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Porte vélos

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En fait, cela fait 319 € l'attelage avec col de cygne à enlever sans outil, montage sans découpe du pare choc, avec faisceau universel avec boitier électronique pour véhicules multiplexés,  PORT COMPRIS, 200  € de plateforme "porte-tout" (charge utile 60 kg, 50 € d'accessoires de fixation rapide pour 3 vélos, et 150 € pour le coffre plainte de 50 l, charge utile 50 kg, soit  719 € pour le tout.

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Il y a 11 heures, [email protected] a dit :

Une marque ? Un modèle ? Un lien ? Une référence ?

La marque de l'attelage est GDW (Belge), le faisceau est Westphalia, le coffre, la plateforme et l'attache vélos NORAUTO.

J'ai ouvert un topic sur ces derniers.

ATTENTION, comme indiqué ICI, j'ai négocié 29 € de moins par attelage à partir de 5 . A priori, on serait déjà 3 si tu es intéressé et @alex073 aussi...

Modifié par tedylou

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Bonjour, oui je l'ai acheté et installé. Mais je ne m'en suis actuellement servi qu'avec le coffre souple. ça se passe très bien, j'en suis très content.

Modifié par tedylou

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Il y a 4 heures, [email protected] a dit :

Ça change quelque chose concernant l'autonomie ?

J'avais crains car bien qu'à deux dans le véhicule, la banquette arrière était rabattue et c'est archi plein de choses lourdes, au point que j'estimais la surcharge à 180 kg environ. Le coffre chargé représentait environ 70 kg en porte à faux. Elle baissait bien de l'arrière, mais finalement pas tant que cela. les amortisseurs sont quand même bien conçus.

Dès le départ, mes craintes se sont confirmées en voyant la charge de 100% fondre à vue d’œil dès les premiers kilomètres.  Mais au final, en gérant bien, j'avais fait lors de cette première sortie 518 km d'affilée en finissant à 12.2, mais il faut l'avouer en conduite éco et en gérant activement l'énergie, ce qui au passage tient bien éveillé...

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il y a une heure, mixénergétix a dit :

Et pas de problème pour installer le faisceau ? Ni à son utilisation ?

Non, aucun. Un multiplex standard.

Le problème, c'est le démontage des feux arrière pour se reprendre sur les fils. et du coup de mémoire, je n'ai pas pu prendre les feux de brouillard qui doivent être dans le hayon.

L'installation de l'attelage a été assez long car j'ai fait des découpes spéciales du carter inférieur, au plus juste pour conserver au maximum aérodynamisme.

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Petit up et témoignage supplémentaire pour ceux qui - comme moi il y a quelque mois - hésiteraient.

C'est en effet en grande partie grâce à ce topic que je me suis décidé à franchir le pas.

 

J'ai donc pris livraison hier de ma Ioniq 28 d'occasion auprès de mon concessionnaire Hyundai. Dans la négo, j'ai obtenu (certes en insistant un peu) qu'il installe un attelage pour pouvoir y mettre mon porte-vélo. Que j'ai d'ailleurs utilisé dès ce matin pour ma sortie dominicale à VTT.

 

Donc :

- oui il est possible d'installer un attelage pour supporter un porte-vélo sur les Ioniq (ici une Ioniq 28)

- tous les concessionnaires ne sont pas forcément fermés à une telle idée...

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