de vitesse morte.

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