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plus de clim e208

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Le 03/08/2022 à 07:42, Guzel a dit :

C'est amusant mais hier, par hasard, j'ai constaté que le bocal de liquide de refroidissement est très nettement en dessous du minimum... 

Rappel : mon véhicule est sorti de 2 mois d'immobilisation pour une lourde intervention sur son système de refroidissement, il y a seulement un mois...

Des bulles d'air ont certainement été purgées du circuit, il faut faire maintenant le complément 

Sinon j'ai testé pour @Peanutla clim, donc avec la fermeture des arrivées droite et gauche, ventilation à moitié et en LOW, au bout de 5 minutes la température était stabilisée, je confirme un compresseur 400V ça fait du froid, dans mon cas la sonde "Outdoor" dans la sortie centrale et le thermomètre sur le toit de la voiture avec sa sonde interne "Indoor" ce matin.

 

IMG20220803092258.jpg

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Ouaip, le Lo ça envoie vraiment du froid, assez vite chez moi.

Pour mes longs trajets de juillet j'ai mis la clim à 24° auto, mon compromis entre les températures chaudes à très chaudes dehors, confort pour tout le monde dont le conducteur ou passager avant qui se fait rôtir les cuisses au soleil... Quand je redémarre suite à suppression pare-soleil, je mets 24° avec la moitié des pales ou une demi de plus pendant 2 minutes, le froid arrive vite et refroidit bien l'habitacle.

Il ne faut vraiment pas se garer au soleil par plus de 35 à l'ombre, sinon va falloir mettre beaucoup de clim tout le long du voyage...

 

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J'ai pas encore allumé la clim depuis que je l'ai. Juste un peu le chauffage le matin fin juin (13° à 6h30 c'est un peu juste pour moi :D), mais en été, si je suis seul, je roule fenetres ouvertes sans clim.

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Fenêtres ouvertes pas sûr que l'on ne consomme pas plus que fermées avec la clim 😉

Perso je ne touche jamais aux réglages, elle est en AUTO sur 22°au bout de 5 minutes je passe en conduite ECO puisque les dernières mises à jour permettent maintenant une conduite agréable et en sécurité (136 chevaux disponibles si nécessaire), du coup la clim devient plus silencieuse et toujours efficace.

C'est peut être parce que je roule en ECO que le déshydrateur de la clim ne sature pas en mettant en panne le compresseur, car je suis sûr d'être concerné par le problème de clim étant en plein dans la période de fabrication concernée et les véhicules produits le même mois que le mien tombant en panne les uns après les autres

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Le 03/08/2022 à 15:28, Dayday a dit :

J'ai pas encore allumé la clim depuis que je l'ai. Juste un peu le chauffage le matin fin juin (13° à 6h30 c'est un peu juste pour moi :D), mais en été, si je suis seul, je roule fenetres ouvertes sans clim.

On m'a toujours dit qu'il fallait faire tourner la clim au moins une fois par mois pour ne pas sécher les joints et prévenir de fuites plus tard. Il n'y a pas de contre-indication à ne plus mettre la clim sur les voitures récentes ?

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Le 30/07/2022 à 12:16, jps13500 a dit :

Salut à tous,

 

plus de clim aussi, le compresseur a lâché il y a 1 mois à peine. La voiture avait 26 mois et pas d'extension de garantie et Peugeot ne prend en charge "que " 90%. C'est ma première voiture ( une dizaine avec ma femme) dont la clim lâche si tôt. Même mes clims de maison sont mieux garanties (5 ans).

J'aimerais bien savoir quand votre voiture a été fabriquée et où car j'aimerai leur prouver que c'est un vice caché afin qu'ils prennent en charge à 100%.

Merci

 

Edit: ah oui aussi, entre 1 semaine et 1 mois de délai pour les pièces. Ma femme est content, elle aura passée le mois de juillet et août sans clim.

Bonjour,

 

Avez-vous écrit à Peugeot France directement pour obtenir la prise en charge de 90% ? Si vous pouvez me communiquer l'adresse ?

 

Je viens d'avoir le diagnostique, c'est bien le compresseur de clim qui à lâché sur la mienne. Il a en plus cramé le boitier BSI ce qui à compliqué le diagnostique. Le remplacement du boitier a été pris en charge à 90% par Peugeot France mais le compresseur qu'à 50%.

 

Ca fait une addition à 800€ quand meme et oui je n'avais pas d'extension de garantie.

 

Le mienne est de Mars 2020, le compresseur a lâché après 27mois, étrange ...

 

 

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Le 03/08/2022 à 17:48, Davy38 a dit :

On m'a toujours dit qu'il fallait faire tourner la clim au moins une fois par mois pour ne pas sécher les joints et prévenir de fuites plus tard. Il n'y a pas de contre-indication à ne plus mettre la clim sur les voitures récentes ?

Mon expérience des 2 véhicules à clim que j'ai eus (une prius de 12 ans et une iOn de 10 ans) : je ne mets la clim que quand la chaleur (ou la buée en hiver) est insupportable. Ce qui est loin d'arriver tous les mois (dans une année normale), d'autant plus que je fais bcp de vélo.

Et pourtant je n'ai jamais eu à faire quoi que ce soit avec mes clims (donc pas non plus le fameux remplissage dont on nous dit qu'il faudrait le faire tous les 2 ou 3 ans...)

 

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Oui pour le fameux rechargement j'ai abandonné après la première fois car je n'avais jamais eu de pb avant, et suite à l'intervention de Nor... J'ai eu des pb de fuites.

Suite au confinement la voiture de ma femme qui ne roulait plus a justement eu une fuite de clim que j'ai mis sur le dos de la non utilisation. 

En tout cas 2 ans un compresseur ça n'est pas normal j'espère que Peugeot vous prendront a 100%

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Le 03/08/2022 à 17:48, Davy38 a dit :

On m'a toujours dit qu'il fallait faire tourner la clim au moins une fois par mois pour ne pas sécher les joints et prévenir de fuites plus tard. Il n'y a pas de contre-indication à ne plus mettre la clim sur les voitures récentes ?

Je confirme, c'est le gaz "gras" qui rend étanche les durites du coup même en hiver le circuit doit fonctionner pour assurer son étanchéité.

 

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Le 03/08/2022 à 17:51, iowa a dit :

Bonjour,

 

Avez-vous écrit à Peugeot France directement pour obtenir la prise en charge de 90% ? Si vous pouvez me communiquer l'adresse ?

 

Je viens d'avoir le diagnostique, c'est bien le compresseur de clim qui à lâché sur la mienne. Il a en plus cramé le boitier BSI ce qui à compliqué le diagnostique. Le remplacement du boitier a été pris en charge à 90% par Peugeot France mais le compresseur qu'à 50%.

 

Ca fait une addition à 800€ quand meme et oui je n'avais pas d'extension de garantie.

 

Le mienne est de Mars 2020, le compresseur a lâché après 27mois, étrange ...

 

 

Le boitier BSI c'est Peugeot qui à dû le cramer, aucun rapport entre la clim et le calculateur, la mienne est de mars 2020 et Peugeot m'affirme qu'elle n'est pas impactée par le rappel de clim, je passe par le centre d'appel pour avoir des infos:

https://peugeot.my-customerportal.com/peugeot/s/case-webform?language=fr#1

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Le 03/08/2022 à 18:01, bambou a dit :

Mon expérience des 2 véhicules à clim que j'ai eus (une prius de 12 ans et une iOn de 10 ans) : je ne mets la clim que quand la chaleur (ou la buée en hiver) est insupportable. Ce qui est loin d'arriver tous les mois (dans une année normale), d'autant plus que je fais bcp de vélo.

Et pourtant je n'ai jamais eu à faire quoi que ce soit avec mes clims (donc pas non plus le fameux remplissage dont on nous dit qu'il faudrait le faire tous les 2 ou 3 ans...)

 

Et le déshydrateur serait aussi à changer tous les 2 ans imposant une recharge du coup🤔

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Le 03/08/2022 à 17:48, Davy38 a dit :

On m'a toujours dit qu'il fallait faire tourner la clim au moins une fois par mois pour ne pas sécher les joints et prévenir de fuites plus tard. Il n'y a pas de contre-indication à ne plus mettre la clim sur les voitures récentes ?

bien sûr je l'allume de temps en temps pour maintenir son bon fonctionnement, mais ce soir par exemple je ne l'ai allumée que 10min le temps de passer un appel et éviter que le vent ne perturbe la conversation. Une fois l'appel terminé j'ai coupé la clim et ouvert les fenêtres, par 38°C :D 

La clim c'est pas écolo

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Le 03/08/2022 à 18:38, Tech21 a dit :

Le boitier BSI c'est Peugeot qui à dû le cramer, aucun rapport entre la clim et le calculateur, la mienne est de mars 2020 et Peugeot m'affirme qu'elle n'est pas impactée par le rappel de clim, je passe par le centre d'appel pour avoir des infos:

https://peugeot.my-customerportal.com/peugeot/s/case-webform?language=fr#1

Alors il vaut mieux passer par un AR au service clientièles Peugeot, mon collègue dit qu'en terme de traitement, c'est un cran au-dessus des traitements internet

 

Le 03/08/2022 à 17:51, iowa a dit :

Bonjour,

 

Avez-vous écrit à Peugeot France directement pour obtenir la prise en charge de 90% ? Si vous pouvez me communiquer l'adresse ?

 

Je viens d'avoir le diagnostique, c'est bien le compresseur de clim qui à lâché sur la mienne. Il a en plus cramé le boitier BSI ce qui à compliqué le diagnostique. Le remplacement du boitier a été pris en charge à 90% par Peugeot France mais le compresseur qu'à 50%.

 

Ca fait une addition à 800€ quand meme et oui je n'avais pas d'extension de garantie.

 

Le mienne est de Mars 2020, le compresseur a lâché après 27mois, étrange ...

 

 

C'est le garagiste qui a monté le dossier, compresseur mort à 26 mois = 90% réponse sous 15 jours.

Pour la réclamation par voie postale avec AR:

 

Automobiles Peugeot
Relation Clientèle
2/10 Bd de l’Europe YT 227
78092 POISSY cedex 9.

 

J'ai utilisé le service Internet de la poste

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Le 03/08/2022 à 18:53, Dayday a dit :

bien sûr je l'allume de temps en temps pour maintenir son bon fonctionnement, mais ce soir par exemple je ne l'ai allumée que 10min le temps de passer un appel et éviter que le vent ne perturbe la conversation. Une fois l'appel terminé j'ai coupé la clim et ouvert les fenêtres, par 38°C :D 

La clim c'est pas écolo

Rouler les fenêtres ouvertes n'est pas écolo non plus, en thermique:

https://www.ornikar.com/permis/conseils-conduite/fondamentaux/fenetres-ouvertes

Suivant sa vitesse et la pollution de l'air il vaut mieux utiliser un mix:

https://www.ad.fr/guides/guide-conseil/climatisation/climatisation-ou-fenetre-ouverte

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Le 03/08/2022 à 19:01, jps13500 a dit :

Alors il vaut mieux passer par un AR au service clientièles Peugeot, mon collègue dit qu'en terme de traitement, c'est un cran au-dessus des traitements internet

 

C'est le garagiste qui a monté le dossier, compresseur mort à 26 mois = 90% réponse sous 15 jours.

Pour la réclamation par voie postale avec AR:

 

Automobiles Peugeot
Relation Clientèle
2/10 Bd de l’Europe YT 227
78092 POISSY cedex 9.

 

J'ai utilisé le service Internet de la poste

Merci !

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Le 03/08/2022 à 19:55, Tech21 a dit :

Rouler les fenêtres ouvertes n'est pas écolo non plus, en thermique:

https://www.ornikar.com/permis/conseils-conduite/fondamentaux/fenetres-ouvertes

Suivant sa vitesse et la pollution de l'air il vaut mieux utiliser un mix:

https://www.ad.fr/guides/guide-conseil/climatisation/climatisation-ou-fenetre-ouverte

Citation

Alors que faire?

 

Simple: il suffit d’utiliser la climatisation et la fenêtre ouverte en alternance! Pour optimiser un trajet en voiture que vous vous préparez à accomplir, vous pouvez ainsi ouvrir votre fenêtre pendant 10 minutes au moins, et jusqu’à arriver sur l’autoroute. À partir de ce moment, vous pourrez utiliser la climatisation par tranche de 15 à 20 minutes, en la coupant régulièrement pour ouvrir la fenêtre et laisser l’air extérieur reprendre ses droits pendant 10 minutes à nouveau.

Ah ben au moins on s'ennuie pas pendant les trajets ! 🤣

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Je fais un peu cette alternance fenêtres ouvertes/clim.

 

Je note quelque chose d'incompréhensible dans ma clim. A noter que je ne roule presque qu'en Eco. Clim à -5 max -10°C en dessous de la température extérieure. Je n'ai pas fait de tests rigoureux mais voilà mes impressions :

- Je crois que si je suis > 50% de batterie ça rafraichit plutôt bien.

- En dessous de 50% et > 45 min de route j'ai l'impression d'avoir la ventilation mais la clim rafraichit beaucoup moins.

- Et ! En dessous de 50%, j'ai l'impression que ça refait du froid plus facilement dès que je passe en dessous de 50 km/h (typiquement en ralentissant pour arriver à une station de recharge, d'un coup ça fait du froid).

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@Palpou en mode eco la climatisation/chauffage ne marchent pas en permanence, ça coupe tous les 10-15 minutes environs, donc on ressent par des moments que ça ne chauffe plus/ça ne refroidi plus, surtout pendant des trajets plus longs

Modifié par danm_cool

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Le 25/07/2022 à 09:09, marcopomerol a dit :

A mon tour de ne plus avoir de clim . J'avais pourtant eu un rappel et le remplacement du compresseur en décembre 2021 !

Je prends RDV au garage et on m'annonce 15 jours de délai . Je ramène donc la voiture le 22 juillet en pensant qu'il s'agit sans doute d'une perte de réfrigérant , et bien non , on m'annonce qu'il s'agit d'un problème logiciel ! Rebelote , RDV dans 15 jours , le 10 août car il faut prévenir la plateforme Peugeot à Paris .  

Bon , le garage vient de m'appeler , le compresseur est mort , pièces commandées , intervention prévue mardi 16 aout .

Ce qui est incroyable c'est que le 22 juillet ils n'ont rien vu ! Pour eux c'était uniquement logiciel ! Le pire c'est que ce compresseur a déjà était changé fin 2021 suite à un rappel Peugeot ! Autrement dit , il a tenu 7 mois .

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Je suis aussi touché par un problème de clim, plus de froid sans aucun signe avant coureur. La voiture est au garage. J'attend leur verdict.

Par contre dans ma concession on m'a dit que le refroidissement des batterie n'avait rien à voir avec la clim. Inquiétant pas rapport a ce que je viens de lire sur le forum.

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Le 18/08/2022 à 11:48, cf51 a dit :

Je suis aussi touché par un problème de clim, plus de froid sans aucun signe avant coureur. La voiture est au garage. J'attend leur verdict.

Par contre dans ma concession on m'a dit que le refroidissement des batterie n'avait rien à voir avec la clim. Inquiétant pas rapport a ce que je viens de lire sur le forum.

Perso j'ai continué à rouler sans clim pendant les grosses chaleurs et je n'ai eu aucun souci de batterie ! Je pense que si tu roules normalement et que tu ne fais pas de recharge rapide , il n'y aura pas de soucis . 

Moi de mon coté , ils ont reçu le compresseur mais pas les joints !! Nouveau délai le 23 aout . Toujours à suivre .

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