Pour les Bretons : Carte Izivia ou Ouest Charge ?

[Spif]

Ce que je voulais dire, c'est que des bornes Ionity en Bretagne, yen a pas des masses...

Après, oui les bornes en Bretagne c'est du 50kW et monoborne, choix fait par le SDE à l'époque, ce n'est plsu du tout adapté aujourd’hui, mais bon, c'est mieux que rien :)

[nicolinux]

il y a 4 minutes, Spif a dit :

Après, oui les bornes en Bretagne c'est du 50kW et monoborne, choix fait par le SDE à l'époque, ce n'est plsu du tout adapté aujourd’hui, mais bon, c'est mieux que rien

 

Il y a aussi un nombre impressionnant de bornes  «lentes » (22 ou 18 kW en général) dans des villages, je les trouve très pratiques en mode balade. On se branche une heure ou deux, ça permet de récupérer une bonne quantité d'énergie pour un prix correct, c'est pratique.

 

Mais le réseau n'est clairement pas adapté si on cherche une charge rapide pour voyager, c'est sûr.

[Mir]

A votre avis, ça serait intéressant de mettre des 50 kW sur les places de village ?

Je me dis que si on doit charger à cette puissance, on met entre 15 et 30 minutes environ. De quoi aller faire un tour à la boulangerie puis le boucher, papoter/flâner sur la place du marché, etc. Faire venir des gens dans les centres quoi.

[nicolinux]

il y a 56 minutes, Mir a dit :

A votre avis, ça serait intéressant de mettre des 50 kW sur les places de village ?

L’idée est intéressante, mais je pense que le plus utile dans un premier temps serait d’avoir un vrai réseau de bornes très rapides le long des principaux axes. Au moins deux bornes par station service sur les quatre voies bretonnes, ce serait un gros minimum. 
 

Dans les villages, les bornes plus lentes sont déjà utiles, si elles sont bien entretenues. 

[Spif]

J'ai l'impression que les bornes accélérés (AC 22kW) nécessitent moins d'entretien que les bornes rapides (DC > 50kW). J'en vois moins souvent en maintenance. Ce n'est peut être qu'une impression

[nicolinux]

Je pense aussi, ça paraît logique d'ailleurs : elles gèrent un courant moins important, elles n'ont pas de câble intégré qui peut casser…

 

Après, peut-être que les responsables du réseau breton le surveillent de près aussi et qu'ils interviennent souvent ? En tout cas, c'est vrai que du côté de Chargemap, la majorité des bornes semble toujours fonctionnelle. Ici, à Quimper, on voit régulièrement des voitures électriques en charge, ça a l'air de pas mal marcher.

[Remy]

il y a 4 minutes, Spif a dit :

J'ai l'impression que les bornes accélérés (AC 22kW) nécessitent moins d'entretien que les bornes rapides (DC > 50kW).

Au vu de la différence de complexité, c'est absolument logique.

 

D'un point de vue électrique, une borne AC, c'est un simple contacteur triphasé, alors qu'une borne DC, c'est un chargeur complet bien plus puissant que celui de la voiture.

 

Modifié juin 28, 2021 par Remy

[Mir]

il y a une heure, nicolinux a dit :

si elles sont bien entretenues

Laval, pour aller à la CPAM, borne SDE53 HS. C'est pas un petit village 😅
Mais oui, les principaux axes routiers et rapides, je suis bien d'accord !

[Vounchiz]

Je compte beaucoup sur la nouvelle borne Karrgreen à Ploërmel, une 100kW qui doit ouvrir en fin de semaine. Stratégiquement placée sur les axes Rennes-Lorient et Vannes-St Malo, elle changera un peu la donne quand même. Mais toujours monoborne...

[nicolinux]

Une seule borne, c'est un pari en effet… 😬

 

Après, si elle est neuve, ça devrait aller. 

[Vounchiz]

Il y a aussi une 50kW Ouest Charge à 200 mètres, ça peut dépanner 😉

[Myrddin]

Pour la semaine de la mobilité, oust charge pays de la loire offre la gratuité de la recharge du 16 au 22 septembre, et jusqu'au 26 pour le maine-et-loire.

 

J'essais après-demain pour vérifier

[Spif]

Hello @Myrddin
 as tu pu confirmer l'info ? Je ne la vois nulle part sur leur site où ailleurs 🙁

Ça m'arrangerais sacrement, j'ai un trajet jusqu'à Angers, si ça peut m'éviter de prendre la thermique 😋

Merci

[Mir]

J’ai reçu le mail aussi 👍

[Spif]

Original, j'ai rien reçu...

Bon, on va prendre le risque et dire a l'assurance de garder le plateau chaud pour un service 🤞

[Mir]

@Spif le lien vers l’opération : https://www.ouestcharge-paysdelaloire-moncompte.fr/actu-semaine-mobilite-2021

 

[Spif]

J'ai pas pu tester a segré, la borne ne donne que du T2, je suis à Craon, en Mayenne donc, on verra si je suis facturé (badge ouest charge reconnu)

[Mir]

Hâte de savoir si ça a fonctionné pour vous 👍

[Myrddin]

J'ai chargé vendredi sur une borne 50kW (ma première charge presque rapide 😀 ) et sur mon compte ouest charge, à côté du nombre de kW il y a un trait plutôt qu'un prix de recharge. Je pense donc que c'est bon.

[Mir]

Cela étant, j'ai déjà eu une charge gratuite à Laval sur une T2. Recharge de 22 kWh, avec le même trait, il y a bien 2 mois maintenant !

Je me demande si c'est pendant la transition Alizée vers Ouest Charge tiens 🤔

[Spif]

l’opération est limité aux pays de Loire : ma charge a Craon apparaît dans l'app ouest charge pour 2.92€, rubrique mes consommations, mais pas encore dans la partie "facture"

[Myrddin]

Il y a 4 heures, Spif a dit :

l’opération est limité aux pays de Loire : ma charge a Craon apparaît dans l'app ouest charge pour 2.92€, rubrique mes consommations, mais pas encore dans la partie "facture"

Oui, c'est ce que j'ai dit

[Spif]

J'avais espoir, vu que ouest charge est aussi implanté dans d'autres départements 😅 perdu !

[Mir]

Evolution du tarif Ouest Charge, reçu par mail :

 

Citation

 

Vous trouverez ci-dessous le détail du changement de prix à la recharge :

0,22 € TTC / kWh consommé par session de recharge normale; 

0,33€ TTC / kWh consommé par session de recharge rapide.

 

 

Suite logique avec l'augmentation du prix de marché de l'électricité.

Maintenant, ça serait vraiment chouette qu'ils renforcent le maillage.

[Invité]

Salut les Bretons

 

J'ai utilisé pour la première fois mon badge OC hier en fin de journée sur la borne de Merdrignac-Zone de la Heronniere.

 

Impossible de joindre le SuC de Rennes avec ce qu'il me restait en partant de Hémonstoir. J'avais pris ce badge en 2019 en cas de dépannage pour ce type de situation et c'est bien pratique, j'ai pas cherché longtemps pour trouver cette solution de replis sur mon trajet. Application ChargeMap c'est au top pour ça !

 

J'ai chargé en CCS un peu moins de 10mn et j'ai été étonné que cela fonctionne car je n'ai aucune moyen de paiement lié à mon badge. Comment ça se passe pour le règlement ? Je vois bien ma charge de 2.00€ sur mon compte.