Peugeot 208 electrique

[riko]

J'ai un téléphone android  samsung  avec quelle appli je peux connecter à l'écran de la peugeot ?

 

Mirror link ( payante )    Android auto

[nova]

il y a 6 minutes, riko a dit :

J'ai un téléphone android  samsung  avec quelle appli je peux connecter à l'écran de la peugeot ?

 

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=> Android Auto

Mirror link est moins complet et demande une compatibilité de l'appareil normalement

[Flex94]

Je fais environ 65km par jour en région parisienne avec pas mal de bouchon. Mon objectif de passer sur un VE (la e208) est de diminuer mes coûts de carburants (environ 180€/mois). De plus je bénéficie du tarif agent sur mes facture EDF, ce qui me couterait vraiment pas grand chose pour recharger mon véhicule.

Ma question est la suivante :

Faut-il mieux recharger son VE toute les nuits même s'il on a fait uniquement les 65km ?

Ou bien faut-il plutôt envisager de faire 2/3 (voir 4?) aller/retour avant de recharger son véhicule ?

 

Ce qui ammène d'autres question :

- qu'elle est la méthode de rechargement conseillé (plutôt vider la batterie, ou ne pas trop la vider, ou bien on s'en fou) ?

- qu'elle méthode de rechargement est mauvaise pour la durée de vie de la capacité de la batterie.

 

Merci d'avance.

[Remy]

L'idéal pour la durée de la batterie, ce sont des charges "pas trop rapides", et de ne pas la vider trop , ni la remplir trop.

 

Si tu peux régler le niveau de charge max sur la voiture, il est préférable de le régler vers 80% (vu que tu n'as pas besoin de partir plein tous les matins).

Du coup une charge tous les jours ou tous les deux jours me semblerait bien (tu pourrais aller jusqu'à trois jours, mais le troisième jour il ne faudra pas faire un déplacement imprévu...)

En plus, au bout de deux jours, la charge prendra 8 ou 9 heures (selon le type de recharge utilisé), ce qui est encore compatible avec une nuit normale, alors qu'après 3 allers-retours, il faudrait compter jusqu'à 12h de charge à domicile.

 

Modifié novembre 15, 2019 par Remy

[Flex94]

Merci Remy !

Mais je n'ai pas l’impression qu'il soit possible de dire à la 208 de s’arrêter de charger à 80%... dommage.

[Drovich]

Énorme défaut ça ! Pas top pour la durée de vie de la batterie... Et ça rassure pas sur l'expertise électrique des ingénieurs psa...

Modifié novembre 15, 2019 par Drovich

[Flex94]

C'est à confirmer car je n'ai rien vu de tel dans les vidéos de présentation. Quoi qu'il arrive, je pourrais le compenser en réglant l'heure de début de charge... Mais ça serait mieux que ce soit intégré directement (le paramétrage de fin de charge).

[WATTSON]

@Flex94: On ne peut pas limiter à 80% mais par contre, on peut programmer l'heure du début et l'heure de fin. Donc en mettant une heure de fin assez proche, on peut quand même viser les 80%

[Flex94]

Merci WATTSON. Si on peut programmer un heure de fin alors c'est parfait !

[Drovich]

Effectivement on peut arriver à peu près au même résultat avec un petit calcul mais cela aurait été plus simple de mettre un %age comme tout le monde...

[RCSMAN]

il y a 53 minutes, Flex94 a dit :

Je fais environ 65km par jour en région parisienne avec pas mal de bouchon. Mon objectif de passer sur un VE (la e208) est de diminuer mes coûts de carburants (environ 180€/mois). De plus je bénéficie du tarif agent sur mes facture EDF, ce qui me couterait vraiment pas grand chose pour recharger mon véhicule.

Ma question est la suivante :

Faut-il mieux recharger son VE toute les nuits même s'il on a fait uniquement les 65km ?

Ou bien faut-il plutôt envisager de faire 2/3 (voir 4?) aller/retour avant de recharger son véhicule ?

 

Ce qui ammène d'autres question :

- qu'elle est la méthode de rechargement conseillé (plutôt vider la batterie, ou ne pas trop la vider, ou bien on s'en fou) ?

- qu'elle méthode de rechargement est mauvaise pour la durée de vie de la capacité de la batterie.

 

Merci d'avance.

il vaut mieux recharger entre 20 et 80%, après vaut il mieux pour la batterie recharger un peu tous les jours ou une fois par semaine (si tu n'atteint pas les - de 20%), c'est une bonne question.  

[jch@11]

Passage chez mon concessionnaire qui m'a annoncé qu'il y avait des "problèmes" avec la production des e-208 avec chargeur 11kW.

Livraison repoussée de 1 mois à 1 mois 1/2. Je devais avoir la mienne 2ème quinzaine de mars (fin du mois au pire), donc pas avant fin avril au mieux.

[jch@11]

Il y a 2 heures, Drovich a dit :

Énorme défaut ça ! Pas top pour la durée de vie de la batterie... Et ça rassure pas sur l'expertise électrique des ingénieurs psa...

Mouais, pas sur ?

Je recharge toujours la mienne à 100% (2 à 3 fois par semaine en moyenne).

Après 9 mois1/2 et 28000km parcourus, le SOH de ma batterie est à 99% (contrôlé par renault mercredi dernier)

Modifié novembre 15, 2019 par jch@11

[placebo890]

il y a 38 minutes, jch@11 a dit :

Mouais, pas sur ?

Je recharge toujours la mienne à 100% (2 à 3 fois par semaine en moyenne).

Après 9 mois1/2 et 28000km parcourus, le SOH de ma batterie est à 99% (contrôlé par renault mercredi dernier)

Sans vouloir enflammé le débat et vous avez tous le droit ne pas être en accord avec ça, mais les batteries pour Ve de dernière génération n'ont plus ce problème de diminution de durée de vie si tu charges au delà de 80% tous les jours.

La charge trop rapide, là c'est discutable, il est possible que cela reste néfaste aux batteries des VE même très récents.

 

C'est encore un anachronisme de proposer la charge sans fil à 100 euros l'option, mais de devoir brancher son téléphone pour accéder à la fonction CarPlay. A quoi sert cette option du coup ? C'est du n'importe quoi et archaïque.

 

Bonne soirée à tous

[Fender]

Il y a 6 heures, Flex94 a dit :

Bonjour à tous,

 

Je voulais savoir (peut-être que certains ont l'information) si Apple Carplay nécessitait que le téléphone soit branché avec un câble sur la e208 ?

C'est désormais possible sur certains véhicule (source : https://support.apple.com/fr-fr/HT205634) :

"Si votre voiture permet d’utiliser CarPlay en mode sans fil, maintenez le bouton de commande vocale de votre volant enfoncé. Assurez-vous que le mode sans fil ou Bluetooth est bien activé sur votre autoradio. Ensuite, sur votre iPhone, accédez à Réglages > Général > CarPlay, touchez Voitures disponibles, puis sélectionnez votre véhicule. Consultez le manuel de votre véhicule pour obtenir plus d’informations."

 

Et je voulais savoir si ça l'était sur la e208. Cela pourrait justifier l'option recharge sans fil.

Car si Apple Carplay n'est pas possible en sans fil, mon téléphone sera tout le temps branché, donc là l'option recharge sans fil n'est plus vraiment intéressante.

 

Merci à vous.

branché uniquement, c'est pour ça que j'ai pas pris l'option recharge sans fil qui devient totalement inutile

[Fender]

Il y a 4 heures, WATTSON a dit :

@Flex94: On ne peut pas limiter à 80% mais par contre, on peut programmer l'heure du début et l'heure de fin. Donc en mettant une heure de fin assez proche, on peut quand même viser les 80%

tu vois où l'heure de fin ? je n'ai trouvé que le réglage de l'heure de début dans le manuel

[WATTSON]

il y a 45 minutes, Fender a dit :

tu vois où l'heure de fin ? je n'ai trouvé que le réglage de l'heure de début dans le manuel

Effectivement, maintenant que j'ai revue la vidéo, on dirait qu'on ne peut pas mettre d'heure de fin...

Cela dit, ce n'est pas énormément bloquant. Si tu parts à 8h et que tu ne veux la charger que 3 heures il te suffit de programmer le début de charge à 5h.

 

Sur les bornes Ionity, la charge rapide s'arrête automatiquement à 80%.

Je pense qu'avec un peu de code supplémentaire, ce serait pas trés difficile de mettre une option dans l'appli du style: arrêt de la charge à x%.

 

[Fender]

Il y a 2 heures, jch@11 a dit :

Passage chez mon concessionnaire qui m'a annoncé qu'il y avait des "problèmes" avec la production des e-208 avec chargeur 11kW.

Livraison repoussée de 1 mois à 1 mois 1/2. Je devais avoir la mienne 2ème quinzaine de mars (fin du mois au pire), donc pas avant fin avril au mieux.

placebo va être hyper content

[Fender]

il y a 15 minutes, WATTSON a dit :

Effectivement, maintenant que j'ai revue la vidéo, on dirait qu'on ne peut pas mettre d'heure de fin...

Cela dit, ce n'est pas énormément bloquant. Si tu parts à 8h et que tu ne veux la charger que 3 heures il te suffit de programmer le début de charge à 5h.

 

Sur les bornes Ionity, la charge rapide s'arrête automatiquement à 80%.

Je pense qu'avec un peu de code supplémentaire, ce serait pas trés difficile de mettre une option dans l'appli du style: arrêt de la charge à x%.

 

c'est ce que j'ai pensé, il y'a plus de chances qu'on le voie dans l'appli mypeugeot à un moment que sur la voiture

[jaunefaro]

Il y a 7 heures, vva22 a dit :

D'après la documentation c'est uniquement possible par connexion USB (P 233).

c'est d'ailleurs pour cette raison là que je n'ai pas pris l'option charge sans fil smartphone, car il faudra forcément le cable pour CarPlay ?

[placebo890]

il y a 6 minutes, jaunefaro a dit :

c'est d'ailleurs pour cette raison là que je n'ai pas pris l'option charge sans fil smartphone, car il faudra forcément le cable pour CarPlay ?

Bien joué, moi je me suis fait avoir, j’étais tellement sûr que sur une e-208 ce serait forcément comme sur les modèles récents des autres constructeurs, sans fil. Mais non. Perdu. ?

[jch@11]

Bon allez, nouvelle commande d'une gt-line bleue vertigo et carte main libre.

Abandon du chargeur 11kW car délai repoussé à fin avril/mi mai pour un délai initial fin mars .

En fait, vu mon utilisation (90% de recharge à la maison) et le nombre de bornes CCS à 50kW mini dans ma zone de déplacement/voyage, ça devrait le faire.

Et au pire, si bornes 18/22kW, je patienterai quelques dizaines de minutes en plus entre la puissance 11 et 7kW. On calera ça avec le déjeuner.?

Livraison au plus tard le 10 février 2020.

Modifié novembre 16, 2019 par jch@11

[placebo890]

il y a 3 minutes, jch@11 a dit :

Bon allez, nouvelle commande d'une gt-line bleue vertigo et carte main libre.

Abandon du chargeur 11kW car délai repoussé à fin avril/mi mai pour un délai initial fin mars .

En fait, vu mon utilisation (90% de recharge à la maison) et le nombre de bornes CCS à 50kW mini dans ma zone de déplacement/voyage, ça devrait le faire.

Et au pire, si bornes 18/22kW, je patienterai quelques dizaines de minutes en plus entre la puissance 11 et 7kW. On calera ça avec le déjeuner.?

Livraison au plus tard le 10 février 2020.

Bon choix. Tu nous tiens au courant 

[Fender]

bon, si le soft donnant les dates de livraison des voitures commandées est toujours fiable, ceux qui recevraient leur e208 en décembre ne pourront visiblement pas contrôler la charge avec le smartphone : nouvelle mention sur le site officiel peugeot :

Citation

E-COMMANDES À DISTANCE

Directement depuis votre smartphone avec l’application MyPeugeot, contrôlez et planifier votre recharge. Vous pourrez aussi gérer la température à bord.

Disponible à partir de janvier 2020

 

[placebo890]

il y a 5 minutes, Fender a dit :

bon, si le soft donnant les dates de livraison des voitures commandées est toujours fiable, ceux qui recevraient leur e208 en décembre ne pourront visiblement pas contrôler la charge avec le smartphone : nouvelle mention sur le site officiel peugeot :

 

Le coup de grâce. ?

ils sont trop fort les mecs. ????