Problème charge différée.

[Mirada]

Bonjour, j'ai un soucis de charge différée sur mon nouveau véhicule. 

Je poste ici car plus de visibilité que dans le sous forum rifter. 

Car mon véhicule est un rifter avec chargeur embarqué 11kW..

J'ai des problèmes de lancement de charge différé aléatoire. 

Cela n'est pas du au tic nous l'avons désactivé et je consomme pas d'électricité, je suis au gaz, donc abonnement 9kV aucun problème . 

Le problème est que Peugeot et l'installateur de la borne hager mono 7,5kW ne trouve rien. 

Il n'y a aucun message d'erreur sur le véhicule,ni voyant annormal, la charge ne se lance pas c'est tout... 

 

Il faut que je test sur ma Green up pour exclure la borne... 

Par contre es que quelqu'un a le même problème et es que cela peut provenir de l'électricité chez moi ? 

 

Pour compliqué le tout j'ai eu un peugeot e expert chargeur embarqué mono et pendant 2 ans aucun problème. 

J'ai une zoe et erreur parfois pendant la charge. 

 

La terre a été vérifié elle est de 9 elle avait été rajouté. 

 

[thomas73]

Le 03/03/2023 à 05:52, Mirada a dit :

Il faut que je test sur ma Green up pour exclure la borne... 

Voilà, puis une borne publique 22kW juste 2-3 minutes et tu devrais savoir qui est le coupable déjà ?

[Mirada]

Le 03/03/2023 à 08:59, thomas73 a dit :

Voilà, puis une borne publique 22kW juste 2-3 minutes et tu devrais savoir qui est le coupable déjà ?

La panne est aléatoire justement et jamais en direct semble t'il uniquement en différé sinon cela serait trop simple. 

 

[Mirada]

L'installateur electromob après avoir enlevé le tic pour testé refuse de revenir et declare garantie de la borne fini. 

Donc je suis obligé d'ouvrir un litige contre eux, j'ai également contacté advenir car ils sont censé vérifié les installations car ils sont référencés. 

Je suis écœuré, car c'est tout de même une galère d'avoir un véhicule sans savoir si le matin il sera chargé. 

[undeuxtrois]

J'ai un e-rifter et je remarque le même problème de temps en temps. Je lance la charge différée, le témoin passe en bleu et pourtant la charge ne se lance pas. Parfois, le matin, le témoin est simplement éteint ou il est toujours bleu mais la charge n'a pas démarré.

 

Dans tous les cas, si j'utilise l'appli, la voiture doit être verrouillée pour passer en charge différée (idem pour activer le préconditionnement)

[Mirada]

Le 23/04/2023 à 15:02, undeuxtrois a dit :

J'ai un e-rifter et je remarque le même problème de temps en temps. Je lance la charge différée, le témoin passe en bleu et pourtant la charge ne se lance pas. Parfois, le matin, le témoin est simplement éteint ou il est toujours bleu mais la charge n'a pas démarré.

 

Dans tous les cas, si j'utilise l'appli, la voiture doit être verrouillée pour passer en charge différée (idem pour activer le préconditionnement)

Avez vous vu avec Peugeot ? 

Qu'elle borne ? 

Moi j'ai également un soucis avec une zoe. 

Par contre aucun avec e-expert... 

 

Le problème est que contrairement aux dire de l'installateur, les bornes ne sont pas une simple prise... 

Modifié avril 23, 2023 par Mirada

[undeuxtrois]

C'est une Powerdale Home.

Non, je n'ai pas contacté Peugeot. Je n'utilise pas très souvent la fonction donc jusqu'à présent ça ne me gêne pas trop. Mais c'est vrai que si j'ai absolument besoin d'une batterie pleine, je ne compte pas dessus et je lance la charge le soir.

Effectivement, je pense que la borne doit être "activée" pour que la charge puisse démarrer.

J'ai l'impression qu'il faut que la charge se lance pour que la borne s'active avant d'appuyer sur le bouton. Je pense que la voiture doit être verrouillée aussi. Mais il faudrait que je fasse des essais systématiques pour tester le truc.

[Mirada]

Je suis en heure super creuse donc je charge qu'à 2h du matin. 

Car je n'utilise de l'elec que pour les véhicules. 

[thomas73]

Le 23/04/2023 à 20:29, undeuxtrois a dit :

J'ai l'impression qu'il faut que la charge se lance pour que la borne s'active avant d'appuyer sur le bouton

Pour moi en e-208 je confirme que je ne peux la mettre en charge différée si branchée à la borne forcée sur les heures creuses et que donc que celle-ci n'envoie rien avant.

Heureusement quand le TIC s'active la charge se lance, pas de "mise en veille profonde" du chargeur embarqué côté voiture, ouf...

[Guzel]

Le 23/04/2023 à 21:28, Mirada a dit :

Je suis en heure super creuse donc je charge qu'à 2h du matin. 

As-tu regardé la possibilté d'utiliser Jedlix qui semble fonctionner avec Total Energie et ses heures supercreuses, en revanche il est semble-t-il nécessaire de disposer d'une borne compatble car la e-208 n'est pas compatible avec un pilotage  direct de jedlix...

[Mirada]

Le 24/04/2023 à 10:27, Guzel a dit :

As-tu regardé la possibilté d'utiliser Jedlix qui semble fonctionner avec Total Energie et ses heures supercreuses, en revanche il est semble-t-il nécessaire de disposer d'une borne compatble car la e-208 n'est pas compatible avec un pilotage  direct de jedlix...

Peugeot pas compatible. 

J'adore advenir vient de me répondre qu'il ne peuvent rien faire. 

Ils référence des société pour ensuite qu'ils puissent donné des subventions sans contrôle du travail effectué , c'est pas sérieux...