Présentation Bost84

[Bost84]

Cela faisait longtemps que j'avais envie de passer à l'électrique. Je me suis décidé en octobre 2019 et ai pris livraison de ma e-niro en février 2020 dans un concession de la région parisienne.

Ma toute première utilisation a été de faire le voyage de retour chez moi dans le Sud Vaucluse (750 km). Ca c'est passé exactement comme prévu car j'avais préparé un plan de voyage et m'étais procuré quelques cartes de recharge. Je suis arrivé à destination le soir même avec deux recharges intermédiaires.

Je pratique l'écoconduite depuis quelques années et je n'ai eu aucun problème à m'adapter à l'électrique. Sur route je consomme moins de 12 kWh/100. En montagne je consomme encore moins, je suis arrivé à 10,2 kWh/100. C'est contreintuitif mais ça s'explique et ça se vérifie.

Le plus étonnant c'est que je consomme moins qu'une Zoé nettement plus petite et moins lourde. C'est la preuve que sur un VE la consommation n'est pas proportionnelle à la masse comme sur un VT contrairement à l'idée reçue.

[David CM]

Bonjour, Merci pour ton premier message. N'hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi (pourquoi avoir choisi ce modèle par exemple, ta tranche d'âge, ta motivation à rejoindre le forum, etc), cette partie du forum est faite pour ça.
Merci !

[Bost84]

A votre demande je reprend donc ma présentation :

J'ai 70 ans passés et cela faisait longtemps que j'avais envie de passer à l'électrique. Je voulais un crossover capable de faire de grands voyages. Je me suis décidé en octobre 2019 pour une KIA e-niro de 64 kWh et en ai pris livraison en février 2020 dans un concession de la région parisienne.

Ma toute première utilisation a été de faire le voyage de retour chez moi dans le Sud Vaucluse (750 km). Ca c'est passé exactement comme prévu car j'avais bien étudié mon plan de voyage et m'étais procuré quelques cartes de recharge. Je suis arrivé à destination le soir même avec seulement deux recharges intermédiaires.

Je pratique l'écoconduite depuis quelques années et je n'ai eu aucun problème à m'adapter à l'électrique. Sur route je consomme moins de 12 kWh/100. En montagne je consomme encore moins, je suis arrivé à 10,2 kWh/100. C'est contreintuitif mais ça s'explique et ça se vérifie.

Le plus étonnant c'est qu'en moyenne je consomme moins qu'une Zoé nettement plus petite et moins lourde. C'est la preuve que sur un VE la consommation n'est pas proportionnelle à la masse, comme sur un VT, contrairement à l'idée reçue. Le style de conduite a un effet prépondérant.

La plupart du temps je recharge ma voiture sur une borne installée dans mon garage. Plus de 2 ans après l'acquisition de cette voiture le tableau de bord affiche encore une autonomie > 400 km pour une recharge à 80%. Je ne la charge à 100% que pour partir en voyage.

Je souhaite participer au forum pour échanger des informations pratiques sur l'utilisation et l'entretien de ma voiture.

[David CM]

Merci pour ce complément d'information ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum.
Alors à très vite !