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Jp280369

Prêt à acheter une Ioniq 38Kwh... Bonne idée ????

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L'intuitive à proscrire, sans pompe à chaleur outre les équipements de plaisir (audio Infinity), sécurité (éclairage full Led), pratique (services connectés live et bluelink), la consommation d'énergie en hiver grevera l'autonomie. 

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Il y a 15 heures, Vantapen a dit :

Et finalement après essai elle a pas le LFA, il faut aller sur l'executive pour cela!

Non non, toutes les versions sont bien équipée du LFA. 

Modifié par vtec

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il y a 8 minutes, vtec a dit :

Non non, toutes les versions sont bien équipée du LFA. 

 

Faux, seules les exécutives ont l'assistance de suivi dans la voie. Hybride, PHEV et EV. 

Pas les finitions inférieures. 

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il y a 13 minutes, Iank a dit :

 

Faux, seules les exécutives ont l'assistance de suivi dans la voie. Hybride, PHEV et EV. 

Pas les finitions inférieures. 

On parle de la version 38 , parce que le LFA est présent sur la 28 créative.

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Bah alors c'est le LKA.

En tout cas la ioniq créative 38 kWh comme la 28 fait le ping pong entre les deux lignes blanches. L'executive doit a priori avoir le suivi de voie et non le maintien de voie classique (conduite autonome de niveau 2 donc en se centrant sur la voie).

Modifié par Vantapen

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à l’instant, vtec a dit :

Alors leur site est faux... c’est une capture d'écran !

 

La nouvelle brochure est sortie très récemment. Tu as l'ancienne. Toujours au top hyundai France... 

 

Télécharge la nouvelle et là tu auras TOUT TOUT TOUT 😜

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il y a 7 minutes, vtec a dit :

Merci Iank ! Effectivement, pas top Hyundai France... Ils doivent être tout seul à faire les mises à jour 😁

 

Pour ceux qui utilisent leur téléphone ou tablette sous ios, les liens fournis par mail ne fonctionnent pas... Je vous met le pdf ici, se sera plus simple !

 

 

manuel-hyundai-ioniq-electric.pdf 11 Mo · 1 download

 

Voilà, ainsi tu pourras bien constater comment la finition intuitive est un bon cran en dessous des versions créatives et exécutives, quels que soient les années millésimes. 

Afin d'informer nos lecteurs, qu'ils aient bien les équipements disponibles de l'intuitive par rapport aux véhicules de démonstration qui seront toujours mieux équipées  😉

Modifié par Iank

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Le 12/12/2019 à 01:54, Corpsomium a dit :

Pour le prix en carburant de 3200 km/mois avec une Audi S8 450cv tu peux te prendre une Tesla Model S Grande Autonomie qui te fait ton 0 à 100 en 3.8s.

J'ai essayé la modèle 3 mais pas convaincu, ni par la qualité ni par le réseau de cc, si on a un problème avec c'est galère, donc vite écartée...

Et puis j'ai eu assez de bagnoles rapides ( BMW M5, Corvette ZR1 et la S8 ) maintenant on va se calmer un peu et profiter du luxe du silence ;-)

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Bonjour tout le monde, je suis nouveau ici et je profite du sujet ;-) moi aussi je viens de signer pour une ioniq 38 creative neuve (modèle de direction) pour 25 000... je l'aurai normalement le 11 janvier

Modifié par Adriu

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Il y a 11 heures, Adriu a dit :

Bonjour tout le monde, je suis nouveau ici et je profite du sujet ;-) moi aussi je viens de signer pour une ioniq 38 creative neuve (modèle de direction) pour 25 000... je l'aurai normalement le 11 janvier

Waow 25000 ? C’est vraiment un super prix pour une 38 Creative ! Tu pourrais nous en dire plus ? Tu as une prime régionale / départementale ?

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Il y a 1 heure, vtec a dit :

Waow 25000 ? C’est vraiment un super prix pour une 38 Creative ! Tu pourrais nous en dire plus ? Tu as une prime régionale / départementale ?

C'était le prix affiché, 25 500... le vendeur m'a fait 600 de remise en plus, soit les frais de mise en route, et 200 en plus car je voulais des barres toit pour que je les achète moi même... il m'a affirmé (après avoir demandé à l'atelier) qu'on pouvait mettre un coffre de toit même si Hyundai France ne le proposait pas à la vente... donc précisément 25300.

Je comptais pas mettre autant dans une voiture mais j'ai trouvé que c'était une affaire, elle était au prix des 28 d'occasion que je voyais régulièrement par chez moi. Ils avaient aussi une 28 créative neuve à 23600

Modifié par Adriu

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