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tolosa

Pirelli P Zero introuvables ?

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à l’instant, tolosa a dit :

Merci hors sujet

Pas vraiment. Qu est ce que Tesla a avoir avec une rupture de stock en cette période avec des pneus Pirelli? Dans le pire des cas les normaux sans mousse magique sont dispo. A un certain moment il faut savoir garder patience et adapter nos comportements et/ou attentes.

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il y a 29 minutes, tolosa a dit :

Je regarde sur le principe et non directement de changer par des Michelin alors que mes pneus sont neufs

Le risque de devoir changer un pneu est faible. Mais en effet on n'est pas à l'abri d'une crevaison (et encore c'est souvent réparable). En urgence, ça doit se trouver sur LbC car on trouve des überturbines en vente (certains n'aiment pas ces jantes ou veulent du 19") et sans doute dans le lot on trouvera les pneus PZero seuls.

Les miens seront morts dans 3000km je pense et je ne remettrais pas les mêmes mais des PS4S (heureusement si on ne trouve pas les PZero😅).

Mais si tu es vraiment dans la panade, je les change maintenant et je te fais un bon prix pour les 4😜...(bon c'est vrai qu'ils sont à 2mm du témoin d'usure😁)

Modifié par Stormy

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Il y a 5 heures, tolosa a dit :

J'ai discuté avec un RANGER de chez TESLA qui est venu pour un membre de ma famille qui a aussi une  Model 3, les PIRELLI pour la Model 3 Performance 2021, seraient dispo sous 15 jours, avec commande dans un SC, oui mais si on éclate un pneu, on roule comment pendant les 15 jours, pour moi un pneu est un consommable et droit être dispo sous 48H. Moralité article 22 tu te débrouilles comme tu peux.

Sinon tu peux toujours faire constater par un huissier l'absence de solution proposée par Tesla...

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il y a 1 minute, Stéph57 a dit :

Sinon tu peux toujours faire constater par un huissier l'absence de solution proposée par Tesla...

Je pense que Tesla a tiré le gros lot avec ce genre de client !!!

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Très cher monsieur, vous pensez ce que vous voulez et moi je fais ce que je veux. J'essaye de ne pas porter de jugement sur une personne que je ne connais pas, j'ai l'impression que sur ce forum on juge, on critique, mais on commente, mais rien de plus.

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On a essayé de discuter mais tu ne sembles plus cassant dans tes réponses et certains de fausses affirmations que ouvert à l'échange constructif.

Dommage car le sujet était intéressant, j'ai les même pneus. Si j'ai besoin d'en changer un je mettrais dans l'urgence n'importe quoi le temps de trouver le bon.

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Pas du du tout, sur le principe je ne commente jamais les personnes mais plutôt les points techniques, améliorations, mise en garde, etc..., sans doute déformation professionnelle, les faits que les faits. Cordialement

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Il y a 3 heures, tolosa a dit :

Très cher monsieur, vous pensez ce que vous voulez et moi je fais ce que je veux. J'essaye de ne pas porter de jugement sur une personne que je ne connais pas, j'ai l'impression que sur ce forum on juge, on critique, mais on commente, mais rien de plus.

Tu as fait constaté par huissier les réponses sur le forum ?

 

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Bonjour,

 

j'ai eu une crevaison vendredi 13 (ça ne s'invente pas),

J'ai appelé l'assistance de mon assureur pour remorquage, 

Depuis ni mon assureur, ni l'assistance Tesla ne trouvent les PZERO T0 PCNS en stock

Rien chez Tesla, rien chez Euromaster "partenaire de Tesla" selon l'assistance ils m'annoncent rupture de stock chez Pirelli

Une idée pour trouver ce pneu introuvable ?

 

(Assistance TESLA en anglais pour les amateurs de Shakespeare)

 

Merci par avance,

 

Marc

 

 

Modifié par FASTBACK1967

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Comment avez-vous crevé ?

Sur le flan a cause d'un trottoir ?

 

Si c'est sur la bande de roulement , un champignon suffit , mais parfois les réparateurs rechignent car il y a de la mousse ( il suffit de la découper et de la replacer après le champignon ) 

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Concernant les pneumatiques, on peut pas comparer la tesla et un 4x4. Pour une raison simple la LR et la Performances possèdent des moteurs indépendants.

Sur un 4x4, on change les quatre pneus car il y a souvent 1 arbre de transmission qui relie les essieux.

 

Les pneumatiques faisant partie des éléments de sécurité, il y a une réglementation concernant le changement. Par exemple en terme de structure, sur le même essieux les pneus doivent avoir les mêmes structures (de nos jours la majorité est en structure radiale). De plus, sur un même essieu il est déconseillé de mettre deux pneus d’usure très différentes.

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