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Plus des SR+ à < 39k€ en stock

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Reste toutes celles inéligibles au bonus max...
Donc ils devraient réagir cette semaine, demain on est le 22/03...tic tac tic tac

Salut,
Alors ça a donné quoi ?
De mon côté, mon TA n’a rien voulu lâché. Il ne veut pas lâcher 150€, les radins

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il y a 1 minute, momo78 a dit :


Salut,
Alors ça a donné quoi emoji55.png ?
De mon côté, mon TA n’a rien voulu lâché. Il ne veut pas lâcher 150€, les radins emoji33.png

Salut, Idem, rien ! Tesla fait son rapiat. Et pendant ce temps là il l'offre à d'autres. Incompréhensible et incohérent Tesla comme d'hab LOL

çà ne me surprend plus...

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Qu'est ce qui les pousserait à en faire cadeau ?

Si j'ai bien compris, ceux qui ont eu un cadeau, c'était plus une sorte de dédommagement

 

la surprise, ce serait plutôt qu'ils fassent une remise, ce n'est pas trop dans leurs habitudes.

Surtout qu'ils ont du exploser leurs chiffres de ventes en France, ils ne doivent pas être très affamés ce trimestre

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il y a 17 minutes, Bart a dit :

Qu'est ce qui les pousserait à en faire cadeau ?

Si j'ai bien compris, ceux qui ont eu un cadeau, c'était plus une sorte de dédommagement

 

la surprise, ce serait plutôt qu'ils fassent une remise, ce n'est pas trop dans leurs habitudes.

Surtout qu'ils ont du exploser leurs chiffres de ventes en France, ils ne doivent pas être très affamés ce trimestre

Ils en (attelage ou jantes 19) font cadeau à certains pour avancer les dates de livraison. Certains l'ont confirmé ici.

Les remises ils en font à chaque fin de trimestre les 2 derniers jours

Modifié par Enreflexion

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il y a 20 minutes, Bart a dit :

Ils le font quand ça les arrange ...

Pas quand on leur demande.

Sinon, demain, ils vont crouler sous les appels des gens qui veulent une réduction

qui ne tente rien n'a rien

Et parfois oser demander proposer, si çà les arrange...

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Leur modèle, c'est de ne pas négocier. Ils imposent leurs prix (à la hausse ou à la baisse).

Donc il y a très peu de chances qu'ils acceptent de baisser un tarif à la demande du client, ce serait aller contre leurs principes et laisser la porte ouverte à l'idée d'une négociation possible.

ILS peuvent décider de solder un modèle en stock qui les encombre, mais ça sera de leur initiative, c'est très différent.

Et je ne sais même pas si les SC ont le moindre poids là dedans. Tout doit être piloté par Tesla France (ou Europe).

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Je préfères largement un principe du non-négociable, aussi frustrant que ça puisse être dans certains cas d'effet de seuil (mais ça c'est en premier lieu le fait de notre système de bonus hein) plutôt que des "gestes" qui conduiront Tesla à ce que font tous les autres vendeurs de voiture à savoir du marchand de tapis.

 

On est tenté de dire "oui mais juste pour 150€ ils peuvent" mais s'ils font ça, la machine est démarrée. Si c'est OK pour 150€, d'autres demanderons 200 (c'est quoi 200€ sur le prix du véhicule ?) et ainsi de suite.

 

Le geste que Tesla a consenti sur l'histoire de la baisse des prix est une monumentale erreur à mon sens, j'espère bien que la vente va au moins rester sur un principe et des règles du jeu claires. C'est un attrait de la marque par rapport aux Legacy ça serait dommage qu'ils l'abandonnent.

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il y a 46 minutes, tino_ale a dit :

Je préfères largement un principe du non-négociable, aussi frustrant que ça puisse être dans certains cas d'effet de seuil (mais ça c'est en premier lieu le fait de notre système de bonus hein) plutôt que des "gestes" qui conduiront Tesla à ce que font tous les autres vendeurs de voiture à savoir du marchand de tapis.

 

On est tenté de dire "oui mais juste pour 150€ ils peuvent" mais s'ils font ça, la machine est démarrée. Si c'est OK pour 150€, d'autres demanderons 200 (c'est quoi 200€ sur le prix du véhicule ?) et ainsi de suite.

 

Le geste que Tesla a consenti sur l'histoire de la baisse des prix est une monumentale erreur à mon sens, j'espère bien que la vente va au moins rester sur un principe et des règles du jeu claires. C'est un attrait de la marque par rapport aux Legacy ça serait dommage qu'ils l'abandonnent.

Je pense quand même que c'est loin d'être stupide de la part de Tesla d'avoir tenu copte du bonus en France , pour la sr +, leurs concurrents, ne se privant de la chose, d'autant qu'avec la production en Chine,  la marge était encore plus forte .

Plutôt qu'une remise sur l'attelage, la vente en accessoire sur facture séparée serait judicieux pour le bonus .

C'est d'ailleurs la seule marque qui a 2 homologations différentes ( avec ou sans attelage , l'empêchant administrativement en 2ème monte) alors que la préparation pourrait être de série, le surcoût étant ridicule, avec une seule homologation .

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Ils chassent tellement les coûts que preequiper tous les véhicules en support attelage doit être inenvisageable pour eux

Quand on voit qu’ils grattent sur le nombre de clips plastique ou de points de soudure, le zéro option sur la chaîne en dehors de l’attelage et de la couleur...

 

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Il y a 2 heures, Bart a dit :

Ils chassent tellement les coûts que preequiper tous les véhicules en support attelage doit être inenvisageable pour eux

Quand on voit qu’ils grattent sur le nombre de clips plastique ou de points de soudure, le zéro option sur la chaîne en dehors de l’attelage et de la couleur...

 

En même temps, ailleurs sur le forum on estime qu'un moteur et deux roues motrices en plus ne coûte rien ou presque.

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De mon côté ça y est, j'ai mis fin à deux mois d'hésitations et j'ai vu un hérisson. 

Ce soir il y avait deux blanches intérieur blanc, j'ai pris celle qui était à Strasbourg. Ne cherchez plus, c'est moi qui l'ai. 

J'ai déjà le VIN.

Reste plus qu'à demander les sous à Bnp et faire l'assurance. Vaste sujet, j'ai vu qu'il y'a un topic mais il est devenu trop gros pour y comprendre quelque chose. Je suis actuellement à MAIF, j'ai fait une simulation, ils veulent 95 euros par mois pour le top du top. Je suis en bonus 50, mais en 2020 j'ai eu deux accrochages responsables et un pare-brise changé, je leur ai coûté bonbon. Je vais les garder si je ne trouve pas mieux. 

 

Voilà, très curieux de voir si j'arrive à fermer l'oeil cette nuit 

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il y a une heure, momo78 a dit :


Pour quelles raisons ? Qu’attends-tu exactement emoji3166.png ?

Je comptais sur la fin du mois pour en avoir une avec attelage au lieu de la mienne commandée pour juin :o

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Je comptais sur la fin du mois pour en avoir une avec attelage au lieu de la mienne commandée pour juin

Le mois n’est pas encore terminé . Il faut attendre en début de semaine prochaine, le site risque de se ré-actualiser encore une fois.

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il y a 29 minutes, tino_ale a dit :

Non tu ne vas pas fermer l’œil 🤤

 

sinon une question toute bête, les véhicules de stock sont-ils visibles avant achat en se déplaçant sur place ?

Bonne question, je ne sais pas mais je suis curieux. La mienne était marqué Strasbourg mais je vais la récupérer à Lyon. Le site me proposait de la récupérer à Strasbourg, peut-être donc qu'elle était réellement la bas.

 

il y a 26 minutes, momo78 a dit :


Le mois n’est pas encore terminé emoji736.png. Il faut attendre en début de semaine prochaine, le site risque de se ré-actualiser encore une fois.emoji6.png

J'ai l'impression qu'il s'actualise tous les jours à 17h. C'est juste une observation

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C'est LE modèle qui se vend le plus en France.

Peut-être ont ils affecté à la France des modèles qui devaient partir dans d'autres pays européens qui en sont moins friands ?

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C'est certain. On a beaucoup de chance en ce moment.

On la paye à peu près 10000€ de moins qu'il y a 3 mois.

En France, ça rend le choix d'une LR difficile à justifier, du moins on ne l'achète pas par hasard ou "au cas où" vu l'écart de prix.

Dans les autres pays, le mix de versions doit être plus équilibré

Modifié par Bart

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C'est ça, entre une SR+ à 37800€, pour avoir une LR il faut débourser 12K€ de plus, et pour une performance, encore 12K€ de plus que la LR, donc 24K€ de plus que la SR+ tout de même.

 

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