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sined17

Pourra t'on tracter ?

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il y a 3 minutes, sined17 a dit :

moi je veux bien mais alors pourquoi toutes ces raisons ne sont pas valables pour la Tesla !!!!!!

Tesla la ne vend que du VE, et pour un maximum d'usages, comme les thermiques.

Donc n'a pas fait l'économie de cette possibilité  dont certains ont besoin.

Produit adapté, cible large pour répondre au max de besoins

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Le seul qui puisse répondre à la question c'est votre CC Peugeot s'il a eu l'information ou plus sûrement les équipes en charge de la e-208
Le reste ce ne sont supputations.

Mais allez penser que c'est pour préserver le marché de la VT que ces options ne sont pas dispos sur la e-208 me semble être un raisonnement bien tortueux

 

On parle de quoi, de 0,01% du parc automobile ?

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Il y a 2 heures, sined17 a dit :

moi je veux bien mais alors pourquoi toutes ces raisons ne sont pas valables pour la Tesla !!!!!!

parce qu'elon n'a pas besoin que ses voitures soient bénéficiaires pour l'instant alors qu'elles sont 2 à trois fois plus chères, donc il a sur-renforcé le chassis aux points d'ancrages pour diminuer le risque de pb de perforation batterie et la puissance et l'adhérence de ses caisses permettent d'avoir un PTAC suffisamment élevé pour tracter une caravane de luxe

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il y a 12 minutes, Fender a dit :

parce qu'elon n'a pas besoin que ses voitures soient bénéficiaires pour l'instant alors qu'elles sont 2 à trois fois plus chères, donc il a sur-renforcé le chassis aux points d'ancrages pour diminuer le risque de pb de perforation batterie et la puissance et l'adhérence de ses caisses permettent d'avoir un PTAC suffisamment élevé pour tracter une caravane de luxe

910 kgs max sur Model 3 tu tractes quand même pas une 2 essieux haut de gamme ! Une 7  800 kgs vide max..

Sur X d'accord (2.2T)

I

Modifié par Enreflexion

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il y a une heure, ACMC a dit :

On parle de quoi, de 0,01% du parc automobile ?

En ville peut-être, en zone rurale c'est presque 100% du parc (déchetterie, tondeuse, remorques à bateaux , vélos, Kayaks...)

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il y a 5 minutes, sined17 a dit :

a un moment ou il faut convaincre un maximum du public de passer au VE je crois que les constructeurs hors Tesla se sont trompés d'ajouter cet inconvénient rédhibitoire pour beaucoup

il faut raison garder : "beaucoup" ? je sais pas si y a des stats officielles, mais les voitures particulières avec attelage sont très minoritaires sur la route

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il y a 3 minutes, Guzel a dit :

En ville peut-être, en zone rurale c'est presque 100% du parc (déchetterie, tondeuse, remorques à bateaux , vélos, Kayaks...)

j'habite en zone rurale, j'en vois à peine plus qu'en ville avec un crochet d'attelage... soyons sérieux, 100% :lol:

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il y a 8 minutes, Fender a dit :

j'habite en zone rurale, j'en vois à peine plus qu'en ville avec un crochet d'attelage... soyons sérieux, 100% :lol:

Ok, 100% j'exagère, et pourtant je suis pas de Marseille...😉 

Mais tous les tracteurs en ont un...

Modifié par Guzel

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le sujet a déjà été abordé et n'est pas prêt de s' arrêter, pour des raisons de rentabilité les constructeurs, pour moi c'est la seule raison valable, font l'impasse sur l'attelage , comme avant avec la roue de secours, les poignées de maintien bien pratiques pour certains .... pourtant dans leur majorité  les véhicules n'ont jamais été aussi chers; a mais par contre il y a maintenant le maintien dans voie avec le bip qui va bien , ça me fait bien rire 😄

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